lunes, 30 de junio de 2014

Expertos esperan que Putin presente un programa de acción en Ucrania






Presidente de Rusia, Vladímir Putin
Los politólogos estiman que durante su discurso de mañana en una reunión de embajadores rusos el presidente Vladímir Putin definirá un programa de acción para Rusia a raíz de la crisis en Ucrania y el empeoramiento de las relaciones con Occidente.
“Han pasado ya varios meses desde la transformación radical de la situación internacional y, sobre todo, del lugar, el papel y las posibilidades de Rusia pero no ha habido directivas fundamentales sobre la política exterior y las relaciones internacionales. En mi opinión, sería muy oportuno darlas ahora, aunque es posible que el presidente se limite a un discurso más tradicional”, dijo a esta agencia el presidente del Consejo para la Política Exterior y de Defensa, Fiódor Lukiánov.
En su opinión, “cualquier discurso grande del presidente es programático porque pone los acentos y determina las prioridades”. Sin embargo, precisó que podría no abarcar cuestiones puntuales de la política exterior.
El presidente del Instituto de Evaluaciones y Análisis Estratégicos, Alexandr Konoválov, también cree que el presidente presentará un programa.
“En este tipo de encuentros siempre se fijan objetivos estratégicos, muy importantes para la política exterior de Rusia”, estimó.
Agregó que en la reunión de mañana se abordará el tema de Ucrania, de las relaciones con Occidente y el eventual tercer paquete de sanciones, “muy perjudicial” para Rusia.
A la vez, instó a no agudizar las emociones negativas entre Rusia y Occidente.
“En mi opinión, las afirmaciones sobre que podemos pasar de Occidente y empezar a orientarnos a China son erróneos. La política exterior de Rusia por supuesto siempre tendrá varios vectores. Por su posición geopolítica Rusia siempre tendrá un vector oriental y uno occidental”, subrayó al llamar a restablecer las relaciones.
Las reuniones de los embajadores rusos se organizan dos veces al año. Su objetivo consiste en precisar el rumbo de la política exterior rusa tomando en cuenta la coyuntura nacional y mundial. Tradicionalmente, en el encuentro participan el presidente, los ministros y los diputados rusos.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

Presidente de China arribara a Argentina el 19 de Julio

Una delegación china viajará a la Argentina para concretar la instalación de dos plantas ferroviarias

El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, y el titular de la empresa CSR, productora de material rodante ferroviario, Zheng Changhong, acordaron la instalación de dos fábricas chinas en la Argentina, para lo cual una delegación de técnicos de ese país viajará próximamente a Buenos Aires a fin de definir los proyectos, que comenzarán a concretarse a partir del año próximo.



Se trata de dos plantas, una destinada a la fabricación de coches de pasajeros y otra de vagones de carga, que CSR (China South Locomotive & Rolling Stock) levantará en la Argentina, no sólo para producir para el mercado local sino también para otros países de la región.

La empresa CSR es la productora de material ferroviario más grande del mundo, con fábricas instaladas en 17 países, y  actualmente está construyendo 709 coches que se destinarán a las líneas Mitre, Sarmiento y Roca, y que comenzarán a llegar a Argentina a partir de abril de 2014.

Zheng Changhong calificó como "estratégicos" para el grupo los contratos con la Argentina, y evaluó que "con el apoyo político y económico del gobierno argentino podemos instalar dos fábricas, una de coches de pasajeros y otra de vagones de carga".

El directivo chino señaló que ser dispuso que una delegación de la compañía viaje en forma inmediata a la Argentina, con el propósito de establecer las condiciones de los proyectos y avanzar en la elaboración de los contratos, y estimó que "deberíamos estar en condiciones de firmar los convenios antes de fin de año y comenzar a instalar las plantas a principios de 2014".

Por su parte, Randazzo destacó el interés de CSR en los proyectos en la Argentina, al considerar que "es un punto muy importante para hacer visible el gran desarrollo que tiene China en materia ferroviaria".

"Esto es una gran noticia, porque además de las fuentes de trabajo que se generarán, implica una importante transferencia de tecnología que será fundamental en el proceso de recuperación del ferrocarril en nuestro país", agregó.

Precisó Randazzo que en la reunión que mantuvo con Changhong y el resto de los ejecutivos de CSR planteó las prioridades de la reactivación ferroviaria en la Argentina, que son "los ramales de pasajeros del área metropolitana, los servicios a Rosario y Mar del Plata, y toda la red de cargas recuperada y puesta en la órbita de la firma estatal Belgrano Cargas y Logística S.A.".

Aseguró que "Argentina ya ha determinado como una ineludible política de Estado la recuperación de todos los ferrocarriles de pasajeros y de cargas", y que "independientemente de quien gobierne el país en los próximos años, esta recuperación se ha convertido en una demanda social insoslayable en la agenda de cualquier gobierno de turno".

El ministro del Interior evaluó que "esta es una gran oportunidad para nosotros de adquirir la mejor tecnología ferroviaria disponible y formar técnicos locales, mientras que para CSR esta puede ser la oportunidad de expandirse en América Latina".

Dijo que "nosotros siempre quisimos fabricar el material rodante en nuestro país y ellos saben que somos una plataforma estratégica para abordar el mercado latinoamericano".

"A los chinos les interesa encontrar un socio local que les facilite el desembarco, o encontrar una ferroviaria que puedan comprar, pero están decididos a venir a la Argentina", destacó Randazzo.

La reunión se realizó en la sede central del grupo CSR, en Pekín,  y junto a Randazzo estuvieron el embajador argentino en China, Gustavo Martino, y el subsecretario de transporte ferroviario, Raúl Baridó, entre otros funcionarios.








Se trata de dos plantas, una destinada a la fabricación de coches de pasajeros y otra de vagones de carga, que CSR (China South Locomotive & Rolling Stock) levantará en la Argentina, no sólo para producir para el mercado local sino también para otros países de la región.

La empresa CSR es la productora de material ferroviario más grande del mundo, con fábricas instaladas en 17 países, y  actualmente está construyendo 709 coches que se destinarán a las líneas Mitre, Sarmiento y Roca, y que comenzarán a llegar a Argentina a partir de abril de 2014.

Zheng Changhong calificó como "estratégicos" para el grupo los contratos con la Argentina, y evaluó que "con el apoyo político y económico del gobierno argentino podemos instalar dos fábricas, una de coches de pasajeros y otra de vagones de carga".

El directivo chino señaló que ser dispuso que una delegación de la compañía viaje en forma inmediata a la Argentina, con el propósito de establecer las condiciones de los proyectos y avanzar en la elaboración de los contratos, y estimó que "deberíamos estar en condiciones de firmar los convenios antes de fin de año y comenzar a instalar las plantas a principios de 2014".

Por su parte, Randazzo destacó el interés de CSR en los proyectos en la Argentina, al considerar que "es un punto muy importante para hacer visible el gran desarrollo que tiene China en materia ferroviaria".

"Esto es una gran noticia, porque además de las fuentes de trabajo que se generarán, implica una importante transferencia de tecnología que será fundamental en el proceso de recuperación del ferrocarril en nuestro país", agregó.


Precisó Randazzo que en la reunión que mantuvo con Changhong y el resto de los ejecutivos de CSR planteó las prioridades de la reactivación ferroviaria en la Argentina, que son "los ramales de pasajeros del área metropolitana, los servicios a Rosario y Mar del Plata, y toda la red de cargas recuperada y puesta en la órbita de la firma estatal Belgrano Cargas y Logística S.A.".

Aseguró que "Argentina ya ha determinado como una ineludible política de Estado la recuperación de todos los ferrocarriles de pasajeros y de cargas", y que "independientemente de quien gobierne el país en los próximos años, esta recuperación se ha convertido en una demanda social insoslayable en la agenda de cualquier gobierno de turno".

El ministro del Interior evaluó que "esta es una gran oportunidad para nosotros de adquirir la mejor tecnología ferroviaria disponible y formar técnicos locales, mientras que para CSR esta puede ser la oportunidad de expandirse en América Latina".

Dijo que "nosotros siempre quisimos fabricar el material rodante en nuestro país y ellos saben que somos una plataforma estratégica para abordar el mercado latinoamericano".

"A los chinos les interesa encontrar un socio local que les facilite el desembarco, o encontrar una ferroviaria que puedan comprar, pero están decididos a venir a la Argentina", destacó Randazzo.

La reunión se realizó en la sede central del grupo CSR, en Pekín,  y junto a Randazzo estuvieron el embajador argentino en China, Gustavo Martino, y el subsecretario de transporte ferroviario, Raúl Baridó, entre otros funcionarios.


Viejo Condor
Telam  (SIC)

Jefa del Senado ruso califica de decisión política la asociación Ucrania-UE






Valentina Matvienko, la presidenta del Senado ruso
La suscripción por Kiev del acuerdo de asociacióncon la Unión Europea fue una decisión puramente política, opina la presidenta del Senado ruso, Valentina Matvienko.
Ucrania firmó la parte económica del acuerdo de asociación con la Unión Europea el pasado 27 de junio, tres meses después de suscribir el capítulo político del documento.
“La suscripción tan apresurada de ese documento es un indicio de que es una decisión política que hace caso omiso a los intereses de la propia Ucrania y de su pueblo”, dijo la senadora.
Según Matvienko, con la firma del acuerdo de asociación, Ucrania redujo a cero su capacidad de llevar a cabo una política económica independiente en varios ámbitos y ahora quedará “sin posibilidad de moverse en los férreos abrazos económicos de la Unión Europea”.
A la vez, la presidenta del Senado señaló que Rusia sigue dispuesta a realizar consultas con Ucrania, pero indicó que “deben ser provechosas, no un simple gesto político”.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

Los rusos prefieren una respuesta diplomática al asalto a la embajada en Kiev

Los rusos prefieren una respuesta diplomática al asalto a la embajada en Kiev
Casi un tercio de los rusos consideran que es mejor contestar al ataque contra la embajada de Rusia en Kiev por vía diplomática, informó hoy el Centro de Estudios de la Opinión Pública (VTsIOM).
“El 28% dijo que nuestras autoridades deben tomar medidas diplomáticas. El 6% aconsejó responder con sanciones económicas y el 7% quiere enviar (a Ucrania) fuerzas de paz. El 1% de los encuestados propuso hacer lo mismo con el edificio de la Embajada ucraniana en Moscú. El 14% dice que Rusia no debe emprender nada”, comunicó el VTsIOM.
El 39% de las personas no pudieron contestar a la pregunta de cómo Rusia debe reaccionar al asalto contra su embajada en Kiev, que se produjo el pasado 14 de junio.
El 67% de los rusos se han enterado del ataque, el 31% lo conoce en detalle y el mismo número de los encuestados no sabe nada. El 36% respondió haber oído algo.
El 65% considera que el último mes las relaciones ruso-ucranianas se empeoraron. Casi la tercera parte de los encuestados cree que las relaciones entre Ucrania y Rusia no cambiaron. Solo el 2% opina que las relaciones van normalizando.
La encuesta se llevó a cabo los pasados días 21 y 22 de junio entre 1.600 personas en 130 localidades de 42 provincias y repúblicas rusas. El margen de error no supera el 3,4%.
La embajada de Rusia en Kiev fue atacada el pasado 14 de junio por manifestantes que lanzaron piedras y artefactos explosivos contra el edificio y arrancaron la bandera rusa.
También dibujaron la cruz gamada en la valla y volcaron los coches que estaban aparcados frente a la legación.
El Ministerio de Exteriores de Rusia expresó su indignación por la agresión contra la embajada y exigió a Ucrania tomar todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad de los diplomáticos rusos.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

Un buque de la Armada rusa visita Ceuta

El buque antisubmarino "Almirante Lévchenko"
El buque antisubmarino Almirante Lévchenko de la Flota rusa del Norte, que realiza una travesía por el Mediterráneo, hizo escala en el puerto español de Ceuta, situado en la costa del norte de África, frente al Estrecho de Gibraltar.
"El navío recargará las reservas de agua, alimentos y combustible. Además, la tripulación podrá desembarcar y visitar lugares de interés de la ciudad española", dijo el portavoz de Flota del Norte, Evgueni Kirílov.
El Almirante Lévchenko zarpó de la ciudad de Severomorsk, principal base naval de la Flota rusa del Norte, en diciembre de 2013 y desde entonces ha superado más de 25.000 millas náuticas.
El portavoz agregó que la visita de los marineros rusos a Ceuta se prolongará hasta el 2 de julio, tras lo cual el buque continuará su recorrido. 

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

China y Rusia diseñan nueva aeronave de largo alcance

China y Rusia diseñan nueva aeronave de largo alcance
Pekín y Moscú comenzaron a diseñar un avión de pasajeros de largo alcance y fuselaje ancho, declaró hoy el viceprimer ministro ruso, Dmitri Rogozin.
“Las labores prácticamente han comenzado. Para Rusia, se trata de un acontecimiento de gran importancia porque el 80% de sus aviones de largo alcance son de fabricación extranjera”, dijo Rogozin en China donde asiste a la primera EXPO ruso-china.
Reconoció que Rusia “de facto, ha perdido el mercado interno de aviones”.
Para restaurarlo, prosiguió, se necesita un socio que compraría la gran parte de los aviones fabricados.
Según fuentes conocedoras del asunto, para ejecutar ese proyecto ruso-chino se necesitan inversiones por unos 10.000 millones de dólares.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

domingo, 29 de junio de 2014

Maniobras en Volvogrado

Moscú, París y Berlín piden una prórroga más amplia de la tregua en Ucrania

Moscú, París y Berlín piden una prórroga más amplia de la tregua en Ucrania
El presidente de Rusia, Vladímir Putin, su homólogo francés, François Hollande, y la canciller alemana, Angela Merkel, instaron al líder ucraniano, Petró Poroshenko, a que extienda por un plazo más amplio la prórroga del cese del fuego en el Este del país eslavo, informó hoy el Kremlin.
En una nueva conversación telefónica, los cuatro mandatarios también abordaron la posibilidad de enviar a inspectores de la OSCE a la frontera entre Rusia y Ucrania.
“Se ha discutido la posibilidad de enviar inspectores de la OSCE a los puestos de control en la frontera ruso-ucraniana. (…) Se ha subrayado la importancia de que estos contactos sean regulares. Se ha hecho un llamamiento a Poroshenko a que extienda el cese del fuego por un plazo más amplio”, dice el comunicado.
Los líderes de los cuatro países valoraron positivamente la liberación de observadores de la OSCE en Ucrania y la nueva ronda de consultas que las partes del conflicto celebraron el pasado viernes en Donetsk.
Además, el presidente ruso llamó la atención sobre la urgencia de prestar asistencia humanitaria a la población de las provincias ucranianas de Donetsk y Lugansk, donde las fuerzas de seguridad de Kiev llevan a cabo una operación especial contra las milicias independentistas desde mediados de abril.
Se trata ya de la segunda conversación telefónica que Putin, Merkel, Hollande y Poroshenko mantienen en los últimos días. La anterior se produjo el pasado miércoles, mientras que el 22 de junio Putin también habló con Merkel y Hollande.
Según un comunicado publicado en la web de la presidencia ucraniana, los cuatro líderes acordaron volver a conversar mañana lunes.
El pasado 20 de junio, el presidente Petró Poroshenko ordenó el cese del fuego en la zona de la operación y presentó un plan de paz que busca poner fin a la grave crisis en el Este.
Pese a que la tregua fue apoyada por las milicias y prorrogada hasta la noche del próximo lunes, los dos bandos se acusan de haberla roto en múltiples ocasiones.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

Putin, Hollande, Merkel y Poroshenko vuelven a abordar la situación en Ucrania

El presidente de Rusia, Vladímir Putin
El Presidente de Francia, François Hollande, la canciller alemana, Angela Merkel, el presidente de Rusia, Vladímir Putin, y su homólogo ucraniano, Petró Poroshenko, volvieron hoy a abordar la crisis en Ucrania en una nueva y prolongada conversación telefónica, informó el Palacio del Elíseo.
“El presidente de la República y la canciller Merkel mantuvieron esta mañana una nueva conversación telefónica en la que durante más de dos horas discutieron la situación en Ucrania con el presidente Putin y el presidente Poroshenko”, dice el comunicado.
Según la nota, los líderes de Francia y Alemania llamaron la atención sobre la necesidad de nuevos pasos hacia la distensión y la estabilización en el país eslavo a través del alto el fuego prorrogado y la realización del plan de paz presentado por Kiev.
También recordaron que, tal como se acordó en la cumbre de la Unión Europea, los primeros resultados en esta dirección se esperan antes del próximo lunes, 30 de junio.
“En particular, François Hollande y Angela Merkel llamaron a los presidentes de Ucrania y Rusia a trabajar para poner en marcha mecanismos de control de la tregua y una vigilancia eficaz de la frontera con el seguimiento de la OSCE, impulsar las negociaciones a fin de realizar el plan de paz del presidente Poroshenko, y continuar con la liberación de rehenes”, subraya el documento.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

Finaliza la inspección sorpresa de las tropas del Distrito Militar Central

Finaliza la inspección sorpresa de las tropas del Distrito Militar Central
Finaliza la inspección sorpresa de las tropas del Distrito Militar Central
Finaliza la inspección sorpresa de las tropas del Distrito Militar Central
Finaliza la inspección sorpresa de las tropas del Distrito Militar Central
La fase activa de la inspección sorpresa de las tropas rusas en el Distrito Militar Central finalizó hoy con unos ejercicios en los Urales, informó el Ministerio de Defensa.
“Más de 500 paracaidistas y al menos 20 unidades de material bélico desembarcaron de aviones Iliushin-76 durante el asalto principal”, dijo el ente en un comunicado.
En el curso de las maniobras supervisadas personalmente por el ministro de Defensa, Seguéi Shoigú, las fuerzas liberaron una localidad capturada por grupos de sabotaje del enemigo imaginario.
Varios tipos de material bélico fueron usados en las maniobras, inclusive al menos 12 helicópteros (Mi-24, Mi-8 y Mi-26) y más de 20 aviones de combate y de asalto (Su-24, Su-25 y Mig-31), así como artillería, tanques y otros vehículos de combate.
La práctica de las inspecciones sorpresa en las Fuerzas Armadas de Rusia fue restablecida en 2013 tras un receso de dos décadas. La primera inspección tuvo lugar en febrero del año pasado por orden del presidente Vladímir Putin, Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas y abarcó a unos 7.000 efectivos.

Viejo  Condor
RIA Novosti (SIC)

La NASA ensaya con éxito un ‘platillo volante’ en el marco de su proyecto marciano

Desacelerador Supersónico de Baja Densidad (LDSD)
La estadounidense NASA realizó con éxito una prueba de vuelo del llamado Desacelerador Supersónico de Baja Densidad (LDSD, por sus siglas en inglés) para ensayar una nueva tecnología de descenso sobre Marte, según un comunicado de la agencia espacial.
El aparato, que tiene la forma de un futurista ‘platillo volante’ y está provisto de un gigantesco paracaídas, fue lanzado el sábado desde Kauai, una de las islas Hawái.
El LDSD despegó con ayuda de un globo de 36 metros y, al atravesar la atmósfera a una velocidad supersónica, abrió el paracaídas y descendió en el Pacífico, cerca del archipiélago.
El vuelo de prueba se realizó en las capas altas de la atmósfera terrestre que, según los expertos de la NASA, tienen condiciones similares a las de Marte.
Con anterioridad, el lanzamiento del ‘platillo volante’ había sido aplazado en varias ocasiones debido a una condiciones meteorológicas adversas en la zona de la rampa de despegue de Hawái.
Según AP, el proyecto del LDSD está valorado en 150 millones de dólares.
En el marco de su proyecto marciano, la agencia norteamericana prevé enviar al planeta rojo un vehículo pesado y posteriormente una misión tripulada.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

Tiempos de huracán

Consecuencias del huracán Sandy en Cuba. (Archivo)
Destacados  científicos y especialistas de más de treinta  países se reunieron en La Habana durante el IX Congreso Internacional sobre Desastres, para debatir medidas de prevención y conservar vidas humanas.
Con junio comienza la temporada ciclónica en el hemisferio occidental y los cubanos se preguntan ¿qué nos traerá este año?, ¿Será tranquilo?, ¿O algún nombre se volverá tristemente célebre, como el Iván, el Wilma o la “abuela” Flora, que nos visitó en 1963? Ciclones que para algunos quedaron en una simple anécdota y para otros han sido las páginas más dolorosas de sus vidas.
“Los ciclones tropicales, en especial los huracanes, constituyen hoy la amenaza mayor de desastres en Cuba y los países del mar Caribe”, afirmó  José Rubiera, jefe del Centro de Pronósticos del Instituto de Meteorología de Cuba, durante el IX Congreso Internacional sobre Desastres, que reunió en La Habana a destacados científicos y especialistas de más de treinta  países.
Y qué mejor lugar que Cuba para hablar del tema, un país que a pesar  de estar en el mismo centro del mar Caribe –ruta obligada de la mayoría de los huracanes tropicales– ha logrado marcar pautas en la prevención de desastres en la región y el mundo, con las cifras de mortalidad  más bajas del  continente americano.
Mientras, en otros países, la naturaleza se vuelve genocida. Mortíferos huracanes han dejado miles de muertos por Centroamérica y hasta en Estados Unidos, y cuando pasan por Cuba apenas hay que lamentar casos aislados de víctimas mortales, muchas por negligencia propia. Las mayores tragedias en la isla son los grandes daños a la economía y los inmuebles,  notables en las abundantes edificaciones antiguas, inapropiadas o en mal estado.
¿Cómo logran los cubanos salir ilesos, a pesar de los grandes problemas económicos de la isla? La respuesta a esta interrogante está en un bien engranado plan de emergencias que aplica la Defensa Civil en Cuba, prácticamente de contingencia militar, ante posibles situaciones de catástrofe. Desde el mismo momento en que se comienza a pronosticar una tormenta tropical o huracán que puede afectar al territorio, se ponen en marcha una serie de medidas que contribuyen decisivamente a salvar miles de vidas.
En primer lugar, son totalmente desalojadas las zonas de mayor peligro. Esto no sólo se limita a avisos de evacuación para aquellos que decidan escapar por su cuenta a casas de familiares o amigos. Para las personas que no tienen esas posibilidades, las autoridades ponen a su disposición transporte y albergues seguros, en los que se garantiza la alimentación y atención médica durante el tiempo que sea necesario.
Los colegios y centros de trabajo paralizan sus actividades varias horas antes, y se recomienda a la población que se mantenga a resguardo en sus hogares. La información oportuna de las medidas de seguridad que es necesario tomar de forma individual ayuda también a minimizar los riesgos.
Otra disposición que ha ayudado a disminuir el número de víctimas en los últimos años ha sido la de cortar preventivamente el suministro eléctrico ante el paso de algún fenómeno de este tipo. Así, los postes y cables  eléctricos que puedan caer a consecuencia de los fuertes vientos no constituyen un peligro mortal para aquellos que por uno u otro motivo se aventuran a salir durante la tormenta.
Ante un gran huracán, los evacuados pueden llegar a más de medio millón. Incluso los animales de granja, mascotas y hasta enseres domésticos valiosos y escasos para la mayoría son puestos a veces a buen recaudo ante la inminencia del desastre.
No obstante, las pérdidas son grandes, tanto a nivel de la economía del país como en el bolsillo de cada cubano, que muchas veces ven perder en cuestión de horas o incluso minutos lo que les ha costado muchísimos años de sacrificio, sin posibilidad de reemplazo.
Las experiencias cubanas trascienden las fronteras en varios proyectos de cooperación, como  la Iniciativa para el Manejo del Riesgo en el Caribe, que capacita y prepara especialistas para implementar la creación de centros para situaciones de desastre en Trinidad y Tobago, Jamaica, Barbados y República Dominicana.
Nada nuevo en realidad, porque en fechas tan lejanas como 1960 llegó a Chile la primera ayuda médica cubana para atender damnificados de un  terremoto en esa nación, práctica que se multiplicaría después en Argelia, y en países de América Latina, África y Asia.
Ahora que el cambio climático provoca huracanes más intensos y lluviosos, es hora de tomar nota, y ante cualquier tragedia recordar siempre que la vida es el bien más preciado.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

viernes, 27 de junio de 2014

Putin discutirá proyectos conjuntos durante su visita a Argentina

El presidente de Rusia, Vladímir Putin
El presidente de Rusia, Vladímir Putin, espera abordar eventuales proyectos conjuntos en los ámbitos de energía, defensa y construcción de máquinas, durante su visita a Argentina.
“Argentina es uno de los socios clave de Rusia en América Latina. Durante mi visita a Buenos Aires en julio espero abordar detalladamente todas las cuestiones de la agenda bilateral e internacional, esbozar proyectos conjuntos de beneficio mutuo en el ámbito energético, en particular, la cooperación nuclear, militar y construcción de maquinaria”, declaró Putin en una ceremonia de recepción de cartas credenciales de embajadores.
El presidente de la Duma de Estado, Serguéi Narishkin, destacó el pasado miércoles que el viaje de Putin a Argentina "dará un impulso considerable a la cooperación" entre los dos países en todos los ámbitos.
La última reunión entre la presidenta argentina, Cristina Fernandez de Kirchner, y Vladímir Putin tuvo lugar en la cumbre del G20 celebrada en septiembre del año pasado en San Petersburgo. 

Viejo Condor

RIA Novosti (SIC)

jueves, 26 de junio de 2014

Parte a Francia la popa del segundo Mistral

Parte a Francia la popa del segundo Mistral
Especialistas del astillero Baltiyski Zavod de San Petersburgo iniciaron hoy el remolque de la popa del segundo portahelicópteros Mistral a Francia donde se empalmará con la proa, comentó hoy a esta agencia una portavoz de la empresa.
Inicialmente el remolque de la popa del segundo Mistral, llamado "Sebastopol", estaba previsto para el 16 de junio, pero el mal tiempo obligó a aplazar la operación.
"Hoy comenzó el remolque a Francia", comunicó la portavoz a esta agencia al agregar que la popa deberá llegar a los astilleros STX en Saint-Nazaire entre el 10 y 12 de julio.
El astillero Baltiyski Zavod botó la popa el pasado 30 de abril. Esa parte mide 94 metros de largo, pesa 6.000 toneladas y tras su llegada a los astilleros de Saint-Nazaire deberá empalmarse con la proa.
La popa del primer portahelicópteros, llamado "Vladivostok", fue botada en junio de 2013 y seguidamente partió a Saint-Nazaire, donde fue empalmada con la proa construida en los astilleros franceses.
Rusia y Francia firmaron en junio de 2011 un contrato por 1.200 millones de euros para la construcción de dos portahelicópteros de clase Mistral para la Armada rusa. Los navíos se están construyendo en los astilleros franceses STX en Saint-Nazaire.
El primero de los buques contratados, "Vladivostok", se incorporará a la Marina de Guerra rusa en 2014; el segundo, "Sebastopol", en 2015.
El portahelicópteros Mistral mide 210 metros de eslora, desplaza 21.000 toneladas y navega a 18 nudos. Con una tripulación de 160 hombres puede transportar hasta 450 efectivos. Rusia planea instalar en cada navío hasta 16 helicópteros Ka-52K y Ka-29, seis de los cuales pueden permanecer simultáneamente en la cubierta de despegue.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

Un alto cargo ruso cree que Latinoamérica debe ser un centro de la seguridad internacional

El presidente de la Duma rusa, Serguei Narishkin
América Latina debe hacerse uno de los centros del sistema multipolar de la seguridad internacional, declaró el presidente de la Duma rusa, Serguei Narishkin, al reunirse con su homólogo argentino, Julián Domínguez.
“Compartimos la postura de que el sistema en formación de relaciones y seguridad internacionales debe ser policéntrico, no debe existir monopolio de un Estado en los asuntos globales”, dijo Narishkin en víspera del tercer foro parlamentario internacional que se celebrará en Moscú el 26 de junio.
Las relaciones entre Rusia y Latinoamérica siguen desarrollándose en todos los ámbitos y Moscú está satisfecha con la cooperación constructiva con Argentina y la afinidad de posiciones sobre la agenda internacional, señaló.
“El presidente Vladímir Putin llegará en julio a Argentina en una visita que (…) dará un impulso considerable a la cooperación entre nuestros países en todos los ámbitos”, dijo Narishkin.
Domínguez, a su vez, destacó que el momento que viven a nivel político Rusia y Argentina define el presente y el futuro de las relaciones y repercute en los intereses de ambos países


Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

Rusia bota nuevo submarino para su Flota del Mar Negro






El submarino diésel-eléctrico "Rostov na Donu"
El Almirantazgo de San Petersburgo botó hoy el submarino diésel-eléctrico Rostov na Donu, segunda unidad del proyecto 636.3 destinada para la Flota del Mar Negro, comunicó una portavoz de la empresa.
La primera unidad fue puesta en quilla en agosto de 2010 y recibió el nombre de Novorossiysk; la segunda, Rostov na Donu, fue puesta en quilla en noviembre de 2011; y la tercera, Stari Oskol, en agosto de 2012.
"El Rostov na Donu fue botado este jueves. Su construcción avanza según el cronograma", dijo la portavoz a esta agencia al agregar que el Stari Oskol será botado a finales de agosto próximo.
Rusia planea construir seis submarinos de ese proyecto antes de 2016. Pasarán a formar parte de la Flota del mar Negro y tendrán su puerto base en Novorossiysk.
Los submarinos del proyecto 636.3 clase Varshavianka pertenecen a buques de tercera generación, desplazan 3.100 toneladas y pueden navegar a una velocidad de hasta 20 nudos y descender a 300 metros de profundidad.
Son capaces de detectar la presencia enemiga a distancias hasta cuatro veces superiores al alcance que tienen submarinos análogos de otros países.
Su armamento incluye 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm, minas y sistemas de misiles Kalibr. La OTAN los ha denominado "agujero negro en el mar" por lo difícil que resulta descubrirlos.
Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)






miércoles, 25 de junio de 2014

Irán y Rusia construirán nuevos reactores en la central Bushehr

La central nuclear de Bushehr
Moscú y Teherán acordaron definitivamente los documentos para la construcción de nuevos reactores de diseño ruso en la central nuclear persa de Bushehr, informó la Corporación estatal rusa Rosatom.
Los acuerdos se firmaron durante la visita a Irán del subdirector de Rosatom, Nikolái Spasski, señala el comunicado.
Previamente, el director de Rosatom, Serguéi Kirienko, informó de que Rusia tiene la intención de firmar un contrato con Irán para construir dos nuevos reactores.
La construcción de la planta atómica de Bushehr, la primera de Irán, comenzó en 1974 por el consorcio alemán Kraftwerk Union A.G. (Siemens/KWU), pero en 1980 la compañía rompió el contrato debido a la decisión del Gobierno alemán de apoyar el embargo de EEUU sobre el suministro de equipos a Irán.
En 1995, la empresa rusa Atomstroyexport asumió la construcción de la planta. Su primera puesta a crítico tuvo lugar en agosto de 2010 bajo el control del Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) y con combustible nuclear importado desde Rusia. En septiembre de 2011 la planta se conectó a la red eléctrica iraní.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC) 

Los alemanes no quieren bases de la OTAN en Europa de Este

Los alemanes no quieren bases de la OTAN en Europa de Este
El 74% de los alemanes está en contra de emplazar bases militares de la OTAN en los países de Europa del Este, informó hoy Reuters citando los resultados de un sondeo de la encuestadora Forsa para el periódico Internationale Politik.
Los alemanes tampoco consideran oportuno emplear las Fuerzas Armadas (o Bundeswehr) como herramienta de la política exterior.
Según otra encuesta de Forsa, el 71% está en contra de usar el Bundeswehr para resolver conflictos en el extranjero.
La OTAN tomó anteriormente una serie de medidas con el objetivo de garantizar la seguridad de sus aliados ante la crisis en Ucrania. En particular, reforzó el patrullaje aéreo de los países bálticos, así como de Polonia y Rumania, y envió buques adicionales a los mares Báltico y Mediterráneo.
La OTAN anunció también un aumento del personal de presencia permanente y una ampliación del programa de ejercicios. Además, tomará medidas para fortalecer el sistema de alerta temprana y potenciar las fuerzas de respuesta.
Además, Obama anunció la decisión de pedir al Congreso asignaciones adicionales por mil millones de dólares para reforzar la presencia militar en la Europa del Este.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)

martes, 24 de junio de 2014

La India considera extender hasta su frontera el futuro gasoducto ruso a China

La India considera extender hasta su frontera el futuro gasoducto ruso a China
Nueva Delhi está dispuesta a negociar con Moscú sobre la extensión del futuro gasoducto que llevará el gas ruso a China hasta su frontera con el país asiático, informó hoy el periódico Financial Express.
El nuevo Gobierno de Narendra Modi busca aumentar el número de suministradores de petróleo y gas para satisfacer la creciente demanda en el mercado interior, según la fuente.
La delegación india desea plantear esta cuestión en el marco de la próxima cumbre de los BRICS en Brasil, prevista para el próximo julio.
A condición de realizase el proyecto, se trataría del gasoducto más largo del mundo.
Según el periódico, el ministro de Petróleo y Gas Natural de la India, Dharmendra Pradhan, discutió la semana pasada la posibilidad de extender el gasoducto con su homólogo ruso, Alexander Novak, durante el Congreso Mundial del Petróleo en Moscú.

Viejo Condor
RIA Novosti (SIC)