Pared casi vertical, de 70*,
donde colisionó la aeronave
casi a velocidad de crucero.
Los equipos de rescate, que trabajan en el lugar del accidente del SSJ-100, descienden hasta el fondo de la garganta del Monte Salak donde puede haber cajas negras.
El Superjet-100 estaba equipado con cajas negras de nueva generación que tienen un nivel de protección contra golpes muy alto.
Es probable que toda la información sea disponible.
Sin embargo, la búsqueda de los registradores de vuelo se iniciará sólo después de la evacuación de todos los restos de los fallecidos.
Es conocido que el desciframiento de las cajas negras será realizado en Indonesia, informa el periódicoThe Jakarta Post, citando al embajador ruso en Jakarta Alexander Ivanov.
El grupo de investigación del accidente será encabezado por la parte indonesia.
Los especialistas rusos también formarán parte del grupo.
Los rescatistas todavía no lograron encontrar los registradores de vuelo del avión estrellado.
Viejo Condor
La Voz de Rusia (SIC)
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