Un avion Boeing 737-8oo, sufrió un severo accidente al querer aterrizar, en una pista de 2600 metros, en el aeropuerto Internacional de Norman Manley, Kingstone, Jamaica, procedente de Miami.
En el momento del aterrizaje llovia torrencialmente, habia viento intenso con ráfagas. Eran las 22 horas, y a consecuencia de la lluvia la visibilidad era pobre.
Además en la cabecera en uso las luces de aproximación estaban fuera de servicio por fallas ( tienen 400 metros hasta la cabecera de pista).
En todos los manuales de operaciones se indica que no se debe decolar o aterrizar con lluvia fuerte o tormenta.
A pesar de las condiciones adversas se procedió al aterrizaje.
Presumiblemente con una velocidad adcional sobre la de cruce de umbral, debido a las ráfagas.
Debido a esto el avión rebotó varias veces, no siendo corregido apropiadamente.
Por la intensa lluvia, el avión sufrio el efecto “aquaplaning”, perdiendo metros de pista deslizando sin adherencia . Quizas se intentó tardiamente un overshot,
Rebasando los limites del campo y cruzando una carretera. Terminando su carrera contra terraplen y a escasos metros de la playa y el mar.
Las recomendaciones o mandatorios del Manual de Operaciones, son para respetar .
En la corrida, perdió el tren izquierdo y se desprendió el motor derecho.
Por el tipo de roturas el avión cayó en perdida de velocidad desde más de 50 metros en uno de rebotes.
Boeing y la FAA, determinarán los sucesivas y consecutivas causales del accidente.
Viejo Condor
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