Este es el blog DEMOSTENES,en recuerdo al general griego (no tiene vinculación con ningún web ni blog con similar nombre, ni tampoco con personas homónimas.Tiene fines didácticos, una sintética nota biográfica de Demóstenes y un busto en mármol que se encuentra en el Museo del Louvre. Yo soy el Viejo Cóndor, quien los llevará a través del tiempo y del espacio !!!
Hasta pronto ....
Disimular una falta con una mentira es reemplazar una mancha por un agujero. ARISTÓTELES .-
El buque Vasili Golovnín, de la Naviera del Lejano Oriente de Rusia (integrante del grupo logístico FESCO), ha partido este jueves de Vladívostok en una misión para abastecer las estaciones científicas de Argentina en la Antártida.
"El buque Vasili Golovnín zarpó del puerto de Vladivostok con rumbo a Buenos Aires en el marco del proyecto de abastecimiento a estaciones científicas argentinas en la Antártida en 2015", dice el comunicado difundido por la empresa.
Según lo previsto, el buque llegará a la capital argentina el 10 de enero y de camino hará escalas en Shanghái (China), Singapur y Klang (Malasia).
En Buenos Aires, embarcará el grueso de la carga tras lo cual partirá a la Antártida.
A finales de octubre de 2014, el grupo FESCO ganó una licitación del Ministerio de Defensa de Argentina para abastecer las estaciones polares del país latinoamericano.
En 2015, el programa de abastecimiento incluye las bases científicas argentinas Orcadas, Marambio, Esperanza, San Martín, Petrel y otras salvo la de Belgrano II que se abastece de manera bianual.
El expresidente israelí Simón Peres se pronunció hoy en contra del proyecto de ley para que Israel sea el Estado-nación del pueblo judío.
Peres indicó que el plan es un intento de "subyugar la Declaración de Independencia (de Israel) a necesidades políticas fugaces".
En una ceremonia conmemorativa en honor al primer jefe del Gobierno israelí, David Ben-Gurion, donde se encontraba su casa y donde está enterrado, el kibutz Sde Boker de Negev, Peres dijo que "el proyecto podría sacudir a la nación y destruir el Estado democrático de Israel".
"La voz de Ben-Gurion exige que seamos lo que Israel estaba destinado a ser: un Estado modelo cuerdo e inteligente, que busca la justicia, la igualdad y la paz", ha subrayado Peres en la ceremonia, a la que también asistió el primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu.
Netanyahu también hizo referencia a la herencia de Ben Gurion y dio a entender que está en consonancia con el proyecto de ley, que busca definir a Israel como el Estado-nación del pueblo judío.
"Ben-Gurion no vio la Declaración de Independencia como la última palabra", ha señalado Netanyahu.
"Ha sido una etapa importante, pero sólo una etapa en el proceso de definición del sionismo, Ben Gurion hizo hincapié en el hecho de que Israel era el Estado-nación del pueblo judío".
El actual presidente israelí, Reuven Rivlin, ha criticado el proyecto de ley, cuya votación en la Knesset (Parlamento israelí) se aplazó al miércoles que viene, pero aunque ahora ya no tiene fecha de votación.
Nuevas amenazas en los mares y océanos del mundo requieren la reacción inmediata de la Infantería de Marina, declaró a la prensa el jefe de las Fuerzas Costeras de la Armada de Rusia, Alexander Kolpachenko.
"La situación en el mar cambia, aparecen nuevas amenazas, como la piratería, el narcotráfico o el terrorismo en el mar, y la Infantería de Marina debe aprender constantemente a cómo reaccionar ante estas amenazas", dijo Kolpachenko.
Mencionó que hace poco se creó un centro de entrenamiento para infantes de marina en la provincia rusa de Leningrado.
El 27 de noviembre se celebra anualmente en Rusia el día de la Infantería de Marina que conmemora la fecha cuando el mando de la Armada decretó su creación en 1995.
Rusia ha puesto en funcionamiento una segunda base militar en el Ártico, en el Cabo de Schmidt (Chukotka), comunicó este jueves el comandante del Distrito Militar Este, coronel general Serguéi Surovikin.
La primera fue lanzada en octubre en la isla de Wrangel.
"Hace dos días comenzó a funcionar un bloque similar en el Cabo de Schmidt", dijo Surovikin.
Añadió que antes de que termine el año concluirá también en el Distrito Autónomo de Chukotka la formación de una unidad de drones.
En abril pasado, el presidente ruso, Vladímir Putin, ordenó fortificar la infraestructura militar en el Ártico y crear allí un sistema único de despliegue de buques de superficie y submarinos de nueva generación.
En particular, en el marco de ese programa en la isla Kotelni se emplazará una unidad táctica y en la provincia de Múrmansk, una brigada motorizada.
Además, se instalarán radares en las islas de la Tierra de Alejandro I (archipiélago Tierra Francisco José), Nueva Zembla, Wrangel y en el cabo de Schmidt.
En los últimos años, Rusia comenzó a desarrollar intensamente sus territorios árticos y aplica medidas importantes, incluidas de carácter militar, para defender los intereses nacionales en el Ártico en medio del creciente interés que muestran hacia esta región los países de la OTAN.
21:5126/11/2014El 27 de noviembre se celebra en Rusia el Día de la Infantería de Marina. En el marco de este festejo, en la provincia de Kaliningrado se realizaron ejercicios militares de la Infantería de Marina de tropas costeras de la flota del Báltico.>>
El ministro de Exteriores ruso, Serguéi Lavrov, se refirió a la entrega de los portahelicópteros Mistral a Rusia como un problema exclusivamente francés, ya que la parte rusa ha cumplido sus obligaciones contractuales.
“No quiero comentar al respecto; es un problema de Francia, nosotros no tenemos problemas”, dijo.
“Tenemos un contrato que nos respalda y no creo que los procedimientos legales se extiendan por mucho tiempo si es que no se resuelve el tema del cumplimiento de las obligaciones por parte de Francia” dijo el ministro en respuesta a una pregunta de RIA Nóvosti.
El presidente de Francia, François Hollande el martes tomó la decisión de supeditar la entrega a Rusia del primer portahelicópteros de asalto anfibio clase Mistral –bautizado por el país eslavo como Vladivostok– al arreglo de la situación en Ucrania.
Este primer buque debió haberse entregado a Rusia el 14 de noviembre, pero el traspaso no se concretó, ni hay claridad respecto a la fecha de la entrega.
El buque insignia de la Flota del Mar Negro, Moskvá, partió desde el mar de China Meridional con destino al mar Mediterráneo, informó el representante de la Flota del Mar Negro, Viacheslav Trujachev.
"Hoy (martes) el buque insignia de la Flota del Mar Negro, el crucero lanzamisiles Moskvá, bajo el mando del capitán Serguéi Tronev, abandonó el grupo de buques de la Flota del Pacífico en el mar de China Meridional y se dirige hacia el Mediterráneo", dijo el portavoz.
Durante su viaje, la tripulación realizará una serie de ejercicios navales y atracará en puertos de Singapur y Sri Lanka.
El crucero lanzamisiles Moskvá de clase Atlant (clase Slava, según designación de la OTAN) está equipado con 16 lanzadores de misiles Vulkan y sistemas de defensa antiaérea S-300M y la versión naval de misiles de corto alcance 9K33 Osa.
Rusia ha tardado en sumarse a la carrera militarista del Ártico, pero ya ha adelantado a todos, señala hoy Nezavisimaya Gazeta al comentar la creación del Comando Estratégico Unificado que entrará en servicio en esta zona el 1 de diciembre.Los rusos ya cuentan con un fuerte grupo armado que incluye flota, aviación y bases militares en la región mientras que sus vecinos no han empezado siquiera a construir allí infraestructuras militares.La creación de un comando estratégico para estos territorios que quedan repartidos entre los distritos militares Oeste, Central y Este es una continuación lógica del esfuerzo que Moscú ha hecho en 2014 para acelerar el desarrollo de unidades e infraestructuras militares en el Ártico.Una red de 13 aeródromos y 10 radares deberá garantizar el funcionamiento de unidades militares y su supervivencia en casos de emergencia, por ejemplo, si se produce la avería de un generador. Se planea, en particular, restablecer los aeródromos de Tiksi, Narian-Mar, Alikel, Amderma, Anadir, Rogachevo y Nagúrskaya, así como formar unidades militares en las islas Kotelny, Wrangel, Nueva Zembla, Tierra de Alexandra y en el cabo de Schmidt.El periódico recuerda que Rusia descuidó el Ártico en la década de 1990, tanto que se vio obligada a gastar más de 40 millones de dólares al año para comprar a EEUU y Canadá imágenes satelitales del movimiento de hielos.Los cambios geopolíticos y la creciente lucha por los recursos, ante todo, los hidrocarburos de la plataforma continental del Ártico, han empujado a los países del norte a replantearse las estrategias y proceder a la militarización de los territorios polares.Rusia intensificó las actividades militares en el Ártico en 2012, año en que sus infantes de marina desembarcaron por primera vez en una costa hostil de la isla Kotelny, en el archipiélago de Siberia.Al año siguiente, una flotilla encabezada por el crucero lanzamisiles Pedro el Grandellevó allá equipos y provisiones para restablecer una base aérea. Y en 2014, varios helicópteros pesados Mi-26 transportaron a Kotelny más de 500 toneladas de materiales. Viejo CondorRIA Novosti (SIC)
La eventual entrega de Francia a Rusia de los portahelicópteros clase Mistral sería un señal de que los franceses toman decisiones de forma independiente, a pesar de la presión estadounidense, cree el diputado del Parlamento Europeo y politólogo francés, Emerique Chopard.
“Si no realizamos la entrega, estaríamos dando una señal de que la presión alemana y estadounidense es más fuerte que la voluntad francesa de ser libres”, dijo el diputado en la mesa redonda internacional “Vías hacia la superación de la crisis de confianza en Europa”, organizada en Moscú.
El politólogo añadió que le "gustaría ver que Francia cumple sus obligaciones y entrega (a Rusia) estos buques, porque es de nuestro interés desarrollar una relación estrecha de cooperación con Rusia, ya que estamos hablando de la fiabilidad de nuestra industria, en la que la mayoría absoluta rechazaría someterse a la voluntad estadounidense, como es el caso del presidente Hollande”.
Según el politólogo, la decisión de entregar los portahelicópteros sería una señal de que Francia conserva algo de independencia.
El presidente de Francia, François Hollande, tomó hoy la decisión de suspender la entrega a Rusia del primer portahelicópteros clase Mistral debido a la situación en Ucrania.
El viceministro de Defensa de Rusia, Yuri Borísov declaró a RIA Nóvosti que Moscú por el momento no levantará quejas contra Francia por la decisión de no entregar los portahelicópteros.
China recibirá de Rusia al menos seis baterías de sistemas antiaéreos de largo alcance S-400 conforme a un contrato que el grupo ruso Rosoboronexport y el Ministerio chino de Defensa habrían firmado en septiembre, escribe el miércoles el diario Vedomosti.
El importe de la transacción supera los 3.000 millones de dólares, indica el periódico que cita a un ejecutivo de la industria nacional de defensa y a una fuente próxima a la cúpula del departamento militar de Rusia. Portavoces de Rosoboronexport y de la empresa Almaz-Antey, diseñadora de los sistemas de misiles S-400 Triumf, rehúsan de momento comentar la noticia.
Moscú y Pekín llevaban varios años negociando el suministro de los S-400. El diario Kommersantinformó anteriormente que la transacción cuenta con el visto bueno del presidente Vladímir Putin. Por su parte, el jefe de la oficina presidencial, Serguéi Ivanov, mencionó en julio pasado que China podría ser el primer comprador extranjero del nuevo arma antiaérea.
El S-400 fue diseñado a partir de otro sistema de misiles antiaéreos de largo alcance, S-300P, que Rusia suministró en las últimas décadas a Argelia, Azerbaiyán, Bielorrusia, China, Chipre, Kazajistán y Vietnam. Egipto y Venezuela recibieron de los rusos sistemas diferentes, S-300V, cuya función es proteger de ataques aéreos las fuerzas terrestres. El contrato de los S-300 con Irán fue cancelado en 2010 debido a las sanciones internacionales y el suministro de estas armas a Siria se suspendió a causa de la guerra civil que continúa desde 2011.
El director del Centro de Coyuntura Estratégica, Iván Konoválov, opina que el Ejército chino podría emplazar los S-400 en el sur para controlar el espacio aéreo sobre Taiwán y varias islas que se encuentran en los mares adyacentes y son objeto de disputas territoriales. Aunque la industria militar china ha incrementado su nivel muchísimo en los últimos 15 años, según el experto, en algunos segmentos no ha podido aún demostrar su capacidad.
El aeródromo militar de Belbek, Crimea, recibirá este miércoles 14 cazas, entre ellos cuatro nuevos, declaró el jefe del Servicio de Información de la Flota del Mar Negro, el capitán, Viacheslav Trujachev.
"Crimea recibe los aviones en el marco de un programa de despliegue de un grupo de la Fuerza Aérea rusa en la península", dijo Trujachev a RIA Nóvosti.
Cuando Crimea pertenecía a Ucrania, Belbek fue un aeropuerto de doble uso, civil y militar, aunque acaba de ser modernizado para acoger aviones militares después de la adhesión de la península a Rusia.
Según comunicó, Crimea recibirá diez Su-27SM(Flanker-B Mod. 1, por designación de la OTAN), cuatro Su-30 (Flanker-C), ambos pertenecen a la generación 4+.
Según Trujachev, la mayoría de los ciudadanos de Sebastopol "nunca han visto aeronaves de este tipo y sin duda les prestarán atención cuando ejecuten sus vuelos".
El Su-27 es un avión de caza pesado y de largo alcance, famoso por su alta maniobrabilidad.
El aparato fue diseñado especialmente para combatir contra otros aviones caza en misiones aéreas, llevadas a cabo a gran altitud y velocidad.
El Su-30 es un nuevo caza bimotor polivalente, pesado y de largo alcance, que puede tanto atacar como defender en la misma plataforma de vuelo.
También puede efectuar misiones de patrulla a largas distancias tanto en tierra como en mar.
El Gobierno de Rusia debería revisar los presupuestos federales para los próximos años a partir del precio de petróleo en torno a 80 dólares, declaró este miércoles el titular de Finanzas ruso, Antón Siluánov.
"Tenemos que rehacer nuestros planes presupuestarios y económicos partiendo de las nuevas condiciones macroeconómicas que no parece que vayan a cambiar a corto plazo", advirtió el ministro al intervenir ante la Cámara alta del Parlamento ruso.
El precio de crudo en torno a 80 o 90 dólares el barril se mantendrá a medio o incluso largo plazo, estimó, y es precisamente la cifra que se tiene que tomar en consideración a la hora de confeccionar los presupuestos, según Siluánov.
La caída del petróleo es el mayor riesgo para la economía y los presupuestos de Rusia y podría causar al país unas pérdidas por valor de 500.000 millones de rublos (unos $11.000 millones), alertó el ministro.
Además, las arcas del Estado podrían dejar de recibir otros 500.000 millones de rublos debido a la desaceleración y la disminución de los ingresos por la importación, agregó.
Este miércoles, el Consejo de la Federación (Cámara alta) de Rusia ha dado luz verde a los presupuestos del Estado para 2015 y 2016, en los que el precio del petróleo Urals, el principal producto de las exportaciones rusas, es estima en torno a 100 dólares el barril.
Los países occidentales deben buscar la cooperación de Rusia en la lucha contra el extremismo islámico y en la resolución de otros problemas de Oriente Próximo pese a las diferencias ante la crisis ucraniana, declaró el ex primer ministro británico, Tony Blair.
"Rusia se mantiene como actor potente, y en ciertas áreas, incluido Oriente Próximo, es un ejemplo importante de cómo hacer frente a estos desafíos", afirmó Blair en una entrevista con The Wall Street Journal.
El exjefe del Gobierno británico describió el yihadismo como "la mayor amenaza a largo plazo" para la seguridad global, y dijo que Occidente debe estar dispuesto a colaborar ante este desafío con Rusia y otros países como China o la India.
Tony Blair también consideró posible y necesaria la implicación de Moscú en la resolución del conflicto sirio.
Con anterioridad, el secretario de Estado norteamericano, John Kerry, aseguró que su país continúa cooperando con Rusia sobre Siria pese al distanciamiento a raíz de la crisis ucraniana.
Por su parte, el jefe del Estado Mayor Conjunto de EEUU, Martin Dempsey, dijo que el mando militar estadounidense mantiene el diálogo con el Ejército ruso, aunque sin intercambiar informaciones sobre el Estado Islámico, contra el que Washington y sus aliados lanzaron una operación militar.
El ministro de Exteriores ruso, Serguéi Lavrov, declaró a finales de octubre pasado que Moscú estaba dispuesto a colaborar con países occidentales en la lucha contra el extremismo islámico, pero que hasta el momento no existía ningún acuerdo al respecto.
El programa espía Regin, que ya ha alterado el funcionamiento de los equipos informáticos de varias entidades europeas y amenaza a las compañías rusas, pudo ser desarrollado por la Agencia de Seguridad Nacional de EEUU (NSA) y el centro de escuchas británico GCHQ, según el portal Intercept.
De acuerdo a expertos que cita el medio, el virus Regin se detectó en el sistema informático de la compañía belga de telecomunicaciones Belgacom, la cual fue blanco de una operación de espionaje del GCHQ, según se desprende de las filtraciones del excolaborador de la NSA, Edward Snowden.
El programa malicioso también se descubrió en los ordenadores de varias entidades de la Unión Europea espiadas por el servicio secreto norteamericano, agrega Intercept.
Los ataques informáticos contra organismos europeos y la empresa belga trascendieron el año pasado gracias a las revelaciones de Snowden, aunque entonces no se precisó el tipo de malware utilizado en esos ataques.
El experto en seguridad informática Ronald Prins, directivo de la empresa Fox IT que se encargó de eliminar el Regin de los ordenadores de Belgacom, definió este virus como el "más sofisticado" de todos a los que ha tenido que hacer frente.
"Al analizar este programa malicioso y los documentos de Snowden, comprobé que el Regin se utiliza por los servicios de inteligencia británicos y estadounidenses", dijo Prins.
Previamente, la empresa de seguridad informática Symantec anunció la aparición en la Red del nuevo virus espía Regin dirigido en particular contra las compañías rusas de telecomunicaciones.
La directora de Symantec, Orla Cox, comentó que con toda probabilidad el programa malicioso es obra de los servicios secretos occidentales.
Rusia tiene la capacidad técnica necesaria para desplegar su propia estación orbital, según una fuente del sector espacial ruso al que cita este martes el diario Kommersant.
El director de la agencia Roscosmos, Oleg Ostápenko, presentó ayer un proyecto de la estación orbital nacional en una reunión dedicada a la posible participación de Rusia en laEstación Espacial Internacional (EEI) después de 2020, a la que asistió el funcionario citado por el periódico.
"Los diseñadores jefe de las empresas confirmaron que las capacidades técnicas que existen en la actualidad son suficientes para la creación (de la estación orbital)", dijo la fuente.
Al mismo tiempo, en la reunión presidida por el vicepresidente del Gobierno ruso, Dmitri Rogozin, no se dieron órdenes concretas para poner en marcha este proyecto, admitió.
"El vice primer ministro subrayó que decidir sobre el futuro de las misiones espaciales tripuladas no corresponde al sector sino a los políticos", relató la fuente.
Por ahora, Rogozin se limitó a encargar a Roscosmos que prepare el estudio de factibilidad del proyecto y lo remita al Ejecutivo para poder tomar la decisión definitiva.
Los debates sobre el futuro de la EEI se intensificaron en mayo pasado a raíz de las tensiones entre Moscú y Washington tras la adhesión de Crimea a Rusia.
En respuesta a las sanciones norteamericanas, el vice primer ministro Rogozin dijo que Rusia no tiene previsto alargar la vida del complejo orbital más allá de 2020, tal como lo sugiere la NASA, y que prefiere centrarse en otros proyectos espaciales que considera más prioritarios.
El presidente de Francia, François Hollande, decidió suspender la entrega a Rusia del primer portahelicópteros Mistral construido en el país galo por encargo de Moscú.
"El presidente de la República cree que la situación actual en Ucrania sigue sin permitir la entrega del primer Mistral a Rusia", dice un comunicado del Palacio del Elíseo.
Según la nota, el suministro del portahelicópteros se pospone hasta que haya nuevas noticias sobre el desarrollo de la situación en Ucrania.
A su vez, el viceministro de Defensa ruso, Yuri Borísov, afirmó que por ahora Moscú no va a presentar reclamaciones a París por la suspensión de la entrega del Mistral.
"No, por ahora no planteamos reclamar nada", dijo.
Añadió que Moscú va a actuar de acuerdo con lo establecido en el contrato "como cualquier persona civilizada".
Anteriormente el ministro de Exteriores francés, Laurent Fabius, escribió en su cuenta de Twitter que las condiciones de la entrega del Mistral a Rusia aún no se cumplen.
El contrato firmado entre Rusia y Francia en 2011 prevé el suministro de dos portahelicópteros Mistral a Rusia en 2014-2015.
Rusia ya ha pagado por el suministro del primer portahelicópteros de ataque anfibio clase Mistral, el Vladivostok. Este debió haberse entregado a Rusia el 14 de noviembre.
La nave Soyuz TMA-15M con tres cosmonautas a bordo, lanzada hoy desde el cosmódromo Baikonur en Kazajistán, atracó en modo automático en la Estación Espacial Internacional(EEI) tras un vuelo de seis horas, informó una fuente de la agencia espacial rusa, Roscosmos.
"La nave se enganchó al segmento ruso de la EEI en régimen automático", precisó.
Llegaron al complejo orbital el ruso Antón Shkaplerov, cosmonauta de Roscosmos, la italiana Samantha Cristoforetti, astronauta de la Agencia Espacial Europea e ingeniera de vuelo, y el estadounidense Terry Virts, astronauta de la NASA y comandante de la nueva misión.
Está previsto que los tripulantes permanecerán en el espacio 169 días.
Durante la estancia en la EEI la expedición realizará trabajos con los cargueros rusos Progress y el europeo ATV-5.
El Comando Estratégico Unificado de Rusia en el Ártico entrará en servicio el 1 de diciembre de 2014, declaró este lunes el presidente Vladímir Putin.
Actualmente en Rusia funcionan cuatro comandos estratégicos unificados, en el oeste, en el este, en el centro y en el sur del país.
"Se decidió perfeccionar la composición y la estructura de las Fuerzas Armadas, de manera que a partir del 1 de diciembre estará operativo un comando estratégico unificado en el Ártico", dijo Putin en una reunión.
Rusia mantiene en la región ártica la Flota del Norte, considerada la más potente de su Armada y dotada de submarinos estratégicos.
Sin embargo, el nivel de la seguridad militar en esa zona está muy por debajo de otras regiones del país por causas históricas, climáticas y geográficas.
En febrero pasado, un alto cargo del Estado Mayor ruso comentó que ante esta situación el Ministerio de Defensa podría crear una nueva estructura, llamada Flota del Norte–Comando Estratégico Unificado.
Aparte de la flota esa estructura incluiría brigadas árticas y unidades de fuerza aérea y defensa antiaérea, que tendría la tarea de proteger los intereses de Rusia en el Ártico, sobre todo la frontera.
Putin asimismo informó sobre la elaboración de "documentos conceptuales" que establecen los objetivos y las actividades de las Fuerzas Armadas en los próximos años.
"Ha sido elaborada una serie de documentos conceptuales en materia de defensa que definen los objetivos y los quehaceres de las Fuerzas Armadas en los próximos 10-15 años", precisó el jefe del Kremlin.
Vladímir Putinse siente parte de su país, de su pueblo y no puede imaginar "cómo se puede vivir fuera de Rusia", publicaRossiyskaya Gazeta.
En entrevista a la agencia TASS, el jefe del Estado ruso afirmó que no siempre todo depende de él. Al propio tiempo, reconoció que "muy a menudo participa en la toma de decisiones estratégicas".
Explicó que eso está dentro de las competencias del "número uno" del país.
"Lo peor es convertirse en rehén de las reflexiones sobre el índice de popularidad", opina Putin. A su juicio, es prematuro "erigir monumentos unos a otros", pues les corresponde a las generaciones venideras dar valoración a las figuras políticas.
No descartó su participación en las elecciones presidenciales de 2018. "Partiré del contexto global, del entendimiento interno y mi estado de ánimo", dijo Putin.
El presidente calificó de estratégica la decisión tomada sobre Crimea y se mostró convencido de que todo saldrá bien.
"Simplemente, somos los más fuertes porque tenemos razón", remarcó.
Cuando el hombre ruso comprende que tiene razón, es invencible, concluyó Putin.
La nave Soyuz TMA-15M con tres cosmonautas a bordo despegó desde el cosmódromo Baikonur en Kazajistán hacia la Estación Espacial Internacional (EEI), informó un corresponsal de esta agencia quien presenció el lanzamiento del cohete portador Soyuz –FG.
A la órbita viajan el ruso Antón Shkaplerov, cosmonauta de Roscosmos, la italiana Samantha Cristoforetti, astronauta de la Agencia Especial Europea e ingeniera de vuelo, y el estadounidense Terry Virts, astronauta de la NASA y comandante de la nueva misión.
La nave tripulada debe acoplarse a la EEI en régimen automático a las 02.53 GMT.
Está previsto que los tripulantes permanecerán en el espacio 169 días.
Una escuadra de buques de la Flota del Norte de Rusia zarpó hacia el noreste del Atlántico, en donde cumplirá misiones de seguridad para proteger actividades económicas marítimas, informó este jueves un representante de la Flota.
“Hoy un grupo de barcos encabezados por el buque antisubmarino Severomorsk, zarpó desde la base naval principal de la Flota del Norte en la ciudad de Severomorsk con destino a la zona nororiental del océano Atlántico”, dijo.
En palabras del representante, el objetivo principal de esta misión es “reforzar la presencia naval de Rusia en zonas claves del Océano global”.
Los buques, añadió, brindarán seguridad a las vías marítimas y otras formas de actividad económica de Rusia en el área.
La zona del Atlántico a la que se dirige este grupo incluye los mares de Barents, de Noruega, del Norte, el Báltico, la costa oriental de Groenlandia e Islandia, las islas Azores, el canal de la Mancha, etc.
Además del buque antisubmarino Severomorsk, el grupo incluye el buque de ataque anfibio Alexandr Otrakovski, el remolcador de salvamento SB-406 y el buque cisterna Dubna.
La misión de larga duración previa del buque antisubmarino Severomorsk se extendió desde diciembre de 2012 hasta junio de 2013. En esa ocasión, el navío recorrió más de 30.000 millas y completó exitosamente las tareas de lucha contra la piratería en el golfo de Adén, entre la zona del Cuerno de África y Yemen.
Rusia está preparando una nueva carpeta de documentos para enviar a la comisión holandesa que investiga el derribo del Boeing malasio en el este de Ucrania, informó Oleg Storchevói, vicedirector de la Agencia Federal rusa del Transporte Aéreo (Rosaviatsia).
"Recibimos de la parte holandesa solicitudes de información y actualmente preparamos otro paquete de documentos para enviar a la comisión", dijo.
Agregó que la agencia "está dispuesta a facilitar todo lo que se le solicite para ayudar a la investigación".
Recordó que especialistas rusos no fueron invitados a participar en la recogida de fragmentos, ni en la inspección del área del siniestro.
Storchevói criticó a la comisión porque planea recomponer solo una parte del fuselaje a partir de los fragmentos para estudiar las causas de la tragedia.
La reconstrucción parcial presenta "una imagen incompleta de los daños" y "reduce la probabilidad de determinar la causa de esos daños", concluyó.
El avión de Malaysia Airlines que realizaba el vuelo MH17 de Amsterdam a Kuala Lumpur fue derribado el pasado 17 de julio en el este de Ucrania, causando la muerte de todas las 298 personas, 198 de ellos holandeses, que viajaban a bordo.
Garantizar la seguridad en Europa es posible solo con la participación de Rusia, declaró hoy la canciller alemana Angela Merkel en su visita a Polonia.
Las relaciones entre Moscú y Occidente empeoraron este año a raíz de la adhesión de Crimea a Rusia en marzo pasado y de la crisis en Ucrania.
"Solo junto con Rusia podremos garantizar la seguridad en Europa", dijo Merkel en un encuentro con la primera ministra polaca, Ewa Kopacz.
Agregó que las sanciones económicas impuestas a Rusia por Occidente "no son un objetivo en sí y se debe entablar el diálogo".
Las presidentas de los Gobiernos de Alemania y Polonia abordarán la situación en Ucrania y la próxima cumbre de la UE en diciembre.
Las fotos de satélite publicadas el domingo por la agencia de noticias rusa, Itar-Tass demuestran claramente que el vuelo de MH17de Malaysia Airlines, estrellado en el este de Ucrania el 17 de julio de 2014, fue derribado por un avión de combate de Kiev.
El hecho de que las fotos habían estado en la posesión de los Estados Unidos y el Reino Unido durante meses, sin que estos dos países dijeran algo al respecto a la comunidad internacional, demuestra que la junta de Kiev es responsable de derribar el avión y matar a 298 pasajeros y miembros de la tripulación, 196 de ellos procedentes de los Países Bajos.
De hecho, desde hace meses, las pruebas han venido demostrando que el derribo del MH17 por Kiev es una de las muchas operaciones de bandera falsa organizadas durante el conflicto de Ucrania. Sin embargo, cuando las acusaciones contra Kiev ganaron fuerza, el Gobierno holandés intervino para encargarse de la investigación de este caso, quedo claro entonces que esto puede durar un año sin ninguna promesa de una conclusión definitiva y clara.
Durante todo este tiempo EE.UU. ha aprovechado maliciosamente para acusar a Rusia de este ataque que ha dejado tantas víctimas mortales, a pesar que estas fotos estaban en las manos de los líderes de la OTAN.
Citas de la agencia de noticias Itar-Tass:
MOSCÚ, 14 de noviembre / TASS /. El canal Uno de la televisión de Rusia dijo el viernes que tenía una foto supuestamente hecha por un satélite espía extranjero en los últimos segundos que pasó el vuelo MH17 de Malasia Airlines en el cielo de Ucrania.
De acuerdo con Beatle, el Boeing de Malaysia Airlines fue derribado por un avión de combate que lo siguió. En primer lugar, la cabina de pilotaje del Boeing f777 fue atacado con armas de fuego [cañón aéreo] y fue alcanzado también por un misil aire-aire, su motor derecho y el ala derecha se vieron afectados por el misil guiado por el buscador térmico infrarrojo de calor.
El correo electrónico enviado tenía adjunto además una instantánea del lanzamiento de un misil desde por debajo del ala izquierda y que tenía como objetivo dar contra la cabina de Boeing. “Vimos un disparo lanzado desde una órbita más baja. Dichas tomas fotográficas se hacen típicamente con el propósito de vigilancia de aire y de tierra”, dijo Andriyevsky. “Coordenadas en la foto demuestran que las fotos han sido hechas o tomadas por un satélite británico o norteamericano de espionaje. Hemos analizado esta foto a fondo para encontrar supuestos signos de falsificación.
En los meses que siguieron a la catástrofe aérea, los EE.UU. y sus aliados de la OTAN han afirmado en repetidas ocasiones que el vuelo, conocido simplemente como MH17, fue derribado por un misil que atribuyeron la responsabilidad de esto a los separatistas prorrusos cerca de la ciudad de Donetsk y luego a las fuerzas rusas desplegadas a lo largo de las fronteras.
La situación se puso aún más ofuscada y confusa cuando el informe de Holanda al respecto salió, limpio de todas las referencias en cuanto a la causalidad y, por algo aún más extraño.
Cuando los informes de los operadores de radar en la región indicaron que un avión de combate de Kiev había estado siguiendo al MH17, Kiev alegó que todos los aviones que tenían en la zona eran aviones de ataque a tierra, incapaz alcanzar la altitud de un avión de pasajeros. Sin embargo, los informes filtrados desde Kiev afirmaron que los únicos aviones que tenía Kiev en la zona eran aviones de combate aéreo Su-25 o 22 así que Mig-29.
Más tarde, se filtró también que el avión que siguió al MH17 fue un SU-22, una aeronave de alas giratorias. Sin embargo, docenas de sitios web de aviación habían sido hackeados y la información sobre el SU-22 había sido alterada para mostrar que este avión era incapaz de volar por encima de 21.000 pies y de superar la velocidad de 500 millas por hora.
La fotografía de satélite, muestra el misil que fue disparado hacia el vuelo MH17, es decir el Boeing 777 de Malaysia Airlines con 298 paajeros a bordo, claro está también que el contorno del avión es aquel de un SU-22. Una revisión del informe de la Fuerza Aérea de Estados Unidos sobre el SU-22 cuenta una historia muy diferente de sus capacidades.
“El SU-17M4 fue ofrecido a clientes de exportación con una mejoría y bajo la denominación de SU-22M4. La producción duró desde 1983 a 1990. A Su-17M4 se le concedió una velocidad máxima de 1.155 millas por hora (Mach 1.7) y un alcance de combate de 715 millas. El techo de vuelo se limitaba a 46.590 pies, mientras el régimen de ascenso se ha registrado hasta los 45. 275 pies por minuto”. Como se ve claramente en la imagen de satélite, el MH17 volaba a 500 millas por hora a la altura de 31.000 pies cuando SU-22 le apuntó con cañón de 30 mm y terminó con él disparándole un misil aire - aire hacia la cabina del piloto.
A finales de julio, mientras se difundían las historias de un misil de defensa tierra aire lanzado para derribar el MH17 se señaló que los únicos misiles en la región estaban en la posesión del Gobierno de Kiev. Con el fin de apoyar la acusación de que Rusia era responsable de esto. El Gobierno de Ucrania lanzó entonces fotos de satélite como prueba de sus alegaciones de no tener bateria de misiles tierra-aire [misil Buk] en la región.
El sitio web ruso, Russia Today escribió el 1 de agosto de 2014:
“El Ministerio ruso de la Defensa ha revelado mediante un comunicado que las imágenes de satélite publicadas por Kiev como prueba de que no tenía baterías antiaéreas desplegadas alrededor del lugar del accidente del MH17, tienen las fechas alteradas y pertenecen a los días después de la tragedia MH17. Las imágenes que según Kiev fueron tomadas por sus satélites al mismo tiempo que las tomadas por los satélites rusos, no son ni de Ucrania ni auténticas.
El Ministerio de la Defensa añadió que las imágenes fueron aparentemente tomadas por un satélite estadounidense de reconocimiento KeyHole, debido a que los dos satélites de Ucrania que están actualmente en órbita, Sich-1 y Sich-2, no estaban colocados sobre la región de Donetsk en Ucrania.
Además, afirma que el clima y la iluminación que se ven en las imágenes son imposibles para la fecha y hora que ocurrió la tragedia. Al menos, una de las imágenes publicadas por Ucrania muestra signos de haber sido alterada por un editor de imágenes, añade el comunicado”.
Hasta el momento, no ha habido respuesta alguna por parte de los EE.UU. Si, como afirma Andriyevsky, las fotos de satélite son manipuladas, la junta de Kiev no es la única culpable. Se sabía desde hace tiempo que EE.UU. tenía fotos de satélite y registros detallados de radar AEGIS que podrían demostrar exactamente lo que sucedió.
Ahora está claro por qué fueron retenidas estas imágenes de satélite; fue porque no apoyaban la política de Estados Unidos de sancionar a Rusia a favor de régimen de Kiev, ahora claramente culpable del terrorismo de estado a escala internacional.
Por otra parte, las fotos satelitales de MH17 son una clara muestra de que los EE.UU. también tienen fotos que muestran el destino de Boeing 777 del vuelo MH370 de Malasyian Airlines, el avión que desapareció el 8 de marzo de 2014 de la faz de la tierra sin dejar rastro.
Sólo podemos preguntarnos por qué han sido guardadas estas informaciones y a qué otro plan responde, a qué otro complot de terror podría servir la desaparición del vuelo MH370.
El mayor operador ruso de telefonía móvil MegaFon y el gigante de telecomunicaciones chino Huawei han quedado en cooperar en el desarrollo y la implementación del estándar 5G en Rusia, según una nota publicada el miércoles en la web de MegaFon.
"Las partes han acordado cooperar estrechamente para crear e introducir rápidamente las redes de telecomunicaciones del nuevo estándar 5G en Rusia", indica el comunicado. El respectivo memorando de entendimiento fue firmado en Shanghái.
Las redes de quinta generación contribuirán a ampliar el rango de frecuencias utilizadas e incrementar la capacidad de tráfico. Se espera que entren en servicio en vísperas de la Copa Mundial de la FIFA 2018 organizada por Rusia.
"La Copa Mundial de la FIFA 2018 ofrece una plataforma única en la historia inalámbrica para demostrar el liderazgo de Huawei en el desarrollo 5G", destacó el presidente de Huawei Products and Solutions, Ryan Ding.
El empresario chino agregó que está encantado de cooperar nuevamente con MegaFon, al resaltar que es una empresa promisoria e innovadora.
A principios de 2014, MegaFon lanzó una red comercial LTE Advanced, la primera del mundo, usando las infraestructuras de Huawei y sus equipos de abonado.
El crucero atómico de la Flota del Norte Piotr Veliki realizará una serie de ejercicios de artillería con fuego real y antiaéreo en el Mar de Barents, informó el miércoles el servicio de prensa del Distrito Militar Oeste de Rusia.
"El crucero nuclear de la Flota del Norte Piotr Veliki, conforme a los planes de entrenamiento militar, ya ha realizado hoy una serie de disparos de artillería en el Mar de Barents", dice el comunicado.
El crucero fue botado el 16 de noviembre tras trabajos de reparaciones. Se planea efectuar disparos de artillería sobre blancos en el mar y en la costa, así como entrenarse en defensa antiaérea con el uso de misiles.
El Piotr Veliki es el mayor crucero nuclear militar del mundo.
En 2012 y 2013 la tripulación realizó varias misiones en el océano Ártico y en mayo de 2014 escoltó a los buques que transportaban armas químicas sirias.
