OBJETIVOS ESTRATEGICOS

CONTROVERSIAS DIALECTICAS, FACTICAS, LEGALES Y... AHORA EL ARTICO, Y LUEGO... LA ANTARTIDA.

Decíamos hace pocos días de la actividad de la Marina Rusa, en el Ártico. No solamente fue su presencia sino las manifestaciones de las más altas autoridades navales.
Las manifestaciones del Reino Unido, en vísperas de la 62° Asamblea General de la ONU, sobre la pretensión de ampliar la zona de las 200 millas alrededor de la Islas Malvinas a 350 millas, y aplicar el mismo criterio para las Georgias
del sur y las Sándwich del sur.
Las declaraciones de Canadá, las acciones tomadas, la construcción de 8 patrulleros con capacidades de rompehielos, para irrumpir dentro de diez años en la ruta transpolar del Polo Norte.
En otro artículo, puntualizamos como cambian los objetivos estratégicos que parecen que en la actualidad sé esta acelerando.
Los avances tecnológicos, las necesidades de elementos esenciales, cuya explotación ahora sería factible y económica, están moviendo las piezas de este ajedrez gigante a pasos cada vez más rápidos. Los países que no tengan en cuenta esto, perderán la oportunidad que a veces pasa una sola vez.
Esto va enlazado con el poco apoyo económico a los militares, que llevan el peso de las actividades antárticas. Estamos sin el rompehielos Irizar, por un accidente y el tiempo de su reparación. Nos faltan los helicópteros de dotación. Se incendio la escuela para los hijos de las familias que viven en la Antártida. Si observamos lo dicho al comienzo sobre el Ártico, esto podría suceder en mas o menos corto tiempo en la Antártida. El Gobierno debe actuar pues la historia será severa para los que no vean los hechos estratégicos y sus consecuencias fatales para la Argentina.
Son verdades de Perogrullo, pero son verdades. Argentinos, veamos las realidades y actuemos con proyección futura, pero actuemos hoy.

Viejo Cóndor

SOBERANIA MARITIMA: vamos por más, los corsarios modernos ?

SOBERANIA MARITIMA: vamos por más, los corsarios modernos ?
Decíamos el 17 de septiembre, sobre las motivaciones de las potencias para ir a la confrontación, dialéctica en las Naciones Unidas, acciones fácticas para ir presionando, o por último la intervención militar en pequeña o gran escala.A la lista de objetivos, debemos agregar la soberanía del mar, ya no es el mar para navegar,si no principalmente todos los elementos esenciales que enumeramos, anteriormente,si no que al pretender, aumentar la soberanía a 350 millas náuticas, con las tecnologías actuales se hace factible y rentable, la explotación de petróleo, gas natural, metales y todo lo que se conoce que hay o que pueda ser encontrado y explotado.Ante la Convención sobre el Derecho del Mar de las Naciones Unidas, ya se presentaron Noruega, Francia, Brasil, Nueva Zelanda, Australia, Rusia, España, Irlanda y el Reino Unido.En el mapa se puede observar los mojones de un limite de la zona económica de las 200 millasy en rojo los mojones de una línea de 350 millas.Si el Reino Unido, pretende desde las Malvinas las 350 millas y la Argentina también 350 millas desde Malvinas. Según se opinó desde la Cancillería, esta pretensión Británica no condiciona en nada nuestros derechos sobre las islas Malvinas, porque este comité de la ONU no tiene injerencia ni define nada sobre la soberanía.Indudablemente no son épocas, para dormirse, se deben tener los ojos bien abiertos y no olvidar aquello de que las hipótesis de conflicto, no ocupan mucho lugar, pero siempre es conveniente tenerlas por más remotas que parezcan. Son tiempos de cambios y propicios a la presión y a la acción. La Historia y los acontecimientos así lo demuestran.La cohesión de los pueblos, y la acción de gobiernos, nos determinarán si nuestras pretensiones llegan a buen término.

Viejo Cóndor

CERCANIA INESPERADA,saludo obligado

durante los vuelos de reconocimiento de aviones TU 95 bear, de largo alcance efectuad9s por los Rusos en aguas internacionales,pero en zonas geográficas sensible, podemos ver a un avion F-14,US Navy,interceptando y acompañando al Bear-

TU-95 interceptado por F-14 U.S.Navy n°101

ALGUNOS DE LOS MOTIVOS ESTRATEGICOS QUE INDUCEN A LA GUERRA

Siempre a traves de milenios el hombre y sus respectivos imperios a los que pertenecía,
trataron por todos los medios a su alcance y a cualquier precio, de conseguir todas aquellas cosas necesarias para su subsistencia y además la acumulación para épocas difíciles.
Esos elementos esenciales fueron variando cualitativa y cuantitativamente.
Hoy en la actualidad, los móviles que marcan la geoestrategia tienen como PETRÓLEO, yacimientos, exploración de reservas, explotación.
GAS NATURAL:yacimientos, exploración de reservas, explotación
AGUA DULCE: ubicación de los grandes reservorios naturales, tender a su dominio directo o indirecto.
CARBON MINERAL: yacimientos, exploración de reservas, explotación-
ALIMENTOS : zonas productoras, cantidades, y dominio de su obtención y usufructo.
AIRE: parece fundamental conservar una atmósfera sin contaminación para posibilitar la vida animal y vegetal, sin olvidar la especie humana.
ELEMENTOS ESTRATÉGICOS Y TIERRA RARAS: yacimientos, reservas y explotación.
Lista no taxativa de metales,no metales, tierras raras: Aluminio, antimonio, apatito(fosfato de calcio), arcillas, arsénico, asbesto, azufre y piritas, barita, berilo, bismuto, cadmio, calcio y calcita, zirconio, cobalto y cobre, corindón, cromo, cristal de cuarzo,diamante industrial, estaño, estroncio,fedespalto,fluorespatografito, hierro y acero, indio, iridio, litio, magnesio, manganeso, mercurio, mica,molibdeno,monacitaniquel,nitrógeno,osmio, paladio, plata, platino, plomo, potasa, rodio, rubi,rutenio,selenio, telurio,talco,sodio,tantalio, titanio,topacio,tungsteno, uranio,vanadio,oro.
Los geoestrategas de las potencias mundiales, negocian, discuten, convienen o no, en distribuirse todo este tremendo botín y por último van a la guerra, por esos objetivos, usando mil pretextos reales o no.

CENTRO ESPACIAL EN TANEGA-SHIMA DURANTE UN LANZAMLIENTO

vista general de centro espacial

Tanega-shima ;ubicación a 620 millas nauticas de Tokio

Tanega-shima,en extremo sudeste esta el space center

JAPON: estrategia espacial

Sin ningun anuncio previo, la agencia espacial japonesa, lanzó al espacio una sonda que motorizó una misión a la Luna, más importante desde que los Estados Unidos lanzara los Apolo.
Desde los centros espaciales de Japon, en una isla a 620 millas nauticas de Tokio. Se trata de la isla de Tanega-shima, tiene solamente 35 nm de longitud norte sur y unas 6 millas de ancho Este oeste. Los técnicos informantes dijeron estar muy satisfechos con el lanzamiento del cohete propulsor que desprendió el satélite correctamente. La sonda Selene, dará 2 vueltas completas a la tierra,para luego dirigirse con rumbo directo a la Luna arribando a destino en 21 dias.
Según este lanzamiento constituye la estratégica maratón espacial en Asia,pues China se ha propuesto lo mismo a corto plazo.
El Selene pondrá un satelite que orbitará a 100 kilometros (orbita baja) y además posicionará dos satélites más en orbitas polares.
Con esto se podra aumentar los conocimientos sobre los orígenes y la evolución de la Luna.
Desafio silencioso pero contundente. No solamente para Asia, China, Estados Unnidos, Europa yRusia.

RUSIA.: PROBO EL PADRE DE TODAS LAS BOMBAS

RUSIA
PROBO EL “PADRE DE TODAS BOMBAS”


Según informaciones de fuentes rusas inobjetables, fue probada con éxito, una bomba llamada de vacio o termobárica.
Canal 1,de MOSCU, ofreció imágenes del ensayo, y se observa el momento del lanzamiento desde un bombardero TU-160, descendiendo con un paracaídas hacia la zona del blanco.
Se denominan de vacio, termobáricas ,pues producen calor y presión, o también de combustión-
En la zona de impacto pulverizan un combustible y usan como comburente el oxígeno atmosférico, que al ser detonada incinera todo lo vivo, complementando su acción destructiva una onda expansiva supersónica acompañada de una muy alta presión.No se conoce los valores .Según las mismas fuentes, es más potente que la similar norteamericana probada en el 2003; es cuatro( 4) veces más potente.
Según los dichos del Coronel Alexander Ruksin, del Estado Mayor del Ejercito, se la puede comparar a un arma nuclear por su efectividad y capacidad destructiva. La nueva artillería aérea es completamente limpia, y no constituye una amenaza ambiental. Y continua manifestado, que todo se evapora literalmente. Pero sin rastros de contaminación radioactiva ni química.
La fabricación de esta bomba no está reñida con ningún acuerdo militar internacional, ni implica una carrera armamentista de Rusia.
Contiene menos explosivos (7,1 Tn y la americana 8,2 Tn), es cuatro veces más potente, y 20 veces en superficie, con una temperatura dos veces superior en el epicentro del impacto.
Dicen los rusos, que les garantiza la seguridad del Estado, y permite combatir el terrorismo internacional en cualquier escenario bélico y en cualquier región del mundo.
El Kremlin, continúa con la pulseada con Washington, en momentos de relaciones tensas.
En los lugares con vacio de poder, otro lo ejercerá .
Los países cualquiera su tamaño y poderío debe considerar estas hipótesis del ejercicio del poder.
El poder que no se ejerce , se pierde.!!
!Viejo Condor

MATEMATICAS:::NUMEROS PRIMOS,MIMETICOS Y NO PRIMOS----

Continuando con esta seccion miscelánea de entretenimiento y solaz, para abandonar por un momento las realidades que a veces nos atosigan- o no???
hoy los números que ponemos a vuestra consideración son los siguientes:


1709 2371 3701 1723


luego de observarlos y efectuar sus cálculos, abusando de su gentileza nos hagan conocer su interes en esta distracción matemática.

SUBMARINOS: No siempre se llega a puerto !!!

SUBMARINOS: No siempre se llega a puerto !!!
En la realidad de los hechos, en muchas oportunidades, nadie se hace cargo de lo acontecido, por preservar intereses valiosos, siendo de esta manera velada la realidad y da lugar al mito o la leyenda.

Luego de terminar la batalla de las Malvinas, entre la Argentina y Gran Bretaña, cuenta la leyenda envuelta en el velo de la espesa niebla de lo imaginario,ciertos hechos navales.

Durante el tiempo bélico, nadie desconoce ya, los servicios que Chile,ofreció y prestó a las fuerzas armadas británicas de todas las formas imaginables. Fué un hecho lamentable, pero que ocurrió.

Se sabe que las fragatas, corbetas, otras naves de superficie y submarinos de H.M., visitaban puertos chilenos, para reabastecimiento y descanso de tripulantes.

Cuenta la leyenda...que un submarino de la Royal Navy U.K , estaba en el importante puerto de Talcahuano, repostando.

Asì fué, que completado su alistamiento,partió sin novedad hacia alta mar, de acuerdo a sus planes.

Lo notable fué que nunca arribo a ningún puerto. Después de 48 horas de su partida
desapareció sin dar señales de ninguna índole.

El dia de su zarpada, parece que cruzaron la Cordillera rumbo al Este, algunos fantasmas que estuvieron en el puerto de Talcahuano,los cuales fueron vistos por un Condor que volaba cerca del Aconcagua. Sin novedad arribaron y se mezclaron con el común caminante de Buenos Aires.

La misión estaba cumplida. Margaret, lastima que no estabas en ese Sub. !!!
Es simplemente un acto imaginario, que podría haber sido real.

DEMOSTENES: SUBMARINOS: No siempre se llega a puerto !!!

DEMOSTENES: SUBMARINOS: No siempre se llega a puerto !!!
Relato publicado el 27 de julio, a petición y por su importancia se edita nuevamente.

14 aviones Tu 95 volaron segun fuentes rusas

8 aviones fueron los interceptados amigablemente por aviones británicos. fuera de su territorio en aguas internacionales. Los otros 6 de los 14 volaron otras rutas.
Nuevamente Rusia está pulseando entre guerra de las galaxias, misiles, radares, petróleo,minerales del Artico. En el siglo xxi las necesidades de la geoestrategia parece que así lo infiere.
Y ATENCIÓN !!! que esta visión también alcanza a otras zonas en el hemisferio sur.
Viejo Condor

tu 95 Bear

 

mapa de Radares en la noche

 

DESPUES DEL 14 de junio. Luego de la batalla por las islas Malvinas.

RADARES EN LA NOCHE……Luego de haber finalizado de hecho, las acciones bélicas, otras acciones se sucedieron, unas fueron detectadas otras quizás no y otras fueron confirmadas facticamente.

En esa época, a las 22:00 horas partía de Aeroparque, un vuelo con aviones B-727, hacia el sur, destino Rio Grande, previa escala en Rio Gallegos.

Los pilotos de B-727, no habían operado en Malvinas por la pista, pero operaban sobre la costa patagónica como apoyo logístico de equipos y tropas.

Uno de esos vuelos, se desarrollaba normalmente, hasta pasar Santa Cruz, y comenzar el descenso hacia el Aeropuerto de Rio Gallegos.

Llamó la atención que una secuencia de interrogaciones era indicada por nuestro trasnpondedor. Y eso a baja altura y en descenso.

Se tomo el tiempo de interrogación y el de silencio. Datos que al repetirse idénticamente estaban firmando el radar interrogador.

Había dos posibles casos que el radar estuviera en el mar o que proviniera de alguna posición al Oeste. En un caso podría ser ingles y en el otro chileno.

Al arribo a ¨Rio Gallegos se consultó con el personal FAA, quedando en confirmar lo observado en la ruta a Rio Grande. Para informar si persistían las novedades.
Luego del aterrizaje en Rio Grande,aproximadamente las 04:00 horas, se llamó por via física , para evitar oidos indiscretos, a la Base de Rio Gallegos, informando que las iluminaciones radar persistían. La jefatura de base Gallegos, el procedimiento a seguir, seria silenciar todos los radares nuestros para poder determinar fehacientemente la presencia de otro radar enemigo y poder identificarlo definitivamente..
En el tramo Rio Grande-Rio Gallegos; las condiciones persistieron. Al arribo a Rio Gallegos, el Comandate del B-727 fue esperado por un automóvil de la Jefatura Militar de la Brigada, para ser conducido al Bunker, subterráneo en el centro del campo.
Ahí lo esperaban muy amablemente, a pesar de la avanzada hora de la madrugada. Pero indudablemente
El tema lo requería, y las voluntades guerreras subsistían,a pesar de haber cesado el combate.

Luego de tomar un café volvimos al tema principal. No cabía la menor duda que un radar nos vigilaba el oficial
de inteligencia, de acuerdo a los datos suministrados por el B-727,determino con precisión de que se trataba de un radar naval, de los usados por las fragatas inglesas.

Luego de intercambiar opiniones de carácter militar, convinieron y así me lo trasmitieron oralmente que media hora antes del amanecer saldrían una pareja de aviones de combate, en busca del misterioso intruso naval en territorio próximo a la costa Argentina-

Hasta aquí el relato directo de los hechos. Luego el B-727 reanudó su vuelo hacia Buenos Aires, aterrizando alrededor de 06.:30, sin novedad. Salvo la incógnita del radar desconocido.

Esto fue un hecho de los varios que pasaban en esos dias. Sin darle suma importancia casi nos olvidamos.

Pero a los 2 o 3 meses, un dia de visita en la J II, pregunté que había resultado de todos aquellos hechos relatados.

Bueno, preguntamos que había pasado, que era lo sucedido. Me dijeron sonrientes, que habia sido una fragata inglesa,navegando rumbo norte y entrando en Le Maire. Pues las condiciones del mar era bastante malas con olas de más de 4 mts., y la fragata trataba de pasar por el norte de la Islas de los Esados, a cubierto del temporal del sur.

En eso estaba la Fragata, ignorante de las pasadas beligerantes de los aviones de combate.

La situación legal, no era buena para los ingleses, estaban dentro de las 20 millas de soberanía de la República Argentina, y ellos eran beligerantes. No se habia firmado ningún tratado de paz-

Técnicamente podría haber sido atacada, pero luego de la consulta esto fue denegado..

Al darse cuenta de la situación ilegal, viró hacia estribor salió de Le Maire, y rumbo al Este,dirigiéndose a Malvinas.

Para agregar algunas otras informaciones se ruega a los Oficiales de FAA y del ARA,
Se agradecería su valiosa información a la que hayan tenido acceso en la oportunidad.


VIEJO CONDOR

ERASMO. EL ELOGIO DE LA LOCURA

Que sociedad hizo suyas las leyes de Platon o Aristóteles ó las enseñanzas de Sócrates?...
...Pues no hay nada tan estúpido -dicen ellos- como que un candidato halague al pueblo y trate de comprar su voto con dádivas, corra tras el aplauso de un rebaño de necios, se sienta satisfecho de sus aclamaciones y se deje llevar en cortejo triunfal, como pendón al viento, para terminar representado en el foro en estatua de bronce. ....

Lo dijo Erasmo, en 1509, y no tiene ninguna relación con hechos de la actualidad, ni intencionalidad de ninguna índole.

NO SE PUEDE DESCARTAR EL ESTALLIDO DE UNA GUERRA NUCLEAR

No se puede descartar el estallido de una guerra nuclear
16:54 | 07/ 08/ 2007



Serguei Kortunov, jefe de la cátedra de política mundial de la Escuela Superior de Economía, para RIA Novosti. El ex secretario de Defensa de EEUU, William Perry, ha expresado preocupación por el hecho de que se mantenga el peligro del estallido por casualidad de una guerra nuclear.

No puede menos que alarmar el que los misiles estadounidenses y los rusos sigan en régimen de puesta en marcha. "La situación se torna más peligrosa, porque desde el fin de la Guerra Fría ha empeorado el estado del sistema de alerta ruso", sostiene Perry.
Desde luego, persiste el peligro del estallido casual de una guerra nuclear y es poco probable que el sistema ruso de aviso sobre ataque misilístico haya mejorado después de la desintegración de la URSS.
Pero también es necesario señalar que el peligro en cuestión está relacionado con el régimen de disuasión nuclear mutua, heredado por Rusia y EEUU de la época de la Guerra Fría. Mientras que en sus arsenales y en los de otros países nuclearizados quede arma nuclear - aunque sea en pequeñas cantidades - ese peligro no podrá ser eliminado, a pesar de existir sistemas de aviso superseguros.
El principio clásico de la disuasión nuclear funcionaba sólo en las relaciones mutuas entre dos superpotencias: la URSS y EEUU, en estado de confrontación. Pero actualmente Rusia ya no es superpotencia y tiene relaciones de partenariado con EEUU. La disuasión nuclear mutua - aunque sea de proporciones mínimas - contradice obviamente tanto la idea de partenariado proclamada como la de seguridad internacional. A pesar de desarrollarse colosales esfuerzos al más alto nivel político, la disuasión nuclear en teoría es capaz de reproducir en cualquier momento todo el conjunto de relaciones confrontacionistas.
La doctrina de disuasión lleva en sí la concepción de tener que ver con un enemigo rabioso, la idea de intimidación mutua y la competición en el aumento de arsenales de armas nucleares. Esa doctrina parece haber absorbido toda la desconfianza recíproca, todos los recelos y las nociones caricaturizadas de la contraparte, acumulados durante largos años. La eliminación paulatina de esas nociones estereotipadas supone enfocar de un modo nuevo la doctrina de disuasión nuclear y transformarla radicalmente.
En el mejor de los casos, la disuasión nuclear garantiza un peligro igual como sustituto de una seguridad auténtica. Incluso de lograr reducir a la nada la amenaza de una guerra nuclear premeditada, quedará el peligro de su estallido por casualidad o como resultado de una provocación, si sigue existiendo el arma nuclear. El sentido común dice: no debe tratarse de disuadir con la ayuda del arma nuclear, sino de renunciar al aumento de sus arsenales y su perfeccionamiento e ir reduciendo sus existencias, hasta su total liquidación y la prohibición de fabricar tal arma.
Durante los últimos años EEUU da pasos en dirección opuesta. Primero, precisamente por culpa de EEUU el régimen de control sobre el armamento nuclear - que garantizaba en general lo predecible de la situación militar-política, el aviso estratégico suficiente y, en esencia, eliminaba el peligro de un ataque por sorpresa - actualmente está de hecho destruido. El plazo de vigencia de los dos tratados más importantes ruso-estadounidenses en materia de limitación y reducción de las armas estratégicas se vence en 2009 (el Tratado de las Armas Ofensivas Estratégicas, START) y en 2012 (el Tratado de Reducción de las Armas Ofensivas Estratégicas). Las inspecciones que se realizaban a tenor con el Tratado de los Misiles de Alcance Medio y Más Corto cesaron, porque en mayo de 2001 se venció el plazo acordado de 13 años de la actividad inspeccionista (pero la prohibición de fabricar los misiles en cuestión sigue vigente, porque es un Tratado sin plazo fijo).
No cabe esperar la firma de nuevos convenios de importancia en esa materia con EEUU y la OTAN. A pesar de que el Tratado de la Prohibición Universal de las Pruebas Nucleares fue ratificado por tres potencias nucleares: Rusia, Gran Bretaña y Francia, no existen perspectivas de su entrada en vigor (debido a la posición mantenida por EEUU, China, Israel, Irán, la India, Pakistán, Corea del Norte y algunos otros países que poseen tecnologías nucleares).
El Tratado de Reducción de las Armas Ofensivas Estratégicas era, probablemente, el último concertado sobre el particular entre Rusia y EEUU. Las sucesivas reducciones de los armamentos nucleares van a realizarse, en el mejor de los casos, adoptando medidas unilaterales paralelas, probablemente sin realizar coordinaciones recíprocas, según la conveniencia técnica y económica, la que cada una de las partes va a determinar de modo independiente, sin consultarlo con la otra parte.
Segundo, precisamente EEUU está destruyendo también otro régimen muy importante de la seguridad internacional, el de no proliferación nuclear. El país asestó tres golpes fuertes contra ese régimen durante los últimos años. Primero, EEUU abandonó el Tratado de Defensa Antimisiles (1972), por lo cual quedó afectado todo el sistema de convenios, que fue elaborado gracias a colosales esfuerzos durante la Guerra Fría.
Segundo, surgió una nueva doctrina nuclear estadounidense, la que además de bajar el umbral de un eventual empleo del arma nuclear, la dejó de catalogar entre los arsenales de disuasión políticos y la colocó entre los de campo de batalla. Tercero, EEUU reconoció de hecho ser la India una potencia nuclear y concertó con ella un convenio de amplia cooperación en materia nuclear. Como resultado, perdieron todo su rigor los últimos argumentos políticos y morales que se solía erigir contra la proliferación nuclear, quedando, en esencia, sólo la amenaza del empleo de la fuerza. Pero ésta no funcionó, por ejemplo, en el caso de Corea del Norte.
De ahí que dentro de 10 años Rusia y el mundo entero pueden verse en una situación de desarrollo preventivo de unos focos de crisis nucleares, de propagación en avalancha de arsenales nucleares en ciertos países, incluidos los de regímenes autoritarios e inestables. Las condiciones de almacenamiento seguro del arma nuclear y las garantías de excluir el acceso a tal arma y su empleo no sancionado estarán al más bajo nivel. Todo ello, junto con la posibilidad real del terrorismo nuclear, puede crear un peligro tan grande para la seguridad regional y la global, que todos los demás retos y amenazas: ecológicos, energéticos y otros, se relegarán a un segundo plano.
Desde que la Humanidad entró en su "primer siglo nuclear", ella vive en una situación en que el mecanismo de destrucción está bien ajustado y el disparador se encuentra a un pelo de ponerse en acción, entre ello por una casualidad. El raciocinio se resiste a creer que tanto depende de algo ínfimo, que toda la naturaleza que rodea al ser humano, igual que la propia civilización, la que completó los prodigios de la evolución con sorprendentes logros del arte, la ciencia, la organización social y la eminencia del espíritu, en un abrir y cerrar de ojos pueden verse sumidas en la inexistencia.
La mera comprensión de ello no basta para corregir la situación. La comprensión de lo inaceptable de la amenaza nuclear debe plasmarse en los respectivos tratados sobre el desarme nuclear. Pero EEUU no está preparado para ello.
LA OPINIÓN DEL AUTOR NO COINCIDIRÁ OBLIGATORIAMENTE CON LA DE RIA NOVOSTI

ARMAMENTOS MODERNOS DE RUSIA

Rusia tendrá muy pronto versión modernizada de bombardero Tupolev-160
12:45 09/08/2007 El Ejército de Rusia va a recibir próximamente una versión modernizada del bombardero de largo alcance Tupolev-160, declaró el general mayor Pável Andrósov, responsable de la aviación estratégica en el Ejército ruso de Aire.
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Misiles S-300 y S-400 superan a modelos occidentales, dice general ruso
13:08 01/08/2007 Los sistemas móviles rusos de misiles antiaéreos S-300 y S-400 tienen mejores características operacionales que modelos extranjeros, en particular, los de fabricación estadounidense, afirmó el coronel general Aleksandr Zelin, comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Rusia.
Avances de la industria naval rusa
12:30 02/07/2007 Liubov Sobolevskaya, RIA Novosti. La industria naval rusa involucra unas 160 empresas, entre astilleros, centros científicos, oficinas de diseño, plantas productivas de maquinaria y equipos navales con unos 200 mil trabajadores.
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12:17 12/06/2007 La puesta en servicio operacional de los misiles antiaéreos S-400, que estaba programada inicialmente para el 1 de julio próximo, se aplaza "por razones objetivas", reveló el martes Alexandr Zelin, jefe del Ejército ruso del Aire.
Rusia presentará en el salón aeroespacial de Le Bourget el caza supermaniobrable MiG-29M en vuelo
12:28 05/06/2007 Rusia presentará en el salón aeroespacial de Le Bourget el nuevo caza MiG-29M OVT con vector del empuje desviable, ha comunicado a nuestra agencia el portavoz de Rosvoboronexport, Agencia Nacional Exportadora de Armas.
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Nuevos misiles de crucero elevan la capacidad combativa del Ejército de Tierra, afirma general ruso
13:32 30/05/2007 La adopción de nuevos misiles de crucero R-500 permitirá elevar sustancialmente la capacidad combativa y la eficacia del Ejército de Tierra de Rusia, sostiene el Comandante de esta Arma, el general Alexei Máslov.
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19:51 29/05/2007 Las pruebas del nuevo misil táctico-operacional, del sistema "Iskander", se culminaron con éxito, informó el primer vicepresidente del Gobierno de Rusia, Serguei Ivanov, quien estuvo presente en el polígono de Kapustin Yar.
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14:19 22/05/2007 El primer avión de combate de quinta generación levantará el vuelo a finales de 2008, anunció el vicepresidente del Gobierno ruso, Serguei Ivanov, al inaugurar este martes la reunión de la comisión gubernamental para la industria de guerra.
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12:11 22/05/2007 Rusia presentará su nuevo cazabombardero Su-32 -versión exportable del modelo Su-34 desarrollado para la Fuerza Aérea rusa- en la Feria de Armamento MILEX 2007 que se inaugura hoy en la capital bielorrusa de Minsk.
Militares rusos auguran buen futuro a nuevo avión Yakovlev-130
16:56 21/05/2007
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15:33 21/05/2007
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11:08 17/05/2007 Ingenieros rusos van desarrollando una nueva generación de armas de defensa antiaérea (DAA) basadas en tecnologías de microelectrónica, informática y robótica, afirmó en una entrevista al periódico de temas militares Krasnaya Zvezda el coronel general Nikolái Frolov, responsable de DAA en el Ejército Ruso.
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poderio marina rusa

Armamentos modernos de Rusia
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14:50 04/06/2007 Las imágenes fotográficas y otras pruebas objetivas demuestran que el primer ensayo del nuevo misil de crucero para el sistema Iskander, realizado en Rusia, fue un éxito, declaró el lunes Serguei Ivanov, vicepresidente primero del Gobierno ruso.
El nuevo caza MiG-35 será colocado en el mercado entre 2009 y 2010
19:45 01/06/2007 Entre 2009 y 2010, la Corporación Aeronáutica Unificada proyecta colocar en el mercado el novísimo caza ruso MiG-35, anunció el presidente de esa corporación y director general de la compañía MiG, Alexéi Fiódorov.
Nuevo misil de crucero ruso será traspasado en 2008 al Ejército de Tierra, para pruebas oficiales
12:54 01/06/2007 El nuevo misil de crucero ruso, capaz de burlar cualquier sistema DAM, habrá pasado en 2008 por el período de pruebas industriales y será entregado al Ejército de Tierra para ensayos oficiales, afirmó el viernes el general Alexei Máslov, jefe de dicho contingente.
Nuevos misiles tácticos ayudarán a Rusia a mantener estabilidad estratégica
20:02 31/05/2007 Rusia necesita nuevos misiles tácticos no menos que estratégicos, ha manifestado a los periodistas en Tomsk el primer vicepresidente del Gobierno de Rusia, Serguei Ivanov.
Rusia respondió al plan estadounidense del escudo antimisil en Europa. Gaceta.Ru
20:44 30/05/2007
Nuevos misiles de crucero elevan la capacidad combativa del Ejército de Tierra, afirma general ruso
13:32 30/05/2007 La adopción de nuevos misiles de crucero R-500 permitirá elevar sustancialmente la capacidad combativa y la eficacia del Ejército de Tierra de Rusia, sostiene el Comandante de esta Arma, el general Alexei Máslov.
Las pruebas del nuevo misil, del sistema "Iskander", se culminaron con éxito
19:51 29/05/2007 Las pruebas del nuevo misil táctico-operacional, del sistema "Iskander", se culminaron con éxito, informó el primer vicepresidente del Gobierno de Rusia, Serguei Ivanov, quien estuvo presente en el polígono de Kapustin Yar.
El primer avión de combate ruso de quinta generación levantará el vuelo en 2008
14:19 22/05/2007 El primer avión de combate de quinta generación levantará el vuelo a finales de 2008, anunció el vicepresidente del Gobierno ruso, Serguei Ivanov, al inaugurar este martes la reunión de la comisión gubernamental para la industria de guerra.
Rusia presentará la versión exportable del avión Su-34 en la Feria de Armamento de Minsk
12:11 22/05/2007 Rusia presentará su nuevo cazabombardero Su-32 -versión exportable del modelo Su-34 desarrollado para la Fuerza Aérea rusa- en la Feria de Armamento MILEX 2007 que se inaugura hoy en la capital bielorrusa de Minsk.
Militares rusos auguran buen futuro a nuevo avión Yakovlev-130
16:56 21/05/2007
En Rusia continúa la creación del avión militar de la quinta generación
15:33 21/05/2007
Se desarrollan en Rusia nuevas armas de defensa antiaérea
11:08 17/05/2007 Ingenieros rusos van desarrollando una nueva generación de armas de defensa antiaérea (DAA) basadas en tecnologías de microelectrónica, informática y robótica, afirmó en una entrevista al periódico de temas militares Krasnaya Zvezda el coronel general Nikolái Frolov, responsable de DAA en el Ejército Ruso.
Tropas Coheteriles Estratégicas realizarán 12 pruebas de lanzamiento de misiles en 2007.

TU-160 modificaciones

EL INSUPERABLE TU-160
14:42 | 01/ 07/ 2006



Moscú, 1º de julio, RIA Novosti. Este mes de julio, la Fuerza Aérea de Rusia adoptará el bombardero estratégico modernizado Tu-160. En el mundo occidental lo conocen bajo el nombre de "BlackJack", pero los pilotos rusos prefieren llamarlo "Cisne blanco" por su color y suavidad de las líneas.

Fue creado entre los años 70 y 80 en la oficina de diseño Tupolev en respuesta al proyecto norteamericano AMSA (Advanced Manned Strategic Aircraft, o sea, Avión Estratégico Tripulado Avanzado), que sería el futuro bombardero B-1. Los vuelos de Tu-160 comenzaron en 1987. Desintegrada la Unión Soviética, 14 aparatos quedaron en Rusia y 19, en Ucrania. Más tarde los ucranianos devolvieron una parte de los aviones por concepto de pago de su deuda pública.
Los expertos extranjeros -no sólo los rusos- coinciden en que el modelo Tu-160 es único en su género: ha establecido 44 récords mundiales. El "Cisne blanco" tiene ala de geometría variable (entre 20 y 65 grados) que le permite volar en la estratosfera a velocidades que superan en más del doble la velocidad del sonido, y asimismo lo puede hacer a velocidades muy bajas y a poca altura sobre la tierra. El dispositivo de puntería y navegación asegura un vuelo automático y la posibilidad de cumplir misiones de combate en cualesquiera condiciones atmosféricas, sea de día o de noche. La velocidad máxima alcanza 2.000 km/h; el techo, 16 km; la autonomía de vuelo supera 10.500 km. En cuatro horas cubre la distancia entre Moscú y Washington y puede repostar en pleno vuelo.
Durante la modernización fueron hechas decenas de modificaciones. En particular, incrementó la invisibilidad al radar.
En abril último, Tu-160 había participado en ejercicios militares realizados en el Lejano Oriente ruso. El Comandante de la Aviación de Acción Lejana de la Fuerza Aérea Rusa, Igor Jvorov, comentó que los bombarderos rusos habían llegado a Canadá a través del Polo Norte sin que fueran detectados por la Defensa Antiaérea estadounidenses en su zona de responsabilidad. "No pudieron detectarlos ni con radares ni a simple vista", dijo Jvorov.
El bombardero puede llevar hasta 45 toneladas de carga de combate: misiles crucero X-55 de gran alcance y con ojivas nucleares. En agosto de 2005, el presidente ruso Vladimir Putin había hecho un vuelo de 5 horas en un Tu-160 y presenció un lanzamiento de ensayo del nuevo misil crucero X-555 de alta precisión. Es capaz de llevar una ojiva no nuclear y su alcance supera 2.500 kilómetros.
En la historia del Tu-160 hubo una página trágica. El 18 de septiembre de 2003 se había estrellado un aparato durante un vuelo de prueba. Murieron los cuatro miembros de la tripulación. Se supo que el siniestro había ocurrido por un desperfecto en el sistema de combustible durante el descenso de la estratosfera.
Hoy por hoy, el bombardero estratégico Tu-160 es el avión de combate más potente del mundo. Por sus características y el armamento que lleva supera al bombardero norteamericano B-1B Lancer. A juicio de expertos, el potencial tecnológico que encierra el "Cisne blanco" permite explotar ese avión por lo menos hasta 2050, e incluso por un tiempo mayor.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TU 160

 

RUSIA RETOMO LOS VUELOS ESTRATEGICOS NUCLEARES

Durante los ejercicios se efectuaron aproximadamente 40 misiones de vuelo de aviones
TU-160, TU 95, TU 22 y Il-76 t.
En esas misiones los pilotos ensayaaron con aviones interceptores, se reabastecieron de combustible en vuelo,tanto de dia como de noche, aún con condiciones meteo adversas, y simularon la superación de sistemas de defensa antiaérea enemigos.
Además lanzaron 8 misiles crucero, que dieron en los repectivos blancos en territorio ruso.

los thinks thanks, existen en nuestro País

EN SECRETO FUE LANZADO UN COHETE EN BAHIA BLANCA


El 4 de julio pasado, un mes atrás, refiriéndonos a si en nuestro País, existen los
Thinks Thanks, lo preguntábamos presumiendo acertadamente, que SI.!!!

Hoy con fecha 5 de agosto, es noticia que fue lanzado a fines del mes de julio, desde Bahía Blanca, el primer cohete, desde que nos impusieron desde el cerebro del mundo,que no podiamos aspirar a tecnologías misilística. Pretendiendo la destrucción de toda Falda del Carmen, cuna del Condor I y nido del Condor II.
Unos caños que viajaron para ser destruídos en el extranjero y unas inspecciones a instalaciones vacias de Falda del Carmen, calmaron temporalmente a los dioses .foráneos.. Además de comprometernos en aspirar a diámetros misilísticos no mayores de 80 cm…..

Los vecinos de Brasil, Itamaratí mediante, consiguieron proseguir con sus ensayos de misiles pero “para la investigación espacial”, apuntamos para arriba hacia el cenit y no al horizonte.

Indudablemente, faltan los embates foráneos, no quieren que manejemos esa tecnología, y menos las del combustible sólido, que ya teniamos perfeccionada y en producción y menos cabezas inteligentes ni colas basculantes.

Ahora vendran los agoreros derrotistas que siempre tiran del carro pera para frenarlo. Existen los guian como marionetas, manejadas por las fuerzas del averno.

Lo más importantes son los cerebro argentinos, los centros del pensamiento que es lo único que no queremos entregar ni vender.

Hasta ahora, los centros de pensamiento, estan vivitos y coleando. Debemos saber protegerlos y aumentar su poder. A veces a la vista y las más, disimulando el verdadero poder y capacidades.

Viejo Condor

ERASMO: algunos pensamientos

como dice el verso de Eurípides: "el necio necedades dice". Todo lo que el insensato lleva adentro, lo refleja la cara y sale por su boca.

contracts 1981 a la actualidad

1981
2 Class 209/1500 submarines and 2 material packages for the Indian Navy


1981
4 Class Västergötland submarines for the Swedish Navy


1982
6 Class 210 submarines for the Norwegian Navy (Ula Class)


1982, 1985
1 Class 209/1400 submarine and 3 material packages for the Brazilian Navy


1987
6 Collins Class submarines for the Australian Navy


1988
Modernisation and integration of Stirling air-independent propulsion plug-in section for the submarine Näcken, Swedish Navy


1987, 1989
1 Class 209/1200 submarine and 5 material packages for the Navy of the Republic of Korea


1988
Overhaul and modernisation of 6 Class 206 submarines to Class 206A for the German Navy


1988
Installation of a fuel cell propulsion system on the German submarine “U 1”


1991, 1994
3 Dolphin Class submarines for the Israeli Navy


1992
3 Gotland Class submarines for the Swedish Navy


1992
Installation of a closed cycle diesel propulsion system on-board “Ex-U 1”


1993
2 material packages for the construction of additional submarines in Turkey


1993
3 material packages for the construction of additional submarines in Korea


1994
4 Class 212A submarines for the German Navy


1999
3 Class 209/1400mod submarines for the South African Navy


2000, 2002
4 Class 214 submarines for the Hellenic Navy






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Contracts 1960 - 1980

1960, 1969
14 Class 205 and 18 Class 206 submarines for the German Navy


1960
6 Draken II Class submarines for the Swedish Navy


1962
15 Class 207 submarines for the Norwegian Navy (Kobben Class)



1962
6 Abborren II Class submarines for the Swedish Navy


1964
5 Sjöormen II Class submarines for the Swedish Navy


1967, 1975
8 Class 209/1100 and 209/1200 submarines for the Hellenic Navy


1969
2 Class 209/1200 submarines for the Argentine Navy


1970, 1977
6 Class 209/1200 submarines for the Peruvian Navy


1970
2 Class 209/1200 submarines for the Colombian Navy


1971-1987
3 Class 209/1200 and 209/1400 submarines and 5 material packages for the Turkish Navy


1972
2 Class 209/1300 submarines for the Venezuelan Navy


1973
3 Näcken Class submarines for the Swedish Navy


1978
1 URF Class Deep Submergence Rescue Vehicle (DSRV) for the Swedish Navy


1978
2 Class TR 1700 submarines and 4 material packages for the Argentine Navy


1980
2 Class 209/1400 submarines for the Chilean Navy






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Copyright © 2007 by ThyssenKrupp Marine Systems | Imprint/Disclaimer | As of: 01.08.2007

Gotland Class



The Gotland Class is designed for operation in the extreme littorals of northern Europe and in the international arena. Anti-shipping operations, anti-submarine warfare missions, forward intelligence, surveillance and reconnaissance as well as special operations are typical missions for this class of boat. These submarines can carry a powerful array of wire-guided and homing torpedoes, missiles and mines.

uboat 212

In cooperation with Nordseewerke in Emden, HDW developed a new submarine for the German Navy: Class 212A. A contract for the delivery of four boats was signed on 6th July 1994 and followed through by the Working Group U212. The commissioning ceremony for the two first units – German Navy submarines U31 and U32 – took place on 19th October 2005 at the German Navy submarine base in Eckernförde.

The Class 212A submarine is the first submarine in the world to be equipped with an air-independent propulsion system as standard installation. The fuel cell propulsion system transforms hydrogen and oxygen directly into electrical power without producing noise or exhaust gases and is characterised by high efficiency and low maintenance requirements. The energy conversion process leads to the production of direct current electrical power with distilled water as the only by-product. The fuel cell propulsion system enables the submerged endurance of the submarine to be very considerably increased. The high performance capabilities of this propulsion system have been proven during extensive tests and now in service in the German Navy.

uboat 209

In 1967 Howaldtswerke in Kiel signed a contract for the delivery of four Class 209 submarines to the then Royal Hellenic Navy. This contract marked the beginning of the long success story of submarines belonging to the Class 209 family. So far 63 boats of different types have been built in this class. Just the Class 209/1400mod – the youngest member of the family – now accounts for 7 boats currently being built, at the test stage or already commissioned. A common feature to all submarines of Class 209 is their pressure hull diameter, which has been approximately 6.2 m from the first to the most recent boat.

Advances in technology and increasing operational requirements made by HDW’s naval customers mean that the boats ordered and built at the end of the 1960s can of course hardly be compared with those designed and built today. The displacement of the first boats was about 1,000 t but this has now increased by up to 50% in some cases.

Uboat 214 corte longitudinal viendo distribucion interna

 

uboat 214

 

uboat 214

 

MALVINAS: HECHOS HEROICOS NO MUY CONOCIDOS

Siguiendo el relato de Ruben Oscar Moro, en La Guerra Inaudita, alguien mas que la FAS, no se había rendido, después de la firma del 14 de junio.

Un agente perteneciente a los servicios de informaciones de Ejército Argentino, que había llegado a la capital de las islas en los primeros días de abril, comenzó una metódica acción propia de su especialidad, presentándose en la sociedad local como un periodista uruguayo.

Ha poco de caer Puerto Argentino, fue uno de los primeros en entrevistar al general
Moore, quien le facilitó un helicóptero para que recorriese las trincheras con las huellas recientes del combate, que quedaron registradas en su cámara fotográfica.Le obsequio su bolsa de dormir. No solo eludió los filtros de la inteligencia británica al ganarse su confianza, si no que por añadidura produjo actos de sabotaje que perturbaron al enemigo: tres incendios misteriosos en los días posteriores al 14 d e junio, que redujeron a cenizas otros tantos depósitos de materiales y pertrechos británicos en la llamada "casa de piedra", en la panadería y en turbera.

No terminarían allí sus andanzas.Tramo amistad con un periodista británico llamado John Witherow de quien obtuvo valiosa información en particular acerca de la suerte corrida por los dos portaaviones de la Task Force: fue este "colega"quien le relato que el día 4 de mayo, hallándose con otros periodistas en el bar del Hermes en la ho en que supuestamente se produjo el ataque a Sheffield, sintieron una fuerte explosión
que estremeció al buque. Cuando inquirieron acerca de lo ocurrido, un oficial les informo que se había producido un accidente de Sea Harrier en la cubierta de la nave y que el piloto se había salvado eyectándose y que el avión accidentado había caído al mar, sin otras consecuencias. Nunca pudieron completar la nota o verificar lo ocurrido, ya que poco más tarde fueron trasladados al "Invencible", no regresando más a la nave insignia de la Task Force. Le comentó también que hasta el día 30 de mayo- fecha en que fue atacado el otro portaaviones británico- trasmitían la informacióm obtenida en tierra firme a Londres mediante la estación de comunicaciones satelitarias a borde el Invencible. A partir de esa fecha ya no lo pudieron hacer más. ¿seria otra extraña coincidencia? Muy extraña ciertamente, ya que simultanea mente ese mismo día se observo que las interferencias electrónicas del
enemigo cesaron, pues el ataque había afectado la estación de comunicaciones del portaaviones, y recién se reasumieron cuando se llevaron a San Carlos otros equipos para continuar con esta tarea, poco antes de la finalización del conflicto.

La información involuntariamente suministrada por Mr.Witherow, que llego a oídos del
autor Sr. MORO oportunamente en fecha muy próxima a la finalización de este trabajo (1985) confirmado así otras aseveraciones hechas con anterioridad. Es una pena que los incrédulos deban esperar 90 años, para convencerse de las verdades del gobierno británico a ocultado y deformado reiteradamente, con obscuros designios y una actirud desleal, hacia quien le dio el mandato de gobierno en la urnas, las armas para la defensa del imperio y la sangre para defender las islas:el pueblo británico.

Nuestro periodista, uno de los tanto héroes sin mombre de esta guerra solicitó a sus amigos británicos que lo evacuasen a supuesta patria natal, la R.Oriental de Uruguay, tratándose no posible evitar ser desembarcado en la R. Argentina., ya que alli
su material periodístico correría serio peligro. Interpretando estas inquietudes se le ofreció llevarlo en un C-130 de la RAF que operaria asistido con cohetes Jatos impulsores para su despegue de la pista mejorada de Darwin, con destino a Punta Arenas. Aparentemente esta idea no fue aprobada por las autoridades británicas, ya que la operación era considerada altamente secreta ya que el ofrecimiento le había sido hecho sin autorización previa. Cabe acotar que la operación de aviones C-130 británicos habia sido detectada desde el 14 de junio.

Fue embarcado en el RFA RESOURCE para ser conducido a la isla de Asención, pero al tomar conocimiento que allí quedaría librado a sus propias posibilidades, solicitó ser desembarcado. Correría el "riesgo" de trasladarse a la Argentina, donse llego a Puerto Madryn con tropas argentinas en un buque hospital, poco después del 22 de junio.

Se ejemplo perdurará, porque es un símbolo de lo que se puede hacer y de lo que se debe hacer.
Este relato pertenece a La Guerra Inaudita, Autor Ruben Oscar Moro, Comodoro y camarada del aire.

MALVINAS:hechos heroicos y realidades.

La Task Force fué dañada de la siguiente manera en su intervención en el conflicto Malvinas:

a) Naves hundidas o destruidas (irrecuperables: 9
Destructorers clase 42 "Sheffield" y "Coventry", Fragatas clase 21:"Ardent"y "Antilope"; buques logísticos de desembarco"Sir Galahad" y "Sir Tristam";potacontenedores de gran porte "Atlántic Conveyor"; 2 lanchas de desembarco
1 LCU 1 LCVP.

b) Naves averiadas de consideración (recuperables luego de largo tiempo de repaciones normalmente efectuadas, fuera de la zona de operaciones):
12PALs Hermes e Invencibles, desde donde se ejecia el comando de la flota.;crucero "Antrim""Glamorga; fragatas clase 42 "Glasgow" y "Exeter,;
fragatas clase 22, "brillant, Fragatas clase 21 "argonaut" y "Arrow";fragatas clase
"Rothesay "Plymouth", 1 fragata tipo 12 y un LCU.

c)Naves averiadas (recuperables luego de reparaciones normalmente realizadas en ka zona de operaciones): 11 :fragata clase 22 Broadsword, Fragata clase 21 "alacrity"y "Avenger, buque de asalto anfibio"Fearless", buque logístico "Sir Lancelot", ""Sir Geraint", "Sir Bedivere" ,transporte "Norland y 3 naves más no identificadas)

De lo anterior surge que 32 naves de la Royal Navy U.K. sufrieron averias
que fueron producidas por las siguientes armas:
ataque aéreo: 29
Otras causas: 3 : 1 ataque submarino, 1 por ExocetM/M 38 y 1 por accidente operacional.

Es conveniente hacer notar que los portaviones fueron atacados; que el Comandante de
la flota primero tenia su comando en el "Hermes" que luego de ser atacado, mudo su comando al "Invencible".

Debemos decir, que las averias serias del "Invencible", fueron tales que fue sacado del area belica y llevado a la base en CuraÇao, para rreglos importantes, fue el último barco en llegar a G.Bretaña, recien el mes de septiembre, y como estaria dañado, en su interior, que solamente la Reina fue autorizada a subir a bordo en puerto. Habia varias cubiertas, y ascensores, destruidos y faltantes.Y rastros de incendio de magnitud.

Principalmente se ha seguido la minuciosa informacion de R.O.Moro,Camarada de la F.A.A. y camarada del aire.

fin

MALVINAS.Las acciones no fueron gratuitas para la tercera potencia apoyada por la primera.

Segùn calculos efectuados en la República Federal Alemana, nos informan que las bajas británicas habrian estado alrededor en algo más de 700 muertos y 1500 heridos. Las estimaciones recogidas de fuentes argentinas se acercan a estas cifras.
Según cálculos britanicos bajas 5.65 por dia, y segun los anteriores cálculos alemanes, 15.55 por dia.
Como elemento de comparacion y analisis se puede ofrecer lo siguiente:

Guerra de Corea bajas o.49 por dia
Guerra de >Malasia 0.48 por dia
Guerra de Chipre 0,06 por dia
Palestina 0.20 por dia

Datos extrapolados de La guerra Inaudita, de Ruben O Moro