miércoles, 3 de agosto de 2011
Rusia inicia producción en serie de cazas MiG para las Fuerzas Navales de la India
MiG-29
La corporación aeronáutica rusa MiG inició la producción en serie de los cazas MiG-29K/KUB de emplazamiento en portaviones para las Fuerzas Navales de la India según un contrato de 2010, comunicó hoy el portavoz de la empresa.
Dijo que la corporación, además, ya está al cumplir el contrato de suministro de 16 cazas MiG-29K/KUB para las Fuerzas Navales de la India suscrito en 2004.
Los primeros aviones construidos según ese contrato fueron entregados a finales de 2009.
El presidente de la corporación MiG, Serguei Kórotkov, comentó que los cazas MiG-29K/KUB fueron sometidos a la modernización en interés de la aviación naval de la Armada rusa.
Los cazas polivalentes de emplazamiento en portaviones MiG-29K (monoplaza) y MiG-29KUB (biplaza) pertenecen a la generación 4++. Su armamento incluye misiles aire-aire y aire-superficie, misiles no guiados y bombas, así como un cañón de 30 mm.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
Chávez: EEUU es un verdadero parásito de la economía
"Me sumo a lo dicho por nuestro amigo el primer ministro Ruso: Estados Unidos es un verdadero parásito de la economía mundial", escribió el gobernante suramericano en la red social Twitter.
Durante una reunión el lunes con grupos juveniles en Moscú, Putin afirmó que EEUU "vive endeudado" y no acorde a sus medios y, además, "traslada parte de la carga de sus problemas a toda la economía mundial", por lo que consideró que "actúa como un parásito del monopolio del dólar en la economía mundial".
En una llamada telefónica a la emisora TVT de la red estatal de televisión, Chávez repitió hoy que Venezuela ya se ha "desenganchado de ese parásito mundial", y señaló que esperaba conversar durante el día con el primer ministro ruso.
"Ahora es cuando la propuesta estratégica bolivariana de crear el Sucre como nueva moneda tiene valor supremo. Acabemos con la dictadura del dólar!", añadió en su cuenta @chavezcandanga. EFE
Viejo Condor
Tele Sur TV.net (SIC)
Durante una reunión el lunes con grupos juveniles en Moscú, Putin afirmó que EEUU "vive endeudado" y no acorde a sus medios y, además, "traslada parte de la carga de sus problemas a toda la economía mundial", por lo que consideró que "actúa como un parásito del monopolio del dólar en la economía mundial".
En una llamada telefónica a la emisora TVT de la red estatal de televisión, Chávez repitió hoy que Venezuela ya se ha "desenganchado de ese parásito mundial", y señaló que esperaba conversar durante el día con el primer ministro ruso.
"Ahora es cuando la propuesta estratégica bolivariana de crear el Sucre como nueva moneda tiene valor supremo. Acabemos con la dictadura del dólar!", añadió en su cuenta @chavezcandanga. EFE
Viejo Condor
Tele Sur TV.net (SIC)
La rusa Almaz Antei es el 21º mayor fabricante mundial de material bélico
S-400
El consorcio ruso Almaz Antei, fabricante de sistemas de defensa antiaérea, ocupó el 21 puesto en la lista de las 100 empresas militares más importantes de 2010, confeccionada por el semanario estadounidense Defense News.
“Según la lista anual de los 100 mayores fabricantes de material bélico de Defense News, Almaz Antei cerró el año 2010 con los ingresos equivalentes a US$3.940 millones”, comunicó portavoz del consorcio.
La empresa registró el aumento de ingresos en un 20% en relación con el año anterior (US$3.260 millones) mientras que los beneficios por ventas de la empresa en 2010 se ubicaron en US$4.400 millones.
Almaz Antei, líder de la industria bélica en Rusia, entregó el año pasado al Ejército ruso dos grupos de sistemas antiaéreos S-400.
El S-400 Triumf tiene un alcance de 400 kilómetros a alturas de hasta 50 kilómetros. Existen varias versiones de misiles unificados para el S-400 capaces de interceptar misiles balísticos y de crucero, así como aviones hipersónicos.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
El informe polaco sobre el accidente aéreo en Smolensk es un punto y aparte en lugar del punto final
Jerzy Miller
El pasado viernes en Varsovia, el ministro del Interior de Polonia, Jerzy Miller, presentó el informa elaborado por la comisión gubernamental polaca sobre las causas de la catástrofe del avión del presidente polaco, Lech Kaczynski, el 10 de abril de 2010 en los alrededores de la ciudad rusa de Smolensk.
La tragedia ocasionó la muerte de 96 personas, incluido el propio presidente de Polonia, su esposa y parte de la cúpula dirigente del país. Los expertos rusos del Comité Interestatal de Aviación (IAC) tendrán que estudiar escrupulosamente el documento de 328 páginas más tarde para comentar sus conclusiones, lo que sucederá al estar preparadas las traducciones rusa e inglesa del informe polaco que, en esencia, es una respuesta de Varsovia al informe del IAC del 12 de enero de este año.
Dicho informe del Comité provocó actitudes dispares en Polonia, algunos acusaron directamente a Moscú de omitir, alterar y subestimar algunos datos.
La verdad es que en este último documento abundan detalles que pueden ser interpretados de maneras diferentes, dependiendo de quién y de la forma de su análisis. Los que creen que Rusia tuvo la culpa, o se perpetró un complot anti polaco, en el documento encontrarán información para convencerse de ello, y aquellos que recelen de la culpabilidad rusa, también encontrarán argumentos para sustentar sus dudas. Es decir, la discusión continua y los interrogantes persistirán.
Sin embargo, los expertos de aviación no dudan que el informe de la comisión gubernamental de Polonia sobre las causas del siniestro confirma las conclusiones del IAC, según las cuales “el culpable es el quien alquile el avión”.
El documento reconoce que los pilotos del Tu 154 cometieron varios errores durante el aterrizaje, al ignorar las advertencias de los sistemas de alerta TAWS y tomar la decisión sobre la segunda vuelta demasiado tarde, así como el que la tripulación no estaba entrenada lo bastante bien.
Sin embargo, el informe descarta también la presión alguna sobre los pilotos.
Miller reconoció además (y por primera vez de manera tan sincera) que la decisión sobre el lugar del aterrizaje fue tomada no por los pilotos sino por el pasajero principal, que alquilaba el avión, es decir por el presidente polaco. Antes de la rueda de prensa con Miller nadie se había decidido a pronunciar esta circunstancia tan evidente, respetando la memoria de los perecidos.
Está claro que, mientras que el capitán siempre es el responsable por las vidas de sus pasajeros, todo es mucho más complicado cuando entre los pasajeros está el presidente o el primer ministro del Estado. En este caso, el pasajero principal no fue una persona nada fácil.
Es cierto que nunca sabremos exactamente qué fue ordenado a los pilotos de la nave. Pero, si tomamos en cuenta la historia de relaciones entre Lech Kaczynski y Rusia, es evidente que el irse al aeródromo occidental habría sido un insulto de nivel personal y nacional para el presidente.
Además, los especialistas de todo el mundo saben que los controladores aéreos no pueden ordenar nada a los aviones de este rango, solo pueden informar o recomendar algo.
¿Quién es culpable según el informe?
Según la versión polaca, una de las causas del accidente fue la tardía decisión del piloto polaco de emprender un segundo intento de aterrizar. El sistema de alerta TAWS no funcionó durante el vuelo y la tripulación cometió varios errores durante el aterrizaje. Pero también se dice en el documento que el aeródromo ruso no garantizó la seguridad del vuelo, debido a la mala visibilidad, entre otros factores.
La parte polaca cree que el controlador aéreo ruso en Smolensk dio órdenes erróneos a la tripulación del avión presidencial. La comisión afirma que el controlador tuvo muy poca experiencia: “Fue su segundo vuelo en 12 meses, dio órdenes erróneos a la tripulación”, - declararon los expertos en la rueda de prensa en Varsovia.
Si se hace hincapié en este hecho, es fácil hacer olvidarse de otros factores de importancia, como la mala preparación de los pilotos polacos, sus actuaciones incorrectas, la ignorancia de las advertencias del TAWS, la incorrecta interpretación de algunas señales, y de muchas otras conclusiones importantes de la comisión polaca.
El informe no será el último
Los polacos esperaban el informe como si hubiera sido el primero, sin ser precedido por investigaciones numerosas. Así esperan, de costumbre, un veredicto final: ¿quién es culpable y quién tiene razón?
Sin embargo, el documento dejó lugar a muchas dudas y no logró poner punto final en esta trágica historia.
Es difícil reconocer que la cúpula política y militar del estamento polaco fuera enterrada por su propio líder (aunque no intencionadamente, claro está). El quien lo afirme abiertamente, dañará demasiado las heridas de la nación que empieza a recuperarse del choque en vísperas de las elecciones parlamentarias convocadas para el 9 de octubre. No es que un informe más sincero haga escindir la nación polaca: ya está dividida en dos partes desiguales tras la catástrofe de Smolensk. Pero es cierto que no contribuiría a la solidaridad.
El primer ministro de Polonia, Donald Tusk, cree que el informe puede servir de base para las buenas relaciones entre Rusia y Polonia.
Pero está claro que no es el último documento sobre el siniestro. La Cámara Superior de Control de Polonia está preparando su propio informe sobre el accidente. Está investigando el caso desde un nuevo punto de vista analizando si fueron observadas las normas de seguridad de los dirigentes del Estado y de vuelos, adoptadas en Polonia, por el ministerio de Defensa, por las Fuerzas Aéreas, por el Regimiento 36, la unidad de élite de la aviación polaca, la cancillería del presidente y del primer ministro y por los servicios de seguridad del gobierno. El informe será divulgado en otoño.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
Andrei Fediashin,
LA OPINIÓN DEL AUTOR NO COINCIDE NECESARIAMENTE CON LA DE RIA NOVOSTIDelegación militar china de alto rango llega a Rusia en visita de trabajo
Los altos cargos del Ejército de China se reunirán con el ministro de Defensa y el jefe del Estado Mayor de Rusia así como visitarán un submarino nuclear en el marco de su visita de trabajo a Rusia que se desarrollará entre el 3 y el 8 de agosto, comunicó este miércoles el Ministerio ruso de Defensa.
Para el 4 de agosto está prevista la reunión del jefe del Estado Mayor de China, Chen Bingde, con el ministro de Defensa de Rusia, Anatoli Serdiukov, y el jefe del Estado Mayor, Nikolái Makárov.
Las partes trataran sobre las perspectivas de la cooperación técnico-militar, las reformas de Ejércitos nacionales y abordarán asuntos de la seguridad a nivel regional e internacional.
En el marco de la visita, la delegación china visitará la 5ª brigada motorizada acantonada en la provincia de Moscú, así como se desplazará a Severomorsk (norte de Rusia) para reunirse con el mando de la Flota rusa del Norte y visitar el crucero portaaviones pesado Almirante Kuznetsov y el submarino nuclear K-317 Pantera del proyecto 971.
Además, Chen Bingde se reunirá en San Petersburgo con los comandantes del Distrito Militar ruso del Occidente así como visitará los lugares históricos de la ciudad y el legendario crucero Avrora.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
DEMOSTENES: Comité Interestatal de Aviación rechaza acusaciones de Varsovia contra controladores aéreos de Smolensk
DEMOSTENES: Comité Interestatal de Aviación rechaza acusaciones de Varsovia contra controladores aéreos de Smolensk
1.- Toda la zona del Aeropuerto de Smolensk se encontraba con muy malas condiciones de visibilidad desde la partida de la aeronave en cuestión.
2.- Los pronósticos y las condiciones de visibilidad eran a empeorar.
3.- Además de los controladores rusos varios aviones informaron al avión polaco del empeoramiento y de las condiciones bajo mínimos para una aproximación para el momento del avión en la vertical de Smolensk.
4.- Se le sugirió dirigirse a una alternativa.
5.- Se desoyeron esas indicaciones y se insistió con una aproximación bajo minimos meteorológicos con los resultados conocidos de grave accidente por impacto contra el terreno a unos 1000 metros antes de la cabecera de pista.
Viejo Condor
Comité Interestatal de Aviación rechaza acusaciones de Varsovia contra controladores aéreos de Smolensk
Accidente del avión presidencial polaco
El Comité, conocido como MAK por sus siglas en ruso, también calificó de infundada la tesis de que los radares y las luces aeroportuarias en Smolensk funcionaban con deficiencias. Una inspección que se llevó a cabo en marzo pasado demostró que el aeródromo militar Smolensk Severni estaba en condiciones de recibir aviones como el Tu-154, a bordo del cual viajaban Kaczynski, su esposa María y numerosos representantes de la cúpula política y militar de Polonia, recordó ayer Alexei Morózov, jefe de la comisión técnica de MAK.
Morózov manifestó que los pilotos del Tu-154 tomaron decisiones erróneas e inapropiadas en aquella situación mientras que la parte polaca se muestra convencida de que fueron correctas aunque a los pilotos les faltó la experiencia para ejecutarlas. Al realizar la maniobra de aterrizaje en medio de una fuerte niebla, el avión del presidente polaco rozó unos árboles y se desplomó.
Expertos polacos y rusos discrepan también acerca de si pilotos fueron presionados por el teniente general Andrzej Blasik, jefe de la Fuerza Aérea de Polonia y uno de los miembros de la delegación gubernamental que acompañaba a Kaczynski para conmemorar el 70 aniversario de la masacre de miles de militares polacos ejecutados por la policía secreta de Stalin en los bosques de Katyn, en 1940.
Morózov aseguró que sí hubo presión para aterrizar en Smolensk a toda costa, mientras los controladores insistían en desviar la aeronave a otro aeródromo. Según la parte polaca, esa información no se corresponde con la realidad.
La comisión polaca llegó a la conclusión de que los controladores de Smolensk daban instrucciones equivocadas a los pilotos del Tu-154. El representante de MAK, por su parte, admitió que hubo ciertas faltas pero de ningún modo podían influir en el trágico desenlace.
Aseguró que los controladores poseían la calificación necesaria en el ámbito de sus responsabilidades y conocían suficientemente los equipos aeroportuarios. Asimismo, lamentó que el informe de la comisión polaca no haya tomado en cuenta algunos comentarios hechos anteriormente por MAK. No obstante, reconoció que Moscú y Varsovia coinciden en las conclusiones fundamentales a la hora de evaluar el accidente aéreo de Smolensk.
Viejo Condor
Ria Novosti (SIC)
Viejo Condor
Ria Novosti (SIC)
Trípoli pide explicaciones a Francia por la entrega de activos libios a los rebeldes
Alain Juppé
Los abogados del Gobierno de Trípoli, los franceses Roland Dumas y Jacques Verges, solicitaron al titular de Exteriores de Francia, Alain Juppé, que justifique la asignación de haberes congelados del régimen de Muamar Gadafi al rebelde Consejo Nacional de Transición.
En un requerimiento formal remitido al ministro galo, los letrados piden explicar motivos legales que permiten a la cancillería francesa administrar los activos del Gobierno libio congelados en virtud de una resolución de la ONU.
El Ministerio de Exteriores de Francia confirmó la recepción del requerimiento, aunque rechazó hacer comentarios al respecto.
El pasado 1 de agosto, Alain Juppé sostuvo una reunión con el representante del CNT en París, Mansur Seif Al-Nasr, en la que anunció que el proceso de descongelación de los haberes libios ha concluido y que la autoridad rebelde puede disponer de 259 millones de dólares de estos activos.
Por su parte, Al-Nasr aseguró que el dinero, “perteneciente al pueblo libio”, se invertirá para adquirir alimentos y medicinas.
Anteriormente, Francia reconoció al CNT como la única autoridad legítima de Libia y pidió la renuncia inmediata de Muamar Gadafi.
A mediados de febrero en Libia estallaron protestas contra el régimen de Muamar Gadafi que lleva más de 40 años en el poder. Las manifestaciones desembocaron en choques armados entre los rebeldes y las fuerzas gubernamentales.
El 27 de febrero los rebeldes formaron en Bengasi el Consejo Nacional de Transición, proclamándolo la única autoridad legítima del país.
El CNT, integrado por una treintena de activistas opositores, tanto civiles como militares y procedentes de distintas zonas del este de Libia, tiene al frente a Mustafá Abdelyalil, ex ministro de Justicia de Libia que abandonó el Gobierno de Gadafi un día antes de crearse el Consejo.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
China seguirá de cerca la realización de ley de deuda pública en EEUU
China seguirá de cerca la realización de ley de deuda pública en EEUU
“En cuanto al contenido concreto de la ley y su realización progresiva, seguiremos muy pendientes de ello”, indicó.
El presidente estadounidense, Barack Obama, promulgó la víspera la Ley de la Deuda Pública que permitió evitar el estado de impago técnico que podría haber sido declarado ya anoche. La ley, que se venía negociando desde mediados de mayo, fue aprobada por ambas cámaras del Congreso el lunes y el martes.
“Las grandes fluctuaciones y la incertidumbre en el mercado de los bonos del Tesoro de EEUU afectan la estabilidad del sistema monetario y financiero internacional, circunstancia que ralentiza la recuperación de la economía mundial”, agregó Zhou Xiaochuan.
Al mismo tiempo, expresó la confianza en que Washington tome las medidas necesarias para dar solución a la crisis de su deuda pública.
De acuerdo a los datos para mayo pasado, China es el mayor tenedor de bonos del Tesoro de EEUU (US$1,16 billones), seguida de Japón (US$912.400 millones) y el Reino Unido (US$346.500 millones). Por su parte, Rusia posee obligaciones estadounidenses por valor de 115.200 millones de dólares.
Los bonos del Tesoro US Treasuries son el principal instrumento de financiación de la deuda pública en EEUU. Su precio depende de la rentabilidad que, a su vez, varía en función de las previsiones sobre el desarrollo de la economía estadounidense y mundial.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
EEUU amenaza con nuevas sanciones a Siria a falta de consenso en Consejo de Seguridad
Hillary Clinton
La secretaria de Estado de EEUU, Hillary Clinton, amenazó el pasado martes con “sanciones adicionales” y, tal vez, más amplias contra el régimen de Bashar Asad mientras en el Consejo de Seguridad de la ONU falta consenso al respecto y el Ejército sirio sigue bombardeando la ciudad de Hama.
“Nuestro objetivo es aislar el régimen de Asad políticamente y denegarle los ingresos que sustentan su brutalidad”, explicó el portavoz del Departamento de Estado, Mark Toner, al término de un encuentro entre Hillary Clinton y un grupo de líderes opositores y disidentes sirios que viven en EEUU.
EEUU “seguirá apoyando al pueblo sirio en sus esfuerzos por cumplir sus anhelos e iniciar una transición pacífica y ordenada hacia la democracia”. “No invertimos nada en la preservación de un régimen que necesita matar, encarcelar y torturar a sus propios ciudadanos para mantenerse en el poder”, consta en una declaración emitida por Clinton a raíz del encuentro.
La secretaria de Estado de EEUU resaltó la necesidad de una “acción fuerte” por parte del Consejo de Seguridad de la ONU para frenar la matanza de civiles en Siria, recordó que algunos miembros del Consejo aún se oponen a tales iniciativas y les exhortó a “reconsiderar la postura”.
Por ahora no hay consenso entre los 15 miembros del Consejo de Seguridad con respecto a los acontecimientos en Siria.
El embajador ruso ante la ONU, Vitali Churkin, constató que las naciones occidentales “echan toda la culpa a Damasco y creen que lo mejor es ejercer la máxima presión sobre el régimen sirio y asustarle con nuevas sanciones”. Otros Estados, incluida Rusia, “ven más complicada la situación y piensan que el objetivo es incentivar al máximo un diálogo entre todas las partes para hallar una salida de la crisis”.
Churkin señaló que aún es prematuro para aprobar en la ONU una resolución contra Damasco y se mostró partidario de una solución más “blanda”, a saber, una declaración del presidente del Consejo de Seguridad.
Al menos 1.500 civiles murieron, según diversas fuentes, y unos 3.000 se dan por desaparecidos desde mediados de marzo a raíz de los enfrentamientos entre las fuerzas de seguridad y los detractores del régimen en Siria. El Gobierno culpa de la violencia a “elementos terroristas” y estima en más de 340 las bajas entre militares y agentes de seguridad.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
Entretanto, carros de combate sirios siguieron bombardeando ayer varios barrios de Hama, ciudad en que los choques entre las fuerzas gubernamentales y los adversarios de Bashar Asad se cobraron al menos un centenar de víctimas en los últimos días.
Olas de 10 metros de altura se esperan en japon
Un poderoso tifón se acerca a las costas japonesas. Las autoridades advierten a la población de Okinawa y varias otras prefecturas de la costa este y oeste del país sobre el peligro.
Según informó la Dirección Nacional de Meteorología, vientos huracanados y olas de hasta diez metros de altura se precipitarán sobre la costa sur de Japón en las próximas 24 horas.
Este es el noveno tifón de la temporada. La velocidad del viento en su epicentro alcanza 45 metros por segundo . (162 km/h)
Viejo Condor
La Voz de Rusia (SIC)
martes, 2 de agosto de 2011
Corporación Bin Laden construirá la torre más alta del mundo en el Mar Rojo
El jefe de la compañía "Al Mamlaka Al Kabida" el príncipe saudí Al Walid Ben Talal firmó un contrato con la corporación de la familia Bin Laden para construir la torre más alta del mundo que medirá un kilómetro de altura, informaron medios de comunicación saudíes.
El nuevo rascacielos que ocupará una superficie de 500 mil metros cuadrados y tendrá un costo estimado en más de 1,2 mil millones de dólares, constituirá la primera etapa del proyecto a gran escala "Ciudad-reino" que se construirá en la ciudad de Jeddah en el Mar Rojo.
Según los arquitectos del plan, en la torre habrá un hotel, apartamentos de lujo en alquiler y venta, así como numerosas oficinas de empresas líderes en el mundo. Todo el proyecto, incluida toda la infraestructura integrada, tendrá un valor de 26,7 mil millones de dólares.
La compañía del príncipe saudí anunció la construcción de la torre en 2008, desde entonces han sido cambiados los socios a cargo del proyecto.
En la actualidad, el rascacielos más alto del mundo es "Burj Khalifa", en Dubai. Su altura es de 828 metros.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
El nuevo rascacielos que ocupará una superficie de 500 mil metros cuadrados y tendrá un costo estimado en más de 1,2 mil millones de dólares, constituirá la primera etapa del proyecto a gran escala "Ciudad-reino" que se construirá en la ciudad de Jeddah en el Mar Rojo.
Según los arquitectos del plan, en la torre habrá un hotel, apartamentos de lujo en alquiler y venta, así como numerosas oficinas de empresas líderes en el mundo. Todo el proyecto, incluida toda la infraestructura integrada, tendrá un valor de 26,7 mil millones de dólares.
La compañía del príncipe saudí anunció la construcción de la torre en 2008, desde entonces han sido cambiados los socios a cargo del proyecto.
En la actualidad, el rascacielos más alto del mundo es "Burj Khalifa", en Dubai. Su altura es de 828 metros.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
Irán afirma que aspira a mantener la estabilidad en la región y no amenaza a nadie
Los cohetes de Irán no pueden presentar amenaza para ningún Estado del mundo, el potencial militar iraní está apuntado a defender su territorio y a mantener la estabilidad en la región, declaró este martes el portavoz de la cancillería de Irán, Ramin Mehmanparast.
El embajador de Rusia ante la OTAN, Dmitri Rogozin, dijo la semana pasada que el escudo antimisiles (DAM) de EEUU no es un sistema puramente defensivo. Expertos rusos y extranjeros temen que el desarrollo del DAM europeo, para bloquear las amenazas que supuestamente parten de Irán, en realidad pueda responder a los planes de atacar a Irán, detalló.
Al comentarlo, Mehmanparast señaló: “Nuestro potencial militar está apuntado a defender la integridad territorial de la República Islámica y a mantener la seguridad y la estabilidad en la región.
No presenta ninguna amenaza para los Estados limítrofes, otros países amigos ni para los Estados lejanos”.
La Administración estadounidense de George Bush hijo planeó instalar misiles interceptores en Polonia y radares en la República Checa en el marco del despliegue del DAM europeo, bajo el pretexto de defender a Europa de un posible ataque de misiles. Rusia consideró esos planes de Washington como una amenaza directa a su potencial estratégico.
El presidente en ejercicio Barack Obama modificó la estrategia DAM y pospuso la realización de dichos planes hasta 2015, sin rechazarlos definitivamente.
En la reunión del Consejo Rusia – OTAN celebrada en Lisboa en noviembre de 2010, Rusia y la Alianza Atlántica acordaron cooperar en el desarrollo del DAM europeo. Moscú insiste en que el desarrollo de la concepción y la arquitectura del DAM europeo debe realizarse sobre la base de paridad y contemplar medidas de fortalecimiento de la confianza y de la transparencia en materia de defensa antimisiles.
La OTAN a su vez se pronuncia a favor de que Rusia y la Alianza desarrollen dos sistemas DAM independientes, pero coordinados entre sí. Rusia afirma que el DAM europeo debería incluir sistemas de misiles tanto de los países de la OTAN como de Rusia.
Hace unos días, el embajador de Rusia ante la OTAN, Dmitri Rogozin, entrevistado por RIA Novosti subrayó que de momento no está claro qué papel asigna EEUU a Rusia en el desarrollo del DAM europeo, el de participante activo o el de observador. “Este último papel nos conviene”, subrayó.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
Ministerio de Defensa de Japón constata creciente actividad militar de Rusia cerca de sus fronteras
El llamado Libro Blanco de Defensa, informe que el departamento militar de Japón elabora anualmente, constata que la visita del presidente ruso al archipiélago sur de las Kuriles, en noviembre pasado, contribuyó a la consolidación de estos planes de rearme y modernización.
La creciente actividad naval rusa en esa zona, según dicho documento, se manifiesta en “prolongados ejercicios de la Armada y misiones de patrullaje realizadas por submarinos rusos”. La Fuerza Aérea de Rusia también “aumenta las horas de vuelo, realiza ejercicios y entrenamientos” en la región.
Japón reivindica a Rusia cuatro islas Kuriles del sur (Iturup, Kunashir, Shikotan y Habomai) alegando un tratado bilateral de 1855. Rusia defiende su jurisdicción sobre las islas diciendo que es sucesora legal de la URSS que recibió estos territorios al término de la Segunda Guerra Mundial.
El informe de Defensa también refleja la preocupación de Tokio ante el programa nuclear y el desarrollo de misiles de medio alcance en Corea del Norte, así como ante la actuación de China que “amplía e intensifica en los últimos años su actividad naval, realiza ejercicios y recoge información muy cerca de Japón”.
Los principales acontecimientos de 2011 en materia de defensa y seguridad internacional, según el Libro Blanco, son el inicio de la operación Protector Unificado en Libia, la ratificación del nuevo acuerdo ruso-estadounidense sobre la reducción de armas estratégicas ofensivas (START), la eliminación de Osama bin Laden en territorio pakistaní y ataques informáticos contra diversas instituciones públicas.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)
Registran nuevo récord de radiación entre dos reactores de Fukushima-1
Fukushima-1
Un nuevo récord de radiación fue registrado el lunes entre dos reactores de Fukushima-1, reportó la empresa nipona Tokyo Electric Power (Tepco), operadora de esta central nuclear averiada a raíz del seísmo del 11 de marzo.
La radiación entre los reactores número uno y dos alcanzó ayer 10 sievert por hora mientras que el anterior máximo histórico, registrado en el primer reactor, fue de cuatro sievert por hora. Un portavoz de Tepco dijo que se intentará “verificar la causa de niveles tal elevados”.
Dos obreros se expusieron a dosis de cuatro milisievert, por lo cual se decidió restringir el acceso a la zona. Sin embargo, representantes del Gobierno y de Tepco dejaron claro que el enfriamiento de reactores en Fukushima-1 y otros planes encaminados a superar las consecuencias del accidente se mantienen inalterables.
El terremoto y posterior tsunami que sacudieron el Japón el pasado 11 de marzo provocaron una situación de emergencia en la central nuclear japonesa Fukushima-1 donde los fallos en el sistema de refrigeración originaron incendios y explosiones en varios reactores, con las subsiguientes fugas de radiación.
Las autoridades evacuaron una zona de 30 Km en torno a la central. La Agencia nipona de Seguridad Nuclear e Industrial, NISA, evaluó la gravedad del accidente en Fukushima-1 al nivel siete, o el máximo equiparable al de la catástrofe ocurrida en Chernóbil en 1986.
Viejo Condor
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Viejo Condor
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