Este es el blog DEMOSTENES,en recuerdo al general griego (no tiene vinculación con ningún web ni blog con similar nombre, ni tampoco con personas homónimas.Tiene fines didácticos, una sintética nota biográfica de Demóstenes y un busto en mármol que se encuentra en el Museo del Louvre. Yo soy el Viejo Cóndor, quien los llevará a través del tiempo y del espacio !!!
Hasta pronto ....
Disimular una falta con una mentira es reemplazar una mancha por un agujero. ARISTÓTELES .-
Rusia tiene la capacidad técnica necesaria para desplegar su propia estación orbital, según una fuente del sector espacial ruso al que cita este martes el diario Kommersant.
El director de la agencia Roscosmos, Oleg Ostápenko, presentó ayer un proyecto de la estación orbital nacional en una reunión dedicada a la posible participación de Rusia en laEstación Espacial Internacional (EEI) después de 2020, a la que asistió el funcionario citado por el periódico.
"Los diseñadores jefe de las empresas confirmaron que las capacidades técnicas que existen en la actualidad son suficientes para la creación (de la estación orbital)", dijo la fuente.
Al mismo tiempo, en la reunión presidida por el vicepresidente del Gobierno ruso, Dmitri Rogozin, no se dieron órdenes concretas para poner en marcha este proyecto, admitió.
"El vice primer ministro subrayó que decidir sobre el futuro de las misiones espaciales tripuladas no corresponde al sector sino a los políticos", relató la fuente.
Por ahora, Rogozin se limitó a encargar a Roscosmos que prepare el estudio de factibilidad del proyecto y lo remita al Ejecutivo para poder tomar la decisión definitiva.
Los debates sobre el futuro de la EEI se intensificaron en mayo pasado a raíz de las tensiones entre Moscú y Washington tras la adhesión de Crimea a Rusia.
En respuesta a las sanciones norteamericanas, el vice primer ministro Rogozin dijo que Rusia no tiene previsto alargar la vida del complejo orbital más allá de 2020, tal como lo sugiere la NASA, y que prefiere centrarse en otros proyectos espaciales que considera más prioritarios.
El presidente de Francia, François Hollande, decidió suspender la entrega a Rusia del primer portahelicópteros Mistral construido en el país galo por encargo de Moscú.
"El presidente de la República cree que la situación actual en Ucrania sigue sin permitir la entrega del primer Mistral a Rusia", dice un comunicado del Palacio del Elíseo.
Según la nota, el suministro del portahelicópteros se pospone hasta que haya nuevas noticias sobre el desarrollo de la situación en Ucrania.
A su vez, el viceministro de Defensa ruso, Yuri Borísov, afirmó que por ahora Moscú no va a presentar reclamaciones a París por la suspensión de la entrega del Mistral.
"No, por ahora no planteamos reclamar nada", dijo.
Añadió que Moscú va a actuar de acuerdo con lo establecido en el contrato "como cualquier persona civilizada".
Anteriormente el ministro de Exteriores francés, Laurent Fabius, escribió en su cuenta de Twitter que las condiciones de la entrega del Mistral a Rusia aún no se cumplen.
El contrato firmado entre Rusia y Francia en 2011 prevé el suministro de dos portahelicópteros Mistral a Rusia en 2014-2015.
Rusia ya ha pagado por el suministro del primer portahelicópteros de ataque anfibio clase Mistral, el Vladivostok. Este debió haberse entregado a Rusia el 14 de noviembre.
La nave Soyuz TMA-15M con tres cosmonautas a bordo, lanzada hoy desde el cosmódromo Baikonur en Kazajistán, atracó en modo automático en la Estación Espacial Internacional(EEI) tras un vuelo de seis horas, informó una fuente de la agencia espacial rusa, Roscosmos.
"La nave se enganchó al segmento ruso de la EEI en régimen automático", precisó.
Llegaron al complejo orbital el ruso Antón Shkaplerov, cosmonauta de Roscosmos, la italiana Samantha Cristoforetti, astronauta de la Agencia Espacial Europea e ingeniera de vuelo, y el estadounidense Terry Virts, astronauta de la NASA y comandante de la nueva misión.
Está previsto que los tripulantes permanecerán en el espacio 169 días.
Durante la estancia en la EEI la expedición realizará trabajos con los cargueros rusos Progress y el europeo ATV-5.
El Comando Estratégico Unificado de Rusia en el Ártico entrará en servicio el 1 de diciembre de 2014, declaró este lunes el presidente Vladímir Putin.
Actualmente en Rusia funcionan cuatro comandos estratégicos unificados, en el oeste, en el este, en el centro y en el sur del país.
"Se decidió perfeccionar la composición y la estructura de las Fuerzas Armadas, de manera que a partir del 1 de diciembre estará operativo un comando estratégico unificado en el Ártico", dijo Putin en una reunión.
Rusia mantiene en la región ártica la Flota del Norte, considerada la más potente de su Armada y dotada de submarinos estratégicos.
Sin embargo, el nivel de la seguridad militar en esa zona está muy por debajo de otras regiones del país por causas históricas, climáticas y geográficas.
En febrero pasado, un alto cargo del Estado Mayor ruso comentó que ante esta situación el Ministerio de Defensa podría crear una nueva estructura, llamada Flota del Norte–Comando Estratégico Unificado.
Aparte de la flota esa estructura incluiría brigadas árticas y unidades de fuerza aérea y defensa antiaérea, que tendría la tarea de proteger los intereses de Rusia en el Ártico, sobre todo la frontera.
Putin asimismo informó sobre la elaboración de "documentos conceptuales" que establecen los objetivos y las actividades de las Fuerzas Armadas en los próximos años.
"Ha sido elaborada una serie de documentos conceptuales en materia de defensa que definen los objetivos y los quehaceres de las Fuerzas Armadas en los próximos 10-15 años", precisó el jefe del Kremlin.
Vladímir Putinse siente parte de su país, de su pueblo y no puede imaginar "cómo se puede vivir fuera de Rusia", publicaRossiyskaya Gazeta.
En entrevista a la agencia TASS, el jefe del Estado ruso afirmó que no siempre todo depende de él. Al propio tiempo, reconoció que "muy a menudo participa en la toma de decisiones estratégicas".
Explicó que eso está dentro de las competencias del "número uno" del país.
"Lo peor es convertirse en rehén de las reflexiones sobre el índice de popularidad", opina Putin. A su juicio, es prematuro "erigir monumentos unos a otros", pues les corresponde a las generaciones venideras dar valoración a las figuras políticas.
No descartó su participación en las elecciones presidenciales de 2018. "Partiré del contexto global, del entendimiento interno y mi estado de ánimo", dijo Putin.
El presidente calificó de estratégica la decisión tomada sobre Crimea y se mostró convencido de que todo saldrá bien.
"Simplemente, somos los más fuertes porque tenemos razón", remarcó.
Cuando el hombre ruso comprende que tiene razón, es invencible, concluyó Putin.
La nave Soyuz TMA-15M con tres cosmonautas a bordo despegó desde el cosmódromo Baikonur en Kazajistán hacia la Estación Espacial Internacional (EEI), informó un corresponsal de esta agencia quien presenció el lanzamiento del cohete portador Soyuz –FG.
A la órbita viajan el ruso Antón Shkaplerov, cosmonauta de Roscosmos, la italiana Samantha Cristoforetti, astronauta de la Agencia Especial Europea e ingeniera de vuelo, y el estadounidense Terry Virts, astronauta de la NASA y comandante de la nueva misión.
La nave tripulada debe acoplarse a la EEI en régimen automático a las 02.53 GMT.
Está previsto que los tripulantes permanecerán en el espacio 169 días.
Una escuadra de buques de la Flota del Norte de Rusia zarpó hacia el noreste del Atlántico, en donde cumplirá misiones de seguridad para proteger actividades económicas marítimas, informó este jueves un representante de la Flota.
“Hoy un grupo de barcos encabezados por el buque antisubmarino Severomorsk, zarpó desde la base naval principal de la Flota del Norte en la ciudad de Severomorsk con destino a la zona nororiental del océano Atlántico”, dijo.
En palabras del representante, el objetivo principal de esta misión es “reforzar la presencia naval de Rusia en zonas claves del Océano global”.
Los buques, añadió, brindarán seguridad a las vías marítimas y otras formas de actividad económica de Rusia en el área.
La zona del Atlántico a la que se dirige este grupo incluye los mares de Barents, de Noruega, del Norte, el Báltico, la costa oriental de Groenlandia e Islandia, las islas Azores, el canal de la Mancha, etc.
Además del buque antisubmarino Severomorsk, el grupo incluye el buque de ataque anfibio Alexandr Otrakovski, el remolcador de salvamento SB-406 y el buque cisterna Dubna.
La misión de larga duración previa del buque antisubmarino Severomorsk se extendió desde diciembre de 2012 hasta junio de 2013. En esa ocasión, el navío recorrió más de 30.000 millas y completó exitosamente las tareas de lucha contra la piratería en el golfo de Adén, entre la zona del Cuerno de África y Yemen.
Rusia está preparando una nueva carpeta de documentos para enviar a la comisión holandesa que investiga el derribo del Boeing malasio en el este de Ucrania, informó Oleg Storchevói, vicedirector de la Agencia Federal rusa del Transporte Aéreo (Rosaviatsia).
"Recibimos de la parte holandesa solicitudes de información y actualmente preparamos otro paquete de documentos para enviar a la comisión", dijo.
Agregó que la agencia "está dispuesta a facilitar todo lo que se le solicite para ayudar a la investigación".
Recordó que especialistas rusos no fueron invitados a participar en la recogida de fragmentos, ni en la inspección del área del siniestro.
Storchevói criticó a la comisión porque planea recomponer solo una parte del fuselaje a partir de los fragmentos para estudiar las causas de la tragedia.
La reconstrucción parcial presenta "una imagen incompleta de los daños" y "reduce la probabilidad de determinar la causa de esos daños", concluyó.
El avión de Malaysia Airlines que realizaba el vuelo MH17 de Amsterdam a Kuala Lumpur fue derribado el pasado 17 de julio en el este de Ucrania, causando la muerte de todas las 298 personas, 198 de ellos holandeses, que viajaban a bordo.
Garantizar la seguridad en Europa es posible solo con la participación de Rusia, declaró hoy la canciller alemana Angela Merkel en su visita a Polonia.
Las relaciones entre Moscú y Occidente empeoraron este año a raíz de la adhesión de Crimea a Rusia en marzo pasado y de la crisis en Ucrania.
"Solo junto con Rusia podremos garantizar la seguridad en Europa", dijo Merkel en un encuentro con la primera ministra polaca, Ewa Kopacz.
Agregó que las sanciones económicas impuestas a Rusia por Occidente "no son un objetivo en sí y se debe entablar el diálogo".
Las presidentas de los Gobiernos de Alemania y Polonia abordarán la situación en Ucrania y la próxima cumbre de la UE en diciembre.
Las fotos de satélite publicadas el domingo por la agencia de noticias rusa, Itar-Tass demuestran claramente que el vuelo de MH17de Malaysia Airlines, estrellado en el este de Ucrania el 17 de julio de 2014, fue derribado por un avión de combate de Kiev.
El hecho de que las fotos habían estado en la posesión de los Estados Unidos y el Reino Unido durante meses, sin que estos dos países dijeran algo al respecto a la comunidad internacional, demuestra que la junta de Kiev es responsable de derribar el avión y matar a 298 pasajeros y miembros de la tripulación, 196 de ellos procedentes de los Países Bajos.
De hecho, desde hace meses, las pruebas han venido demostrando que el derribo del MH17 por Kiev es una de las muchas operaciones de bandera falsa organizadas durante el conflicto de Ucrania. Sin embargo, cuando las acusaciones contra Kiev ganaron fuerza, el Gobierno holandés intervino para encargarse de la investigación de este caso, quedo claro entonces que esto puede durar un año sin ninguna promesa de una conclusión definitiva y clara.
Durante todo este tiempo EE.UU. ha aprovechado maliciosamente para acusar a Rusia de este ataque que ha dejado tantas víctimas mortales, a pesar que estas fotos estaban en las manos de los líderes de la OTAN.
Citas de la agencia de noticias Itar-Tass:
MOSCÚ, 14 de noviembre / TASS /. El canal Uno de la televisión de Rusia dijo el viernes que tenía una foto supuestamente hecha por un satélite espía extranjero en los últimos segundos que pasó el vuelo MH17 de Malasia Airlines en el cielo de Ucrania.
De acuerdo con Beatle, el Boeing de Malaysia Airlines fue derribado por un avión de combate que lo siguió. En primer lugar, la cabina de pilotaje del Boeing f777 fue atacado con armas de fuego [cañón aéreo] y fue alcanzado también por un misil aire-aire, su motor derecho y el ala derecha se vieron afectados por el misil guiado por el buscador térmico infrarrojo de calor.
El correo electrónico enviado tenía adjunto además una instantánea del lanzamiento de un misil desde por debajo del ala izquierda y que tenía como objetivo dar contra la cabina de Boeing. “Vimos un disparo lanzado desde una órbita más baja. Dichas tomas fotográficas se hacen típicamente con el propósito de vigilancia de aire y de tierra”, dijo Andriyevsky. “Coordenadas en la foto demuestran que las fotos han sido hechas o tomadas por un satélite británico o norteamericano de espionaje. Hemos analizado esta foto a fondo para encontrar supuestos signos de falsificación.
En los meses que siguieron a la catástrofe aérea, los EE.UU. y sus aliados de la OTAN han afirmado en repetidas ocasiones que el vuelo, conocido simplemente como MH17, fue derribado por un misil que atribuyeron la responsabilidad de esto a los separatistas prorrusos cerca de la ciudad de Donetsk y luego a las fuerzas rusas desplegadas a lo largo de las fronteras.
La situación se puso aún más ofuscada y confusa cuando el informe de Holanda al respecto salió, limpio de todas las referencias en cuanto a la causalidad y, por algo aún más extraño.
Cuando los informes de los operadores de radar en la región indicaron que un avión de combate de Kiev había estado siguiendo al MH17, Kiev alegó que todos los aviones que tenían en la zona eran aviones de ataque a tierra, incapaz alcanzar la altitud de un avión de pasajeros. Sin embargo, los informes filtrados desde Kiev afirmaron que los únicos aviones que tenía Kiev en la zona eran aviones de combate aéreo Su-25 o 22 así que Mig-29.
Más tarde, se filtró también que el avión que siguió al MH17 fue un SU-22, una aeronave de alas giratorias. Sin embargo, docenas de sitios web de aviación habían sido hackeados y la información sobre el SU-22 había sido alterada para mostrar que este avión era incapaz de volar por encima de 21.000 pies y de superar la velocidad de 500 millas por hora.
La fotografía de satélite, muestra el misil que fue disparado hacia el vuelo MH17, es decir el Boeing 777 de Malaysia Airlines con 298 paajeros a bordo, claro está también que el contorno del avión es aquel de un SU-22. Una revisión del informe de la Fuerza Aérea de Estados Unidos sobre el SU-22 cuenta una historia muy diferente de sus capacidades.
“El SU-17M4 fue ofrecido a clientes de exportación con una mejoría y bajo la denominación de SU-22M4. La producción duró desde 1983 a 1990. A Su-17M4 se le concedió una velocidad máxima de 1.155 millas por hora (Mach 1.7) y un alcance de combate de 715 millas. El techo de vuelo se limitaba a 46.590 pies, mientras el régimen de ascenso se ha registrado hasta los 45. 275 pies por minuto”. Como se ve claramente en la imagen de satélite, el MH17 volaba a 500 millas por hora a la altura de 31.000 pies cuando SU-22 le apuntó con cañón de 30 mm y terminó con él disparándole un misil aire - aire hacia la cabina del piloto.
A finales de julio, mientras se difundían las historias de un misil de defensa tierra aire lanzado para derribar el MH17 se señaló que los únicos misiles en la región estaban en la posesión del Gobierno de Kiev. Con el fin de apoyar la acusación de que Rusia era responsable de esto. El Gobierno de Ucrania lanzó entonces fotos de satélite como prueba de sus alegaciones de no tener bateria de misiles tierra-aire [misil Buk] en la región.
El sitio web ruso, Russia Today escribió el 1 de agosto de 2014:
“El Ministerio ruso de la Defensa ha revelado mediante un comunicado que las imágenes de satélite publicadas por Kiev como prueba de que no tenía baterías antiaéreas desplegadas alrededor del lugar del accidente del MH17, tienen las fechas alteradas y pertenecen a los días después de la tragedia MH17. Las imágenes que según Kiev fueron tomadas por sus satélites al mismo tiempo que las tomadas por los satélites rusos, no son ni de Ucrania ni auténticas.
El Ministerio de la Defensa añadió que las imágenes fueron aparentemente tomadas por un satélite estadounidense de reconocimiento KeyHole, debido a que los dos satélites de Ucrania que están actualmente en órbita, Sich-1 y Sich-2, no estaban colocados sobre la región de Donetsk en Ucrania.
Además, afirma que el clima y la iluminación que se ven en las imágenes son imposibles para la fecha y hora que ocurrió la tragedia. Al menos, una de las imágenes publicadas por Ucrania muestra signos de haber sido alterada por un editor de imágenes, añade el comunicado”.
Hasta el momento, no ha habido respuesta alguna por parte de los EE.UU. Si, como afirma Andriyevsky, las fotos de satélite son manipuladas, la junta de Kiev no es la única culpable. Se sabía desde hace tiempo que EE.UU. tenía fotos de satélite y registros detallados de radar AEGIS que podrían demostrar exactamente lo que sucedió.
Ahora está claro por qué fueron retenidas estas imágenes de satélite; fue porque no apoyaban la política de Estados Unidos de sancionar a Rusia a favor de régimen de Kiev, ahora claramente culpable del terrorismo de estado a escala internacional.
Por otra parte, las fotos satelitales de MH17 son una clara muestra de que los EE.UU. también tienen fotos que muestran el destino de Boeing 777 del vuelo MH370 de Malasyian Airlines, el avión que desapareció el 8 de marzo de 2014 de la faz de la tierra sin dejar rastro.
Sólo podemos preguntarnos por qué han sido guardadas estas informaciones y a qué otro plan responde, a qué otro complot de terror podría servir la desaparición del vuelo MH370.
El mayor operador ruso de telefonía móvil MegaFon y el gigante de telecomunicaciones chino Huawei han quedado en cooperar en el desarrollo y la implementación del estándar 5G en Rusia, según una nota publicada el miércoles en la web de MegaFon.
"Las partes han acordado cooperar estrechamente para crear e introducir rápidamente las redes de telecomunicaciones del nuevo estándar 5G en Rusia", indica el comunicado. El respectivo memorando de entendimiento fue firmado en Shanghái.
Las redes de quinta generación contribuirán a ampliar el rango de frecuencias utilizadas e incrementar la capacidad de tráfico. Se espera que entren en servicio en vísperas de la Copa Mundial de la FIFA 2018 organizada por Rusia.
"La Copa Mundial de la FIFA 2018 ofrece una plataforma única en la historia inalámbrica para demostrar el liderazgo de Huawei en el desarrollo 5G", destacó el presidente de Huawei Products and Solutions, Ryan Ding.
El empresario chino agregó que está encantado de cooperar nuevamente con MegaFon, al resaltar que es una empresa promisoria e innovadora.
A principios de 2014, MegaFon lanzó una red comercial LTE Advanced, la primera del mundo, usando las infraestructuras de Huawei y sus equipos de abonado.
El crucero atómico de la Flota del Norte Piotr Veliki realizará una serie de ejercicios de artillería con fuego real y antiaéreo en el Mar de Barents, informó el miércoles el servicio de prensa del Distrito Militar Oeste de Rusia.
"El crucero nuclear de la Flota del Norte Piotr Veliki, conforme a los planes de entrenamiento militar, ya ha realizado hoy una serie de disparos de artillería en el Mar de Barents", dice el comunicado.
El crucero fue botado el 16 de noviembre tras trabajos de reparaciones. Se planea efectuar disparos de artillería sobre blancos en el mar y en la costa, así como entrenarse en defensa antiaérea con el uso de misiles.
El Piotr Veliki es el mayor crucero nuclear militar del mundo.
En 2012 y 2013 la tripulación realizó varias misiones en el océano Ártico y en mayo de 2014 escoltó a los buques que transportaban armas químicas sirias.
Se ha iniciado el suministro del nuevo cohete S-80FP, creado por la empresa Splav, a las Fuerzas Armadas de Rusia, declaró a Sputnik el director general de Splav, Nikolái Makarovets.
"Ya iniciamos la entrega al ejército de Rusia", dijo.
"El motor del S-80FP es de menor tamaño que el del S-80, lo que aumenta entre 5 y 10 veces su efectividad", añadió.
El cohete S-80FP, según Makarovets es uno de los mejores en su clase.
"Aumenta significativamente la capacidad de combate de aviones o helicópteros y disminuye la cantidad de vuelos necesarios", dijo.
Según Makarovets, hay "varios países que han expresado interés en el S-80FP", aunque no entró en detalles sobre negociaciones.
El cohete S-80FP se presentó en febrero de este año en la exposición Defexpo India 2014. Según Makarovets, el cohete causó mucho interés entre los indios y comentó que hay conversaciones sobre posibles envíos a la India.
La empresa de armamento Splav es una de las más conocidas de Rusia, creadora de lanzaderas Grad y Tornado. Además ha diseñado y fabrica los sistemas Uragán, Smerch –una versión de Grad diseñada para la Armada– misiles S-80FP y otras armas. También tiene proyectos civiles, en particular, creó un sistema de refrigeración para el metro de Moscú.
Las relaciones entre Rusia y EEUU enfrentan nuevos retos, afirmó el nuevo embajador estadounidense en Moscú, John Tefft, en una declaración para la prensa.
El nuevo representante oficial de EEUU en Moscú entregó este miércoles sus cartas credenciales al presidente de Rusia, Vladímir Putin.
El comunicado afirma que las relaciones "entre EEUU y Rusia afrontan nuevos retos" y entre Moscú y Washington "existen serias discrepancias en cuanto a la política rusa en Ucrania".
"Como dijo el presidente Obama en el encuentro G20 en Brisbane, esperamos que Rusia elija otro camino, una vía que permita respetar la soberanía de Ucrania y cumplir con el derecho internacional", dijo el diplomático.
El nuevo embajador aseguró que su país desea que Rusia esté integrada en la economía mundial, "que prospere en beneficio de su pueblo, que algún día pueda nuevamente colaborar con los esfuerzos conjuntos para solucionar problemas globales".
"En más de 200 años de relaciones, Rusia y EEUU han trabajado juntos y han alcanzado éxitos comunes, también han sufrido significativas pruebas, pero a pesar de los altos y bajos que han afectado las relaciones oficiales, las relaciones humanas entre los pueblos permanecieron igualmente fuertes", destacó el diplomático.
Tefft afirmó que una tarea primordial de su trabajo en calidad de embajador es hacer todo lo que está a su alcance para "fortalecer esas relaciones".
El bombardero estratégico ruso Tu-160, también conocido como 'cisne blanco', realizó su primer vuelo de prueba después de haber sido sometido a un proceso de modernización sin precedentes.
"El 'cisne blanco' permaneció en el aire dos horas y cuarenta minutos. El primer vuelo de prueba de este portamisiles lo realizó el piloto de pruebas de primera clase de la fábrica de aviación de Kazán, Alexéi Riabov", informó la compañía Tupolev en un comunicado, según cita 'Lenta.ru'.
Esta nave, que ha batido varios récords en su categoría por su capacidad de carga y su velocidad, fue apodada por la OTAN 'Blackjack'. Es capaz de llegar a un punto concreto en el hemisferio occidental, bombardear un blanco y volver sin repostar, por lo que es un arma de persuasión desde la época soviética.
A partir de mediados de la década de 2000, los Tu-160 comenzaron un proceso de modernización hacia una versión denominada Tu-160M. Durante esta actualización, no solo se ha prolongado el tiempo de vida de las naves, sino que también se les están renovando completamente los equipos de aviónica.
Además, los aviones serán capaces de usar nuevo armamento, incluidos misiles de crucero estratégicos X-101 y X-102. Para 2020, la Fuerza Aérea rusa estima que dispondrá de diez bombarderos totalmente modernizados como parte del proyecto Tu-160M.
Este bombardero estratégico supersónico ingresó en la flota aérea militar de largo alcance en 1987. El avión, de 275 toneladas de peso de despegue, alcanza una velocidad máxima que supera los 2.000 kilómetros por hora y puede transportar hasta 40 toneladas de carga útil.
Entre su arsenal hay bombas de caída libre o guiadas de diversos calibres (incluidas ojivas nucleares), misiles estratégicos de crucero X-55 o misiles aerobalísticos X-15.
Con su carga máxima de combate, la autonomía de vuelo supera los 10.000 kilómetros, mientras que con carga reducida, esta distancia oscila entre 14.000 y 16.000 kilómetros.
Desde mediados de la próxima década, el Tu-160 junto con el Tu-95MS serán reemplazados gradualmente por un nuevo bombardero estratégico que se está desarrollando en estos momentos como parte del programa PAK-DA.
El ministro de Asuntos Exteriores de Rusia, Serguéi Lavrov, declaró que emisarios de EEUU viajan a otros países exigiendo que se unan a las sanciones impuestas contra Rusia.
"Hace poco me reuní en Pekín con el secretario de Estado de EEUU, John Kerry, y le dije abiertamente que los emisarios estadounidenses viajan por el mundo entero y no queda ni un solo gobierno al que no hayan acudido exigiendo con más o menos insistencia que apoyen las sanciones contra Rusia", afirmó Lavrov al intervenir ante el Parlamento ruso.
El ministro recalcó que "en la mayoría de los casos esa táctica no funciona" y añadió que le parece vergonzoso "que una gran potencia se dedique a recorrer el globo para obligar a que se realice un seguidismo de su política".
Subrayó que Moscú, a diferencia de EEUU, está dispuesta a cooperar con Washington en todos los ámbitos donde coincidan los principales intereses de los dos países y no solo para obtener beneficios.
"Nuestra política exterior no se basa en principios arbitrarios, estamos dispuestos a cooperar con nuestros socios en los ámbitos donde coincidan nuestros intereses fundamentales: la lucha antiterrorista, contra el Estado Islámico y otros grupos que causan terror en toda la región", señaló Lavrov.
La Unión Europea y EEUU pusieron en marcha varios paquetes de sanciones contra Moscú que afectan a particulares, empresas concretas y a sectores enteros de la economía rusa.
En respuesta, Rusia embargó por un año algunas importaciones alimenticias de EEUU, la UE, Australia, Canadá y Noruega, en particular de productos cárnicos, avícolas, lácteos, pescados, mariscos, frutas y verduras.
Rusia e Irán celebrarán en Viena una reunión bilateral al margen de la última ronda de negociaciones sobre el programa nuclear, informó este miércoles una fuente gubernamental iraní.
“Irán celebrará una reunión bilateral con la parte rusa”, dijo la fuente a Sputnik.
La delegación de Irán también tiene previsto celebrar encuentros bilaterales con representantes de Alemania, Francia y Gran Bretaña.
La ronda final de las negociaciones sobre el programa nuclear iraní comenzó en Viena el 18 de noviembre.
El Grupo 5+1 e Irán intentará superar las divergencias restantes.
Para el último día de las conversaciones, el 24 de noviembre, las partes planean elaborar un acuerdo universal que garantice el carácter exclusivamente pacífico del programa nuclear iraní a cambio de un levantamiento progresivo de las sanciones.
Rusia y EEUU tienen una responsabilidad especial por la seguridad y la estabilidad en el mundo, declaró el presidente de Rusia, Vladímir Putin, en la ceremonia de entrega de las cartas credenciales por embajadores extranjeros.
"Partimos de que Rusia y EEUU tienen una responsabilidad especial en cuanto al mantenimiento de la seguridad y la estabilidad internacionales y deben reaccionar ante las amenazas y los riesgos globales".
Subrayó que Rusia está abierta a cooperar con EEUU en diferentes esferas, pero siempre de igual a igual.
"Estamos dispuestos a cooperar con los socios estadounidenses en los ámbitos más diversos, pero basándonos en el respeto mutuo de los intereses de cada uno, la igualdad y la no injerencia en asuntos internos".
Entre los embajadores que entregaron sus cartas credenciales estaba el estadounidense, John Tefft.
El buque patrullero de la Flota del Báltico Yaroslav Mudri, que se encuentra en una misión naval, ha zarpado del puerto de Pinang, en Malasia, y se dirige hacia Sri Lanka, informó el martes el servicio de prensa de la Flota.
"Hoy, 18 de noviembre, el patrullero de la Flota del Báltico Yaroslav Mudri zarpó del puerto malasio de Pinang con rumbo a Sri Lanka", dice el comunicado.
Durante su escala en Pinang los marineros rusos realizaron una inspección técnica de la nave y repusieron las reservas de agua y combustible.
El buque patrullero Yaroslav Mudri zarpó de la base de la Flota del Báltico el 9 de agosto. Recorrió un total de 11.000 millas marinas y atracó en los puertos de Céuta en España, La Valetta en Malta, Karachi en Pakistán y Yakarta en Indonesia.
El Yaroslav Mudri es un buque multifuncional destinado a la búsqueda y destrucción de submarinos y buques de guerra, y a prestar apoyo a las tropas terrestres.
Está dotado de armamento moderno, como un sistema de misiles antibuque, misiles de defensa antiaérea de corto y mediano alcance, cañones y bombas. Puede portar helicópteros de tipo Ka-27, su desplazamiento es de 4,3 toneladas, la eslora de 129,8 metros, la manga de 15,6 metros y el calado de 8,35 metros.
Varias decenas de efectivos de la Armada rusa subieron el martes a bordo del portahelicópteros Vladivostok, el primero de los dos buques de la clase Mistral que Francia debe entregar a Rusia, informa Rossiyskaya Gazeta.
Según una fuente diplomático-militar, varios periodistas franceses se encontraban en el puerto de Saint-Nazaire en el momento en que los marineros rusos accedieron al portahelicópteros.
"Varias decenas de marineros que habían pasado la noche a bordo del buques escuela Smolni subieron a bordo del Vladivostok", dijo la fuente.
Unas horas antes, el portavoz de la diplomacia gala, Romain Nadal, aseguró en rueda de prensa que marineros rusos continuaban en Saint-Nazaire para aprender a manejar los Mistral.
Las declaraciones del diplomático se producían después de que algunos medios franceses afirmaran que a los marineros rusos se les había denegado el acceso al Vladivostok.
El diario Ouest France informó en particular que la prohibición de subir a bordo del buque para la tripulación rusa estaba en vigor desde el lunes.
La medida restrictiva es una muestra más de las tensiones en torno a la entrega de los portahelicópteros, comentó el periódico.
Sin embargo, estas informaciones no fueron confirmadas oficialmente.
La compañía francesa DCNS y la rusa Rosoboronexport firmaron en junio de 2011 un contrato por valor de 1.200 millones de euros para la construcción de dos portahelicópteros tipo Mistral.
La entrega del primero de los buques estaba prevista para el 1 de noviembre de 2014, aunque el contrato también estipula la posibilidad de retrasar 30 días esa fecha si hay acuerdo de las partes, indica Rossiyskaya Gazeta.
Las Armadas de Rusia y China realizarán el año que viene maniobras conjuntas en el mar Mediterráneo y el océano Pacífico, anunció este martes el ministro de Defensa ruso, Serguéi Shoigú, de visita en Pekín. “Tenemos previsto realizar maniobras navales conjuntas en el mar Mediterráneo en la primavera de 2015, así como unos ejercicios en el océano Pacífico”, dijo Shoigú tras reunirse con su homólogo chino Chang Wanquan. El ministro de Defensa ruso indicó que su colega chino y él coinciden en que los dos países “han ampliado sustancialmente y dado un carácter sistemático” a su cooperación en el ámbito militar. Recordó que en mayo pasado se celebró la tercera edición de los ejercicios conjuntos Cooperación Naval y que en 2014 los militares chinos participaron también en los torneos de puntería Biatlón con Tanques (de las Fuerzas Blindadas) y Dardos Aéreos (del Ejército del Aire) demostrando que las competiciones de este tipo “representan un formato idóneo para intercambiar experiencias”. “Nuestra colaboración en el ámbito de defensa tiene un gran potencial, y Rusia está dispuesta a desarrollarla en las más diversas direcciones”, declaró el titular de Defensa ruso. Rusia ha suministrado en dos décadas a China importantes lotes de armamento, en particular cazas Su-27, sistemas de defensa antiaérea Tor, Buk y Tunguska, y sistemas de misiles S-300. Viejo Condor RIA Novosti (SIC)
Las pruebas estatales del sistema de reconocimiento espacial Okno, creado en Tayikistán para las Fuerzas rusas de Defensa Aeroespacial, finalizaron con éxito, comunicó este lunes a RIA Nóvosti el portavoz del Ministerio de Defensa de Rusia, Alexéi Zolotujin.
"Las Fuerzas de Defensa Aeroespacial han terminado las pruebas del sistema óptico-electrónico de reconocimiento de objetos cósmicos Okno", dijo Zolotujin.
Además, entraron en funcionamiento cuatro estaciones óptico-electrónicas para identificar objetos cósmicos y recoger información para controlar las órbitas de los cuerpos celestes.
El sistema Okno está situado en Tayikistán a 2,2 kilómetros sobre el nivel del mar, en la montaña Sanglok, y sirve para obtener datos sobre el espacio.
Permite también registrar todo objeto a una altura de entre 2.000 y 40.000 kilómetros.
La base de datos del sistema contiene 9.000 objetos cósmicos conocidos.
El sistema de control del espacio cósmico fue creado para observar satélites artificiales y otros objetos.
Es el elemento principal del sistema ruso de información general sobre el cosmos.
En Europa cada vez hay más voces a favor de ver Crimea como territorio ruso. Un político alemán llamó recientemente a los Gobiernos occidentales a reconocer la incorporación de la península a Rusia y a recuperar el diálogo con Moscú, escribe este miércoles Nezavisimaya Gazeta.
"La adhesión de Crimea debe ser regulada de forma retroactiva conforme al derecho internacional para que todos puedan aceptar este hecho", dijo el ex primer ministro del Estado federado de Brandeburgo, el socialdemócrata Matthias Platzeck, en una entrevista al diario Passauer Neue Presse.
El servicio de radiodifusión internacional alemán Deutsche Welle se hizo ayer eco de estas declaraciones como una de las noticias más destacadas de la jornada, destaca NG.
En opinión de Platzeck, existen varias formas de reconocer oficialmente la adhesión de Crimea a Rusia y una de ellas es volver a celebrar el referéndum de autodeterminación bajo supervisión de la OSCE.
No obstante, es un asunto que se debe negociar entre Rusia y Ucrania, subrayó el político alemán, quien también consideró poco probable que Kiev logre recuperar el control de Donbás.
Al referirse al diálogo con Moscú, Platzeck urgió a normalizarlo sin esperar a que el Kremlin cambie de inquilino.
"¿Qué va a pasar si Putin se marcha? Con toda seguridad, no tendrá un sucesor proeuropeo, sino que uno todavía más nacionalista", advirtió.
