Este es el blog DEMOSTENES,en recuerdo al general griego (no tiene vinculación con ningún web ni blog con similar nombre, ni tampoco con personas homónimas.Tiene fines didácticos, una sintética nota biográfica de Demóstenes y un busto en mármol que se encuentra en el Museo del Louvre. Yo soy el Viejo Cóndor, quien los llevará a través del tiempo y del espacio !!!
Hasta pronto ....
Disimular una falta con una mentira es reemplazar una mancha por un agujero. ARISTÓTELES .-
Corea del Sur reaccionó con escepticismo a la propuesta norcoreana de diálogo incondicional al reafirmar hoy que Pyongyang debería demostrar primero su sinceridad y disculparse por las recientes provocaciones armadas.
Kim Young-sun, portavoz de la cancillería surcoreana, enfatizó “la importancia de que Corea del Norte demuestre la sinceridad de su postura con respecto al diálogo intercoreano y las relaciones intercoreanas”. El diplomático, citado por la agencia Yonhap, pidió a Pyongyang “medidas que el pueblo surcoreano y la comunidad internacional puedan interpretar como una actitud responsable”.
Según la prensa, Seúl exige de esta forma que Pyongyang le presente disculpas por el hundimiento del buque de guerra surcoreano Cheonan, en marzo de 2010, y el ataque artillero de noviembre pasado que causó cuatro víctimas en la isla de Yeonpyeong, en el mar Amarillo. Hasta la fecha, Corea del Norte rehusó admitir su responsabilidad por ambos incidentes que elevaron la tensión en la península a un nivel sin precedentes desde la guerra de 1950-53.
Pyongyang afirmó el pasado miércoles que las partes deberían cuanto antes reanudar el diálogo sin condiciones previas, en cualquier lugar y sobre cualquier nivel.
EEUU también acogió con escepticismo esa iniciativa. Philip Crowley, portavoz del Departamento de Estado, resaltó ayer que debe haber “un contexto apropiado” y recordó que Corea del Sur “aún no ha tomado ninguna responsabilidad” por el hundimiento del Cheonan y el ataque contra Yeonpyeong.
Subrayó asimismo la necesidad de que Pyongyang cumpla sus compromisos en materia de desnuclearización asumidos en 2005, en el marco de las negociaciones entre ambas Coreas, China, EEUU, Japón y Rusia.
Se ha presentado el prototipo de LEMV (por sus siglas en inglés, de 'long-endurance multi-intelligence vehicle', 'vehículo multiinteligente de resistencia larga'), la nave aérea militar que está desarrollando actualmente para el Ejército de EE. UU. la empresa norteamericana Northrop Grumman Corporation en colaboración con la compañía británica Hybrid Air Vehicles (HAV).
El híbrido de dirigible, avión, helicóptero y aerodeslizador funciona a base de helio, un gas no inflamable. Será capaz de operar 21 días sin aterrizar a una altura de 6.000 metros con una carga mínima de sensores y equipamiento de comunicación de más de una tonelada de peso, según informa AviationWeek. La carga útil de la nave en condiciones no tan extremas puede alcanzar las 1.000 toneladas. Otra peculiaridad de este innovador vehículo aéreo es que no necesita una pista: está diseñado para despegar y aterrizar verticalmente, adaptándose a cualquier tipo de superficie relativamente plana, sea agua, nieve, arena o en un pantano.
El prototipo presentado tiene 15 metros de largo. El tamaño real del modelo será 20 veces más.
Según AviationWeek, Northrop firmó un contrato de demostración con el Ejército estadounidense por un total de 517 millones de dólares. Está programado que la primera nave será mandada a Afganistán a finales de 2011.
En el diseño de LEMV el socio británico, Hybrid Air Vehicles, usó los mismos principios de la tecnología LTA que en una de sus series más famosas, la de los 'gatos celestes', SkyCat. La serie tiene un carácter mas bien civil: según HAV, responde al desafío principal de la actualidad: transportar grandes objetos pesados y proveer vigilancia y comunicación a precios bajos, reduciendo, además, al mínimo el efecto negativo al medio ambiente.
Las capacidades flotantes de todos los hibridos SkyCat se basan en la 'ligereza' del helio y en la propia forma de las naves que aumenta sus características aerodinámicas: la forma longitudinal encorvada combinada con su sección elíptica provee un 40% de la fuerza de sustentación, según afirman los diseñadores.
Los anfibios despegan y aterrizan verticalmente. La superficie puede ser cualquiera, si es relativamente plana. Gracias a estas características los 'gatos' son capaces de llevar comunicación, vigilancia, ayuda humanitaria o cargas pesadas a lugares poco accesibles para otros tipos de transporte por falta de infraestructura como, por ejemplo, el norte lejano de Canadá, zonas no pobladas de Australia o áreas afectadas por desastres naturales. El impacto en el medio ambiente también es muy bajo, ya que este tipo de vehículos consume un 70% de combustible menos que las aeronaves convencionales. Además, no necesitan que construyan para ellos nuevas pistas o carreteras.
Sin embargo, su posibilidad de permanecer en el aire sin aterrizar es más limitada que la del LEMV: no suele superar los 5 días. Por otro lado, las demás características tienden a compensar ese déficit de tiempo. Uno de los representantes del tamaño mediano de la serie, el SkyCat 200, de 185 metros de largo, 77 metros de ancho y 47 metros de altura tiene una cubierta de carga de 49,4 metros de largo, 7,5 metros de ancho y 5 metros de alto, lo que hace posible transportar grandes objetos pesados no plegables y no desmontables. El anfibio tiene un motor de cuatro turboejes o turbinas de gas de 8.000 cv, cada uno va en su ducto. A cada turbina le corresponde una hélice. Los ductos están en los laterales y los otros dos son delanteros -esta parte del motor sirve para despegar y aterrizar-. El SkyCat 200 es capaz de transportar una carga útil de 200 toneladas con una velocidad máxima de unos 200 kilómetros por hora, permaneciendo a una altura de unos 2.700 kilómetros.
Si se hace una comparación, el modelo más antiguo de la serie,SkyCat 20, es capaz de llevar una carga 10 veces menos pesada, la de 20 toneladas. Su tamaño también es más 'modesto': tiene 81,3 metros de largo, 41 metros de ancho y 23,9 metros de alto. Su cubierta de carga es 22,3 metros de largo, 3,1 de ancho y 2,7 de alto. Sin embargo, existe una versión que puede mantener el vuelo a una altura de 5.400 kilómetros. La velocidad máxima de las dos modificaciones de SkyCat 20 (la estándar y la de altitud) es igual, 170 kilómetros por hora: también tiene cuatro motores, pero de 750 cv cada uno; además, son diésel y de inyección directa. Numerosas bolsas de aire colocadas en la proa y en la popa en cada una de las cubiertas exteriores proveen el control de presión. Este modelo ya puede alojar 2 pilotos en la cabina y seis tripulantes más en la 'zona de recreo'.
Un Boeing 777 con 241 pasajeros a bordo que cubría la ruta Chicago-Frankfurt tuvo que aterrizar de emergencia en Canadá tras derramar el piloto una taza de café sobre el panel de instrumentos que empezó a transmitir la señal de secuestro, comunicaron hoy agencias.
La aerolínea estadounidense United Airlines, propietaria del avión, comentó que el piloto no se arriesgó a cruzar el Atlántico y aterrizó en Toronto (Canadá) por problemas de comunicación.
La Dirección de Transporte de Canadá informó por su parte que el equipo de comunicación del avión sufrió un desperfecto por el café derramado y empezó a transmitir la señal de secuestro del avión.
El departamento militar canadiense fue informado inmediatamente del "secuestro", pero los representantes de la United Airlines lograron comunicarse a tiempo con los militares y explicarles la situación.
Finalmente, el Boeing tuvo que regresar a Chicago, de donde había despegado el lunes, y partir al día siguiente a Frankfurt.
El rompehielos "Almirante Makárov" ayudó al rompehielos "Magadán" a liberarse del hielo y ahora continúa con rumbo Oeste para rescatar otro grupo de barcos atrapados en Extremo Oriente ruso, informó un portavoz del Ministerio de Transporte.
"El 'Almirante Makárov' se dirige a la zona donde piden auxilio varios pesqueros. Necesita cubrir una distancia de 25 millas náuticas y su velocidad disminuyó a un nudo", comunicó el portavoz.
El lunes pasado se vio atrapado en hielo el pesquero "Mis Yelizaveti" con 78 personas a bordo. El miércoles, el "Almirante Makárov" consiguió rescatarlo.
El viernes, 31 de diciembre, pidieron ayuda las tripulaciones de los pesqueros "Sodruzhestvo", "Bereg Nadezhdi", "Profesor Kiesewetter" y otros más apresados por hielos en el mar de Ojotsk.
El 3 de enero se vio en la misma situación el pesquero "Antón Guirin", que deberá ser rescatado por los rompehielos "Magadán" y "Almirante Makárov", comentó el portavoz del Ministerio ruso de Transporte.
El ministro de Asuntos Exteriores de Italia, Franco Frattini, negó hoy que su país tenga una dependencia energética de Moscú y recordó que los suministros del gas ruso cubren menos de un tercio de las necesidades internas del país.
"No existe ningún problema de dependencia energética de Moscú. Los suministros del gas ruso apenas cubren un 31% de las necesidades internas de Italia", dijo Frattini en una entrevista que publicó hoy el diario "Il Sole 24 Ore".
Señaló que hay otros países que dependen mucho más de los suministros energéticos rusos. "Alemania depende un 35% y Polonia hasta un 78%", reveló.
"En todo caso, ya lo he aclarado a mi homóloga estadounidense Hillary Clinton", agregó el responsable de la diplomacia italiana.
EEUU insiste en que sus socios europeos deben diversificar las importaciones de los recursos energéticos con tal de resguardar la seguridad energética de la Unión Europea. Washington también advierte constantemente a los países de la UE de la dependencia de los suministros del gas y petróleo rusos.
El presidente de Polonia, Bronislaw Komorowski, desearía visitar Rusia para honrar la memoria de las víctimas de la catástrofe aérea de Smolensk, pero antes deben quedar esclarecidas las causas de esa tragedia, declaró el consejero presidencial Tomasz Nalecz.
"El presidente Komorowski quisiera viajar a Smolensk en el primer aniversario de la catástrofe aérea, pero sólo después de quedar esclarecidas sus causas", dijo Nalecz en declaraciones al diario Gazeta Wyborcza.
Algunos medios de prensa informaron que el presidente polaco viajaría a Smolensk el 10 de abril de 2011. "Por ahora no se puede decir con plena seguridad que la visita se realizará porque dependerá mucho del informe conjunto sobre las causas del accidente aéreo", señaló el consejero de Komorowski.
En octubre pasado, el Comité Interestatal de Aviación (IAC, por sus siglas en ruso) traspasó el borrador del informe a Edmund Klich, representante de Polonia ante ese organismo. En diciembre, la parte polaca comentó que tenía numerosas observaciones respecto al documento y no podía aceptarlo tal y como lo entregó Rusia.
El avión Tu-154 del presidente polaco Lech Kaczynski se estrelló cerca de la ciudad rusa de Smolensk el 10 de abril de 2010. Acompañado de su esposa y altos representantes del estamento político y militar de Polonia, Kaczynski se dirigía a Smolensk para honrar la memoria de casi 22.000 militares polacos ejecutados por la policía secreta de Stalin en los bosques de Katyn, en 1940. A bordo del avión viajaban 88 pasajeros y 8 tripulantes. Ninguno sobrevivió el accidente.
La Alta Representante para la Política Exterior de la Unión Europea, Catherine Ashton, y la secretaria de Estado de EEUU, Hillary Clinton, lamentan la decisión de Bielorrusia de cerrar la oficina de la OSCE en Minsk, según el comunicado conjunto difundido por sus portavoces.
"La Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE) ha hecho una importante labor en ese país particularmente a la hora de promover el fortalecimiento de las instituciones y el estado de derecho y de apoyar el desarrollo de la sociedad civil", indica el comunicado.
Ashton y Clinton señalan que la UE y EEUU "siguen dispuestos a ayudar a Bielorrusia a cumplir sus compromisos ante la OSCE en materia de derechos humanos y libertades fundamentales".
Las jefas de las diplomacias de la UE y EEUU también instan a las autoridades bielorrusas a poner inmediatamente en libertad a todos los representantes de la oposición.
Bielorrusia anunció el cierre de la oficina de la OSCE en Minsk el 31 de diciembre pasado al considerar que "ya no existían bases objetivas" para su labor.
El 19 de diciembre de 2010, en Bielorrusia se celebraron elecciones presidenciales donde ganó con gran ventaja el actual presidente Alexander Lukashenko. Descontenta con los resultados de los comicios, la oposición convocó ese mismo día a un mitin e intentó asaltar la sede del Gobierno en Minsk.
La policía cargó contra los manifestantes y detuvo a centenares de personas incluidos los líderes de la oposición.
Tres pescadores australianos sin quererlo se sintieron por un momento protagonistas de la película 'Tiburón'.
Un grupo de hombres estaba pescando cerca de la costa de Busselton, al oeste de Australia, cuando vieron a un gran tiburón blanco. Después de dar unas vueltas alrededor de su lancha el animal atacó la embarcación y por poco arrojó a los hombres al agua.
Afortunadamente, los pescadores lograron arrancar el motor y escapar. Ninguno de ellos sufrió daño alguno, aunque el resultado podría haber sido trágico si se hubiera producido tan sólo unos minutos antes, debido a que algunos de los hombres estaban bañándose cerca del bote.
El presidente ruso Dmitri Medvédev prometió a Arnold Schwarzenegger, quien abandonó ayer su cargo de gobernador de California, encontrar tiempo para esquiar juntos.
"Ya recuerdo su invitación a dar juntos un paseo en esquíes y le prometo encontrar tiempo", expresó Medvédev en un mensaje a Schwarzenegger enviado por Twitter.
Ayer, el líder ruso deseó a Schwarzenegger "éxitos en su nueva vida" y el ex gobernador contestó que deseaba volver a reunirse con Medvédev para esquiar juntos.
Medvédev se reunió con Schwarzenegger en dos ocasiones el año pasado. En verano, el presidente ruso viajó a EEUU y visitó el Valle del Silicio acompañado de Schwarzenegger. Después, en otoño, el gobernador californiano viajó a Moscú junto con una delegación de inversores estadounidenses y conoció el centro ruso de innovaciones "Skólkovo".
Actor y político, Arnold Schwarzenegger dejó de ser gobernador después de haber permanecido en el cargo siete años, el máximo tiempo posible. Con sus 63 años, tiene buena forma física y no descarta volver al cine.
En el mar de Ojotsk, en el Extremo Oriente ruso, comenzó el martes la operación de rescate de los buques pesqueros atrapados. En la campaña participan dos rompehielos rusos: Magadán y Almirante Makarov.
El 30 de diciembre 5 barcos de la flota pesquera rusa -el buque factoría Sodruzhestvo y los arrastreros congeladores Bereg Nadezhdi y Profesor Kiesewetter, el Tumnin y el Ostrov Karaguinski- quedaron atrapados en la zona de los 'hielos flotantes' del golfo de Sajalín. Estos barcos cuentan con una tripulación de casi 500 marineros.
Además, el lunes el barco frigorífico Antón Gurin y el buque de arrastre Cabo de Yelizaveta también emitieron una señal de socorro. Al bordo de estos dos buques se encuentran más de 100 personas.
Según ha declarado uno de los dirigentes del servicio de salvamento, por el momento no hay peligro para la vida de los marineros. Además, los helicópteros del Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia están dispuestos a unirse a la operación de rescate. Los trabajos de los rompehielos se ven dificultadas por las malas condiciones del tiempo. La velocidad del viento alcanza unos 30 metros por segundo y las fuertes nevadas limitan la visibilidad.
El presidente ruso, Dmitri Medvédev, declaró hoy que los Juegos Olímpicos de Invierno 2014 en Sochi deben dejar una infraestructura moderna para los pobladores locales.
"Los preparativos de los Juegos ya entraron en fase final y es importante que las Olimpiadas de Sochi dejen obras de infraestructura modernas en el Territorio de Krasnodar", comentó Medvédev en una reunión dedicada al aprovechamiento eficaz de las instalaciones olímpicas.
El líder ruso recordó a los participantes en la reunión, celebrada en la estación de esquí "Roza Jútor", en Sochi, que sólo quedan un poco más de tres años para la inauguración de los Juegos.
Señaló que hasta un 85% de los recursos financieros invertidos en el proyecto olímpico son destinados para crear una moderna infraestructura de transporte, energía, turismo y servicios sociales.
"Claro que las Olimpiadas son una gran fiesta deportiva, pero deben dejar una infraestructura moderna para las personas que residen en el Territorio de Krasnodar y para las que visiten esta zona", recalcó el presidente ruso.
El consorcio espacial europeo Arianespace planea efectuar doce lanzamientos en 2011 incluido el primer lanzamiento del cohete portador modernizado Soyuz-ST desde el centro espacial de Kourou en Guayana Francesa, comunicó hoy el presidente de Arianespace, Jean-Ives Le Gall.
"El lanzador modernizado Soyuz-ST despegará lo más probable en agosto, y otros dos lanzamientos se efectuarían antes del fin de año. Además, el consorcio planea lanzar seis cohetes Ariane-5 y el primero despegaría a mediados de febrero", informó Le Gall citado por agencias.
En diciembre pasado, en Kourou terminaron el ensamblaje y las pruebas eléctricas del segundo cohete Soyuz-ST. Anteriormente fue ensamblado el primer Soyuz-ST. Los dos cohetes llegaron a Guayana Francesa desde Rusia en noviembre de 2009.
El primer lanzamiento desde Kourou se estuvo aplazando durante años por distintas razones. La última vez, el lanzamiento fue aplazado de diciembre pasado para verano de 2011 por la decisión del propietario del satélite Hylas-1 de lanzarlo con el cohete europeo Ariane-5 y no con el Soyuz.
El proyecto "Soyuz en el centro espacial de Guayana Francesa" abre para Rusia y la Unión Europea nuevos horizontes en la exploración espacial. Gracias a la ubicación del centro en la zona ecuatorial de la Tierra, los cohetes necesitarán menos combustible para ponerse en órbita.
Aparte de cohetes de clase pesada Ariane-5 y de clase ligera Vega, los europeos tendrán a su servicio el lanzador ruso Soyuz considerado el cohete de clase media más fiable adaptado a todas las normas de seguridad.
Irán confirma su invitación a representantes del "sexteto" de mediadores internacionales, la Unión Europea y países amigos para visitar las instalaciones nucleares iraníes, declaró hoy el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán, Ramin Mehmanparast.
"Los embajadores de los países de la UE y de los países No Alineados amigos de Irán, así como representantes del 'sexteto' de mediadores internacionales (Rusia, EEUU, China, Reino Unido, Francia y Alemania), son invitados a Irán para visitar instalaciones nucleares antes de la reunión de Estambul", expresó Mehmanparast citado por la agencia local Irna.
Comentó que la invitación "demuestra una vez más la transparencia y el carácter pacífico del programa nuclear iraní y es una manifestación de la buena voluntad de la República Islámica".
El representante de Irán en el Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA), Ali Ashgar Soltani, anunció anteriormente que representantes de Rusia, EEUU, China, Reino Unido, Francia, Alemania, Unión Europea y países amigos eran invitados a visitar las instalaciones nucleares iraníes.
Hace un mes, el 7 de diciembre, en Ginebra terminó otra ronda de negociaciones entre el "sexteto" y representantes de Teherán sobre el problema nuclear iraní. Los negociadores acordaron continuar las consultas a finales de enero en Estambul.
EEUU y otros países de Occidente acusan a Irán de desarrollar armamento nuclear bajo la cobertura de su programa civil de energía atómica. Teherán rechaza las acusaciones y asegura que su programa nuclear está orientado a satisfacer la demanda interna de energía.
El servicio de prensa del holding ruso 'Helicópteros de Rusia' informó que el contrato para el suministro de helicópteros de ataque Mi-35M a Brasil será finalizado en 2011. "Se prevé que el último lote podría ser suministrado a Brasil al final de 2011", reza el comunicado.
En 2008, Brasil adquirió 12 helicópteros Mi-35M a la compañía estatal rusa para la exportación de armamentos, Rosoboronexport, por 150 millones de dólares. El contrato con 'Helicópteros de Rusia' fue cerrado sobre la base de los resultados del ténder llevado por la Fuerza Aérea de Brasil en 2007.
El concurso contó con la presencia de la empresa italiana Agusta Westland, con sus helicópteros A-129 Mangusta; la europea Eurcopter, con los EC665 Tigre; y Rosoboronexport, con los Mi-35M. Estos últimos son la versión de exportación del helicóptero ruso Mi-24, capaz de alcanzar velocidades de hasta 340 kilómetros por hora y con una autonomía de vuelo de aproximadamente 1.000 kilómetros.
Este modelo puede además transportar una carga de combate de hasta 900 kilogramos y ha sido diseñado para derrotar a vehículos blindados, para dar apoyo de fuego para las unidades de tierra y para el aterrizaje de tropas de desembarco y transporte de carga.
Por otra parte, los aparatos rusos Mi-171А1 ganaron la oferta de la compañía brasileña Petrobras para efectuar trabajos en la cuenca del río Amazonas. "En la actualidad, las partes acordaron las especificaciones técnicas y condiciones de entrega, en lo que se pueden considerar opciones para aumentar la oferta de Mi-171A1, así como las perspectivas de creación de un centro de mantenimiento para helicópteros rusos sobre la base técnica de las empresas brasileñas", indicó el jefe del Departamento de Relaciones Públicas de 'Helicópteros de Rusia', Roman Kirillov.
La aerolínea rusa Transaero estableció la ruta directa Rusia-Brasil tras aterrizar hoy, 4 de enero, el primer Boeing 747-400 con 303 turistas rusos a bordo en el aeropuerto de Río de Janeiro.
El aparato tardó 13 horas y 40 minutos en recorrer sin escalas los 11.800 kilómetros desde el aeropuerto Domodédovo de la capital rusa al aeropuerto internacional Galeão de Río de Janeiro.
Los vuelos sin escala se van a realizar cada diez días entre ambas ciudades en un Boeing 747-400 con capacidad para 352 pasajeros.
10:0130/10/2007Las Tropas Espaciales de Rusia realizaron el lunes el lanzamiento del misil balístico intercontinental RS-18, conocido también como Stilet, a petición de sus colegas de las Tropas Coheteriles Estratégicas.
La gobernadora del estado australiano de Queensland, azotado por fuertes inundaciones, anunció que la reconstrucción de las comunidades afectadas por la catástrofe podría durar muchos meses.
Anna Bligh hizo estas declaraciones desde Rockhampton, la mayor de las localidades afectadas por la catástrofe donde los equipos de emergencia trasladan las provisiones en aviones militares.
Esta es una de las peores inundaciones en el noreste de Australia en décadas. Las aguas cubren una superficie igual a la de Francia y Alemania juntas. En el estado de Queensland al menos tres personas resultaron muertas y más de 200.000 personas fueron evacuadas.
La exportación de carbón y la producción de trigo, pilares de la economía australiana, también se han visto afectadas por este desastre. Las lluvias inundaron las minas de carbón y las líneas férreas en el estado de Queensland, por lo que las compañías mineras Anglo American y Rio Tinto se vieron obligadas a reducir sus exportaciones de carbón al mínimo. Además, la compañía GrainCorp Ltd, el principal comercializador de granos del país, suspendió todos sus transportes de la materia.
Los participantes del convoy internacional Asia-1 con auda humanitaria para la Franja de Gaza cruzaron este lunes la fronterra que separa el enclave palestino con Egipto, informó la emisora Al Quds.
El convoy, compuesto de 170 activistas de más de 15 países que llevan 1.000 toneladas de alimentos y medicinas, partió desde Nueva Delhi el pasado mes de noviembre.
Según la emisora, las autoridades egipcias autorizaron cruzar la frontera sólo a 108 miembros del convoy, al excluir de la lista a los iraníes y a los ciudadanos de algunos otros países. En octubre de 2010 llegó a Gaza el convoy humanitario Línea de vida -5 que arrancó desde Europa.
Las Tropas de Misiles Estratégicos de Rusia (TMS) efectuarán este año diez lanzamientos de prueba de los cohetes balísticos intercontinentales (ICBM), informó hoy el portavoz de este cuerpo del Ejército, Vadim Koval.
“Este año se prevé efectuar diez lanzamientos, entre ellos, tres de los misiles RS-12M (Topol); cuatro, de los RS-18 y tres, de los RS-24 Yars”, dijo Koval.
El portavoz recordó que el año pasado se realizaron cinco lanzamientos de misiles estratégicos: uno del cohete RS-20V (Voevoda); dos del misil RS-20B (Dniepr) y otros tantos del RS-12M (Topol).
Un fuerte terremoto de magnitud 6,9 en la escala de Richter con epicentro bajo el mar sacudió seis regiones centrales y sureñas de Chile hoy a las 17.20. hora local según informa el Servicio Sismológico de la Universidad de Chile. La magnitud del sismo de acuerdo con la información dada por el Servicio Geológico de Estados Unidos fue de 7,1 grados.
Entre las zonas afectadas por el sismo esta vez están las regiones de O'Higgins y Maule, en el centro del país, y Biobío, La Araucanía, Los Ríos y Los Lagos en el sur.
Por lo que se sabe no hay víctimas, lo que no ha sido óbice para que las autoridades hayan empezado la evacuación de las playas del Bíobío con miras a un posible tsunami.
Los habitantes de Araucanía por su parte se dirigieron a los cerros ante un eventual maremoto, lo que fue descartado por el Servicio de Hidrología y Oceanografía de la Marina de Chile.
La Oficina Nacional de Emergencia inforta de algunos cortes en el suministro de energía eléctrica y en las comunicaciones en las regiones afectadas.
El país no se ha recuperado todavía de uno de los más fuertes terremotos de los últimos 100 años, de 8,8 grados de magnitud en la escala Richter, que devastó Chile el 27 de febrero de 2010.
Más de 400 personas entonces murieron sepultadas en sus casas, que se derrumbaron como castillos de naipes, o llevados por el mar. Muchos otros se quedaron sin hogar.
El gobernador de la región de Moscú, Boris Grómov impuso hoy el estado de emergencia en 18 de los 36 distritos municipales de la región de Moscú por problemas de suministro eléctrico.
“A consecuencia del empeoramiento de las condiciones del clima con abundantes nevadas y vientos huracanados varios distritos municipales quedaron sin suministro eléctrico”,indicó un comunicado de la gobernación.
A causa del mal tiempo, ocurrieron rupturas en líneas de alta tensión y subestaciones eléctricas, lo que afectó a al menos 18 distritos.
Según las empresas electrificadoras, al menos el 10 % de los transformadores de alta tensión en las subestaciones quedaron desconectados y sin suministro eléctrico se encuentran al menos 88 ciudades y poblados en un radio de 100 kilómetros torno a Moscú.
Brigadas de socorro del ministerio ruso de Situaciones de Emergencia instalan estaciones eléctricas móviles en entidades claves como hospitales, casas para ancianos, asilos de huérfanos, hospitales psiquiátricos, fábricas de pan y centros de bomberos.
Unidades de la policía y otras entidades evacuán a los enfermos en estado critico a clínicas en regiones donde funciona con normalidad el suministro eléctrico.
Al mismo tiempo, brigadas de obreros de otras regiones del centro de Rusia han sido movilizadas para ayudar a los trabajadores que trabajan en las labores para restablecer el suministro eléctrico.
