El hipotético nombramiento de Hillary Clinton como próxima secretaria de Estado de EEUU no es la peor noticia para Moscú, opina el politólogo ruso Viacheslav Níkonov.
El experto, quien se encuentra de visita en EEUU, calificó esta candidatura de "inesperada" pero "interesante". Hillary Clinton, a su juicio, "conoce los asuntos internacionales" y "se imagina lo que es Rusia", puesto que en 1993-2001 visitó más de 80 países junto con su esposo, el ex presidente Bill Clinton.
"Creo que tiene una visión bastante sopesada acerca de las relaciones con Rusia", señaló Níkonov.
Fuentes próximas al equipo del presidente electo de EEUU, Barack Obama, filtraron a la prensa la noticia de esta nominación y algunos colaboradores de la senadora Clinton ya dieron a entender que la va a aceptar. Se supone que Obama va a anunciarla oficialmente en las primeras fechas de diciembre, una vez terminado el puente festivo del Día de Acción de Gracias.
La probable designación del general James Jones, ex comandante de las fuerzas de la OTAN en Europa, como jefe del Consejo de Seguridad Nacional de EEUU, tampoco debería molestar al Kremlin. "Es un hombre lo suficientemente pragmático y que conoce bien los problemas que se plantean en las relaciones ruso-estadounidenses en Europa", dijo el experto.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
domingo, 23 de noviembre de 2008
EEUU Y RUSIA MANTENDRÁN CONSULTAS SOBRE DEFENSA ANTIMISIL EN DICIEMBRE PRÓXIMO
EEUU y Rusia van a celebrar consultas sobre defensa antimisil (DAM) en diciembre próximo, comunicó Serguei Lavrov, ministro ruso de Asuntos Exteriores.
"Hemos discutido el tema de defensa antimisil con la secretaria de Estado de EEUU, Condoleezza Rice. Las consultas (bilaterales) tendrán lugar en diciembre", dijo el canciller ruso de visita en Lima, donde se celebran estos días las reuniones del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC).
EEUU pretende instalar un radar en República Checa y diez misiles interceptores en Polonia alegando la supuesta amenaza proveniente de Irán. Rusia, consciente de que este plan vulnera su seguridad, ha anunciado por su parte la decisión de emplazar misiles en la zona de Kaliningrado, exclave ruso situado entre Polonia y Lituania.
El escudo antimisil es uno de los temas más polémicos en las relaciones entre Moscú y Washington. Sin embargo, Dmitri Medvédev y George W. Bush rehusaron debatirlo durante la entrevista que celebraron el sábado en Lima, en el marco de la cumbre del APEC.
"Bush no tocó este tema del todo y tampoco lo hicimos nosotros", dijo al término de esta reunión Serguei Prijodko, auxiliar del presidente ruso.
El jefe de la diplomacia rusa también resaltó que Medvédev y Bush, tras dejar constancia de que ambos países mantienen discrepancias sobre algunos, manifestaron su deseo unánime de no aferrarse a aquéllas y promover la solución de asuntos concretos que tienen importancia para toda la comunidad internacional.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
"Hemos discutido el tema de defensa antimisil con la secretaria de Estado de EEUU, Condoleezza Rice. Las consultas (bilaterales) tendrán lugar en diciembre", dijo el canciller ruso de visita en Lima, donde se celebran estos días las reuniones del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC).
EEUU pretende instalar un radar en República Checa y diez misiles interceptores en Polonia alegando la supuesta amenaza proveniente de Irán. Rusia, consciente de que este plan vulnera su seguridad, ha anunciado por su parte la decisión de emplazar misiles en la zona de Kaliningrado, exclave ruso situado entre Polonia y Lituania.
El escudo antimisil es uno de los temas más polémicos en las relaciones entre Moscú y Washington. Sin embargo, Dmitri Medvédev y George W. Bush rehusaron debatirlo durante la entrevista que celebraron el sábado en Lima, en el marco de la cumbre del APEC.
"Bush no tocó este tema del todo y tampoco lo hicimos nosotros", dijo al término de esta reunión Serguei Prijodko, auxiliar del presidente ruso.
El jefe de la diplomacia rusa también resaltó que Medvédev y Bush, tras dejar constancia de que ambos países mantienen discrepancias sobre algunos, manifestaron su deseo unánime de no aferrarse a aquéllas y promover la solución de asuntos concretos que tienen importancia para toda la comunidad internacional.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
MEDVÉDEV PROMETE PROMOVER ARREGLO DE CONTENCIOSO TERRITORIAL ENTRE RUSIA Y JAPÓN
El presidente de Rusia, Dmitri Medvédev, prometió no escatimar esfuerzos para la solución del contencioso territorial ruso-nipón de cuatro islas del archipiélago de las Kuriles.
"Haremos el máximo esfuerzo para ello... No existen problemas insolubles", afirmó Medvédev al reunirse el pasado sábado con el primer ministro de Japón, Taro Aso, en el marco de la cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia Pacífico (APEC) que se celebra estos días en Lima.
El mandatario ruso subrayó que las relaciones entre Moscú y Tokio son "uno de los factores clave para la seguridad en la región".
La reunión de Lima es la primera que celebran los líderes de ambos países, si no se toma en cuenta su breve contacto en la reciente cumbre del G-20, en Washington.
El contencioso de las islas de Habomai, Shikotan, Iturup y Kunashir, pendiente desde que terminó la Segunda Guerra Mundial, obstruye la firma de un tratado de paz entre Japón y Rusia. Una declaración conjunta que Japón y la Unión Soviética suscribieron en 1956 prevé el posible traspaso de dos islas a Japón después de firmado el acuerdo de paz pero Japón insiste en la devolución de los cuatro territorios mencionados.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
"Haremos el máximo esfuerzo para ello... No existen problemas insolubles", afirmó Medvédev al reunirse el pasado sábado con el primer ministro de Japón, Taro Aso, en el marco de la cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia Pacífico (APEC) que se celebra estos días en Lima.
El mandatario ruso subrayó que las relaciones entre Moscú y Tokio son "uno de los factores clave para la seguridad en la región".
La reunión de Lima es la primera que celebran los líderes de ambos países, si no se toma en cuenta su breve contacto en la reciente cumbre del G-20, en Washington.
El contencioso de las islas de Habomai, Shikotan, Iturup y Kunashir, pendiente desde que terminó la Segunda Guerra Mundial, obstruye la firma de un tratado de paz entre Japón y Rusia. Una declaración conjunta que Japón y la Unión Soviética suscribieron en 1956 prevé el posible traspaso de dos islas a Japón después de firmado el acuerdo de paz pero Japón insiste en la devolución de los cuatro territorios mencionados.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
APEC SE COMPROMETE A NO PONER OBSTÁCULOS A INVERSIÓN Y COMERCIO
Las 21 economías que conforman el Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) se comprometieron a no establecer nuevas barreras a la inversión y a las actividades comerciales en los próximos 12 meses, así como a promover la creación de una zona de libre comercio a largo plazo, según un comunicado divulgado en la Cumbre APEC de Lima.
Mediante este documento, que se dio a conocer el pasado sábado, los miembros de APEC manifiestan el compromiso de "no levantar nuevas barreras a las inversiones o al comercio de bienes y servicios en el próximo año".
Hay "riesgo de que un crecimiento más lento de la economía mundial genere peticiones de medidas proteccionistas, que sólo podrían agravar la actual situación económica", consta en el comunicado que expresa su fuerte apoyo a la declaración aprobada el pasado día 15 en Washington, durante la cumbre del G-20 (los 7 países más industrializados del planeta más la Unión Europea y 12 países emergentes).
"Buscamos una conclusión ambiciosa y equilibrada de las negociaciones en el marco de la Ronda de Doha (sobre liberalización del comercio) para proporcionar a nuestras economías las bases para crecer y prosperar", señala el documento.
Los líderes de APEC piden a ministros y otros cargos oficiales de este organismo que "aceleren la implementación de las medidas previstas en la Agenda de Integración Económica Regional, incluida la posible creación de un área de libre comercio en la región del Asia-Pacífico a largo plazo".
La APEC está conformada por Australia, Brunei, Canadá, Corea del Sur, Chile, China, Estados Unidos, Filipinas, Hong Kong, Indonesia, Japón, Malasia, México, Nueva Zelanda, Papúa Nueva Guinea, Perú, Rusia, Singapur, Taiwán, Tailandia y Vietnam. En total, estos países tienen más de 2.600 millones de habitantes, o un 41% de la población mundial.
Les corresponde el 55% del Producto Interno Bruto (PIB) mundial y el 49 por ciento del comercio global.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
Mediante este documento, que se dio a conocer el pasado sábado, los miembros de APEC manifiestan el compromiso de "no levantar nuevas barreras a las inversiones o al comercio de bienes y servicios en el próximo año".
Hay "riesgo de que un crecimiento más lento de la economía mundial genere peticiones de medidas proteccionistas, que sólo podrían agravar la actual situación económica", consta en el comunicado que expresa su fuerte apoyo a la declaración aprobada el pasado día 15 en Washington, durante la cumbre del G-20 (los 7 países más industrializados del planeta más la Unión Europea y 12 países emergentes).
"Buscamos una conclusión ambiciosa y equilibrada de las negociaciones en el marco de la Ronda de Doha (sobre liberalización del comercio) para proporcionar a nuestras economías las bases para crecer y prosperar", señala el documento.
Los líderes de APEC piden a ministros y otros cargos oficiales de este organismo que "aceleren la implementación de las medidas previstas en la Agenda de Integración Económica Regional, incluida la posible creación de un área de libre comercio en la región del Asia-Pacífico a largo plazo".
La APEC está conformada por Australia, Brunei, Canadá, Corea del Sur, Chile, China, Estados Unidos, Filipinas, Hong Kong, Indonesia, Japón, Malasia, México, Nueva Zelanda, Papúa Nueva Guinea, Perú, Rusia, Singapur, Taiwán, Tailandia y Vietnam. En total, estos países tienen más de 2.600 millones de habitantes, o un 41% de la población mundial.
Les corresponde el 55% del Producto Interno Bruto (PIB) mundial y el 49 por ciento del comercio global.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
PIRATAS DAN GOLPE DE AUDACIA AL SECUESTRAR PETROLERO CON CRUDO DE ESTADOS UNIDOS
El pillaje de los piratas en las costas del oriente de África ha adquirido una dimensión y repercusiones nunca vistas.
En poder de los corsarios somalíes cayó el superpetrolero saudí Sirius Star con un cargamento de petróleo valorado en 100 millones de dólares con destino a Estados Unidos.
El secuestro, que ha causado una gran resonancia en todo el mundo, es alucinante desde muchos puntos de vista.
En primer lugar hay que destacar la carga, hasta ahora, un botín de esas dimensiones y valor todavía no había caído en manos de los bandidos.
En segundo lugar, sorprende la zona donde ocurrió el asalto, el petrolero fue capturado en mar abierto a 430 millas al sureste del puerto keniano de Mombasa, una distancia muy apartada de las costas de Somalia, la zona donde con más frecuencia atacan los piratas.
Una tercera particularidad que salta a la vista, supone las dimensiones del barco secuestrado. Con longitud de 332 metros, 22 metros de calado y un desplazamiento de más de 300.000 toneladas, el Sirius Star es más grande que los portaviones nucleares, cuesta creer que un buque tan enorme pueda convertirse en pieza de cacería para piratas.
Finalmente, reviste especial interés el destino del petrolero, EEUU. El secuestro del petrolero ocasionará pérdidas directas y concretas a ese país, poseedor de la Marina de guerra más poderosa del mundo.
Algunas fuentes competentes aseguran que el ataque al Sirius Star no puede catalogarse de un golpe tradicional de los piratas somalíes con lanchas de motor y fusiles automáticos.
No es posible apartarse y navegar en mar abierto a 430 millas de la costa con lanchas de motor y teniendo en cuenta el oleaje no es fácil alcanzar la cubierta del buque que se levanta a una altura considerable.
Por consiguiente, se puede suponer que para el secuestro del petrolero se utilizaron buques nodrizas de entre 20-25 toneladas en capacidad de desarrollar velocidades de entre 13 y 15 nudos con radar para rastrear objetivos en grandes extensiones. Es posible que ese tipo de embarcaciones pertenezca a agrupaciones de piratas que cuentan con los suficientes recursos financieros y tecnológicos para este tipo de ataques.
La ampliación de la zona de actividad de los piratas en al Cuerno de África confirma la tesis de que las operaciones de vigilancia y custodia cerca de las costas de Somalia no tienen efecto.
Está claro que al ver el peligro creciente en la zona del Golfo de Adén, donde pronto no habrá sitio para navegar por los buques militares de muchos países, los corsarios se trasladarán a otra región del litoral africano menos controlada.
Ampliar las operaciones de vigilancia y custodia de buques mercantes 500 millas a lo largo del litoral oriental africano en las actuales condiciones supone una empresa imposible y los piratas lo saben bien.
Hasta el momento, no se ha decidido el destino de la tripulación internacional del Sirius Star (25 personas) que lo más probable, sean puestos en libertad si es que los piratas deciden apropiarse de parte del crudo.
O se paguen los 25 millones de dólares que exigen los piratas teniendo en cuenta la carga y la procedencia de los tripulantes que está integrada por ciudadanos de Inglaterra y Arabia Saudita.
En el presente caso, tampoco no se puede descartar que las fuerzas especiales británicas (SAS) emprendan una operación militar para liberar los rehenes y el buque en cooperación con tropas análogas estadounidenses.
En general, el secuestro del Sirius Star plantea la necesidad de combatir la piratería mediante medidas encaminadas a eliminar sus causas, antes que todo, la inestabilidad política y la miseria en Somalia.
Sin la solución de estos problemas los ataques piratas van a continuar y los daños ocasionados cada vez serán mayores como lo demostró la captura del petrolero.
Queda esperar que la experiencia de los piratas somalíes no sea imitada por terroristas.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
En poder de los corsarios somalíes cayó el superpetrolero saudí Sirius Star con un cargamento de petróleo valorado en 100 millones de dólares con destino a Estados Unidos.
El secuestro, que ha causado una gran resonancia en todo el mundo, es alucinante desde muchos puntos de vista.
En primer lugar hay que destacar la carga, hasta ahora, un botín de esas dimensiones y valor todavía no había caído en manos de los bandidos.
En segundo lugar, sorprende la zona donde ocurrió el asalto, el petrolero fue capturado en mar abierto a 430 millas al sureste del puerto keniano de Mombasa, una distancia muy apartada de las costas de Somalia, la zona donde con más frecuencia atacan los piratas.
Una tercera particularidad que salta a la vista, supone las dimensiones del barco secuestrado. Con longitud de 332 metros, 22 metros de calado y un desplazamiento de más de 300.000 toneladas, el Sirius Star es más grande que los portaviones nucleares, cuesta creer que un buque tan enorme pueda convertirse en pieza de cacería para piratas.
Finalmente, reviste especial interés el destino del petrolero, EEUU. El secuestro del petrolero ocasionará pérdidas directas y concretas a ese país, poseedor de la Marina de guerra más poderosa del mundo.
Algunas fuentes competentes aseguran que el ataque al Sirius Star no puede catalogarse de un golpe tradicional de los piratas somalíes con lanchas de motor y fusiles automáticos.
No es posible apartarse y navegar en mar abierto a 430 millas de la costa con lanchas de motor y teniendo en cuenta el oleaje no es fácil alcanzar la cubierta del buque que se levanta a una altura considerable.
Por consiguiente, se puede suponer que para el secuestro del petrolero se utilizaron buques nodrizas de entre 20-25 toneladas en capacidad de desarrollar velocidades de entre 13 y 15 nudos con radar para rastrear objetivos en grandes extensiones. Es posible que ese tipo de embarcaciones pertenezca a agrupaciones de piratas que cuentan con los suficientes recursos financieros y tecnológicos para este tipo de ataques.
La ampliación de la zona de actividad de los piratas en al Cuerno de África confirma la tesis de que las operaciones de vigilancia y custodia cerca de las costas de Somalia no tienen efecto.
Está claro que al ver el peligro creciente en la zona del Golfo de Adén, donde pronto no habrá sitio para navegar por los buques militares de muchos países, los corsarios se trasladarán a otra región del litoral africano menos controlada.
Ampliar las operaciones de vigilancia y custodia de buques mercantes 500 millas a lo largo del litoral oriental africano en las actuales condiciones supone una empresa imposible y los piratas lo saben bien.
Hasta el momento, no se ha decidido el destino de la tripulación internacional del Sirius Star (25 personas) que lo más probable, sean puestos en libertad si es que los piratas deciden apropiarse de parte del crudo.
O se paguen los 25 millones de dólares que exigen los piratas teniendo en cuenta la carga y la procedencia de los tripulantes que está integrada por ciudadanos de Inglaterra y Arabia Saudita.
En el presente caso, tampoco no se puede descartar que las fuerzas especiales británicas (SAS) emprendan una operación militar para liberar los rehenes y el buque en cooperación con tropas análogas estadounidenses.
En general, el secuestro del Sirius Star plantea la necesidad de combatir la piratería mediante medidas encaminadas a eliminar sus causas, antes que todo, la inestabilidad política y la miseria en Somalia.
Sin la solución de estos problemas los ataques piratas van a continuar y los daños ocasionados cada vez serán mayores como lo demostró la captura del petrolero.
Queda esperar que la experiencia de los piratas somalíes no sea imitada por terroristas.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
MOSCÚ Y WASHINGTON VAN COOPERAR EN LA LUCHA CONTRA PIRATAS MARÍTIMOS
Moscú y Washington coinciden en la necesidad de emprender acciones enérgicas para poner fin a la piratería marítima cerca de las costas de Somalia.
"Se requieren enérgicas acciones conjuntas, en particular, de carácter militar" para hacer frente a los piratas somalíes, resaltó el auxiliar del presidente ruso, Serguei Prijodko, al término de la reunión que Dmitri Medvédev y George W. Bush celebraron ayer en Lima, en el marco de la cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC).
Al mismo tiempo, Prijodko subrayó que estas medidas han de sustentarse sobre las normativas del Derecho Internacional, entre ellas, las resoluciones del Consejo de Seguridad de la ONU.
El canciller ruso, Serguei Lavrov, declaró por su parte que EEUU y Rusia podrían "formular iniciativas a este respecto (...) para asegurar una lucha más eficiente (...) contra la piratería.
En lo que va de año, los piratas somalíes atacaron a 95 barcos de los que secuestraron 39. Retienen hasta la fecha a 17 navíos, entre ellos, el superpetrolero saudí Sirius Star con dos millones de barriles del crudo y el buque ucraniano Faina, con carros de combate y otro material bélico a bordo. Según los datos de la ONU, los piratas somalíes cobraron este año entre 25 y 30 millones de dólares en concepto de rescate.
El portavoz de la Armada rusa declaró el otro día que Moscú mantendrá cerca del Cuerno de África "uno o varios buques en función de la situación". Ya se encuentra en esta zona el patrullero Neustrashimi (El Intrépido). Construido en 1993 y perteneciente a la Flota del Báltico, este buque de 129,8 metros de eslora y 15,6 metros de manga está dotado de misiles antisubmarinos y antiaéreos, sistema artillero de 100 milímetros, torpedos, lanzabombas y helicóptero embarcado Ka-27. El patrullero ya previno varios secuestros de barcos mercantes cerca de Somalia.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
"Se requieren enérgicas acciones conjuntas, en particular, de carácter militar" para hacer frente a los piratas somalíes, resaltó el auxiliar del presidente ruso, Serguei Prijodko, al término de la reunión que Dmitri Medvédev y George W. Bush celebraron ayer en Lima, en el marco de la cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC).
Al mismo tiempo, Prijodko subrayó que estas medidas han de sustentarse sobre las normativas del Derecho Internacional, entre ellas, las resoluciones del Consejo de Seguridad de la ONU.
El canciller ruso, Serguei Lavrov, declaró por su parte que EEUU y Rusia podrían "formular iniciativas a este respecto (...) para asegurar una lucha más eficiente (...) contra la piratería.
En lo que va de año, los piratas somalíes atacaron a 95 barcos de los que secuestraron 39. Retienen hasta la fecha a 17 navíos, entre ellos, el superpetrolero saudí Sirius Star con dos millones de barriles del crudo y el buque ucraniano Faina, con carros de combate y otro material bélico a bordo. Según los datos de la ONU, los piratas somalíes cobraron este año entre 25 y 30 millones de dólares en concepto de rescate.
El portavoz de la Armada rusa declaró el otro día que Moscú mantendrá cerca del Cuerno de África "uno o varios buques en función de la situación". Ya se encuentra en esta zona el patrullero Neustrashimi (El Intrépido). Construido en 1993 y perteneciente a la Flota del Báltico, este buque de 129,8 metros de eslora y 15,6 metros de manga está dotado de misiles antisubmarinos y antiaéreos, sistema artillero de 100 milímetros, torpedos, lanzabombas y helicóptero embarcado Ka-27. El patrullero ya previno varios secuestros de barcos mercantes cerca de Somalia.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
CRUCERO NUCLEAR RUSO PEDRO EL GRANDE IRÁ HACIA SOMALIA PARA LUCHAR CONTRA PIRATAS
Todas las flotas de la Armada rusa se incorporarán a la lucha contra la piratería en la zona del Cuerno de África, declaró entrevistado por RIA Novosti hoy el almirante Vladímir Visotski, comandante de la Marina de Guerra de Rusia.
"La presencia con carácter regular en esa problemática región supone el cumplimiento de misiones de garantías de la seguridad en las aguas del golfo de Adén y del Cuerno de África en general por navíos y destacamentos de las Flotas Septentrional, del Pacífico, del Mar Negro y del Báltico ", dijo el almirante.
"La primera experiencia de cumplimiento de tales tareas por el patrullero ruso "Neustrashimi" demostró que se necesita presencia regular de fuerzas navales de la Federación Rusa en esa zona. Los volúmenes de su presencia se determinarán en función de la situación que exista cerca de las costas de Somalia", señaló.
Los buques rusos actuarán en estricta correspondencia con los documentos de la ONU, el Derecho Internacional y los convenios bilaterales firmados, subrayó.
Según datos de la ONU, cerca de las costas de Somalia se registraron 120 actos de piratería este año, fueron secuestrados 35 barcos mercantes y 600 tripulantes. Actualmente, los piratas retienen a 280 personas.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
"La presencia con carácter regular en esa problemática región supone el cumplimiento de misiones de garantías de la seguridad en las aguas del golfo de Adén y del Cuerno de África en general por navíos y destacamentos de las Flotas Septentrional, del Pacífico, del Mar Negro y del Báltico ", dijo el almirante.
"La primera experiencia de cumplimiento de tales tareas por el patrullero ruso "Neustrashimi" demostró que se necesita presencia regular de fuerzas navales de la Federación Rusa en esa zona. Los volúmenes de su presencia se determinarán en función de la situación que exista cerca de las costas de Somalia", señaló.
Los buques rusos actuarán en estricta correspondencia con los documentos de la ONU, el Derecho Internacional y los convenios bilaterales firmados, subrayó.
Según datos de la ONU, cerca de las costas de Somalia se registraron 120 actos de piratería este año, fueron secuestrados 35 barcos mercantes y 600 tripulantes. Actualmente, los piratas retienen a 280 personas.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
TODAS LAS FLOTAS DE LA ARMADA RUSA PARTICIPARÁN EN LA LUCHA CONTRA LA PIRATERÍA
Todas las flotas de la Armada rusa se incorporarán a la lucha contra la piratería en la zona del Cuerno de África, declaró entrevistado por RIA Novosti hoy el almirante Vladímir Visotski, comandante de la Marina de Guerra de Rusia.
"La presencia con carácter regular en esa problemática región supone el cumplimiento de misiones de garantías de la seguridad en las aguas del golfo de Adén y del Cuerno de África en general por navíos y destacamentos de las Flotas Septentrional, del Pacífico, del Mar Negro y del Báltico ", dijo el almirante.
"La primera experiencia de cumplimiento de tales tareas por el patrullero ruso "Neustrashimi" demostró que se necesita presencia regular de fuerzas navales de la Federación Rusa en esa zona. Los volúmenes de su presencia se determinarán en función de la situación que exista cerca de las costas de Somalia", señaló.
Los buques rusos actuarán en estricta correspondencia con los documentos de la ONU, el Derecho Internacional y los convenios bilaterales firmados, subrayó.
Según datos de la ONU, cerca de las costas de Somalia se registraron 120 actos de piratería este año, fueron secuestrados 35 barcos mercantes y 600 tripulantes. Actualmente, los piratas retienen a 280 personas.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
"La presencia con carácter regular en esa problemática región supone el cumplimiento de misiones de garantías de la seguridad en las aguas del golfo de Adén y del Cuerno de África en general por navíos y destacamentos de las Flotas Septentrional, del Pacífico, del Mar Negro y del Báltico ", dijo el almirante.
"La primera experiencia de cumplimiento de tales tareas por el patrullero ruso "Neustrashimi" demostró que se necesita presencia regular de fuerzas navales de la Federación Rusa en esa zona. Los volúmenes de su presencia se determinarán en función de la situación que exista cerca de las costas de Somalia", señaló.
Los buques rusos actuarán en estricta correspondencia con los documentos de la ONU, el Derecho Internacional y los convenios bilaterales firmados, subrayó.
Según datos de la ONU, cerca de las costas de Somalia se registraron 120 actos de piratería este año, fueron secuestrados 35 barcos mercantes y 600 tripulantes. Actualmente, los piratas retienen a 280 personas.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
viernes, 21 de noviembre de 2008
PRESIDENTE RUSO AFIRMA QUE LA APEC SERÁ LA LOCOMOTORA DE LA ECONOMÍA MUNDIAL
El presidente de Rusia, Dmitri Medvédev, afirmó que los países del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC) serán la locomotora de la economía mundial.
"Ante la caída considerable de las economías tradicionalmente estables (y hasta la amenaza de recesión en algunos países desarrollados), la posibilidad de mantener altas tasas de crecimiento, la capacidad de los mercados para asumir la inversión y el alto potencial humano y tecnológico de los países de la APEC dan motivos para afirmar que esta región será una locomotora la que en un futuro garantizará el desarrollo sostenible de la economía mundial", dice el artículo redactado por Dmitri Medvédev para los principales medios de prensa de los países de la APEC la víspera de su cumbre que comenzará en Lima, capital de Perú, el 22 de noviembre.
Medvédev indica que muchos países de la APEC serán líderes del periodo post crisis y ganarán nuevas posiciones en los mercados clave.
El presidente de Rusia considera que la minimización de los efectos de la crisis financiera global y la seguridad energética y alimenticia serán los temas prioritarios de la próxima cumbre.
Medvédev también destaca en su artículo la disposición de Rusia a contribuir al robustecimiento de la seguridad energética regional.
"Rusia, siendo uno de los principales proveedores mundiales de hidrocarburos, contribuirá a crear un sistema de abastecimiento de energía en la región Asia-Pacífico el que permitirá a los consumidores de los recursos energéticos diversificar la geografía de las importaciones y garantizará suministros estables e ininterrumpidos de petróleo y gas", indica el artículo.
El autor del artículo reitera el interés de Rusia por mantener estables y predecibles los precios de hidrocarburos a partir de la relación real entre la demanda y la oferta.
La APEC asocia a 19 países y dos territorios (Hong Kong y Taiwán) que aportan más del 60% del PIB mundial y un 47% del comercio mundial.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
"Ante la caída considerable de las economías tradicionalmente estables (y hasta la amenaza de recesión en algunos países desarrollados), la posibilidad de mantener altas tasas de crecimiento, la capacidad de los mercados para asumir la inversión y el alto potencial humano y tecnológico de los países de la APEC dan motivos para afirmar que esta región será una locomotora la que en un futuro garantizará el desarrollo sostenible de la economía mundial", dice el artículo redactado por Dmitri Medvédev para los principales medios de prensa de los países de la APEC la víspera de su cumbre que comenzará en Lima, capital de Perú, el 22 de noviembre.
Medvédev indica que muchos países de la APEC serán líderes del periodo post crisis y ganarán nuevas posiciones en los mercados clave.
El presidente de Rusia considera que la minimización de los efectos de la crisis financiera global y la seguridad energética y alimenticia serán los temas prioritarios de la próxima cumbre.
Medvédev también destaca en su artículo la disposición de Rusia a contribuir al robustecimiento de la seguridad energética regional.
"Rusia, siendo uno de los principales proveedores mundiales de hidrocarburos, contribuirá a crear un sistema de abastecimiento de energía en la región Asia-Pacífico el que permitirá a los consumidores de los recursos energéticos diversificar la geografía de las importaciones y garantizará suministros estables e ininterrumpidos de petróleo y gas", indica el artículo.
El autor del artículo reitera el interés de Rusia por mantener estables y predecibles los precios de hidrocarburos a partir de la relación real entre la demanda y la oferta.
La APEC asocia a 19 países y dos territorios (Hong Kong y Taiwán) que aportan más del 60% del PIB mundial y un 47% del comercio mundial.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
MEDVÉDEV COMIENZA SU PERIPLO IBEROAMERICANO DE SIETE DIAS
El presidente de Rusia, Dmitri Medvédev, comienza hoy su periplo iberoamericano que lo llevará a Portugal, Perú, Brasil, Venezuela y Cuba, informó el Kremlin.
Durante la visita de trabajo a Lisboa, Medvédev sostendrá este viernes encuentros con el presidente de Portugal, Aníbal Cavaco Silva, y con el primer ministro portugués, José Sócrates.
Desde Portugal el presidente de Rusia partirá con destino a Lima, donde participará en la 16ª cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia Pacífico (APEC) que se desarrollará en la capital peruana los días 22 y 23 de noviembre. En el marco de esa cumbre, Medvédev tiene previsto celebrar encuentros bilaterales con los líderes de varios países, entre ellos EEUU, China, Japón y Australia.
El lunes, 24 de noviembre, el presidente de Rusia comenzará su visita oficial a Perú, en el marco de la cual sostendrá las conversaciones con su homólogo peruano, Alan García.
Desde Perú, Medvédev se trasladará a Brasil. En el marco de la visita oficial de tres días a este país latinoamericano, el presidente de Rusia se reunirá el miércoles, 26 de noviembre, con su homólogo brasileño, Luis Inacio Lula da Silva, para examinar diversos aspectos de la cooperación bilateral y los problemas internacionales de actualidad.
Desde Río de Janeiro el presidente de Rusia partirá a Caracas en primera visita en la historia de las relaciones entre los dos países. El 26 de noviembre, en horas de la noche, Dmitri Medvédev sostendrá las conversaciones con el mandatario venezolano, Hugo Chávez.
El jueves, 27 de noviembre, los líderes de los dos países subirán a bordo del crucero nuclear lanzamisiles "Pedro el Grande" que llegará a Venezuela en visita amistosa.
El presidente de Rusia concluirá su periplo iberoamericano con visita de trabajo a Cuba, donde sostendrá el 27 de noviembre las conversaciones con su homólogo cubano, Raúl Castro.
Acompañarán a Medvédev en su viaje el vicepresidente del Gobierno ruso, Ígor Sechin, el ministro de Exteriores, Serguei Lavrov, el ministro de Energía, Serguei Shmatkó, y los dirigentes de principales corporaciones rusas.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
Durante la visita de trabajo a Lisboa, Medvédev sostendrá este viernes encuentros con el presidente de Portugal, Aníbal Cavaco Silva, y con el primer ministro portugués, José Sócrates.
Desde Portugal el presidente de Rusia partirá con destino a Lima, donde participará en la 16ª cumbre del Foro de Cooperación Económica Asia Pacífico (APEC) que se desarrollará en la capital peruana los días 22 y 23 de noviembre. En el marco de esa cumbre, Medvédev tiene previsto celebrar encuentros bilaterales con los líderes de varios países, entre ellos EEUU, China, Japón y Australia.
El lunes, 24 de noviembre, el presidente de Rusia comenzará su visita oficial a Perú, en el marco de la cual sostendrá las conversaciones con su homólogo peruano, Alan García.
Desde Perú, Medvédev se trasladará a Brasil. En el marco de la visita oficial de tres días a este país latinoamericano, el presidente de Rusia se reunirá el miércoles, 26 de noviembre, con su homólogo brasileño, Luis Inacio Lula da Silva, para examinar diversos aspectos de la cooperación bilateral y los problemas internacionales de actualidad.
Desde Río de Janeiro el presidente de Rusia partirá a Caracas en primera visita en la historia de las relaciones entre los dos países. El 26 de noviembre, en horas de la noche, Dmitri Medvédev sostendrá las conversaciones con el mandatario venezolano, Hugo Chávez.
El jueves, 27 de noviembre, los líderes de los dos países subirán a bordo del crucero nuclear lanzamisiles "Pedro el Grande" que llegará a Venezuela en visita amistosa.
El presidente de Rusia concluirá su periplo iberoamericano con visita de trabajo a Cuba, donde sostendrá el 27 de noviembre las conversaciones con su homólogo cubano, Raúl Castro.
Acompañarán a Medvédev en su viaje el vicepresidente del Gobierno ruso, Ígor Sechin, el ministro de Exteriores, Serguei Lavrov, el ministro de Energía, Serguei Shmatkó, y los dirigentes de principales corporaciones rusas.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
AVIONES ESTRATÉGICOS RUSOS CUMPLEN MISIÓN DE PATRULLAJE SOBRE EL OCÉANO GLACIAL ÁRTICO
Dos aviones estratégicos rusos comenzaron hoy una misión de patrullaje sobre el Océano Glacial Ártico, informó el portavoz de la Fuerza Aérea de Rusia, teniente coronel Vladímir Drik.
"Dos aviones lanzamisiles Tu-95MS despegaron este viernes desde la base aérea de Engels (parte europea de Rusia) para realizar un vuelo de nueve horas sobre el Océano Glacial Ártico", precisó el portavoz.
El 17 de agosto de 2007 el entonces presidente de Rusia, Vladímir Putin, anunció que la aviación estratégica de Rusia reanuda vuelos en las regiones apartadas, suspendidas en 1992. Según sus palabras, las misiones de patrullaje, de carácter estratégico, se realizan en las zonas de la navegación marítima intensa y en beneficio de los intereses económicos de Rusia.
Los aviones de la aviación estratégica de Rusia, que reanudaron los vuelos sobre aguas neutrales en el Pacífico, Atlántico, Índico, Océano Glacial Ártico y el mar Negro, no llevan armas de combate a bordo, aseveró el Comandante de la Aviación de Acción Lejana, el general mayor Pável Andrósov.
El Tupolev Tu-95 MS Bear (Oso) según la clasificación de la OTAN, es un colosal avión propulsado por 4 motores de doble hélice contrarrotativas. El Tu-95MS sigue siendo el avión turbohélice más rápido del mundo. Aunque su autonomía inicial era de unos 15.000 km, al adquirir la posibilidad de repostar en vuelo sus misiones se limitan únicamente por el cansancio de sus tripulantes, llegando en ocasiones a durar hasta 20 horas ininterrumpidas.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
"Dos aviones lanzamisiles Tu-95MS despegaron este viernes desde la base aérea de Engels (parte europea de Rusia) para realizar un vuelo de nueve horas sobre el Océano Glacial Ártico", precisó el portavoz.
El 17 de agosto de 2007 el entonces presidente de Rusia, Vladímir Putin, anunció que la aviación estratégica de Rusia reanuda vuelos en las regiones apartadas, suspendidas en 1992. Según sus palabras, las misiones de patrullaje, de carácter estratégico, se realizan en las zonas de la navegación marítima intensa y en beneficio de los intereses económicos de Rusia.
Los aviones de la aviación estratégica de Rusia, que reanudaron los vuelos sobre aguas neutrales en el Pacífico, Atlántico, Índico, Océano Glacial Ártico y el mar Negro, no llevan armas de combate a bordo, aseveró el Comandante de la Aviación de Acción Lejana, el general mayor Pável Andrósov.
El Tupolev Tu-95 MS Bear (Oso) según la clasificación de la OTAN, es un colosal avión propulsado por 4 motores de doble hélice contrarrotativas. El Tu-95MS sigue siendo el avión turbohélice más rápido del mundo. Aunque su autonomía inicial era de unos 15.000 km, al adquirir la posibilidad de repostar en vuelo sus misiones se limitan únicamente por el cansancio de sus tripulantes, llegando en ocasiones a durar hasta 20 horas ininterrumpidas.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
EL SUBMARINO KARELIA SERÁ BOTADO MAÑANA EN EL ASTILLERO ZVIÓZDOCHKA
En el astillero Zviózdochka en Severodvinsk (norte de Rusia) será botado mañana el submarino estratégico Karelia (K-18) sometido a modernización, anunció hoy el servicio de prensa de la empresa.
Para la fecha, el grado de modernización del submarino alcanza el 71%. Karelia (proyecto 667BDRM) fue puesto en quilla en el astillero Sevmash en febrero de 1987 y dos años después integró los arsenales de la Armada rusa.
El submarino fue sometido a la modernización de sus instalaciones y equipos en 2004. Su armamento incluye misiles RSM-54 Sineva puestos en servicio en julio de 2007.
"Los submarinos portamisiles del proyecto 667BDRM constituyen el elemento principal de la tríada nuclear (bombarderos estratégicos, misiles intercontinentales y misiles balísticos submarinos), y terminada la modernización seguirán cumpliendo sus misiones de combate durante otros diez años", comunicó el servicio de prensa.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
Para la fecha, el grado de modernización del submarino alcanza el 71%. Karelia (proyecto 667BDRM) fue puesto en quilla en el astillero Sevmash en febrero de 1987 y dos años después integró los arsenales de la Armada rusa.
El submarino fue sometido a la modernización de sus instalaciones y equipos en 2004. Su armamento incluye misiles RSM-54 Sineva puestos en servicio en julio de 2007.
"Los submarinos portamisiles del proyecto 667BDRM constituyen el elemento principal de la tríada nuclear (bombarderos estratégicos, misiles intercontinentales y misiles balísticos submarinos), y terminada la modernización seguirán cumpliendo sus misiones de combate durante otros diez años", comunicó el servicio de prensa.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
ALGUNAS IDEAS SOBRE LA LUCHA CONTRA LOS PIRATAS DE SOMALÍA
Superficie marítima del Océano Indico, en que accionan los piratas es aproximadamente de 1.040.000 Sq.NM.
Como podemos observar la superficie a vigilar es demasiado extensa.
En estos casos los medios navales de superficie deben tener estaciones de espera y obtener posiciones de los barcos nodrizas por detecciones realizadas por aviones, helicópteros, radar, sonoboyas de arrastre sonar.
Es necesario conocer patrones de conducta y derroteros
seguidos por los piratas.
Ellos hacen inteligencia radioeléctrica para fijar los fix de los posibles y más importantes blancos navales.
Además tienen indudablemente información de carga, valores, tipo de barco, cantidad de tripulantes abordo.
Durante el mes de enero, habrá maniobras de la flota del Pacífico con barcos de la flota de la India en el Océano Indico.
El crucero misilístico nuclear Varyag y la flotilla que lo acopaña, pueden determinar la estrategia y táctica, muy particular para accionar sobre los piratas.
No es una flota naval regular que los espera.
Son muchos barcos nodrizas, distribuidos en superficie muy grande. Pero indudablemente tienen que tomar derroteros que intercepten los target que están esperando.
Lo más efectivo es lo que hizo la fragata india, hundió un barco nodriza y las ratas salieron huyendo en sus embarcaciones rápidas pero sin concretar sus objetivos.
Fué la acción más realista e infringió un cambio, muy importante.
Durante el tiempo que falta hasta enero, la inteligencia y la guerra electrónica será muy importante.
Los piratas somalies, deben perder la iniciativa-ofensiva. Deben perder o disminuir la logística que poseen y demuestran. Deberian pasar a la defensiva al sentir la presión de las fuerzas navales combinadas.
Luego de los ataques exitosos y el abordaje, secuestro y pedido de rescate, con toma de tripulantes rehenes, es muy poco lo que se puede hacer.
Son estas algunas ideas generales sobre este tema tan caliente.
Una de las soluciones seria a vigilancia satelital, junto con un conjunto de algoritmos de inteligencia artificial para determinar las operaciones delicitivas.
Conocer en pantalla F/F, usar los aviones y helicópteros, para interceptar al sospechoso, que se identifique y según proceda ordenarle que se dirija a un fix determinado. Si no obedece o desacata las instrucciones que recibió, o se aparta luego de estas se transforma en enemigo.
Cada barco que pase Said Port, hacia el Mar Rojo y Océano Indico, tiene que usar un transponder, con el cual queda identificado. Si no muestra electronicamente su algoritmo identificador correcto, es en principio un ilegal.
Si desobedeciera las instrucciones será atacado, siguiendo las normas internacionales.
Son estas algunas ideas generales sobre este tema tan candente.
Viejo Condor
Como podemos observar la superficie a vigilar es demasiado extensa.
En estos casos los medios navales de superficie deben tener estaciones de espera y obtener posiciones de los barcos nodrizas por detecciones realizadas por aviones, helicópteros, radar, sonoboyas de arrastre sonar.
Es necesario conocer patrones de conducta y derroteros
seguidos por los piratas.
Ellos hacen inteligencia radioeléctrica para fijar los fix de los posibles y más importantes blancos navales.
Además tienen indudablemente información de carga, valores, tipo de barco, cantidad de tripulantes abordo.
Durante el mes de enero, habrá maniobras de la flota del Pacífico con barcos de la flota de la India en el Océano Indico.
El crucero misilístico nuclear Varyag y la flotilla que lo acopaña, pueden determinar la estrategia y táctica, muy particular para accionar sobre los piratas.
No es una flota naval regular que los espera.
Son muchos barcos nodrizas, distribuidos en superficie muy grande. Pero indudablemente tienen que tomar derroteros que intercepten los target que están esperando.
Lo más efectivo es lo que hizo la fragata india, hundió un barco nodriza y las ratas salieron huyendo en sus embarcaciones rápidas pero sin concretar sus objetivos.
Fué la acción más realista e infringió un cambio, muy importante.
Durante el tiempo que falta hasta enero, la inteligencia y la guerra electrónica será muy importante.
Los piratas somalies, deben perder la iniciativa-ofensiva. Deben perder o disminuir la logística que poseen y demuestran. Deberian pasar a la defensiva al sentir la presión de las fuerzas navales combinadas.
Luego de los ataques exitosos y el abordaje, secuestro y pedido de rescate, con toma de tripulantes rehenes, es muy poco lo que se puede hacer.
Son estas algunas ideas generales sobre este tema tan caliente.
Una de las soluciones seria a vigilancia satelital, junto con un conjunto de algoritmos de inteligencia artificial para determinar las operaciones delicitivas.
Conocer en pantalla F/F, usar los aviones y helicópteros, para interceptar al sospechoso, que se identifique y según proceda ordenarle que se dirija a un fix determinado. Si no obedece o desacata las instrucciones que recibió, o se aparta luego de estas se transforma en enemigo.
Cada barco que pase Said Port, hacia el Mar Rojo y Océano Indico, tiene que usar un transponder, con el cual queda identificado. Si no muestra electronicamente su algoritmo identificador correcto, es en principio un ilegal.
Si desobedeciera las instrucciones será atacado, siguiendo las normas internacionales.
Son estas algunas ideas generales sobre este tema tan candente.
Viejo Condor
jueves, 20 de noviembre de 2008
ONU RECRUDECE SANCIONES CONTRA LOS PIRATAS DE SOMALIA
El Consejo de Seguridad de la ONU aprobó hoy una resolución sobre el recrudecimiento de las sanciones contra la piratería cerca de las costas de Somalia, informó el corresponsal de RIA Novosti.
El Consejo de Seguridad de la ONU aprobó por unanimidad el proyecto británico sobre la institución de una comisión que se encargará de determinar a las personas y las organizaciones a las que se debe aplicar sanciones financieras, incluido el bloqueo de las cuentas bancarias.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
El Consejo de Seguridad de la ONU aprobó por unanimidad el proyecto británico sobre la institución de una comisión que se encargará de determinar a las personas y las organizaciones a las que se debe aplicar sanciones financieras, incluido el bloqueo de las cuentas bancarias.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
OBJETO MISTERIOSO BOMBARDEA A LA TIERRA CON ELECTRONES DE ALTA ENERGÍA
Un objeto misterioso situado cerca del Sistema Solar y compuesto, probablemente, por materia oscura bombardea a la Tierra con electrones de alta energía, según se desprende de un artículo publicado en la revista Nature.
"Es un gran descubrimiento. Es la primera vez que hemos visto una fuente de rayos cósmicos acelerados que sobresalen del trasfondo galaxial", declaró John Wefel, de la Universidad de Luisiana.
Por rayos cósmicos se entienden partículas elementales que llegan a la Tierra desde el espacio y cuya energía elevada es resultado de gran velocidad, comparable a la de la luz. Según algunas hipótesis, son las explosiones de supernovas y otros fenómenos similares lo que les atribuye semejante aceleración.
Wefel y otros científicos de EEUU, Alemania, China y Rusia estudiaron los rayos cósmicos con la ayuda de globos sonda lanzados a la estratosfera sobre la Antártida. Un sensor especial, ATIC, por la sigla en inglés de Advanced Thin Ionization Calorimeter, permitió detectar en ellos no solamente la mezcla habitual de iones y protones sino también un exceso de electrones de alta energía.
El investigador comparó esta situación con la de una decena de lujosos Lamborghini apareciendo repentinamente entre la multitud de coches comunes y corrientes. "Nadie se espera ver en la carretera tantos deportivos a la vez, ni tantos electrones de alta energía en rayos cósmicos", confesó.
Durante cinco semanas de observación, en 2000 y 2003, el ATIC registró 70 electrones cuya energía variaba entre 300 y 800 gigaelectronvoltios.
"Los electrones de rayos cósmicos pierden energía mientras viajan a través de la galaxia", recordó Jim Adams, del Centro de Vuelos Espaciales Marshall que la NASA tiene en Huntsville, Alabama.
Su fuente, por tanto, ha de estar relativamente cerca del Sistema Solar, a una distancia de 3.000 años luz como máximo. Podría ser algún objeto exótico como un pulsar, un mini quásar, un remanente de supernova o un masivo agujero negro.
Otra versión posible tiene que ver con la materia oscura cuya existencia puede inferirse a partir de efectos gravitacionales.
"Podríamos explicar nuestros datos con una nube o un coágulo de materia oscura en las inmediaciones del Sistema Solar. De acuerdo con la hipótesis de Kaluza-Klein, debe de existir alguna partícula cuya masa se acerque a 620 gigaelectronvoltios y que, una vez aniquilada, produzca electrones de un nivel de energía similar al que hemos observado", dijo Wefel.
Los investigadores albergan la esperanza de que el teleescopio espacial Fermi les ayude a identificar la fuente de estos electrones exóticos.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
"Es un gran descubrimiento. Es la primera vez que hemos visto una fuente de rayos cósmicos acelerados que sobresalen del trasfondo galaxial", declaró John Wefel, de la Universidad de Luisiana.
Por rayos cósmicos se entienden partículas elementales que llegan a la Tierra desde el espacio y cuya energía elevada es resultado de gran velocidad, comparable a la de la luz. Según algunas hipótesis, son las explosiones de supernovas y otros fenómenos similares lo que les atribuye semejante aceleración.
Wefel y otros científicos de EEUU, Alemania, China y Rusia estudiaron los rayos cósmicos con la ayuda de globos sonda lanzados a la estratosfera sobre la Antártida. Un sensor especial, ATIC, por la sigla en inglés de Advanced Thin Ionization Calorimeter, permitió detectar en ellos no solamente la mezcla habitual de iones y protones sino también un exceso de electrones de alta energía.
El investigador comparó esta situación con la de una decena de lujosos Lamborghini apareciendo repentinamente entre la multitud de coches comunes y corrientes. "Nadie se espera ver en la carretera tantos deportivos a la vez, ni tantos electrones de alta energía en rayos cósmicos", confesó.
Durante cinco semanas de observación, en 2000 y 2003, el ATIC registró 70 electrones cuya energía variaba entre 300 y 800 gigaelectronvoltios.
"Los electrones de rayos cósmicos pierden energía mientras viajan a través de la galaxia", recordó Jim Adams, del Centro de Vuelos Espaciales Marshall que la NASA tiene en Huntsville, Alabama.
Su fuente, por tanto, ha de estar relativamente cerca del Sistema Solar, a una distancia de 3.000 años luz como máximo. Podría ser algún objeto exótico como un pulsar, un mini quásar, un remanente de supernova o un masivo agujero negro.
Otra versión posible tiene que ver con la materia oscura cuya existencia puede inferirse a partir de efectos gravitacionales.
"Podríamos explicar nuestros datos con una nube o un coágulo de materia oscura en las inmediaciones del Sistema Solar. De acuerdo con la hipótesis de Kaluza-Klein, debe de existir alguna partícula cuya masa se acerque a 620 gigaelectronvoltios y que, una vez aniquilada, produzca electrones de un nivel de energía similar al que hemos observado", dijo Wefel.
Los investigadores albergan la esperanza de que el teleescopio espacial Fermi les ayude a identificar la fuente de estos electrones exóticos.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
SUBMARINO NUCLEAR RUSO "YURI DOLGORUKI" DE CUARTA GENERACIÓN HARÁ ESTE AÑO PRUEBAS EN ALTA MAR
El submarino nuclear ruso "Yuri Dolgoruki" de cuarta generación hará pruebas en alta mar antes de finalizar este año, comunicó hoy Nikolai Kalistrátov, jefe de la constructora naval Sevmash. (Ceremonia de botadura del nuevo submarino nuclear "Yuri Dolgoruki"-galería gráfica)
El propulsor nuclear a bordo de la nave se pondrá en marcha en lo que queda de noviembre, agregó el ejecutivo de esta planta situada en el puerto de Severodvinsk, en el norte de Rusia, y especializada en la construcción de submarinos atómicos.
Puesto de quilla en 1996, el submarino "Yuri Dolgoruki" (proyecto 955 Borei) tiene un desplazamiento de 14.720/24.000 toneladas, puede desarrollar la velocidad de 15/29 nudos y sumergirse a una profundidad máxima de 450 metros. Es capaz de navegar de forma autónoma durante 100 días sin emergir.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
El propulsor nuclear a bordo de la nave se pondrá en marcha en lo que queda de noviembre, agregó el ejecutivo de esta planta situada en el puerto de Severodvinsk, en el norte de Rusia, y especializada en la construcción de submarinos atómicos.
Puesto de quilla en 1996, el submarino "Yuri Dolgoruki" (proyecto 955 Borei) tiene un desplazamiento de 14.720/24.000 toneladas, puede desarrollar la velocidad de 15/29 nudos y sumergirse a una profundidad máxima de 450 metros. Es capaz de navegar de forma autónoma durante 100 días sin emergir.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
RUSIA E INDIA VAN A REALIZAR EJERCICIOS NAVALES EN OCÉANO INDICO EN ENERO 2009
Fuerzas navales de Rusia y de India van a celebrar en enero próximo ejercicios conjuntos, Indra 2009, en el Océano Índico, comunicó hoy el capitán de navío Román Mártov, portavoz de la Flota rusa del Pacífico (FP).
"Un grupo de buques de la FP, con el crucero lanzamisiles Variag a la cabeza, zarpará el próximo mes de Vladivostok con rumbo al Índico para realizar en enero maniobras conjuntas con la Armada hindú", dijo el militar.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
"Un grupo de buques de la FP, con el crucero lanzamisiles Variag a la cabeza, zarpará el próximo mes de Vladivostok con rumbo al Índico para realizar en enero maniobras conjuntas con la Armada hindú", dijo el militar.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
miércoles, 19 de noviembre de 2008
CHINA Y JAPÓN DUEÑOS DEL 40%DE LAS PARTICIPACIONES DE EEUU
El Tesoro de los Estados Unidos anunció que China ha superado a Japón como el mayor acreedor foráneo de su gobierno.
Según cifras publicadas por Washington, en este momento China es propietaria de US$585.000 millones en bonos del tesoro público y otras deudas, superando por primera vez a los japoneses.
"Los extranjeros ahora tienen un total de US$2,8 billones de bonos de la deuda del gobierno estadounidense, siendo Japón y China los dueños de más del 40%", explicó el corresponsal de asuntos económicos de la BBC, Andrew Walker.
Esta cifra incluye la participación de entidades oficiales como bancos centrales e inversores privados de fondos de pensiones.
En el último año, Walker afirma que China ha incrementado sus participaciones en un 25%, mientras que Japón ha vendido parte de las suyas durante el mismo período.
Bien invertido
China compra dólares para limitar la subida de su propia moneda, el Yuan.
El resultado es que ahora el Tesoro de EE.UU. le debe más a China que a cualquier otro país. "Ésta es otra señal de la importancia que el país asiático está tomando en la economía global y sus participaciones masivas en activos estadounidenses reflejan esa política", dice Walker.
China interviene en el mercado monetario al comprar dólares para limitar la subida de su propia moneda, el Yuan, pues un incremento acelerado haría a la industria china menos competitiva.
"Las autoridades chinas quieren darle a esos dólares un buen uso, por lo que una gran cantidad de sus reservas en moneda extranjera están invertidas en la deuda estadounidense", agrega el corresponsal de la BBC.
Existe la opinión entre analistas que las compras de China y otros países asiáticos ayudaron a Estados Unidos a mantener las tasas de interés bajas en los últimors años.
De ser así, estas acciones habrían contribuido al boom crediticio en Estados Unidos, causa de la actual crisis financiera internacional.
Viejo Condor
BBC (SIC)
Según cifras publicadas por Washington, en este momento China es propietaria de US$585.000 millones en bonos del tesoro público y otras deudas, superando por primera vez a los japoneses.
"Los extranjeros ahora tienen un total de US$2,8 billones de bonos de la deuda del gobierno estadounidense, siendo Japón y China los dueños de más del 40%", explicó el corresponsal de asuntos económicos de la BBC, Andrew Walker.
Esta cifra incluye la participación de entidades oficiales como bancos centrales e inversores privados de fondos de pensiones.
En el último año, Walker afirma que China ha incrementado sus participaciones en un 25%, mientras que Japón ha vendido parte de las suyas durante el mismo período.
Bien invertido
China compra dólares para limitar la subida de su propia moneda, el Yuan.
El resultado es que ahora el Tesoro de EE.UU. le debe más a China que a cualquier otro país. "Ésta es otra señal de la importancia que el país asiático está tomando en la economía global y sus participaciones masivas en activos estadounidenses reflejan esa política", dice Walker.
China interviene en el mercado monetario al comprar dólares para limitar la subida de su propia moneda, el Yuan, pues un incremento acelerado haría a la industria china menos competitiva.
"Las autoridades chinas quieren darle a esos dólares un buen uso, por lo que una gran cantidad de sus reservas en moneda extranjera están invertidas en la deuda estadounidense", agrega el corresponsal de la BBC.
Existe la opinión entre analistas que las compras de China y otros países asiáticos ayudaron a Estados Unidos a mantener las tasas de interés bajas en los últimors años.
De ser así, estas acciones habrían contribuido al boom crediticio en Estados Unidos, causa de la actual crisis financiera internacional.
Viejo Condor
BBC (SIC)
LA OPEP PERDIÓ $700.000 MILLONES POR LA CAÍDA DEL PETRÓLEO
Los miembros de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) han perdido unos $700.000 millones por la caída de los precios del petróleo, manifestó hoy el presidente del cartel, Shakib Helil.
"En pocos meses, tras alcanzar el récord histórico de los 147 dólares por barril en julio, los precios cayeron por debajo de los 55 dólares y obligaron a reducir la producción del crudo", dijo Helil en declaraciones al diario argelino El Khabar.
En su reunión extraordinaria celebrada el 24 de octubre en Viena, la OPEP acordó reducir la producción en 1,5 millones de barriles diarios de petróleo.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
"En pocos meses, tras alcanzar el récord histórico de los 147 dólares por barril en julio, los precios cayeron por debajo de los 55 dólares y obligaron a reducir la producción del crudo", dijo Helil en declaraciones al diario argelino El Khabar.
En su reunión extraordinaria celebrada el 24 de octubre en Viena, la OPEP acordó reducir la producción en 1,5 millones de barriles diarios de petróleo.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
RUSIA DISPUESTA A INSTALAR MISILES ISKANDER EN CUALQUIER MOMENTO
El Jefe del Estado Mayor ruso, general Nikolai Makárov, declaró hoy que Rusia está preparada para instalar en cualquier momento los misiles tácticos Iskander en la provincia de Kaliningrado, enclave ruso entre Polonia y Lituania.
"Los misiles pueden ser instalados en cualquier momento y en el lugar que indique el Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas de Rusia, el presidente Dmitri Medvédev", comentó el general a periodistas.
En su Mensaje anual a la Asamblea Federal (Parlamento) presentado el 5 de noviembre, el presidente Dmitri Medvedev anunció que Rusia instalará cohetes Iskander en Kaliningrado para contrarrestar el escudo antimisiles de EEUU en Europa.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
"Los misiles pueden ser instalados en cualquier momento y en el lugar que indique el Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas de Rusia, el presidente Dmitri Medvédev", comentó el general a periodistas.
En su Mensaje anual a la Asamblea Federal (Parlamento) presentado el 5 de noviembre, el presidente Dmitri Medvedev anunció que Rusia instalará cohetes Iskander en Kaliningrado para contrarrestar el escudo antimisiles de EEUU en Europa.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
RUSIA PLANEA MODERNIZAR SU EJÉRCITO EN UN 80-100% PARA 2020
Rusia pretende modernizar su Ejército en un 80-100% hacia el año 2020, afirmó hoy el general Nikolái Makárov, jefe del Estado Mayor de las FF.AA.
"En los próximos tres o cinco años, planeamos equipar al Ejército con flamantes modelos de armamento y material bélico en un 30% y en el período de 2018-2020 habremos elevado este indicador al 80-100%", declaró el general en una entrevista a varios medios locales.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
"En los próximos tres o cinco años, planeamos equipar al Ejército con flamantes modelos de armamento y material bélico en un 30% y en el período de 2018-2020 habremos elevado este indicador al 80-100%", declaró el general en una entrevista a varios medios locales.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
LA CIA CONTROLA CAMPAÑA EN AMÉRICA LATINA PARA DESPRESTIGIAR LA REUNIÓN CON EL PATRIARCADO DE MOSCÚ
La CIA de Estados Unidos mediante colaboradores, dirige una campaña en América Latina para desprestigiar la reunificación canónica de la Iglesia Ortodoxa en el Exilio con el Patriarcado de Moscú entre creyentes ortodoxos, en su mayoría emigrantes rusos, afirmó Igor Andruschkievitsch, presidente de la Asociación de Cadetes Militares Rusos de Argentina.
"El núcleo separatista en EEUU está compuesto por personas vinculadas con los servicios de inteligencia estadounidense y el resto son individuos que desconocen la situación en Rusia", dijo Andruschkievitsch a RIA Novosti, al comentar el proyecto Jornadas de Rusia en América Latina, promovido por el gobierno ruso, la Iglesia Ortodoxa Rusa y la Iglesia Ortodoxa en el Exilio.
Con actividades sociales, culturales y religiosas en Cuba, Costa Rica, Venezuela, Brasil Argentina, Chile y Paraguay el proyecto Jornadas de Rusia en América Latina adelanta una campaña de información sobre la reunificación canónica de la Iglesia Ortodoxa Rusa (Patriarcado de Moscú) con la Iglesia Ortodoxa en el Exilio establecida el 17 de mayo de 2007, y que todavía no ha sido reconocida por algunas comunidades ortodoxas en América Latina.
Según Andruschkievitsch el rechazo de algunas comunidades ortodoxas suramericanas a reconocer la reunificación de las dos iglesias se debe a la falta información sobre Rusia y el Patriarcado de Moscú, mientras que abunda la propaganda que fomenta la separación que se remonta a los tiempos de la revolución bolchevique y la Rusia Imperial.
Especialista en historia de la emigración rusa, Andruschkievitsch considera que entre la comunidad rusa en Latinoamérica hay personas influyentes que sacan provecho personal si se mantiene la separación de las dos iglesias.
"Yo tengo 81 años, no creo en engaños, y en tres ocasiones viajé a Rusia", dijo Andruschkievitsch, al añadir que mucha de la información que aparece en Internet sobre la sociedad rusa es tendenciosa y distorsionada.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
"El núcleo separatista en EEUU está compuesto por personas vinculadas con los servicios de inteligencia estadounidense y el resto son individuos que desconocen la situación en Rusia", dijo Andruschkievitsch a RIA Novosti, al comentar el proyecto Jornadas de Rusia en América Latina, promovido por el gobierno ruso, la Iglesia Ortodoxa Rusa y la Iglesia Ortodoxa en el Exilio.
Con actividades sociales, culturales y religiosas en Cuba, Costa Rica, Venezuela, Brasil Argentina, Chile y Paraguay el proyecto Jornadas de Rusia en América Latina adelanta una campaña de información sobre la reunificación canónica de la Iglesia Ortodoxa Rusa (Patriarcado de Moscú) con la Iglesia Ortodoxa en el Exilio establecida el 17 de mayo de 2007, y que todavía no ha sido reconocida por algunas comunidades ortodoxas en América Latina.
Según Andruschkievitsch el rechazo de algunas comunidades ortodoxas suramericanas a reconocer la reunificación de las dos iglesias se debe a la falta información sobre Rusia y el Patriarcado de Moscú, mientras que abunda la propaganda que fomenta la separación que se remonta a los tiempos de la revolución bolchevique y la Rusia Imperial.
Especialista en historia de la emigración rusa, Andruschkievitsch considera que entre la comunidad rusa en Latinoamérica hay personas influyentes que sacan provecho personal si se mantiene la separación de las dos iglesias.
"Yo tengo 81 años, no creo en engaños, y en tres ocasiones viajé a Rusia", dijo Andruschkievitsch, al añadir que mucha de la información que aparece en Internet sobre la sociedad rusa es tendenciosa y distorsionada.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
DETECTAN LLAMARADAS PROVENIENTES DE ENORME AGUJERO NEGRO EN CENTRO DE NUESTRA GALAXIA
Astrónomos europeos y estadounidenses detectaron fuertes llamaradas provenientes de un agujero negro supermasivo que se encuentra en el centro de nuestra galaxia, según se desprende de una nota emitida por el Observatorio Europeo del Sur (ESO, por la sigla en inglés).
El fenómeno fue descubierto con la ayuda de dos telescopios situados en Chile: el del ESO, y el de Atacama Pathfinder Experiment, o APEX.
Los científicos usaron ambos telescopios para estudiar en longitudes de ondas submilimétricas e infrarrojas cercanas la luz procedente de Sagittarius A, una zona situada en el centro de la Vía Láctea, a una distancia de 2.600 años luz de la Tierra. Sagittarius A es un agujero negro cuya masa es 3,7 millones de veces superior a la del Sol. Se supone que la mayoría de las galaxias tienen en el centro un agujero negro supermasivo.
"Sagittarius A es único por ser es el más cercano de estos monstruosos agujeros negros que están dentro de nuestra galaxia", señaló uno de los miembros del equipo investigador, Frederick K. Baganoff, del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT).
"Realizar observaciones como ésta, en diversas longitudes de ondas, es en realidad la única manera de entender lo que pasa cerca de un agujero negro", declaró a su vez Andreas Eckart, representante de la Universidad de Colonia y principal coordinador de este estudio cuyos resultados se publicarán en la revista Astronomy and Astrophysics.
Las llamaradas en el espectro submilimétrico fueron detectadas casi una hora y media después de las emisiones infrarrojas, fenómeno que los investigadores atribuyen a una expansión rápida, a velocidades de casi 5 millones de Km/h, de las nubes de gas que las producen.
A pesar de que es una velocidad impresionante, no excede el 0,5% de la de la luz. Para superar la fuerte gravitación cerca del agujero negro, el gas debería moverse cien veces más rápido, de manera que no puede salir en forma de un chorro y, probablemente, empieza a estirarse y girar en torno al agujero negro, lo cual genera la expansión.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
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El fenómeno fue descubierto con la ayuda de dos telescopios situados en Chile: el del ESO, y el de Atacama Pathfinder Experiment, o APEX.
Los científicos usaron ambos telescopios para estudiar en longitudes de ondas submilimétricas e infrarrojas cercanas la luz procedente de Sagittarius A, una zona situada en el centro de la Vía Láctea, a una distancia de 2.600 años luz de la Tierra. Sagittarius A es un agujero negro cuya masa es 3,7 millones de veces superior a la del Sol. Se supone que la mayoría de las galaxias tienen en el centro un agujero negro supermasivo.
"Sagittarius A es único por ser es el más cercano de estos monstruosos agujeros negros que están dentro de nuestra galaxia", señaló uno de los miembros del equipo investigador, Frederick K. Baganoff, del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT).
"Realizar observaciones como ésta, en diversas longitudes de ondas, es en realidad la única manera de entender lo que pasa cerca de un agujero negro", declaró a su vez Andreas Eckart, representante de la Universidad de Colonia y principal coordinador de este estudio cuyos resultados se publicarán en la revista Astronomy and Astrophysics.
Las llamaradas en el espectro submilimétrico fueron detectadas casi una hora y media después de las emisiones infrarrojas, fenómeno que los investigadores atribuyen a una expansión rápida, a velocidades de casi 5 millones de Km/h, de las nubes de gas que las producen.
A pesar de que es una velocidad impresionante, no excede el 0,5% de la de la luz. Para superar la fuerte gravitación cerca del agujero negro, el gas debería moverse cien veces más rápido, de manera que no puede salir en forma de un chorro y, probablemente, empieza a estirarse y girar en torno al agujero negro, lo cual genera la expansión.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
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MOSCÚ DESMIENTE QUE LA VISITA DEL PRESIDENTE RUSO A AMERICA LATINA APUNTA CONTRA EEUU
El ministro de Asuntos Exteriores de Rusia, Serguei Lavrov, desmintió hoy las afirmaciones de que la próxima visita del presidente ruso a América Latina apunta contra EEUU y las tachó de estereotipos de la Guerra Fría.
Los periodistas que asistieron a la rueda de prensa ofrecida por Lavrov en Bogotá le pidieron comentar las recientes publicaciones en la prensa colombiana.
"He leído esas publicaciones y pienso que los periodistas han inventado esa 'noticia bomba' para hacer aumentar las ventas de sus periódicos", dijo el ministro ruso.
"Pero también, esas afirmaciones parecen a estereotipos de la Guerra Fría, cuando se decía que todo lo que era bueno para Washington era malo para Moscú y viceversa", señaló.
"Estados Unidos coopera hoy con muchos vecinos de Rusia y Moscú lo toma con absoluta calma siempre y cuando sea una cooperación transparente que no afecta los intereses legítimos de Rusia", explicó el responsable de la diplomacia rusa.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
Los periodistas que asistieron a la rueda de prensa ofrecida por Lavrov en Bogotá le pidieron comentar las recientes publicaciones en la prensa colombiana.
"He leído esas publicaciones y pienso que los periodistas han inventado esa 'noticia bomba' para hacer aumentar las ventas de sus periódicos", dijo el ministro ruso.
"Pero también, esas afirmaciones parecen a estereotipos de la Guerra Fría, cuando se decía que todo lo que era bueno para Washington era malo para Moscú y viceversa", señaló.
"Estados Unidos coopera hoy con muchos vecinos de Rusia y Moscú lo toma con absoluta calma siempre y cuando sea una cooperación transparente que no afecta los intereses legítimos de Rusia", explicó el responsable de la diplomacia rusa.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
VENEZUELA COMPRA EN RUSIA SISTEMAS PORTÁTILES DE DEFENSA ANTIAÉREA
El grupo Rosoboronexport, monopolio público que controla la venta de armas rusas en el mercado internacional, firmó un importante acuerdo para la exportación de sistemas portátiles de defensa antiaérea Igla-S. Uno de los compradores es Venezuela, escribe hoy el diario ruso Vedomosti.
El asunto trascendió a la luz pública a través de Lomo, empresa rusa de equipos ópticos que anunció la suscripción de un convenio por valor de 72 millones de euros con otra entidad local del sector de defensa, KBM. En 2009-2011, Lomo deberá suministrarle a esta compañía los componentes para la ejecución de un contrato de exportación de armas. Un portavoz de Lomo rehusó mencionar el importe total del contrato y el nombre del comprador. Representantes de KBM no estaban disponibles para comentarios al cierre de esta edición.
Una fuente del sector precisó que el contrato prevé la entrega a Venezuela de varios centenares de misiles portátiles antiaéreos Igla-S, por valor de decenas de millones de dólares. Otro ejecutivo de la industria rusa de defensa dijo que la suma de 72 millones de euros incluye también el suministro de componentes para sistemas autopropulsados antitanque Jrizantema, producidos por KMB para Siria y Libia. En cuanto a los misiles Igla-S, serán exportados supuestamente a Vietnam y algunos países más.
Lomo produce ojivas autoguiadas que representan como máximo un 30% en el precio de un misil pero KBM tiene previsto exportar también otros artículos, recordó esta fuente. De ahí, la conclusión de que KBM se aseguró para 2009-2011 contratos por valor total de US$300 millones.
El portavoz de Rosoboronexport, Viacheslav Davidenko, se abstuvo de comentar la noticia. El embajador venezolano en Moscú, Hugo José García Hernández, dijo a través de un auxiliar que no está preparado para responder a la pregunta sobre los misiles Igla.
Ruslán Pújov, experto ruso en temas militares, opina que la venta de sistemas portátiles de defensa antiaérea a Venezuela es, a los ojos de Washington, el más importante y el más sensible de los contratos que tiene KBM. No caben dudas de que EEUU hará un gran esfuerzo por abortar esta transacción.
EEUU, recordó el experto, acusa al presidente venezolano, Hugo Chávez, de ayudar a la guerrilla de las FARC en Colombia. Incluso usó a provocadores en calidad de clientes ficticios para detener en Tailandia al empresario ruso Víctor Bout, supuestamente interesado en la venta de misiles antiaéreos a las FARC.
El futuro de la transacción con Venezuela, a juicio de Pújov, va a demostrar el grado de autonomía que Moscú haya escogido en las relaciones con Washington.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
El asunto trascendió a la luz pública a través de Lomo, empresa rusa de equipos ópticos que anunció la suscripción de un convenio por valor de 72 millones de euros con otra entidad local del sector de defensa, KBM. En 2009-2011, Lomo deberá suministrarle a esta compañía los componentes para la ejecución de un contrato de exportación de armas. Un portavoz de Lomo rehusó mencionar el importe total del contrato y el nombre del comprador. Representantes de KBM no estaban disponibles para comentarios al cierre de esta edición.
Una fuente del sector precisó que el contrato prevé la entrega a Venezuela de varios centenares de misiles portátiles antiaéreos Igla-S, por valor de decenas de millones de dólares. Otro ejecutivo de la industria rusa de defensa dijo que la suma de 72 millones de euros incluye también el suministro de componentes para sistemas autopropulsados antitanque Jrizantema, producidos por KMB para Siria y Libia. En cuanto a los misiles Igla-S, serán exportados supuestamente a Vietnam y algunos países más.
Lomo produce ojivas autoguiadas que representan como máximo un 30% en el precio de un misil pero KBM tiene previsto exportar también otros artículos, recordó esta fuente. De ahí, la conclusión de que KBM se aseguró para 2009-2011 contratos por valor total de US$300 millones.
El portavoz de Rosoboronexport, Viacheslav Davidenko, se abstuvo de comentar la noticia. El embajador venezolano en Moscú, Hugo José García Hernández, dijo a través de un auxiliar que no está preparado para responder a la pregunta sobre los misiles Igla.
Ruslán Pújov, experto ruso en temas militares, opina que la venta de sistemas portátiles de defensa antiaérea a Venezuela es, a los ojos de Washington, el más importante y el más sensible de los contratos que tiene KBM. No caben dudas de que EEUU hará un gran esfuerzo por abortar esta transacción.
EEUU, recordó el experto, acusa al presidente venezolano, Hugo Chávez, de ayudar a la guerrilla de las FARC en Colombia. Incluso usó a provocadores en calidad de clientes ficticios para detener en Tailandia al empresario ruso Víctor Bout, supuestamente interesado en la venta de misiles antiaéreos a las FARC.
El futuro de la transacción con Venezuela, a juicio de Pújov, va a demostrar el grado de autonomía que Moscú haya escogido en las relaciones con Washington.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
SOMALIA QUIERE COMBATIR LA PIRATERÍA MARÍTIMA CON AYUDA DE LA ARMADA RUSA
El embajador de Somalia en Rusia, Mohamed Mohamud Handule, declaró hoy que su país no puede con los piratas que actúan frente a las costas somalíes y que confía en que los buques de guerra rusos ayuden a resolver ese problema.
"En aguas de Somalia se encuentra en estos momentos un solo navío ruso, el guardacostas 'Neustrashimi', y queremos pedir a Rusia que envíe más buques de guerra", dijo el embajador en declaraciones a la cadena de televisión rusa "Vesti".
En lo que va del año, los piratas somalíes atacaron 83 barcos y secuestraron 33 de ellos. En particular, secuestraron en septiembre el carguero "Faína" que transportaba tanques ucranianos T-72. El capitán del barco, ciudadano ruso Vladimir Kolobkov, falleció a causa de una crisis de hipertensión.
Rusia se vio obligada a enviar a las costas de Somalia el guardacostas "Neustrashimi" (El Intrépido) que pudo prevenir varios secuestros de barcos mercantes en la zona del Cuerno de África.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
"En aguas de Somalia se encuentra en estos momentos un solo navío ruso, el guardacostas 'Neustrashimi', y queremos pedir a Rusia que envíe más buques de guerra", dijo el embajador en declaraciones a la cadena de televisión rusa "Vesti".
En lo que va del año, los piratas somalíes atacaron 83 barcos y secuestraron 33 de ellos. En particular, secuestraron en septiembre el carguero "Faína" que transportaba tanques ucranianos T-72. El capitán del barco, ciudadano ruso Vladimir Kolobkov, falleció a causa de una crisis de hipertensión.
Rusia se vio obligada a enviar a las costas de Somalia el guardacostas "Neustrashimi" (El Intrépido) que pudo prevenir varios secuestros de barcos mercantes en la zona del Cuerno de África.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
SUBMARINO NUCLEAR SEVERODVINSK COMPLETARÁ LOS ARSENALES DE LA MARINA DE GUERRA RUSA
El novísimo submarino nuclear Severodvinsk completará los arsenales de la Marina de Guerra rusa en 2010, comunicó hoy el director general del astillero Sevmash, Nikolai Kalistrátov.
El sumergible Severodvinsk (proyecto 855 Yaseñ, o Granay según denominación de la OTAN) desplazará 8.600/13.800 toneladas y sus dimensiones alcanzarán 119x13,5x9,4 metros. Podrá descender hasta 600 metros y alcanzar la velocidad de 16/31 nudos. La tripulación o constará de 90 hombres (32 oficiales).
"La construcción del submarino avanza sin ningún contratiempo y en 2010 será incluido en los arsenales de la Armada rusa", aseguró el director general del astillero.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
El sumergible Severodvinsk (proyecto 855 Yaseñ, o Granay según denominación de la OTAN) desplazará 8.600/13.800 toneladas y sus dimensiones alcanzarán 119x13,5x9,4 metros. Podrá descender hasta 600 metros y alcanzar la velocidad de 16/31 nudos. La tripulación o constará de 90 hombres (32 oficiales).
"La construcción del submarino avanza sin ningún contratiempo y en 2010 será incluido en los arsenales de la Armada rusa", aseguró el director general del astillero.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
FRAGATA DE LA ARMADA INDIA HUNDE UNA EMBARCACIÓN DE PIRATAS SOMALIES
La fragata Tabar de la Armada india hundió una embarcación de piratas frente a las costas de Somalia, informó hoy la cadena india NDTV.
Un portavoz de la Marina de Guerra de la India dijo a la cadena que anoche fue emprendido un intento de atacar a la fragata india en el Golfo de Adén. "Los piratas abrieron el fuego contra el Tabar que cumple misiones de patrullaje en aguas de Somalia. La fragata respondió al ataque y hundió la embarcación de piratas", precisó el portavoz.
Los buques de guerra indios llegaron al Golfo de Adén el pasado 3 de octubre con la misión de proporcionar la seguridad a la navegación de los barcos mercantes en esta región, donde en los últimos meses se multiplicaron los actos de piratería.
El Tabar, construido en el astillero del Báltico de San Petersburgo, se incorporó a la Armada india en 2004. La fragata es un navío multifuncional, diseñado para luchar contra buques de superficie y submarinos y repeler ataques aéreos.
Los piratas somalíes, en lo que va del año, atacaron a 95 barcos de los que secuestraron 39. Hasta la fecha tienen retenidos a 17 navíos con sus tripulantes.
En particular, secuestraron el 25 de septiembre el carguero "Faina", que transportaba, entre otras cosas, 33 carros blindados ucranios T 72. A su bordo se encuentran ciudadanos de Rusia y Ucrania. El capitán Vladímir Kolobkov, ciudadano de Rusia, murió a causa de un ataque al corazón. Los piratas exigen un rescate de 8 a 20 millones de dólares, según diversas fuentes, y amenazan con matar a los rehenes si se decide realizar una operación con empleo de armas para liberarlos.
El 15 de noviembre los piratas secuestraron el superpetrolero saudita Sirius star con dos millones de barriles de crudo, valorados en 100 millones de dólares.
Rusia envió a las costas de Somalia al patrullero "Neustrashimi" (El Intrépido) que ya previno varios secuestros de barcos mercantes en aguas próximas al Cuerno de África.
La Unión Europea decidió enviar a las costas de Somalia una escuadra de hasta diez buques para combatir los actos de piratería en la región.
Viejo Condor
NOTA: leer spot de ayer: ELLOS O NOSOTROS ?
RIA Novosti (SIC)
Un portavoz de la Marina de Guerra de la India dijo a la cadena que anoche fue emprendido un intento de atacar a la fragata india en el Golfo de Adén. "Los piratas abrieron el fuego contra el Tabar que cumple misiones de patrullaje en aguas de Somalia. La fragata respondió al ataque y hundió la embarcación de piratas", precisó el portavoz.
Los buques de guerra indios llegaron al Golfo de Adén el pasado 3 de octubre con la misión de proporcionar la seguridad a la navegación de los barcos mercantes en esta región, donde en los últimos meses se multiplicaron los actos de piratería.
El Tabar, construido en el astillero del Báltico de San Petersburgo, se incorporó a la Armada india en 2004. La fragata es un navío multifuncional, diseñado para luchar contra buques de superficie y submarinos y repeler ataques aéreos.
Los piratas somalíes, en lo que va del año, atacaron a 95 barcos de los que secuestraron 39. Hasta la fecha tienen retenidos a 17 navíos con sus tripulantes.
En particular, secuestraron el 25 de septiembre el carguero "Faina", que transportaba, entre otras cosas, 33 carros blindados ucranios T 72. A su bordo se encuentran ciudadanos de Rusia y Ucrania. El capitán Vladímir Kolobkov, ciudadano de Rusia, murió a causa de un ataque al corazón. Los piratas exigen un rescate de 8 a 20 millones de dólares, según diversas fuentes, y amenazan con matar a los rehenes si se decide realizar una operación con empleo de armas para liberarlos.
El 15 de noviembre los piratas secuestraron el superpetrolero saudita Sirius star con dos millones de barriles de crudo, valorados en 100 millones de dólares.
Rusia envió a las costas de Somalia al patrullero "Neustrashimi" (El Intrépido) que ya previno varios secuestros de barcos mercantes en aguas próximas al Cuerno de África.
La Unión Europea decidió enviar a las costas de Somalia una escuadra de hasta diez buques para combatir los actos de piratería en la región.
Viejo Condor
NOTA: leer spot de ayer: ELLOS O NOSOTROS ?
RIA Novosti (SIC)
martes, 18 de noviembre de 2008
PENSEMOS UN POCO SOBRE LOS PIRATAS DE SOMALIA DEL SIGLO XXI
Por ahora van demostrando que como grupos terroristas van ganando.
Tienen buena inteligencia. Un poder de fuego importante para el uso que le dan.
Manejan el factor sorpresa. El dónde y el cuándo. Dia y noche. Horas en las cuales las tripulaciones están cansadas o somnolientas-
Ahora atacan en lugares impensados.
Indudablemente no pueden permanecer en sus lanchas pequeñas y rápidas en pleno mar Indico, a mas de 450 millas náuticas de la costa.
Como no pueden aparecer de la nada. Su apoyo logístico esta en el mar. No en la nada, si no sobre barcos como pesqueros inofensivos pero que portan a los piratas , sus armas y sus gomones.
Haciendo escucha en HC, saben de los movimientos y derrotas deseadas de cada barco.
Así los eligen y esperan el momento del ataque-
Un barco petrolero como el Sirius Start, de 300 metros de eslora y solamente 25 tripulantes, es practicamente un barco desierto.
Suponiendo el descanso por tercios, solamente 8 hombres, están despiertos. Saquemos los de máquinas y de trabajos interiores, cuantos podrían mirar el mar, alrededor del barco.
Las ventajas que se les están dando a los piratas son muchas.
Además la lucha se debe entablar antes y no después de los secuestros.
La inteligencia, el patrullaje y observación son previos y muy importantes, para el éxito del desigual combate.
En Hosbo y en Ils, por lo menos tienen cautivos a más de 150 tripulantes.
Logística pueden tener y tienen toda la necesaria, con los rescates cobrados sobra para tener elementos de buena calidad en tiempo y forma.
Se estima que se debería cambiar la optica del problema y proceder en conjunto y en consecuencia.
Viejo Condor
.
Tienen buena inteligencia. Un poder de fuego importante para el uso que le dan.
Manejan el factor sorpresa. El dónde y el cuándo. Dia y noche. Horas en las cuales las tripulaciones están cansadas o somnolientas-
Ahora atacan en lugares impensados.
Indudablemente no pueden permanecer en sus lanchas pequeñas y rápidas en pleno mar Indico, a mas de 450 millas náuticas de la costa.
Como no pueden aparecer de la nada. Su apoyo logístico esta en el mar. No en la nada, si no sobre barcos como pesqueros inofensivos pero que portan a los piratas , sus armas y sus gomones.
Haciendo escucha en HC, saben de los movimientos y derrotas deseadas de cada barco.
Así los eligen y esperan el momento del ataque-
Un barco petrolero como el Sirius Start, de 300 metros de eslora y solamente 25 tripulantes, es practicamente un barco desierto.
Suponiendo el descanso por tercios, solamente 8 hombres, están despiertos. Saquemos los de máquinas y de trabajos interiores, cuantos podrían mirar el mar, alrededor del barco.
Las ventajas que se les están dando a los piratas son muchas.
Además la lucha se debe entablar antes y no después de los secuestros.
La inteligencia, el patrullaje y observación son previos y muy importantes, para el éxito del desigual combate.
En Hosbo y en Ils, por lo menos tienen cautivos a más de 150 tripulantes.
Logística pueden tener y tienen toda la necesaria, con los rescates cobrados sobra para tener elementos de buena calidad en tiempo y forma.
Se estima que se debería cambiar la optica del problema y proceder en conjunto y en consecuencia.
Viejo Condor
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