sábado, 15 de marzo de 2014

Rusia envía un avión de alerta temprana A-50 a Bielorrusia

A-50
Un avión ruso de alerta temprana A-50 fue trasladado a Bielorrusia, informó este sábado el Ministerio de Defensa del país eslavo.
En un comunicado, la entidad recordó que ambos países continúan con la segunda fase de la inspección para comprobar la capacidad combativa del Ejército bielorruso y del sistema conjunto de defensa antiaérea.
“Para reforzar el componente del sistema común regional de defensa antiaérea, se ha llavero a cabo el traslado de un avión ruso de alerta temprana A-50 a la base aérea de Baránovichi”, dice la nota.
Según el documento, las características de la aeronave rusa permiten “ampliar considerablemente la capacidad para interceptar señales, guiar cazas y operar las unidades de defensa antiaérea”.
El pasado 13 de marzo, el ministerio de Defensa de Rusia informó sobre el envío de seis cazas Su-27 y tres aviones de transporte a Bobruisk, en la región bielorruso de Moguiliov, para “la protección conjunta de la frontera externa” del Estado de Unión que conforman ambas naciones.
El traslado de las aeronaves militares se produjo un días después de que el presidente de Bielorrusia, Alexandr Lukashenko, propusiera al país vecino enviar al territorio bielorruso de 12 a 15 aviones debido a la creciente presencia militar de la OTAN cerca de las fronteras.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

EEUU prorroga varios días más la misión mediterránea de su portaaviones nuclear

Portaaviones nuclear George H.W. Bush
El portaaviones nuclear de la Armada estadounidense USS George H.W. Bush permanecerá en el Mediterráneo varios días más de lo previsto inicialmente, anunció el portavoz del Pentágono, el coronel Steve Warren.
“Se trata de unos días más respecto al plan inicial. Los motivos son dos: primero, la posibilidad de realizar más ejercicios, y el segundo es que hacemos allí cosas para apoyar a nuestros aliados”, explicó el militar.
El grupo de combate naval con USS George H.W. Bush a la cabeza zarpó de su base de Norfolk, estado de Virginia, a mediados de febrero para llevar a cabo una misión por el mar Mediterráneo y el golfo Pérsico. El portaaviones está presente en el Mediterráneo desde el pasado 27 de febrero.
En un comunicado anterior, el Pentágono afirmó que, conforme a lo previsto, USS George H.W. Bush estaba apoyando operaciones de seguridad marítima y la coordinación en el área de responsabilidad de la Quinta y la Sexta Flota de EEUU.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

El Gobierno de Malasia confirma que el avión fue desviado "deliberadamente"



El primer ministro de Malasia, Najib Razak, ha confirmado este sábado que "hay información consistente" que corrobora que el vuelo MH370 operado por Malaysia Airlines fue desviado de su ruta de "forma deliberada" hacia el noroeste. Además, los sistemas de comunicación del avión fueron desactivados antes de alcanzar la costa este de Malasia. Lea aquí más


Viejo Condor

El Economista.es (SIC)

ONU reconoce como territorio ruso 52.000 kilómetros cuadrados del mar de Ojotsk

Mar de Ojotsk
La Comisión de Límites de la Plataforma Continental de la ONU entregó ayer a Rusia un documento oficial que reconoce como territorio ruso una zona de 52.000 kilómetros cuadrados en la parte central del mar de Ojotsk.
Al anunciar la medida, el titular de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Rusia, Serguéi Donskói, subrayó que la decisión del organismo internacional es “inapelable e irrevocable”.
En virtud de esta decisión, una zona del tamaño de un pequeño Estado que hasta ahora no pertenecía a ningún país, pasó a formar parte de la plataforma continental rusa del Pacífico. A partir de ahora, los recursos naturales que yacen bajo el fondo del mar de Ojotsk estarán bajo la jurisdicción rusa, recalcó el ministro.
La primera solicitud de Rusia respecto al mar de Ojotsk, entre la península de Kamchatka y la isla de Sajalín, fue presentada anta la comisión de la ONU en 2001. Trece año después, el país euroasiático ha logrado que la comunidad internacional reconozca el mar de Ojotsk como mar interior de Rusia.
“Se trata de un primer paso para nuestra solicitud sobre el Ártico que estará preparada próximamente”, resumió Donskói, en alusión a las pretensiones de su país de extender su plataforma continental en el Ártico a las cordilleras subacuáticas Lomonósov, Mendeléyev y Alfa.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

viernes, 14 de marzo de 2014

Un análisis de satélite halla dos posibles rutas del avión de Malasia

Información a la que tuvo acceso CNN muestra que el vuelo 370 pudo seguir dos trayectorias en el Océano Índico y estrellarse

La fuerza aérea de Malasia se encuentra buscando al avión desaparecido y ha recibido apoyo de países vecinos como China y Vietnam (AFP).
La fuerza aérea de Malasia se encuentra buscando al avión desaparecido y ha recibido apoyo de países vecinos como China y Vietnam (AFP).
Un análisis clasificado de datos electrónicos y de satélite, realizado por los gobiernos de Estados Unidos y de Malasia, señala que el vuelo 370 de Malaysia Airlines probablemente se estrelló en el Océano Índico después de seguir dos posibles trayectorias, según información a la que CNN tuvo acceso. 
Una de las trayectorias sugiere que el avión se impactó en la bahía de Bengala, cerca de la costa de India, en tanto la otra indica que se dirigió al sureste y cayó en el Océano Índico.
Estas posibilidades se suman a otras teorías sobre las que han trabajado los investigadores desde la semana pasada, cuando el vuelo desapareció.
Una de las que está cobrando forma es que el avión tal vez aterrizó en una remota cadena de islas del Océano Índico.
La hipótesis —hasta este momento— se basa en el análisis de los datos de radar revelados este viernes por Reuters, que sugieren que el avión no estaba volando a ciegas al noroeste de Malasia.
Reuters, citando fuentes no identificadas familiarizadas con la investigación, informó que quien piloteaba el avión desaparecido estaba siguiendo puntos de navegación que habrían conducido al avión sobre las Islas Andamán.
Los datos de radar no muestran el avión sobre las Islas Andamán, pero sí en una ruta conocida que lo llevaría allí, indicó Reuters citando sus fuentes.
La teoría se basa en revelaciones anteriores de funcionarios estadounidenses de que un sistema de información automatizado en el avión siguió funcionando, tratando de establecer automáticamente contacto con algún satélite durante horas después de su último contacto reportado por los controladores aéreos. Eso hace que algunos investigadores crean que el avión voló durante horas antes de que realmente desapareciera.
Expertos en aviación dicen que aunque fuera posible, es muy poco probable que alguien pudiera haber secuestrado y aterrizado el gigante Boeing 777 sin ser detectado.
Dennis Giles, director del diario Andaman Chronicle, dice que no habría nada como aterrizar un avión tan grande en su archipiélago sin llamar la atención.
Autoridades de India poseen las únicas cuatro pistas de aterrizaje en la región, dijo.

Viejo Condor
CNN (SIC)

Astillero bota fragata para Flota rusa del mar Negro

Almirante Grigorovich
El astillero ruso Yantar, en la región de Kaliningrado, botó la primera fragata del proyecto 11356 que será incorporada a la Flota del Mar Negro en momentos de tensión entre Rusia y Ucrania por Crimea.
Con el nombre de Almirante Grigorovich, la fragata entrará en servicio activo antes que finalice el presente año y marcará un proceso de modernización importante para la Flota del Mar Negro, que para finales de 2016 engrosará su flotilla con otras cinco fragatas del mismo tipo.
Las fragatas del proyecto 11356 son barcos polivalentes para luchar contra buques de superficie y submarinos, repeler ataques aéreos y cumplir misiones de escolta de convoyes.
Con 125 metros de eslora, 15,2 metros de manga, y un desplazamiento de 4.000 toneladas, las fragatas 11356 tienen una autonomía de 5.000 millas y una tripulación de 220 hombres.
La variante rusa de estas fragatas, a diferencia de las que se construyeron para la India, contará con baterías de artillería A-190 A, sistemas de misiles de lanzamiento vertical Shtil-1, sistemas combinados de artillería y misiles Kashtan, y bloques de torpedos calibre 533 milímetros.
La flotilla de aviación de estas fragatas incluye helicópteros Ka-28 y Ka-31.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

Brasil producira sistemas antiareos portatles Igla-s

Sistema de defensa antiaérea portátil 9K338 Igla-S
Empresas del sector industrial militar de Brasil tienen planes de fabricar sistemas de defensa antiaérea portátil 9K338 Igla-S, informó el director general de la empresa rusa KBM, Valeri Kashin.
Según Kashin, las empresas brasileñas también tienen interés en fabricar baterías de misiles Pantsir.
En octubre de 2013, el ministerio de Defensa de Brasil y la empresa rusa Rosoboronexport firmaron un memorando de entendimiento con perspectivas de venta   de sistemas Igla-S yPantsir-S1 por un monto de mil millones de dólares, dijo Kashin citado por el portal Jane's.
El contrato para el suministro de este armamento puede ser firmado en mediados del presente año, según la misma fuente.
Los sistemas portátiles de defensa antiaérea Igla fueron incorporados al ejército de Brasil hace 20 años.
El primer contrato para la compra de estos sistemas fue suscrito en 1994 e incluyó 112 misiles y 56 unidades de lanzamiento, fue el primer contrato de armamento suscrito Rusia y Brasil.
Viejo Condor

RIA Novosti (SIC)

Lavrov: Moscú y Washington siguen discrepando sobre la crisis en Ucrania

Ministro de Exteriores ruso Serguéi Lavrov
EEUU y Rusia siguen discrepando sobre Ucrania, reconoció hoy el ministro de Exteriores ruso, Serguéi Lavrov, tras reunirse en Londres con el secretario de Estado estadounidense, John Kerry.
“Mantenemos discrepancias acerca de las medidas que conviene tomar (para arreglar la situación), pero el encuentro ha sido útil”, declaró Lavrov al comentar la conversación que se prolongó por cinco horas.
El ministro rechazó la mediación de Occidente en la crisis entre Rusia y Ucrania.
“No necesitamos una estructura internacional para examinar las relaciones ruso-ucranianas”, subrayó al recordar que “la crisis no surgió por culpa de Rusia”.
Al referirse a la situación en Crimea, que se prepara para celebrar el domingo un referéndum sobre la permanencia en Ucrania o la adhesión a Rusia, afirmó que es “un caso más especial que Kosovo”.
“Crimea significa para Rusia mucho más que las islas Comoras para Francia o las Falkland (Malvinas) para Gran Bretaña (…) Crimea es un caso que no puede examinarse fuera del contexto histórico”, indicó.
Insistió en que “ha sido posible mantener el orden (en esta península) gracias a las milicias de autodefensa, resueltas a impedir la reedición del Maidan”.
Rusia se pronunciará sobre el referéndum crimeo cuando se dé a conocer el escrutinio, respondió a la pregunta de si Moscú reconocerá los resultados de esta votación, que Kiev y muchas capitales internacionales consideran ilegítima
El canciller ruso aseguró que el Kremlin no planea invadir las regiones del sur y el este de Ucrania.
“Rusia no tiene ni puede tener planes de invasión en el sureste de Ucrania”, señaló al agregar que la actuación de Moscú será transparente.
El secretario de Estado de EEUU, según Lavrov, no formuló ninguna amenaza contra Rusia en el encuentro de hoy.
Los socios de Moscú son conscientes de que las sanciones son contraproducentes, dijo el ministro.
Durante el encuentro, Lavrov expresó “profunda preocupación” de Moscú por el hecho de que nadie frena a los radicales que “continúan con las provocaciones y el uso de violencia” en Ucrania.
Por su parte, Kerry reafirmó que Washington considera ilegítimo el referéndum de Crimea y no reconocerá sus resultados. A menos que Rusia dé pasos para reducir la tensión en torno a Ucrania, tendrá que afrontar las consecuencias, advirtió.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

jueves, 13 de marzo de 2014

Buzos marcan nuevo récord de inmersión en aguas frías en Rusia

Buzos marcan nuevo récord de inmersión en aguas frías en Rusia
Buzos marcan nuevo récord de inmersión en aguas frías en Rusia

Buzos de la Sociedad Geográfica de Rusia (SGR) establecieron un nuevo récord de inmersión en aguas del lago Labynkyr, en noreste de Siberia, catalogado como uno de los lugares más fríos del planeta, informó el jefe de la expedición Dmítri Shiller.
“Establecimos dos récords, uno tras de otro, por eso quedaron fusionados en uno solo. Es decir, la inmersión más profunda de 59,6 metros, y realizado en la época más fría del año en el denominado polo del frío”, dijo Shiller a RIA Novosti.
Explicó que el récord fue registrado por la Sociedad Geográfica Internacional ya que en la expedición de los buzos rusos estuvieron presentes representantes de la Confederación Internacional de Actividades Submarinas.
El lago Labynkyr se encuentra cerca de la localidad de Oimiakon, en la república de Yakutia, donde la temperatura promedio en enero alcanza a más de 50 grados bajo cero, un poco más alta que la temperatura en la parte más fría de la Tierra, la estación rusa Vostok, en el continente Antártico, donde se han registrado hasta 56,7 grados bajo cero.
En febrero de 2013, diez buzos de la SGR por primera vez, en la época más fría en Rusia, hicieron una inmersión en el lago Labynkyr, que duró 23 minutos con una temperatura exterior de 45 grados bajo cero y dos grados bajo el agua.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

EE.UU.-UE-Rusia: ¿Quién sufrirá más por las sanciones?





Los legisladores estadounidenses están amenazando a Rusia con sanciones económicas por su actitud ante la crisis en Ucrania y han insinuado que la UE podría seguir su ejemplo.



Dado que las economías de Rusia, EE.UU. y la Unión Europea están entrelazadas por comercio, negocios e inversiones, nos centraremos en aquello que está en juego. 

En términos monetarios, el comercio es considerablemente más animado entre Rusia y la UE. El comercio neto entre Rusia y EE.UU. contabilizó 38.100 millones de dólares en 2013, según la Cámara de Comercio de EE.UU

El país norteamericano exportó mercancías por valor de 11.260 millones de dólares a Rusia e importó  por 26.960 millones de dólares.

 

Grandes empresas estadounidense como Boeing, Cargill, Ford, General Motors o Exxon Mobil, entre otras, tienen una presencia sustantiva en el mercado ruso. 

Por ejemplo, las inversiones de Boeing en Rusia son enormes, ya que la  empresa aeroespacial compra una cantidad considerable de acero, titanio y piezas de aviones de compañías rusas. 

Boeing recibe alrededor del 35% de su titanio de la empresa estatal rusa Rostec. 

Rusia exporta hidrocarburos por más de 19.000 millones de dólares a EE.UU. y fertilizantes por 1.000 millones de dólares, según la Cámara de Comercio. 

"¿Va a ser aislada Rusia del resto del mundo? Eso es muy poco probable considerando qué Rusia ofrece al mundo petróleo, gas y materias primas", afirmó Alexis Rodzianko, presidente de la división rusa de la Cámara de Comercio en Rusia, citado por Reuters. 

 

Rusia es muy dependiente del comercio con la UE, dado que los Estados miembros representan alrededor de la mitad del total de las importaciones y exportaciones rusas. 

En 2012, el comercio entre los vecinos llegó a un valor de 123.000 millones de euros. Uno de los bienes más valiosos que exporta Rusia a Europa es gas natural. 

Europa importa una tercera parte de su gas natural de Rusia, y Alemania es el principal cliente con compras llegando a casi 30.000 millones al año. 

En 2012, el 75% de todas las importaciones europeas procedentes de Rusia fueron hidrocarburos. 

Según datos de Eurostat, Rusia representa el 7% de las importaciones totales y el 12% de las exportaciones totales en el bloque de las 28 naciones de la UE, por lo que es su tercer socio comercial más importante, solo por detrás de EE.UU. y China.     



Viejo Condor
RT. (SIC)

Radar militar de Malasia detecta señal de objeto el día de desaparición de avión


Un objeto no identificado fue detectado en el radar militar a las 2:15 horas del sábado pasado en un área sobre el septentrional Estrecho de Malaca, dijo un oficial malasio el miércoles, cuando se expandió la operación internacional de búsqueda para localizar al avión desaparecido.

El jefe de la Fuerza Aérea de Malasia, Rodzali Daud, dijo a los reporteros en una conferencia de prensa en la capital malasia que la señal fue detectada por el radar militar a las 2:15 horas del sábado a unas 200 millas (320 kilómetros) al noroeste de la isla Penang.
"No estoy diciendo que sea el Vuelo MH370. Seguimos corroborando esto. Fue una marca no identificable", afirmó.
Las autoridades de Malasia dijeron previamente que el vuelo desapareció del radar civil alrededor de la 1:20 hora de Beijing del sábado.
El jefe de la fuerza aérea negó horas antes la información de que un radar militar había detectado que el MH370 volaba sobre el Estrecho de Malaca, aunque no descartó la posibilidad de que el avión diera la vuelta antes de desaparecer de las pantallas del radar.
A partir de esta posibilidad, la operación multinacional de búsqueda del vuelo de Malaysia Airlines ha sido ampliada para incluir dos áreas y otros países se han integrado a la misión de búsqueda, la cual entró el miércoles a su quinto día, indicaron los funcionarios.
Las áreas de búsqueda se han ampliado al Estrecho de Malaca y al Mar Meridional de China, dijo el ministro interino de Transporte, Hishammuddin Bin Tun Hussein.
Cuarenta y dos embarcaciones y 39 aeronaves de 12 países han sido desplegadas para buscar al Boeing 777-200, agregó.
La India, Japón y Brunei fueron los países que se integraron más recientemente a una misión de búsqueda masiva.
Cuando Xinhua le preguntó sobre el supuesto hallazgo de cadáveres cerca de Penang, dijo que no podía confirmar esa información.

Viejo Condor

CRI (SIC)

Valor añadido industrial de China crece 8,6% en enero-febrero


El valor añadido industrial de China subió un 8,6 por ciento en los primeros dos meses de este año respecto al mismo período del año pasado, según las cifras oficiales dadas a conocer el jueves por el Buró Nacional de Estadísticas (BNE).

Sobre una base intermensual, el valor agregado industrial en febrero creció ligeramente en un 0,61 por ciento frente al mes anterior, de acuerdo con la misma fuente.
  China utiliza el valor añadido industrial para calcular las actividades de producción de las grandes empresas que cuentan con una facturación anual superior a los 20 millones de yuanes (3,26 millones de dólares).
  Las estadísticas muestran que el valor añadido de las empresas de propiedad estatal registró un aumento interanual del 4,4 por ciento en los primeros dos meses del año, mientras que las compañías de participación accionarial se anotaron una subida del 9,9 por ciento.
  El valor añadido del sector manufacturero se elevó en un 9,8 por ciento en el período enero-febrero, mientras que el de la industria minera subió un 3,5 por ciento, según los datos del BNE.
  El valor añadido industrial en las regiones oriental, central y occidental de China creció un 7,8, un 9,4 y un 10,3 por ciento, respectivamente, conforme a la misma fuente.
  Xu Gao, analista jefe en macroeconomía de Everbright Securities, dijo que la presión de la ralentización económica de China se intensificó, ya que el crecimiento del sector manufacturero del país se desaceleró en febrero hasta el nivel más bajo en ocho meses.
  El índice de gerentes de compras (IGC) del sector manufacturero de China descendió al 50,2 por ciento en febrero, desacelerándose por tercer mes consecutivo, mientras que el IGC del sector manufacturero dado a conocer por HSBC/Markit China cayó por debajo del 50 por ciento durante dos meses consecutivos.
  Una lectura del IGC superior al 50 por ciento indica expansión mientras que una inferior supone contracción.
  Shen Minggao, economista jefe de Citibank, dijo que las actuales reformas de China se llevarán a cabo en medio de un escenario de crecimiento económico estable, como subrayó el primer ministro Li Keqiang en su informe sobre la labor del gobierno de este año.
  El objetivo de crecimiento económico para este año, presentado el miércoles de la semana pasada por Li en la sesión parlamentaria anual, se ha establecido en el 7,5 por ciento por tercer año consecutivo.
  La desaceleración de la expansión económica todavía se encuentra en un margen racional, ya que el país se está enfrentando a un reajuste estructural, sostuvo Jia Kang, director del Instituto de Investigación de Ciencia Fiscal subordinado al Ministerio de Hacienda.

Viejo Condor

CRI (SIC)

La importancia geoestratégica de la región del mar Negro

La importancia geoestratégica de la región del mar Negro
Tras la caída de la URSS surgieron nuevos actores en la zona. La crisis en Ucrania es una muestra de la importancia que ha adquirido. Fuente: TASS
Se trata de una zona en la que tras la caída de la URSS surgieron nuevos actores, como Georgia o Ucrania, que tiene varios conflictos nacionales sin resolver y que cuenta con una creciente importancia geostratégica debido a que es una zona de tránsito de recursos naturales.

Hasta aproximadamente finales del siglo XVIII, el mar Negro era un mar interno del Imperio otomano. Cuando el Imperio ruso (y más tarde la URSS) se estableció en su costa y amplió su territorio, la situación en la región giró en torno a su confrontación con el Imperio otomano (y más tarde Turquía), que contaba con el apoyo de las potencias occidentales.
Tras la Segunda Guerra Mundial, Turquía se convirtió en miembro de la OTAN y Rumanía y Bulgaria entraron en el Pacto de Varsovia, liderado por la Unión Soviética. Este enfrentamiento marcó una relativa estabilidad en la situación geopolítica. La región del mar Negro se encontraba lejos de ocupar la primera línea en la política mundial.
Para Estados Unidos, la cuenca del mar Negro y el Cáucaso Sur desempeñan un papel estratégico en sus intereses en Oriente Próximo y Oriente Medio, en las operaciones militares de Afganistán e Irak y en la oposición al régimen fundamentalista en Irán. La entrada en la OTAN de Rumanía y Bulgaria supuso un cambio drástico en el equilibrio de fuerzas en la cuenca del mar Negro.
Durante las últimas dos décadas, las situación geopolítica en la región se ha complicado considerablemente.
En primer lugar, el bloque socialista se vino abajo y en la región aparecieron nuevos países: Georgia y Ucrania, que es uno de los de mayor dimensión de Europa.
Este último, ocupa el 37,5% de la costa del mar Negro, mientras que Rusia posee un 10,9%. Los demás estados de nueva creación (Moldavia, Armenia y Azerbaiyán), aunque oficialmente no tienen salida al mar, están relacionados históricamente con los países de la región y forman parte de ella sin lugar a dudas.
Actualmente, destacan las diferencias en términos de población y de potencial económico y político-militar de los estados de la zona, además de que se distinguen también por su composición étnica y religiosa.
En segundo lugar, la situación geopolítica se ha hecho más compleja debido a la debilidad interna de los nuevos participantes nacionales y a sus conflictos internacionales, algunos de ellos todavía sin resolver.
En esta región existen cuatro estados no reconocidos o reconocidos parcialmente en el espacio postsoviético: la República Moldava de Transnistria, AbjasiaOsetia del Sur (ambas en disputa con Georgia) y Nagorno Karabaj (disputa entre Armenia y Azerbaiyán). En estos conflictos se encuentran envueltos directa o indirectamente siete estados de la región: Georgia, Moldavia, Armenia, Azerbaiyán, Rusia, Ucrania y Rumanía.
La crisis en Ucrania es un ejemplo claro de cómo la inestabilidad política interna influye en la situación geopolítica de la región.
En tercer lugar, la globalización, que ha causado la erosión y la expansión de las fronteras de la región del mar Negro así como la intervención de otros participantes externos, ajenos a los gobiernos: corporaciones multinacionales, movimientos nacionalistas y comunidades de refugiados. Como resultado, la región ha ido adquiriendo una mayor importancia política y económica.

Una razón objetiva para este proceso es el descubrimiento de yacimientos ricos en hidrocarburos en una plataforma del mar Caspio, en Kazajistán y en Asia Central. Por todo el territorio de la región se extiende un importante corredor de tránsito de recursos energéticos que va desde la zona del mar Caspio a Europa y otras partes del mundo, con lo que podemos esperar la formación de una única región formada por los países mar Caspio y del mar Negro. Kazajistán, los países de Asia Central y China cada vez participan más en los asuntos de esta nueva región.
El tránsito de los recursos energéticos se ha convertido para muchos de los países de esta región en una de las principales vías de desarrollo: es una fuente importante de divisas y una gran posibilidad de construir redes modernas de comunicación.
La rivalidad entre los países por atraer la inversión y la construcción en su territorio de conductos y terminales ha agudizado una batalla por el liderazgo. Esto ha contribuido también al fin del aislamiento histórico en el que vivían muchos de estos territorios. Justo después de la caída de la URSS se eliminó el monopolio de Rusia en el tránsito de recursos energéticos desde la región del mar Caspio y Asia Central. Esta región obtuvo nuevas salidas hacia China y hacia la región del Pacífico Asiático.
El descubrimiento de nuevos recursos de hidrocarburos también incrementó el interés por la región de potencias como EE UU y la UE. Estados Unidos ha apoyado activamente las solicitudes de Georgia y Ucrania de entrar en la OTAN. Rusia ha interpretado siempre este deseo como una amenaza para su seguridad nacional.
Para muchos países de la región, la lejana perspectiva de la adhesión a la UE resulta muy atractiva. La entrada de Turquía en la Unión Europea lleva muchos años negociándose. En Ucrania y Moldavia la UE se ha propuesto la misma tarea estratégica.
La diplomacia europea está apostando por las herramientas económicas y por el poder blando, apoyando los procesos de democratización con la ayuda de organizaciones no gubernamentales, participando en la resolución de los conflictos alrededor de los estados no reconocidos. Sin embargo, Rusia se mantiene extremadamente cautelosa respecto a la futura internacionalización de estos.


Vladímir Kólosov es doctor en ciencias geográficas y director del Centro de Investigaciones Geopolíticas del Instituto de Geografía de la Academia Rusa de Ciencias. Es doctor honoris causa por la Universidad de Le Havre y presidente de la Unión Geográfica Internacional.


Viejo Condor
Russia Hoy (SIC)

Unos 8.500 artilleros participan en maniobras militares en el sur de Rusia

Grad
Uno total de 8.500 artilleros participan en las maniobras que comenzaron hoy en el Distrito Militar Sur de Rusia, comunicó este distrito.
"El simulacro se desarrollará en diez polígonos militares y contará con 8.500 artilleros, que utilizarán lanzaderas múltiples Grad, Uragan y Smerch, obuses Msta-S, morteros autopropulsados Nona y cañones antitanque Rapira", dice el comunicado.
Los militares realizarán más de 50 ejercicios tácticos con prácticas de tiro.
"El 50% de estos ejercicios se llevará a cabo de noche", agrega la nota.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

El Boeing malasio habrá volado cuatro horas después de desaparecer de los radares

El Boeing malasio habrá volado cuatro horas después de desaparecer de los radares
El Boeing malasio habrá volado cuatro horas después de desaparecer de los radares
El avión de Malaysia Airlines perdido el sábado sobre el mar de China podría haber volado cuatro horas después de desaparecer de las pantallas de radares, escribe hoy Wall Street Journal citando expertos estadounidenses.Según la publicación, los investigadores y expertos de seguridad estadounidenses llegaron a esa conclusión al analizar los datos transmitidos automáticamente a la Tierra por los dispositivos electrónicos de los motores del avión que informan sobre el funcionamiento de la planta motriz, las coordenadas geográficas y la velocidad del aparato.Si los datos son exactos, el avión podría haber volado hasta 4.000 kilómetros y llegar hasta la frontera pakistaní o ubicarse sobre el océano Índico, lo que dificultaría considerablemente la de por sí complicada operación de búsqueda.El ministro de Transporte en funciones de Malasia, Hishammuddin Tun Hussein, desmintió estas informaciones por “equivocadas”.
Mientras, el portavoz de las Fuerzas Armadas indias, Harmeet Singh, comunicó que Nueva Delhi enviará buques, aviones y helicópteros para facilitar la búsqueda del Boeing desaparecido.
El Boeing 777-200 de Malaysia Airlines cubría un vuelo de Kuala Lumpur a Pekín con 227 pasajeros, entre ellos 154 ciudadanos chinos, y 12 tripulantes a bordo. La operación internacional de búsqueda no ha dado resultados hasta la fecha.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

miércoles, 12 de marzo de 2014

Aviones espías de la OTAN seguirán la crisis ucraniana desde Polonia y Rumania

La OTAN envío a Polonia y Rumania dos aviones de vigilancia AWACS para seguir la crisis en Ucrania, informó este miércoles el portavoz de la Alianza, teniente coronel Jay Janzen.
Dijo que hoy por la mañana los dos aviones despegaron desde sus bases de Geilenkirchen (Alemania) y Waddington (Inglaterra).
Subrayó que los aviones no abandonarán el espacio aéreo de los países de la OTAN ni cruzarán las fronteras de Ucrania y Rusia. Ayer, un avión de la Alianza ya realizó un vuelo de reconocimiento sobre Rumania.
La decisión de vigilar el cielo de Polonia y Rumania fue tomada el lunes tras una reunión del Consejo de la OTAN. Esos dos países, miembros de la OTAN desde 1999 y 2004, respectivamente, son los vecinos occidentales de Ucrania.
El pasado 22 de febrero, en Ucrania se produjo un cambio de régimen que puede calificarse de golpe de Estado. El Parlamento depuso al presidente Víctor Yanukóvich, enmendó la Constitución y fijó las elecciones presidenciales anticipadas para el 25 de mayo.
La república autónoma ucraniana de Crimea planea celebrar el 16 de marzo un referéndum para decidir si permanece en el seno de Ucrania o se adhiere a la Federación Rusa. Las autoridades autonómicas han manifestado claramente su preferencia por el ingreso en Rusia.
Por su parte, la Duma de Estado (Cámara baja) de Rusia prevé estudiar próximamente un proyecto de ley sobre la adhesión de Crimea.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

Escuchas de la CIA a senadores confirman problemas de DDHH en EEUU

Escuchas de la CIA a senadores confirman problemas de DDHH en EEUU
El escándalo sobre las escuchas hechas por la CIA a congresistas estadounidenses que investigaron la práctica de torturas, confirman que hay serios problemas en asuntos de derechos humanos en EEUU, afirmó el ministerio ruso de Asuntos Exteriores.
“Seguimos con atención las informaciones de la prensa y defensores de derechos humanos sobre las escuchas de la CIA a los congresistas. El escándalo confirma serias irregularidades en derechos humanos y la primacía de la ley en EEUU", escribió el representante de Derechos Humanos de la cancillería rusa Konstantin Dolgov en su cuenta de Twitter.
Ayer, la presidenta del comité de Inteligencia del Senado de EEUU Dianne Feinstein acusó a la CIA de intervenir los ordenadores de los congresistas para buscar documentos relacionados con una investigación sobre los métodos de interrogatorios practicados por la CIA.
En declaraciones a la prensa, Feinstein acusó a la CIA de violar la Cuarta Enmienda de la Constitución de EEUU que establece el derecho a la privacidad, así como la violación de varias leyes federales.
La investigación del senado sobre violaciones hechas por la CIA durante interrogatorios comenzó en 2009 y duró cerca de tres años. Entonces, el comité del senado  criticó severamente a la CIA por manifestaciones desproporcionadas de crueldad en los interrogatorios a sospechosos de terrorismo,  incluso la escenificación de muerte por ahogamiento.
No obstante la CIA rechazó las conclusiones hechas por el comité,  y algunos de los hechos citados en la información del comité del senado.
Hasta el momento, el contenido de la investigación del comité del senado y también las respuestas de la CIA a la mencionada investigación son secretas.
Se sabe que la CIA puso a disposición del comité una base de datos especial en la que los senadores pudieron consultar los documentos de su interés.
El acceso a esa base de datos se realizaba desde una oficina especial en la sede de la CIA y la entidad sospecha que algunos funcionarios del senado pudieron tener acceso a documentos que la CIA pudo no revelar.
Actualmente, el ministerio de Justicia de EEUU actúa como árbitro en el contencioso surgido entre la CIA y el comité del senado estadounidense.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

Acuerdo entre Irán y Rusia para construir dos nuevas plantas nucleares

Acuerdo entre Irán y Rusia para construir dos nuevas plantas nucleares







La central nuclear de Bushehr alcanzó su pleno rendimiento el año pasado.

Irán y Rusia llegaron a un acuerdo preliminar para construir dos nuevas plantas de energía nuclear en el sur del país persa, informó hoy la Organización de Energía Atómica de Irán (OEAI).


Moscú y Teherán han acordado un borrador de protocolo para la construcción de dos nuevos reactores y para aumentar su cooperación en materia nuclear, informó hoy la agencia de noticias nacional iraní IRNA.

Se espera que el pacto sea firmado próximamente por el presidente de la OEAI, Alí Akbar Salehí, y por el presidente de la Corporación de Energía Atómica estatal rusa (Rosatom), Sergei Kiriyenko, informó el portavoz de la organización atómica iraní, Behrouz Kamalvandi.

El vicepresidente de Rosatom para Asuntos Internacionales, Nikolái Sapsski, llegó ayer a Teherán para debatir los detalles de este acuerdo.

Moscú ayudó a Teherán a levantar la única planta de energía nuclear que tiene, situada en la ciudad de Bushehr, en el sur de Irán, donde se levantarán también las dos nuevas.  
Las plantas tendrán una capacidad de 1.000 megavatios y funcionarán con sistemas de osmosis reversa, informó el portavoz. A principios de este mes las autoridades iraníes anunciaron que el próximo 9 de abril se iniciará la construcción del primero de los dos nuevos reactores.

La actual central nuclear de Bushehr, cuenta también con una potencia de mil megavatios y comenzó a construirse en la década de los 70 con ayuda alemana, pero el proyecto se interrumpió tras el triunfo de la Revolución Islámica (1979) y no se reanudó hasta febrero de 1998, tras firmarse un acuerdo con el consorcio ruso Atomstroyexport. 
Su construcción se prolongó durante años debido a la oposición occidental, que teme que Teherán esconda en su programa nuclear intenciones militares.

La planta entró en funcionamiento en agosto de 2010 y conectada a la red eléctrica nacional un mes más tarde con una potencia de unos 60 megavatios y alcanzó su pleno rendimiento en junio del pasado 2013.

Teherán afirma que necesita ampliar sus centrales nucleares para hacer frente a una demanda energética de alrededor de 20.000 megavatios y, en la actualidad, negocia con las potencias occidentales una mayor transparencia para solventar las dudas que levanta su programa atómico. 

Viejo Condor

Russia Hoy (SIC) 

Rusia califica de “arriesgados” los ejercicios militares en Ucrania

Rusia califica de “arriesgados” los ejercicios militares en Ucrania
El viceministro ruso de Defensa, Anatoli Antónov, calificó de “arriesgados” hoy los ejercicios militares previstos en el sur y el este de Ucrania.
“El intento de celebrar maniobras militares de gran envergadura en el este y el sur de Ucrania, cerca de las regiones donde hay multitudinariasprotestas contra el golpe de Estado (en Kiev), es bastante arriesgado y puede desestabilizar aún más la situación política en Ucrania”, advirtió Antónov.
El viceministro reveló que Ucrania solicitó la víspera el permiso de Rusia para realizar un vuelo de observación sobre su territorio, por primera vez desde la firma del Tratado de Cielos Abiertos en 1992, y que Moscú dio su visto bueno a pesar de que no tenía la obligación de aceptar un avión ucraniano.
“Confiamos en que nuestro vecino se percate de que las Fuerzas Armadas de Rusia no desarrollan en la frontera operaciones algunas que podrían poner en peligro la seguridad de Ucrania”, afirmó.
Ucrania puso hoy su Ejército en máxima alerta para una serie de ejercicios a gran escala, comunicó el viceprimer ministro ucraniano Vitali Yarema.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)