Hace mucho tiempo companías y productos chinos se pueden encontrar en todo el mundo, sin embargo, hoy en día ya no se limitan a las áreas tradicionales, penetran en las industrias de algunos países del mundo. En el caso de Argentina, "el ferrocarril" se ha convertido en sinónimo de Hecho en China. Al mismo tiempo, la cooperación entre China y Argentina en infraestructura, sobre todo en la construcción de ferrocarril, desempeña un papel importante en el proceso del resurgimiento de la industria de ese país.
(Sonido 1)
La estación Retiro situada en el centro de la capital de Argentina, Buenos Aires, posee una arquitectura clásica de estilo europeo con más de cien años de historia. Argentina es un país con alta frecuencia de accidentes de trenes. Debido a la privatización y políticas inadecuadas, muchas líneas férreas fueron abandonadas. Además, por falta de mantenimiento durante largo tiempo casi todos los días aparecen averías. Para los argentinos, tomar el metro es muy peligroso. El gobierno argentino actual se ha dedicado a cambiar esa situación. Para alcanzar ese objetivo ha importado de China más de mil vagones de pasajeros, 45 para el metro y 44 locomotoras durante dos años. Marcelo, es conductor del tren suburbano de San Martín.
(Sonido 3 Marcelo)
"Anteriormente los conductores nos preocupábamos por la seguridad de los pasajeros. Las puertas de los vagones viejos con interruptor manual, e incluso, muchas veces que no se podían cerrar. Cuando se llenaba de gente el vagón, era muy peligroso para los pasajeros. Ahora todos los vagones tienen puertas automáticas. Ya no existen averias en el tren suburbano, porque con los nuevos no sólo se ha reducido la frecuencia de accidentes, sino que podemos averiguar dónde existen problemas desde la pantalla del ordenador. Estos trenes fabricados en China son estupendos, garantizan la seguridad de los pasajeros y los conductores."
(Sonido 4)
El ferrocarril de China ha entrado en Argentina, un país tan lejano del gigante asiático. Pero eso es sólo el comienzo. Con el desarrollo de China y la profundización de la cooperación entre China y América Latina, cada día nuevos productos y compañías con etiqueta china y de alta calidad, entran y se arraigan en esa tierra. Se ha convertido en la columna vertebral del desarrollo económico argentino. Yin Hengmin, embajador chino en Argentina dijo:
(Sonido 7 Yin Hengmin)
"El año pasado, el volumen del comercio bilaterial entre China y Argentina fue de 15 mil millones de dólares. China tiene muchas inversiones importantes en Argentina en energía, minería, finanzas y la construcción infraestructural entre otros terrenos. Tengo mucha confianza en la cooperación comercial y tecnológica. El desarrollo comercial entre los dos pueblos ya tiene una buen base, por lo que ambas partes deben cooperar con producciones de alto valor añadido en el futuro."
Gustavo Girado, presidente de Instituto de Asia en Argentina, consideró que la visita del presidente chino Xi Jinping puede fortalecer aún más la cooperación entre los dos países en áreas como el ferrocarril, obras hidráulicas y finanzas. Las companías chinas de alto nivel jugarán un rol más importante en el futuro desarrollo económico argentino.
(Sonido 8 Gustavo Girano)
"Esperamos que la visita del presidente chino Xi Jinping a Argentina pueda estrechar aún más la cooperación comercial entre los dos pueblos. En mi caso, espero que ambos países puedan llegar un convenio más concreto sobre el proyecto de la estación hidroeléctrica en el sur de Argentina, la que puede convertirse en la más grande de nuestro país. En general, las companías chinas y sus productos son de alta calidad y con buen servicio post venta. Además, será más fácil resolver el problema de la financiación a través de la cooperación con companías chinas. En el futuro, tanto en la construcción infraestructural como en otros campos de alta tecnología, en Argentina sin duda alguna que van a surgir más y más empresas chinas, lo que beneficiará a ambas partes."
Viejo Condor
CRI (SIC)
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