miércoles, 27 de julio de 2011

China lanza con éxito el noveno satélite de su sistema de navegación Beidou

China lanzó con éxito el noveno satélite espacial para su sistema global de navegación Beidou-2, informó hoy la agencia Xinhua.
El cohete impulsor Changzheng-3ª con aparato a bordo fue lanzado este miércoles a las 05.44 hora local (21.44 GMT del martes) desde el cosmódromo de Xichang, en el suroeste de China.
El sistema de navegación satelital Beidou-2 es similar al sistema estadounidense GPS y al ruso GLONASS y proporcionará servicios de navegación por satélite a las regiones de Asia-Pacífico a partir del 2012 y servicios de comunicación global a partir del 2020.
El lanzamiento del primer satélite del sistema de navegación global chino tuvo lugar en 2007. Se prevé que para 2020 la flotilla orbital contará con 35 satélites.
En la actualidad, Beidou-2 se utiliza para investigar la disponibilidad de los  recursos terrestres, en misiones de vigilancia y protección del medio ambiente, la planificación urbana, las estimaciones de cosecha, la  prevención de desastres como los ocurridos en mayo de 2008 en la provincia de Sichuan y en abril de 2010 en la provincia de Qinghai.


Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

Especialistas dan por concluida la epidemia de infección intestinal en Europa

Especialistas dan por concluida la epidemia de infección intestinal en Europa

La epidemia de infección intestinal en Europa, causada por la bacteria Escherichia coli (E.coli) y su cepa, puede darse por concluida, informó ayer el Instituto Robert Koch.
Según la fuente, el último caso de la enfermedad causada por la cepa O104: H4 se registró el 4 de julio. Como a partir de esta fecha no se han registrado nuevos casos de infección, y tomando en cuenta que el periodo de incubación es de tres semanas, se decidió dar por terminada la epidemia.
“La epidemia de E.coli, la más grave de Alemania, terminó. Quiero expresar mi gratitud a todos los que participaron en la aclaración de las causas que la provocaron y realizaron un buen trabajo de atención a los pacientes”, dijo el director del Instituto Robert Koch, Reinhard Burger.
De acuerdo con el director, el control intensivo del desarrollo de cepas peligrosas continuará. Empleados de la institución pidieron a todos los médicos de Europa que comuniquen inmediatamente cualquier posible caso similar a un trastorno intestinal.
Según los últimos datos del Instituto, la infección, provocada por la cepa E.coli, se cobró 50 vidas humanas. En total, en 16 países se registraron 4.321 casos de infección.
Los primeros casos de la mortal infección se registraron en Alemania. Inicialmente el brote se atribuyó a pepinos importados de España, pero la hipótesis no se confirmó. Después, los especialistas indicaron como probable fuente de infección brotes de soja cultivados en Alemania.
La causante del brote es la bacteria Escherichia coli (E.coli), a menudo presente en el intestino humano y de los animales homeotermos.
Aunque la mayoría de sus cepas son inocuas, algunas, como la E. coli enterohemorrágica (EHEC), pueden provocar enfermedades graves que implican peligro para la vida de niños y personas ancianas.




Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

martes, 26 de julio de 2011




Posted by Picasa

mortero autopropulsado 120mm

Posted by Picasa

Smerch


Posted by Picasa

S-300



Posted by Picasa

Misiles tácticos contra bateria



Posted by Picasa

Occidente atenúa criterios frente a crisis libia




Occidente está revisando sus enfoques con respecto a la solución de la crisis Libia. El líder libio Muamar Gadafi debe dejar el poder, pero no está obligado a abandonar el país. Tal declaración emitió el titular de Exteriores de Gran Bretaña, William Haig en la víspera de la reunión con su colega francés Alain Jouppe.
Antes, William Haig planteaba el asunto con mas rudeza, subrayando que para Gadafi no hay lugar en general en el futuro de Libia. París comparte la postura de Londres, aunque está cada vez mas disconforme con la ausencia de éxitos militares. En los hechos, la operación militar degeneró en el apoyo a la oposición que se empeña en derrocar, por la vía armada, al coronel Gadafi. Pero hasta hoy no lo han logrado. Y Occidente, al ver que la situación se hunde mas y mas en el atolladero, atenuó su retórica, insinuando de esa manera la posibilidad de una salida de la crisis mediante las conversaciones de los rebeldes con Trípoli. Parece que a ello se inclina también el opositor Consejo nacional de Transición de Libia.
Pareciera que Gadafi está de acuerdo con dejar el poder, a cambio de garantías de seguridad. Además, Francia podría ofrecerle tales garantías. En particular, descongelar una parte de las cuentas de Gadafi y de su familia, y garantizar que en el futuro no será perseguido por el Tribunal de La Haya. Las perspectivas de solución en Libia son nebulosas, pero no hay que amilanarse, considera Ajdar Kurtov, experto del Instituto Nacional de Investigaciones Estratégicas.
- La vía de las conversaciones es la salida óptima de aquella situación que se ha creado últimamente. De las conversaciones con la participación de todas las fuerzas interesadas, incluidas las que apoyan al régimen gobernante de Gadafi. La oposición va a hacer tiempo, confiando en serias concesiones de los partidarios de Gadafi. De ahí que no espero un logro rápido del acuerdo. Rusia será uno d los mediadores en esas conversaciones, señaló el experto.
La situación en tono a Libia fue el tema central en las conversaciones del martes en Roma del emisario del presidente de Rusia para África, Mijail Marguelov, y del ministro de Exteriores de Italia, Franco Frattini. Moscú y Roma tienen, en buena medida, una visión parecida de solución del problema libio, de ahí que esta reunión haya sido muy importante, considera Anatoli Egorin, director del centro “Diálogo ruso-árabe”, del Instituto de Estudios orientales de la Academia de Ciencias de Rusia.
- El papel de Rusia y la actividad de Marguelov es saludada, debido a que propiciamos las conversaciones de paz con unos y con otros, escuchamos a unos y a otros. Para mas tarde, de alguna manera comparar y acercar sus posiciones. No está descartado que, en este contexto, las conversaciones de hoy en Roma puedan ser consideradas como el diálogo directo de la OTAN y Rusia para el desbloqueo de la situación en torno a Libia.




Viejo Condor
 RIA Novosti (SIC)

T-72

Posted by Picasa

Venezuela recibe la primera partida de 35 tanques rusos T-72B1

Tanques Т-72

Venezuela recibió la primera partida de 35 tanques principales de batalla T-72B1 procedentes de Rusia, comunicó hoy Defensa.com.


"Un total de 35 tanques rusos T-72B1 han llegado a Venezuela a bordo del buque 'Sluisgratch' y fueron descargados en Puerto Cabello el pasado 25 de mayo, y tras un fuerte dispositivo de seguridad fueron trasladados al Fuerte Paramacay, en la ciudad de Valencia", dice el comunicado.


El presidente de Venezuela, Hugo Chávez, anunció en septiembre de 2009 la compra de 92 tanques T-72, sistemas de misiles BM-30 'Smerch' y armamento antiaéreo por un total de 2,2 mil millones de dólares.
Según Defensa.com, Venezuela recibió en las últimas semanas al menos siete buques cargados de material militar.


La versión del tanque T-72 que adquirió Venezuela fue construida a mediados de los 1980 y su armamento incluye un cañón de 125 mm de ánima lisa 2A46M/ D-81TM, una ametralladora coaxial PKT de 7,62 mm y una ametralladora antiaérea NSVT de 12,7 mm.


Aparte de los tanques también fueron recibidos 16 vehículos blindados de combate de infantería BMP-3; 32 vehículos blindados de transporte de personal anfibios BTR-80A; 24 lanzacohetes móviles 9K51 BMP-21 Grad con un alcance de hasta 40 km; 4 vehículos blindados de observación para unidades de artillería y 13 morteros autopropulsados 2S23 Nona-SVK de 120 mm montados en vehículos blindados.


Entre otro material militar suministrado por Rusia figuran 24 morteros remolcados Sani de 120 mm; cañones bitubos antiaéreos ZU-23-2 de 23 mm y camiones tácticos 4×4 'Ural' 43206 en versiones de transporte, puesto de mando/comunicaciones y apoyo logístico.


El director del Centro de Análisis de Comercio Mundial de Armas (CACMA), Ígor Korótchenko, comentó a RIA Novosti que los tanques rusos incluso de las versiones más tempranas gozan de estable demanda en el mercado mundial de armas por la excelentes relación costo-eficacia.
"El ejemplo de Venezuela es la mejor confirmación de ello", resumió el experto.




Viejo Condor


RIA Novosti (SIC)

Ka-52



Posted by Picasa

Ka-29


Posted by Picasa

Rusia emplazará 16 helicópteros Kamov a bordo de cada navío Mistral

Mistral

Rusia emplazará 16 helicópteros de la marca Kamov - ocho del modelo de ataque Ka-52K Alligator y ocho de transporte Ka-29 - a bordo de cada buque de asalto anfibio Mistral cuya compra a Francia y futura construcción bajo licencia en astilleros rusos acordó con París en junio pasado, comunicó hoy Serguei Mijéiev, diseñador jefe de la empresa aeroespacial Kamov.
“En los navíos rusos de la clase Mistral habrá 16 helicópteros: ocho de combate  (Ka-52 Alligator, o Hokum-B en la clasificación de la OTAN) y otros tantos, de transporte Ka-29 (Helix-B para la OTAN), aunque esa combinación podrá variar en función de los objetivos propuestos”, declaró Mijéiev en una entrevista con RIA Novosti.
Los Ka-29, según él, se encargarían del transporte y el desembarco de tropas de asalto mientras que los Ka-52 les prestarían apoyo de fuego.
Kamov planea construir y ensayar un primer lote de helicópteros para navíos Mistral hacia finales de 2014 o principios de 2015, “para que puedan descender sobre el primer portahelicópteros llegado desde Francia” en esas fechas.
Las máquinas serán fabricadas en la planta Progress que la empresa tiene en la ciudad de Arséniev, en el Lejano Oriente de Rusia.
El 17 de junio, Rusia firmó con Francia un contrato para la compra de dos portahelicópteros franceses Mistral por casi 1.200 millones de euros, la mayor transacción registrada entre Rusia y un país miembro de la OTAN. Rusia planea adquirir un total de cuatro buques Mistral: dos serán construidos en Francia y los otros dos, en Rusia. Según el contrato, los dos primeros navíos serían entregados a Rusia en 2014 y 2015, respectivamente.
El portahelicópteros de desembarco Mistral desplaza 21.000 toneladas, tiene 210 metros de eslora, puede navegar a 18 nudos y transportar hasta 450 efectivos. Su autonomía es de 20.000 millas. En la cubierta del buque caben seis helicópteros y cuatro lanchas de desembarco o dos aerodeslizadores aunque cada Mistral puede llevar 16 helicópteros pesados o 35 ligeros. La tripulación consta de 160 personas.




Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

T-50 proyecto ruso-indio

Posted by Picasa

T-50


Posted by Picasa

Typhoon e f

Posted by Picasa

Rafael


Posted by Picasa

India baraja la compra de 63 cazas multifuncionales en adición a los 126 previstos inicialmente

F-16

India baraja la compra de 63 cazas multifuncionales en adición a las 126 máquinas por valor de casi 10.000 millones de dólares que planeaba adquirir inicialmente, escribe hoy la prensa local.
Una fuente del Ministerio de Defensa citada por el periódico Times of India precisó que la Fuerza Aérea necesita en principio “sólo 126 cazas, de los cuales los primeros 18 se van a importar y los restantes 108 serán fabricados por la empresa Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) desde finales de 2016 o comienzos de 2017 tras el traspaso de tecnologías”.
Agregó, sin embargo, que se comprará “un lote adicional de aviones de combate multifuncionales medios (MMRCA)” si se retrasa el calendario de dos proyectos clave para Defensa: la producción en serie del avión indio de combate ligero LCA Tejas y el desarrollo del caza indo-ruso de quinta generación.
India convocó un concurso internacional para el suministro de 126 cazas MMRCA a su Fuerza Aérea en 2007. De la lista inicial de seis participantes que incluía a EEUU (F-16 y F/A-18 Super Hornet), Rusia (MiG-35) y Suecia (Gripen), quedaron a finales de abril pasado dos finalistas: el francés Rafale y el europeo Eurofighter Typhoon. El nombre del ganador se dará a conocer después de examinadas las respectivas ofertas comerciales.

La Fuerza Aérea de India planea incluir en su arsenal 120 aviones ligeros LCA, desde finales de 2013, y entre 250 y 300 cazas indo-rusos de quinta  generación, a partir de 2020. El importe de estos últimos podría superar 35.000 millones de dólares.


Viejo Condor
RIA Novosti (SIC) 

lunes, 25 de julio de 2011

Misil irani AA

Posted by Picasa

Proton M, secciones


Posted by Picasa

Cohete propulsor ruso Proton-M pondrá en órbita satélite mexicano QuetzSat-1

Cohete propulsor ruso Proton-M

El propulsor ruso Proton-M pondrá próximamente en órbita el satélite de telecomunicaciones mexicano QuetzSat-1, comunicó hoy una fuente del sector aeroespacial de Rusia.


La fuente precisó que “el lanzamiento está previsto para el 14 de septiembre” pero dijo que es “una fecha preliminar”.


Técnicos rusos del cosmódromo de Baikonur, en territorio de Kazajstán, ya descargaron las unidades del propulsor desde vagones ferroviarios y procederán próximamente a los ensayos y al ensamblaje de su primera etapa.


El satélite QuetzSat-1, producido por la empresa estadounidense Space Systems/Loral a partir de la plataforma SS/L1300, tiene transpondedores de la banda KU. Su señal cubrirá no sólo el territorio de México sino también de otros países de la América Central y del Norte.


El lanzador Proton-M, de 702 toneladas, es un cohete pesado de tres etapas capaz de situar cargas en órbitas geoestacionarias. Se considera como uno de propulsores más fiables del mundo.




Viejo Condor


RIA Novosti (SIC)

Irán derriba un avión de EEUU


El ejército iraní ha derribado un avión no tripulado de la Fuerza Aérea de EEUU en las cercanías de la planta ennriquecedora de uranio "Fordu", informa RIA Novosti.


Los medios que publican la noticiam citan a Ali Dafsari Aghazadeh, miembro del Comité Nacional de Seguridad del Parlamento iraní, quien señaló que el dron estadounidense estuvo sobrevolando la ciudad de Qom con una misión de inteligencia. No se informa cuándo fue derribado el aparato ni si fueron encontrados sus restos. 
El Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán anunció el martes que Teherán ha comenzado a instalar nuevas cascadas de centrifugadoras modernizadas en su plantas de enriquecimiento de uranio, habiéndo notificado su respectiva intención al Organismo Internacional de Energía Atómica. A su vez, Occidente acusa a Irán de disfrazar con programas del átomo pacífico el desarrollo de armamento nuclear. Teherán sostiene que su programa nuclear está destinado a cubrir sus necesidades de electricidad.




Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

Impulsan el proyecto de un submarino nuclear

• Una carpeta azul con los planos, presupues­to y plazos del proyecto para la construcción del primer submarino nuclear argentino aguar­da ser evaluada por Cristina de Kirchner. «Está a consideración de la Presidente, quien deberá definir si son necesarios mayo­res estudios y profundizar la tarea que veni­mos desarrollando o si ella estima que con esto podemos avanzar hacia el anuncio», dijo el ministro de Defensa Arturo Puricelli ante la consulta de este diario.
El funcionario no quiso dar más detalles que un parco «hay un equipo de trabajo que está desarrollando el proyecto», para agregar que «ya tenemos decidido cuál va a ser la plata­forma nuclear» (el casco del submarino). «No hablaré mas del tema hasta tanto tengamos la decisión de la Presidente», remarcó.
El proyecto, hoy secreto, llamado Submari­no de Propulsión Nuclear con Armamento Convencional, comenzó a tomar forma a me­diados del año pasado, luego de que Nilda Garre, en ese entonces titular de Defensa, anunciase con bombos y platillos que ese mi­nisterio estaba trabajando en la posibilidad de desarrollar un reactor nuclear para la propul­sión de submarinos. Aunque el anuncio de Garre en junio de 2010 despertó algunas reac­ciones en sordina en la Armada, acostumbrada a manejarse en un silencio sin ecos como el que debe rodear a este tipo de naves de inmer­sión en el momento de realizar sus patrullajes y ataques, el proyecto siguió adelante cuan­do en diciembre el santacruceño Puricelli tomó la cartera de Defensa.
La INVAP (tecnología espacial y nuclear) y la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA) ya dieron los últimos trazos al reactor CAREM para adaptarlo al prototipo del futuro submarino, cuyo casco será un modelo TR -uno de los tres submarinos que fueron comprados, por el país a la alemana Thyssen en los 80-. Actualmente «en gradas» en el astillero Dome-cq García de la Costanera Sur, el Santa Fe (to­dos los submarinos tienen un nombre con «S») está en proceso de armado en un 75%, después de dormir, desamblado, en varias dece­nas de contenedores durante dos décadas. Se ¡ calcula que estará listo como «plataforma» con­vencional para 2015: de allí en más se traba­jaría en la colocación del reactor nuclear.
Entre los reparos al proyecto, al que algu­nos califican de faraónico y desproporcionado frente al recorte de recur­sos que vino sufriendo el área de Defensa, está el que afir­ma que el casco del TR es in-viable en espacio y densidad para alojar un reactor nu­clear, el «gadget» con Cuya propulsión estos submarinos logran mayor velocidad y au­tonomía que sus similares diesel-eléctricos. «El princi­pal problema a resolver en uno de propulsión nuclear es el desarrollo de un reactor compacto y silencioso, además de adicionales que tie­nen que ver con el diseño del casco y héli­ces, para minimizar rozamiento y evitar cavitación», dijo a este diario el ingeniero Guillermo Martínez Funes, profesor titular del EST/IESE. «Eso no está fuera del alcan­ce de la capacidad nacional, de contarse con la financiación adecuada: las limitacio­nes son de naturaleza política y económica,y no tecnológicas.,agrega.
La solución -afirmó un experto familiariza­do con el proyecto- es que «al TR se le haría un corte a la altura de la cuaderna 1792 para agregarle una sección de 12 metros»
.Esto permitiría ampliar el es­pacio requerido para colocar el reactor en el submarino.


 En cuanto a recursos, nadie se anima, todavía, a dar una cifra concreta: las estimaciones van desde u$s 100 millones para poner a punto un «cas­co» a u$s 2.000 millones para el ciclo del proyecto comple­to, que podría estar finalizado antes de 2023.
Lo de la fecha es importan­te: aunque en el Gobierno na­die quiere decirlo en voz alta, la hoja del almanaque está marcada en Brasil. El sábado 16, en astilleros de la Armada brasileña en Río de Janeiro se inició la construcción de los primeros cuatro submarinos Scorpene (tres convencionales, uno a propulsión nuclear). El primero de los tres estaría listo en 2015 y el «nuclear» en 2023. «Se necesita continuidad política durante 10 años», dice el experto en temas de defensa Fabián Calle, «y así podría­mos tenerlo listo incluso antes que Brasil». ¿Carrera armamentística o marketing estratégi­co? Frente a la diferencia de escala con Brasil y en momentos que sólo Francia, EE.UU., Gran Bretaña, Rusia, China y ahora India tie­nen «nucleares», es cuestión de quién llega an­tes en el Atlántico Sur. Como la rusa Laika en el Sputnik 2, aunque después EE.UU. haya sido la conquistadora del espacioy no tecnológicas», agrega
.Esto permitiría ampliar el es­pacio requerido para colocar el reactor en el submarino. En cuanto a recursos, nadie se anima, todavía, a dar una cifra concreta: las estimaciones van desde u$s 100 millones para poner a punto un «cas­co» a u$s 2.000 millones para el ciclo del proyecto comple­to, que podría estar finalizado antes de 2023.
Lo de la fecha es importan­te: aunque en el Gobierno na­die quiere decirlo en voz alta, la hoja del almanaque está marcada en Brasil. El sábado 16, en astilleros de la Armada brasileña en Río de Janeiro se inició la construcción de los primeros cuatro submarinos Scorpene (tres convencionales, uno a propulsión nuclear). El primero de los tres estaría listo en 2015 y el «nuclear» en 2023. «Se necesita continuidad política durante 10 años», dice el experto en temas de defensa Fabián Calle, «y así podría­mos tenerlo listo incluso antes que Brasil». ¿Carrera armamentística o marketing estratégi­co? Frente a la diferencia de escala con Brasil y en momentos que sólo Francia, EE.UU., Gran Bretaña, Rusia, China y ahora India tie­nen «nucleares», es cuestión de quién llega an­tes en el Atlántico Sur. Como la rusa Laika en el Sputnik 2, aunque después EE.UU. haya sido la conquistadora del espacioy no tecnológicas», agrega.


Viejo Condor
Ambito Financiero (SIC)