DOS BORBARDEROS TU-95 VOLARON MAS DE 20 HORAS SOBRE EL ARTICO Y ALASKA
Dos bombarderos estratégicos rusos Tupolev-95 MS realizaron el miércoles una exitosa misión de patrulla aérea, de 20 horas de duración, sobre las regiones apartadas del Ártico, comunicó el coronel Alexandr Drobishevski, portavoz de la Fuerza Aérea de Rusia.
Tras reabastecerse del combustible en la zona de Tiksi, con la ayuda de los aviones nodriza Iliushin-78, ambos Tupolev continuaron su vuelo sobre las regiones del norte y el noreste, contó Drobishevski. Cerca de Alaska fueron escoltados por los cazas de la OTAN, agregó. Una vez cumplida esta travesía de 20 horas, los portamisiles estratégicos volvieron a Ukrainka, su base permanente situada en la provincia del Amur.
El portavoz de la Fuerza Aérea recordó que se trata de regulares misiones de patrulla sobre las aguas neutrales del Ártico, el Atlántico, el Pacífico y el Mar Negro, y que se llevan a cabo en estricta consonancia con las normas internacionales.
Cada bombardero estratégico, es portador de misiles nucleares, con 10 cabezas cada uno-
Constituyen plataformas móviles de lanzamiento de misiles crucero.
Viejo Condor
viernes, 16 de mayo de 2008
lunes, 12 de mayo de 2008
PODRIA SER LA CAUSA DE DESORIENTACION Y VARAMIENTO DE BALLENAS
Un sónar usado por la Armada americana podría
provocar la muerte a ballenas
El uso por parte de la Armada americana de un sónar de frecuencia media y alta intensidad está provocando varamientos masivos e incluso la muerte de ballenas, según denuncia una coalición de grupos ecologistas y de bienestar animal, que amenaza con emprender acciones contra la Armada para forzar el cambio de las señales de sónar. Esta coalición considera que se está vulnerando el Acta sobre Especies Amenazadas, el Acta de Protección de los Mamíferos Marinos y el Acta Nacional de Política Ambiental.
Los sistemas de sónar de frecuencia media pueden provocar sonidos por encima de los 215 decibelios y sus intensas ondas sonoras pueden, directa o indirectamente, dañar órganos vitales y provocar hemorragias internas en los mamíferos marinos, asegura esta coalición citando un artículo publicado el año pasado en la revista Nature.
Los mamíferos marinos se guían por los sonidos para navegar, encontrar alimento, encontrar pareja, evitar depredadores y comunicarse entre ellos. Así, la coalición considera que introducir en su entorno sonidos intensos en grandes extensiones oceánicas interrumpe estos comportamientos y puede amenazar su supervivencia. Por ello han enviado una carta al secretario de la Armada, Gordon England, en la que detallan diversos varamientos y muertes de ballenas que podrían estar asociados el uso de estos sistemas de sónar por parte de la Armada.
provocar la muerte a ballenas
El uso por parte de la Armada americana de un sónar de frecuencia media y alta intensidad está provocando varamientos masivos e incluso la muerte de ballenas, según denuncia una coalición de grupos ecologistas y de bienestar animal, que amenaza con emprender acciones contra la Armada para forzar el cambio de las señales de sónar. Esta coalición considera que se está vulnerando el Acta sobre Especies Amenazadas, el Acta de Protección de los Mamíferos Marinos y el Acta Nacional de Política Ambiental.
Los sistemas de sónar de frecuencia media pueden provocar sonidos por encima de los 215 decibelios y sus intensas ondas sonoras pueden, directa o indirectamente, dañar órganos vitales y provocar hemorragias internas en los mamíferos marinos, asegura esta coalición citando un artículo publicado el año pasado en la revista Nature.
Los mamíferos marinos se guían por los sonidos para navegar, encontrar alimento, encontrar pareja, evitar depredadores y comunicarse entre ellos. Así, la coalición considera que introducir en su entorno sonidos intensos en grandes extensiones oceánicas interrumpe estos comportamientos y puede amenazar su supervivencia. Por ello han enviado una carta al secretario de la Armada, Gordon England, en la que detallan diversos varamientos y muertes de ballenas que podrían estar asociados el uso de estos sistemas de sónar por parte de la Armada.
jueves, 8 de mayo de 2008
BRASIL TOMA BUEN RUMBO EN MATERIA NUCLEAR
BRASIL AMPLIA Y CONCRETA SU PROGRAMA NUCLEAR
Brasil en los próximos años concretara un ambicioso programa nuclear que comprende por lo menos, según lo manifestado por su Ministro de Ciencia y Tecnología.
Esto incluye un submarino de propulsión nuclear, aumentar la producción de uranio, y varias plantas térmicas para generar energía eléctrica.
En estos días el Presidente Lula da Silva esta por firmar un decreto para crear el Comité de Desarrollo del Programa Nuclear Brasilero.
Pasarán de una inversión del 1% del PBI al 1,5% del PBI..
En estos momentos es la sexta potencia minera mundial en materiales de uranio y tienen toda la tecnología para el enriquecimiento de uranio.
Itamaratí no trabaja para ayer, ni para hoy, proyecta y realiza a futuro, 50 o más años.
Podríamos complementarnos en materia nuclear y aeronáutica. Dije complementarnos, no subordinarnos.
Viejo Condor.
Brasil en los próximos años concretara un ambicioso programa nuclear que comprende por lo menos, según lo manifestado por su Ministro de Ciencia y Tecnología.
Esto incluye un submarino de propulsión nuclear, aumentar la producción de uranio, y varias plantas térmicas para generar energía eléctrica.
En estos días el Presidente Lula da Silva esta por firmar un decreto para crear el Comité de Desarrollo del Programa Nuclear Brasilero.
Pasarán de una inversión del 1% del PBI al 1,5% del PBI..
En estos momentos es la sexta potencia minera mundial en materiales de uranio y tienen toda la tecnología para el enriquecimiento de uranio.
Itamaratí no trabaja para ayer, ni para hoy, proyecta y realiza a futuro, 50 o más años.
Podríamos complementarnos en materia nuclear y aeronáutica. Dije complementarnos, no subordinarnos.
Viejo Condor.
LA INDIA PRUEBA EXITOSAMENTE MISIL BALISTICO CON CAPACIDAD NUCLEAR
La India efectuó el tercer lanzamiento de prueba del misil balístico Agni III con capacidad de portar cabezas nucleares, informó la televisión local.
El misil de propelente sólido tiene el alcance superior a 3.000 kilómetros y puede alcanzar blancos en la mayor parte de Asia del Sur y China.
Según la prensa india, el misil Agni III se emplazará en plataformas ferroviarias y su versión modernizada, en un submarino nuclear que se prevé botar en 2009. Este cohete constituirá el núcleo de la fuerza india de disuasión nuclear.
RIA Novosti
Viejo Condor
El misil de propelente sólido tiene el alcance superior a 3.000 kilómetros y puede alcanzar blancos en la mayor parte de Asia del Sur y China.
Según la prensa india, el misil Agni III se emplazará en plataformas ferroviarias y su versión modernizada, en un submarino nuclear que se prevé botar en 2009. Este cohete constituirá el núcleo de la fuerza india de disuasión nuclear.
RIA Novosti
Viejo Condor
BASE MONT PLEASANT BASE BRITANICA EN ISLAS MALVINAS
La base cuenta con dos pistas de asfalto.
En detalle se puede observar los hangares subterraneos, conectados a la pista secundaria por calles de rodaje rápido. Asi un grupo de aviones pueden decolar casi inmediatamente de la alarma y estar en el aire en contados minutos,
Más a la izquierda y arriba se observa la plataforma principal y los hangares-talleres.
Ahora podemos explicarnos de donde nace la soberania que dicen tener y en el ejercicio de la cual realizan actos ilegales protestados por Argentina.
En detalle se puede observar los hangares subterraneos, conectados a la pista secundaria por calles de rodaje rápido. Asi un grupo de aviones pueden decolar casi inmediatamente de la alarma y estar en el aire en contados minutos,
Más a la izquierda y arriba se observa la plataforma principal y los hangares-talleres.
Ahora podemos explicarnos de donde nace la soberania que dicen tener y en el ejercicio de la cual realizan actos ilegales protestados por Argentina.
miércoles, 7 de mayo de 2008
EL REINO UNIDO UNA VEZ MAS MINTIÓ REFERENTE A LA SOBERANIA SOBRE LAS ISLAS MALVINAS
El Reino Unido respondió al planteo argentino por las licencias petroleras en Malvinas con una reivindicación de que las islas y las aguas que las rodean son parte de su soberania.
“El gobierno de las islas Falklands tiene el derecho a desarrollar su industria de hidrocarburos en las aguas bajo su juridicción, iniciativa que el Reino Unido apoya y apoyará”. Así se manifestó el portavoz de la embajada británica en Buenos Aires.
La Cancilleria argentina habia denunciado formalmente el señor Embajador Británico, luego de ser llamado, como “ un acto ilícito”.
Precisamente la Soberania en disputa, por la controversia histórico-juridíca, no se de que soberania ejercen, los Kelpers, en que sebase y quien se las otorga.
Este hecho que tiene importancia, no ha sido reflejado en los medios de nuestro pais y en consecuencia si nosotros no tocamos el tambor, nadie lo tocará por nosotros.
Los juristas argentinos tendrían lo portunidad de lucirse con cosas serias y trascendentes.
Y los grupos civiles y militares, tendrían la oportunidad de manifestarse, no solamente el 2 de abril de cada año.
Los derechos argentinos son indubitables, pero la fuerza de los hechos empañan la realidad.
Viejo Condor
“El gobierno de las islas Falklands tiene el derecho a desarrollar su industria de hidrocarburos en las aguas bajo su juridicción, iniciativa que el Reino Unido apoya y apoyará”. Así se manifestó el portavoz de la embajada británica en Buenos Aires.
La Cancilleria argentina habia denunciado formalmente el señor Embajador Británico, luego de ser llamado, como “ un acto ilícito”.
Precisamente la Soberania en disputa, por la controversia histórico-juridíca, no se de que soberania ejercen, los Kelpers, en que sebase y quien se las otorga.
Este hecho que tiene importancia, no ha sido reflejado en los medios de nuestro pais y en consecuencia si nosotros no tocamos el tambor, nadie lo tocará por nosotros.
Los juristas argentinos tendrían lo portunidad de lucirse con cosas serias y trascendentes.
Y los grupos civiles y militares, tendrían la oportunidad de manifestarse, no solamente el 2 de abril de cada año.
Los derechos argentinos son indubitables, pero la fuerza de los hechos empañan la realidad.
Viejo Condor
martes, 6 de mayo de 2008
U.K. REPLICO UN PLANTEO DE ARGENTINA
El Reino Unido contestó al planteo diplomático argentino por las licencias petroleras en las Islas Malvinas con una reivindicación de que las islas y las aguas que las rodean son parte de su soberania.
"El gobierno de las islas Falklands tiene derecho a desarrollar su industria de hidrocarburos en las aguas bajo su juridicción, iniciativa que el Reino Unido apoya y apoyará."
La Cancilleria Argentina habia denunciado por nota al Embajador Británico en Buenos Aires como "un acto ilícito".
Los especialistas en derecho internacional tienen la oportunidad de lucirse saliendo en masa a defender la posición Argentina.
La soberania no la tiene de jure, eso es el contencioso y la esencia del problema.
El pueblo argentino debe tomar conciencia de la afrenta y apoyar a los Gobiernos y a la Caancilleria.
Esta forma de conducirse el Reino Unido, debería producir hechos no deseados como por ejemplo sus empresas directamente, o por interpósita no deberian actuar con negocios que los beneficie.
Deberiamos actuar con cautela pero con firmeza. El problema es de G. Bretaña, la República Argentina nunca renunciará a sus derechos sobre las Islas Malvinas.
"El gobierno de las islas Falklands tiene derecho a desarrollar su industria de hidrocarburos en las aguas bajo su juridicción, iniciativa que el Reino Unido apoya y apoyará."
La Cancilleria Argentina habia denunciado por nota al Embajador Británico en Buenos Aires como "un acto ilícito".
Los especialistas en derecho internacional tienen la oportunidad de lucirse saliendo en masa a defender la posición Argentina.
La soberania no la tiene de jure, eso es el contencioso y la esencia del problema.
El pueblo argentino debe tomar conciencia de la afrenta y apoyar a los Gobiernos y a la Caancilleria.
Esta forma de conducirse el Reino Unido, debería producir hechos no deseados como por ejemplo sus empresas directamente, o por interpósita no deberian actuar con negocios que los beneficie.
Deberiamos actuar con cautela pero con firmeza. El problema es de G. Bretaña, la República Argentina nunca renunciará a sus derechos sobre las Islas Malvinas.
EL Tu-160 BOMBARDERO ESTRATEGICO - sus equipos, sistemas y capacidades
Opiniones
Tu-160 (Blackjack) seguirá siendo fuerza principal de la aviación estratégica rusa
10:06 | 03/ 05/ 2008
La aviación estratégica de Rusia mantendrá operativos los bombarderos TU-95MS, TU-160 y TU-22M3. Anualmente se construirán 1 ó 2 TU-160 para mantener a un nivel adecuado la capacidad combativa de los bombarderos estratégicos nacionales hasta que se desarrolle un aparato nuevo de esta clase.
El bombardero estratégico supersónico TU-160 Blackjack comenzó a desarrollarse por la oficina de diseño Túpolev en el 1975. El aparato está destinado para destruir con armas nucleares y convencionales los objetivos más importantes en áreas geográficamente alejadas de teatro de operaciones y para misiones intercontinentales del mismo tipo. El Tu-160 realizó su primer vuelo al finales del 1981. La Fuerza Aérea de soviética fue completa por primeros 4 aviones TU-160 en el 1987. Los cuatro tripulantes se alojan en una cabina común hermética. Al día de hoy la Fuerza Aérea Rusa dispone de 20 aparatos TU-160.
El Tu-160 es un monoplano cuatrimotor con alas de geometría variable. El empuje propulsivo de cada motor es de 137,2 kN en régimen nominal y de 245,7 en postcombustión. Detrás del nicho del tren de aterrizaje principal se encuentra la planta propulsora auxiliar. El sistema de mando de motores es eléctrico, con duplicado hidromecánico. El avión está dotado de tubo retractable para reabastecer en vuelo (los aviones cisterna son IL-78 y IL-78M). La velocidad máxima a gran altura es de unos 2000 k/h y de unos 1030 k/h a nivel del mar; la velocidad de crucero alcanza unos 850 km., la velocidad de trepada llega a unos 60-70 m/s, el techo práctico es de unos 16 000 metros; el alcance operativo máximo con carga normal sin reabastecimiento en vuelo es de unos 14 000 kilómetros, el alcance con carga máxima llega a unos 10 500 km.; el recorrido de despegue (con la carga máxima) es de unos 2200 metros. La envergadura del TU-160 es de 55,7-35,6 m., (depende del aflechamiento). El avión mide 54,1 metros de largo y 13,1 m. de alto; su superficie alar es de unos 360 a 400 m2.
El sistema de controles es análogo electrónico (fly-by-wire) con cuatro canales. En el avión está realizado el principio de "estabilidad electrónica" con el centro de gravedad casi neutro.
El aparato está dotado de equipo de navegación y puntería que le proporciona un vuelo automático y uso de armas de día o de noche, en cualesquiera condiciones meteorológicas y área de operaciones, integrado por radar biestático de detección y puntería y visor óptico-electrónico, que garantiza un lanzamiento de bombas con muy alta precisión, sea de día o de noche. Entre otros dispositivos de TU-160 destaca un sistema de haz láser que permite lanzar contra los objetivos terrestres bombas de guiado semiactivo.
El conjunto de equipos de navegación incorpora un sistema de navegación inercial duplicado, un corrector astral y un sistema de navegación vía satélite. El aparato dispone también de sistema de comunicaciones multicanal, con protección antiparasitaje que incluye también comunicación satelitaria.
El sistema de autoprotección permite detectar e identificar los tipos de radares de la defensa antiaérea enemiga (instalados en la Tierra, en aviones o en buques), determinar sus coordenadas y neutralizarlos con perturbadores o con dispensadores de objetivos falsos. En la cola están localizados múltiples equipos con sensores de detección y enganche infrarrojos y dispensadores de chaff/bengalas. En el extremo trasero del carenado se encuentra el sensor térmico para detectar los misiles y aviones que se acerquen al sector trasero.
La instrumentación de la cabina es convencional, en sus rasgos principales similar a la del TU-22M-3, aunque lleva palanca de control tipo aviones de caza, en lugar de los "cuernos" típicos de bombarderos pesados.
El bombardero lleva su armamento en dos bodegas en tándem, en el interior del fuselaje. Según el tipo de misión el armamento es distinto. Para las misiones estratégicas lleva doce misiles de crucero X-55 con cargas nucleares o convencionales, instalados en dos lanzadores tipo "tambor" (similares al de un revólver), y misiles aerobalísticos hipersónicos X-15 (24 misiles en cuatro rampas de lanzamiento).
En el momento del derrumbe de la URSS prácticamente todos los TU-160 (19 aparatos) se encontraban en la base de su regimiento, en el territorio de Ucrania y pasaron a pertenecer a este país (en 1998 empezó su destrucción). Muchos de los TU-160 actuales, a manera de buques, llevan su propio nombre: Ilia Muromets (este nombre llevaba el primer bombardero pesado del mundo, cuatrimotor, construido en Rusia en 1913), IvánYariguin, Vasiliy Reshétnikov y Mijaíl Gromov.
Numerosas prestaciones de TU-160 han sido confirmadas por 44 record mundiales. En particular, el vuelo por una ruta cerrada de 1000 kilómetros con 30 toneladas de carga útil fue realizado con velocidad media de 1720 km/h. En el vuelo a 2000 kilómetros con el peso de despegue de 275 toneladas se logró una velocidad media de 1678 k/h a 11 250 metros de altura.
Actualmente,TU-160 Blackjack es el avión de combate más potente del mundo, superando en características principales y armamento al modelo análogo de la misma clase, el B-1B Lancer norteamericano.
Articulo de RIA Novosti, de la fecha
Viejo Condor
Tu-160 (Blackjack) seguirá siendo fuerza principal de la aviación estratégica rusa
10:06 | 03/ 05/ 2008
La aviación estratégica de Rusia mantendrá operativos los bombarderos TU-95MS, TU-160 y TU-22M3. Anualmente se construirán 1 ó 2 TU-160 para mantener a un nivel adecuado la capacidad combativa de los bombarderos estratégicos nacionales hasta que se desarrolle un aparato nuevo de esta clase.
El bombardero estratégico supersónico TU-160 Blackjack comenzó a desarrollarse por la oficina de diseño Túpolev en el 1975. El aparato está destinado para destruir con armas nucleares y convencionales los objetivos más importantes en áreas geográficamente alejadas de teatro de operaciones y para misiones intercontinentales del mismo tipo. El Tu-160 realizó su primer vuelo al finales del 1981. La Fuerza Aérea de soviética fue completa por primeros 4 aviones TU-160 en el 1987. Los cuatro tripulantes se alojan en una cabina común hermética. Al día de hoy la Fuerza Aérea Rusa dispone de 20 aparatos TU-160.
El Tu-160 es un monoplano cuatrimotor con alas de geometría variable. El empuje propulsivo de cada motor es de 137,2 kN en régimen nominal y de 245,7 en postcombustión. Detrás del nicho del tren de aterrizaje principal se encuentra la planta propulsora auxiliar. El sistema de mando de motores es eléctrico, con duplicado hidromecánico. El avión está dotado de tubo retractable para reabastecer en vuelo (los aviones cisterna son IL-78 y IL-78M). La velocidad máxima a gran altura es de unos 2000 k/h y de unos 1030 k/h a nivel del mar; la velocidad de crucero alcanza unos 850 km., la velocidad de trepada llega a unos 60-70 m/s, el techo práctico es de unos 16 000 metros; el alcance operativo máximo con carga normal sin reabastecimiento en vuelo es de unos 14 000 kilómetros, el alcance con carga máxima llega a unos 10 500 km.; el recorrido de despegue (con la carga máxima) es de unos 2200 metros. La envergadura del TU-160 es de 55,7-35,6 m., (depende del aflechamiento). El avión mide 54,1 metros de largo y 13,1 m. de alto; su superficie alar es de unos 360 a 400 m2.
El sistema de controles es análogo electrónico (fly-by-wire) con cuatro canales. En el avión está realizado el principio de "estabilidad electrónica" con el centro de gravedad casi neutro.
El aparato está dotado de equipo de navegación y puntería que le proporciona un vuelo automático y uso de armas de día o de noche, en cualesquiera condiciones meteorológicas y área de operaciones, integrado por radar biestático de detección y puntería y visor óptico-electrónico, que garantiza un lanzamiento de bombas con muy alta precisión, sea de día o de noche. Entre otros dispositivos de TU-160 destaca un sistema de haz láser que permite lanzar contra los objetivos terrestres bombas de guiado semiactivo.
El conjunto de equipos de navegación incorpora un sistema de navegación inercial duplicado, un corrector astral y un sistema de navegación vía satélite. El aparato dispone también de sistema de comunicaciones multicanal, con protección antiparasitaje que incluye también comunicación satelitaria.
El sistema de autoprotección permite detectar e identificar los tipos de radares de la defensa antiaérea enemiga (instalados en la Tierra, en aviones o en buques), determinar sus coordenadas y neutralizarlos con perturbadores o con dispensadores de objetivos falsos. En la cola están localizados múltiples equipos con sensores de detección y enganche infrarrojos y dispensadores de chaff/bengalas. En el extremo trasero del carenado se encuentra el sensor térmico para detectar los misiles y aviones que se acerquen al sector trasero.
La instrumentación de la cabina es convencional, en sus rasgos principales similar a la del TU-22M-3, aunque lleva palanca de control tipo aviones de caza, en lugar de los "cuernos" típicos de bombarderos pesados.
El bombardero lleva su armamento en dos bodegas en tándem, en el interior del fuselaje. Según el tipo de misión el armamento es distinto. Para las misiones estratégicas lleva doce misiles de crucero X-55 con cargas nucleares o convencionales, instalados en dos lanzadores tipo "tambor" (similares al de un revólver), y misiles aerobalísticos hipersónicos X-15 (24 misiles en cuatro rampas de lanzamiento).
En el momento del derrumbe de la URSS prácticamente todos los TU-160 (19 aparatos) se encontraban en la base de su regimiento, en el territorio de Ucrania y pasaron a pertenecer a este país (en 1998 empezó su destrucción). Muchos de los TU-160 actuales, a manera de buques, llevan su propio nombre: Ilia Muromets (este nombre llevaba el primer bombardero pesado del mundo, cuatrimotor, construido en Rusia en 1913), IvánYariguin, Vasiliy Reshétnikov y Mijaíl Gromov.
Numerosas prestaciones de TU-160 han sido confirmadas por 44 record mundiales. En particular, el vuelo por una ruta cerrada de 1000 kilómetros con 30 toneladas de carga útil fue realizado con velocidad media de 1720 km/h. En el vuelo a 2000 kilómetros con el peso de despegue de 275 toneladas se logró una velocidad media de 1678 k/h a 11 250 metros de altura.
Actualmente,TU-160 Blackjack es el avión de combate más potente del mundo, superando en características principales y armamento al modelo análogo de la misma clase, el B-1B Lancer norteamericano.
Articulo de RIA Novosti, de la fecha
Viejo Condor
CARRIER G.WASHINGTON
En el ejercicio antisubmarino que se ejecutó el domingo por la noche, el blanco de la flota fué el Submarino San Cruz.
Por tercera o cuarta vez en estos ejercicios se pudo apreciar que la profesionalidad no la hacen los millones del oponente. Una vez más el Santa Cruz no fué detectado. Es una buena demostración de los silenciosos diesel que con buen comando pueden pasearse debajo de un importante grupo de ataque.
Lo cual significa la vulnerabilidad de un gran portaviones nuclear. Y como fuera escrito por Robinson hace años, puede ser volatilizado en forma instantánea.
y comenzar a pensar los comandantes de los barcos que lo acompañaban, en la novela,que se habia producido un extraño fenómeno de desaparición o enigmática teletransportación. La explicación es más sencilla: Dos misiles nucleares de una submarino que ya no esta ahí.
Por tercera o cuarta vez en estos ejercicios se pudo apreciar que la profesionalidad no la hacen los millones del oponente. Una vez más el Santa Cruz no fué detectado. Es una buena demostración de los silenciosos diesel que con buen comando pueden pasearse debajo de un importante grupo de ataque.
Lo cual significa la vulnerabilidad de un gran portaviones nuclear. Y como fuera escrito por Robinson hace años, puede ser volatilizado en forma instantánea.
y comenzar a pensar los comandantes de los barcos que lo acompañaban, en la novela,que se habia producido un extraño fenómeno de desaparición o enigmática teletransportación. La explicación es más sencilla: Dos misiles nucleares de una submarino que ya no esta ahí.
lunes, 5 de mayo de 2008
EL TU-34 Y LOS OTROS AVIONES QUE CONFORMAN EL PODER AEREO DE RUSIA
Moscú, 5 de mayo, RIA Novosti. El nuevo bombardero táctico Su-34 ha participado hoy en el ensayo del Desfile de la Victoria que se celebrará en la Plaza Roja el 9 de mayo, anunció el portavoz de la Fuerza Aérea rusa, coronel Alexandr Drobishevski.
En la Plaza Roja de Moscú este lunes se realizó el ensayo general en el que participaron todas las unidades -terrestres y aéreas- que protagonizarán el Desfile de la Victoria.
"El ensayo de la parte aérea del desfile fue dirigido por el Comandante de la Fuerza Aérea, coronel general Alexandr Zelin -informó el portavoz-. En el entrenamiento han participado todos los tipos de aviones de la Fuerza Aérea rusa incluido el nuevo avión multifuncional Su-34".
Entre otros aviones, Drobishevski también mencionó el avión de transporte militar An-124, considerado el más grande en su clase, los bombarderos tácticos Tu-160 y Tu-95, los bombarderos estratégicos Tu-22, el avión nodriza IL-78, los cazas MiG-29, MiG-31 y Su-27, el bombardero táctico Su-24, los aviones de asalto Su-25 y los helicópteros Mi-8.
El nuevo bombardero táctico Su-34 ('Fullback' según clasificación de la OTAN) es un aparato biplaza desarrollado a partir del modelo Su-27. Debe sustituir al Su-24 y, en parte, al bombardero estratégico Tu-22M. Es un moderno avión con grandes ventajas: está perfectamente blindado, tiene una autonomía de vuelo de hasta 2.000 kilómetros y va dotado con equipos electrónicos únicos en su género.
El Su-34 está destinado a batir blancos aéreos, terrestres, marítimos y submarinos (incluidos los de pequeñas dimensiones) sea de día o de noche y en cualesquiera condiciones atmosféricas. Como avión de combate de la quinta generación, cuenta con medios de apoyo en tierra y en el espacio. Por ejemplo, puede aprovechar los satélites para conseguir una mayor precisión durante el ataque, y al mismo tiempo se caracteriza por una elevada autonomía en misiones de combate. Es capaz de burlar los más sofisticados sistemas de defensa antiaérea y neutralizar las interferencias que producen los equipos electrónicos del enemigo.
El Su-34 puede llevar hasta ocho toneladas de carga de combate entre bombas, misiles de crucero y boyas hidroacústicas. En perspectiva, este bombardero multifuncional deberá reemplazar los modelos Su-24 y Su-24M.
En la Plaza Roja de Moscú este lunes se realizó el ensayo general en el que participaron todas las unidades -terrestres y aéreas- que protagonizarán el Desfile de la Victoria.
"El ensayo de la parte aérea del desfile fue dirigido por el Comandante de la Fuerza Aérea, coronel general Alexandr Zelin -informó el portavoz-. En el entrenamiento han participado todos los tipos de aviones de la Fuerza Aérea rusa incluido el nuevo avión multifuncional Su-34".
Entre otros aviones, Drobishevski también mencionó el avión de transporte militar An-124, considerado el más grande en su clase, los bombarderos tácticos Tu-160 y Tu-95, los bombarderos estratégicos Tu-22, el avión nodriza IL-78, los cazas MiG-29, MiG-31 y Su-27, el bombardero táctico Su-24, los aviones de asalto Su-25 y los helicópteros Mi-8.
El nuevo bombardero táctico Su-34 ('Fullback' según clasificación de la OTAN) es un aparato biplaza desarrollado a partir del modelo Su-27. Debe sustituir al Su-24 y, en parte, al bombardero estratégico Tu-22M. Es un moderno avión con grandes ventajas: está perfectamente blindado, tiene una autonomía de vuelo de hasta 2.000 kilómetros y va dotado con equipos electrónicos únicos en su género.
El Su-34 está destinado a batir blancos aéreos, terrestres, marítimos y submarinos (incluidos los de pequeñas dimensiones) sea de día o de noche y en cualesquiera condiciones atmosféricas. Como avión de combate de la quinta generación, cuenta con medios de apoyo en tierra y en el espacio. Por ejemplo, puede aprovechar los satélites para conseguir una mayor precisión durante el ataque, y al mismo tiempo se caracteriza por una elevada autonomía en misiones de combate. Es capaz de burlar los más sofisticados sistemas de defensa antiaérea y neutralizar las interferencias que producen los equipos electrónicos del enemigo.
El Su-34 puede llevar hasta ocho toneladas de carga de combate entre bombas, misiles de crucero y boyas hidroacústicas. En perspectiva, este bombardero multifuncional deberá reemplazar los modelos Su-24 y Su-24M.
viernes, 2 de mayo de 2008
LA IV FLOTA O LA TEORIA DE LA CAÑONERA, LA RECUERDAN ?
LA IV FLOTA DE EE.UU.. LA FRUTILLA EN EL POSTRE QUE HACE TIEMPO PLANEA Y VAN EJECUTANDO EN ETAPAS, ESTOS SON LOS ULTIMOS ACTOS.
En los últimos días nos hemos ocupado de este tema, ver artículos recientes.
Si a esto agregamos el tema del traslado del comando desde Alemania, al Africa. Ver articulo sobre Africa actual y el poder hegemónico de EE.UU.
Ya tenemos el tema Afganistán. El tema de dominio de Asia sudoccidental, la guerra a Irak, cuyos motivos iniciales quedaron como faltas a la verdad. El petróleo y el gas fueron sus motivos verdaderos.
Hoy se amenaza desde Israel y EE.UU. a Irán. Ver artículos anteriores.
La presión diplomática, la sutileza o no, para crear motivos para protegerse de los fantasmas que EE.UU.a usufructuado de diversos modos.
El terrorismo fue usado como elemento para iniciar acciones bélicas; el tráfico de drogas, principalmente orientado al consumo de EE.UU. fue siempre tolerado como buen redituable negocio, para los sectores que recepcionan , distribuyen y negocian enviciando a sus propios ciudadanos. En cuanto al tráfico de armas, es bueno o malo, según quien lo haga. Según los intereses y las conveniencias circunstanciales. Ejemplos: Irangate, apoyo en Afganistán a Ben Laden, armas para Irak estando Sadam Husein, en la guerra contra Irán.
El contrabando en la Triple frontera no es real, y sí un escenario montado para la intervención militar. Los Mau-Mau, hace mas de 50 años que vuelan esos aviones de todo tipo y tamaño, con cigarrillos procedentes de las fabricas estadounidenses cuyas marcas son bien conocidas.Y bebidas principalmente wiskey. Los aviones son comprados en EE.UU., tripulados por mercenarios de todas las procedencias, y es lo mismo un cargamento de cigarrillos, trafico de personas o armas.Los aviones aterrizaban en pistas de tierra o en rectas de caminos, de dia o de noche. Al menor inconveniente y desincronización con la recepción en tierra, el fuego consumía el cargamento y el avión. Este escenario es del pasado y hoy no es tan permeable el espacio aéreo.
Primero se debe evaluar si tiene razonabilidad la actitud bélico-militar de EE.UU. al desplegar una IV flota naval, equivalente en poderío a la V flota operando en el Golfo Pérsico.
De cualquier manera habría que pensar que vienen por petróleo, el gas, el agua,elementos esenciales minerales, la biodiversidad y el dominio del Atlántico sud-occidental.
Argentina y Chile, más Gran Bretaña, ocupante ilegal de las Islas Malvinas, es la llave para el acceso a la Antártida e Islas del Atlántico sud, a las reservas de petróleo, gas y minerales estratégicos. Por eso además que con palabras en foros internacionales, cuando llego el momento de la verdad fueron aliados de Gran Bretaña.
No digamos que Venezuela desvaría. Brasil, Argentina, deberían tomar nota que esto es una hipótesis de conflicto.
No pensemos en utopías en el futuro, el problema es hoy y comienza el 1° de julio.
Deberíamos pensar en operar una flota de submarinos y poseer una buena defensa misilistica, en tierra, mar y aire, y caza bombarderos de 5ª generación-
Evaluar las disponibilidades en tiempo y forma, corresponde a los más altos escalones
de la jerarquias militares y politicas.
Que Dios nos ayude. AMEN ¡¡¡
Viejo Condor
En los últimos días nos hemos ocupado de este tema, ver artículos recientes.
Si a esto agregamos el tema del traslado del comando desde Alemania, al Africa. Ver articulo sobre Africa actual y el poder hegemónico de EE.UU.
Ya tenemos el tema Afganistán. El tema de dominio de Asia sudoccidental, la guerra a Irak, cuyos motivos iniciales quedaron como faltas a la verdad. El petróleo y el gas fueron sus motivos verdaderos.
Hoy se amenaza desde Israel y EE.UU. a Irán. Ver artículos anteriores.
La presión diplomática, la sutileza o no, para crear motivos para protegerse de los fantasmas que EE.UU.a usufructuado de diversos modos.
El terrorismo fue usado como elemento para iniciar acciones bélicas; el tráfico de drogas, principalmente orientado al consumo de EE.UU. fue siempre tolerado como buen redituable negocio, para los sectores que recepcionan , distribuyen y negocian enviciando a sus propios ciudadanos. En cuanto al tráfico de armas, es bueno o malo, según quien lo haga. Según los intereses y las conveniencias circunstanciales. Ejemplos: Irangate, apoyo en Afganistán a Ben Laden, armas para Irak estando Sadam Husein, en la guerra contra Irán.
El contrabando en la Triple frontera no es real, y sí un escenario montado para la intervención militar. Los Mau-Mau, hace mas de 50 años que vuelan esos aviones de todo tipo y tamaño, con cigarrillos procedentes de las fabricas estadounidenses cuyas marcas son bien conocidas.Y bebidas principalmente wiskey. Los aviones son comprados en EE.UU., tripulados por mercenarios de todas las procedencias, y es lo mismo un cargamento de cigarrillos, trafico de personas o armas.Los aviones aterrizaban en pistas de tierra o en rectas de caminos, de dia o de noche. Al menor inconveniente y desincronización con la recepción en tierra, el fuego consumía el cargamento y el avión. Este escenario es del pasado y hoy no es tan permeable el espacio aéreo.
Primero se debe evaluar si tiene razonabilidad la actitud bélico-militar de EE.UU. al desplegar una IV flota naval, equivalente en poderío a la V flota operando en el Golfo Pérsico.
De cualquier manera habría que pensar que vienen por petróleo, el gas, el agua,elementos esenciales minerales, la biodiversidad y el dominio del Atlántico sud-occidental.
Argentina y Chile, más Gran Bretaña, ocupante ilegal de las Islas Malvinas, es la llave para el acceso a la Antártida e Islas del Atlántico sud, a las reservas de petróleo, gas y minerales estratégicos. Por eso además que con palabras en foros internacionales, cuando llego el momento de la verdad fueron aliados de Gran Bretaña.
No digamos que Venezuela desvaría. Brasil, Argentina, deberían tomar nota que esto es una hipótesis de conflicto.
No pensemos en utopías en el futuro, el problema es hoy y comienza el 1° de julio.
Deberíamos pensar en operar una flota de submarinos y poseer una buena defensa misilistica, en tierra, mar y aire, y caza bombarderos de 5ª generación-
Evaluar las disponibilidades en tiempo y forma, corresponde a los más altos escalones
de la jerarquias militares y politicas.
Que Dios nos ayude. AMEN ¡¡¡
Viejo Condor
miércoles, 30 de abril de 2008
TU-160 arrojando un misil crucero
Kazán (Rusia), 29 de abril, RIA Novosti. La planta de aviones de Kazán, en Tatarstán, entregará próximamente a la Fuerza Aérea rusa otra partida de bombarderos, comunicó hoy aquí el presidente de la compañía "Corporación Aeronáutica Unida", Alexei Fiódorov.
"Se trata de varios bombarderos estratégicos que serán terminados de construir y entregados a la Fuerza Aérea", informó Fiódorov al término de la ceremonia de entrega del nuevo bombardero estratégico Tu-160 en Kazán.
Fiódorov evitó comentar la cantidad de aviones que sería entregada próximamente a la Fuerza Aérea rusa.
"Los aviones que está construyendo la planta de Kazán llevan misiles y bombas y cumplen con todas las exigencias planteadas ante la Fuerza Aérea rusa, y por ello consideramos con toda razón que los bombarderos estratégicos rusos son unos de los mejores en el mundo", apuntó el presidente de la "Corporación Aeronáutica Unida".
El bombardero estratégico Tu-160 es destinado para batir blancos en la tierra y en el mar desde alturas bajas y medianas a velocidades subsónicas, y desde alturas grandes a velocidades supersónicas con empleo de misiles crucero estratégicos, misiles guiados de corto alcance y bombas de aviación.
Por su diseño, el Tu-160 se asemeja bastante al bombardero estratégico estadounidense B-1B, pero tiene un mayor peso en despegue, una mayor carga bélica y mejores características técnicas. Su autonomía de vuelo supera 13.000 kilómetros.
El armamento del Tu-160 consta de misiles crucero de largo, mediano y corto alcance, bombas de aviación y minas. La carga bélica total alcanza 22,5 toneladas.
"Se trata de varios bombarderos estratégicos que serán terminados de construir y entregados a la Fuerza Aérea", informó Fiódorov al término de la ceremonia de entrega del nuevo bombardero estratégico Tu-160 en Kazán.
Fiódorov evitó comentar la cantidad de aviones que sería entregada próximamente a la Fuerza Aérea rusa.
"Los aviones que está construyendo la planta de Kazán llevan misiles y bombas y cumplen con todas las exigencias planteadas ante la Fuerza Aérea rusa, y por ello consideramos con toda razón que los bombarderos estratégicos rusos son unos de los mejores en el mundo", apuntó el presidente de la "Corporación Aeronáutica Unida".
El bombardero estratégico Tu-160 es destinado para batir blancos en la tierra y en el mar desde alturas bajas y medianas a velocidades subsónicas, y desde alturas grandes a velocidades supersónicas con empleo de misiles crucero estratégicos, misiles guiados de corto alcance y bombas de aviación.
Por su diseño, el Tu-160 se asemeja bastante al bombardero estratégico estadounidense B-1B, pero tiene un mayor peso en despegue, una mayor carga bélica y mejores características técnicas. Su autonomía de vuelo supera 13.000 kilómetros.
El armamento del Tu-160 consta de misiles crucero de largo, mediano y corto alcance, bombas de aviación y minas. La carga bélica total alcanza 22,5 toneladas.
UBICACION DE LAS FLOTAS OPERATIVAS DE EE.UU:
2da flota norfolk Virginia Area operativa Oceano Atlantico, todo el Atlantico norte Activa desde 1950
3ra flota San Diego California Area este y norte del Oceano Pacifico, mar de bering yl Alaska Activa desde 1943
4ta flota Mayport Florida Area Caribe y America atina activa desde 1944 a 1947 y desde 1995 a la actualidad
5ta flota Manama Bahrein el Golfo Persico, Mar Rojo y la costa de Africa hasta Kenya Activa entre 1944 y 1947, y desde 1995 hasta la actualidad. (ver art. en este blog sobre EE:UU: y el desplazamliento del comando sobre Africa desde Alemania )
6ta flota Gaeta Italia Todo el Mar Medliterraneo activa desde 1946
7ma flota Yokosuka Japon Pacifico oeste y oceaano INDICO ACTIVA DESDE 1943.con 60 barcos.350 aviones y 60000 hombres, es la flota mas importante y grande de las seis-
Viejo Condor
3ra flota San Diego California Area este y norte del Oceano Pacifico, mar de bering yl Alaska Activa desde 1943
4ta flota Mayport Florida Area Caribe y America atina activa desde 1944 a 1947 y desde 1995 a la actualidad
5ta flota Manama Bahrein el Golfo Persico, Mar Rojo y la costa de Africa hasta Kenya Activa entre 1944 y 1947, y desde 1995 hasta la actualidad. (ver art. en este blog sobre EE:UU: y el desplazamliento del comando sobre Africa desde Alemania )
6ta flota Gaeta Italia Todo el Mar Medliterraneo activa desde 1946
7ma flota Yokosuka Japon Pacifico oeste y oceaano INDICO ACTIVA DESDE 1943.con 60 barcos.350 aviones y 60000 hombres, es la flota mas importante y grande de las seis-
Viejo Condor
ESTADOS UNIDOS CON MAYOR PRESENCIA EN LATINO AMERICA,CENTRO AMERICA Y EL CARIBE
La 4ta.flota naval de EE.UU., con base en Mayport, Florida, comenzará sus operaciones dentro de 2 meses, julio aproximadamente.
Esta flota fue desactivada y disuelta en 1950.
Voceros del Pentágono, han dicho que su reactivación tiene por objeto “combatir el terrorismo”, “actividades ilícitas”y enviar un mensaje a Venezuela y al resto de la región”.
En esa base, actúa el Comando Sur.
Ahora vendrá para maniobras conjuntas el Portaviones George Washington para las operación Gaucho-Gringo 2008. con Brasil, Argentina y Chile.
Aparentemente encabezara la flota el portaviones nuclear Geoge H.W.Bush
Que se incorporará a fin de año a la 4ta. Flota.
Será destinada para operar el Caribe, América Central y América del Sur.Según el Departamento de Defensa tendrá la importancia como la 5ta.en el Golfo Pérsico o la 6ta.en el Mediterráneo.
Brasil tiene en claro como debemos hacer para oponernos a semejante acoso y tener una unidad y pacto sudamericano, para equilibrar las pretenciones del Comando de Sur y la 4ta flota de EEUU.
Viejo Condor
Esta flota fue desactivada y disuelta en 1950.
Voceros del Pentágono, han dicho que su reactivación tiene por objeto “combatir el terrorismo”, “actividades ilícitas”y enviar un mensaje a Venezuela y al resto de la región”.
En esa base, actúa el Comando Sur.
Ahora vendrá para maniobras conjuntas el Portaviones George Washington para las operación Gaucho-Gringo 2008. con Brasil, Argentina y Chile.
Aparentemente encabezara la flota el portaviones nuclear Geoge H.W.Bush
Que se incorporará a fin de año a la 4ta. Flota.
Será destinada para operar el Caribe, América Central y América del Sur.Según el Departamento de Defensa tendrá la importancia como la 5ta.en el Golfo Pérsico o la 6ta.en el Mediterráneo.
Brasil tiene en claro como debemos hacer para oponernos a semejante acoso y tener una unidad y pacto sudamericano, para equilibrar las pretenciones del Comando de Sur y la 4ta flota de EEUU.
Viejo Condor
martes, 29 de abril de 2008
AN-124-100-150 RUSLAN
Rusia y Ucrania han acordado reanudar la construcción del avión comercial de transporte más grande del mundo An-124-100 Ruslan, informó hoy el primer ministro ruso Víctor Zubkov.
"Los dos países hemos acordado reanudar la construcción del avión Ruslan que tiene una demanda colosal", comunicó Zubkov al término de la reunión del comité de cooperación económica de la Comisión interestatal ruso-ucraniana.
Por la conjugación de su capacidad de carga, autonomía de vuelo y precio, Ruslan no tiene equivalente en el mundo. Es el único que puede despegar con un cargamento de hasta 150 toneladas.
Fue creado en la Oficina de Diseño Antónov en 1982. Las versiones An-124-100 y An-124-100M-150 se producían en Kíev y en Uliánovsk (Rusia) hasta 1995. Con un peso en despegue de unas 400 toneladas, Ruslan puede trasportar cargas de hasta 150 toneladas a distancias de más de 3.000 kilómetros.
RIA Novoati
Viejo Condor
"Los dos países hemos acordado reanudar la construcción del avión Ruslan que tiene una demanda colosal", comunicó Zubkov al término de la reunión del comité de cooperación económica de la Comisión interestatal ruso-ucraniana.
Por la conjugación de su capacidad de carga, autonomía de vuelo y precio, Ruslan no tiene equivalente en el mundo. Es el único que puede despegar con un cargamento de hasta 150 toneladas.
Fue creado en la Oficina de Diseño Antónov en 1982. Las versiones An-124-100 y An-124-100M-150 se producían en Kíev y en Uliánovsk (Rusia) hasta 1995. Con un peso en despegue de unas 400 toneladas, Ruslan puede trasportar cargas de hasta 150 toneladas a distancias de más de 3.000 kilómetros.
RIA Novoati
Viejo Condor
miércoles, 23 de abril de 2008
TENER LAS HERRAMIENTAS ADECUADAS EN TIEMPO Y FORMA
Este es el principal secreto de la lucha contra el fuego de magnitudes considerables y tiempos prolongados.
En nuestro articulo anterior haciamos notar la importancia de tener los aviones Para tener armas contra el fuego se debe condiderar el calibre de lo disponible en el mundo.
Los expertos de las Fueerzas Armadas, Fuerzas de Seguridad y los Bomberos deberian estudiar las posibilidades, de los aviones más convenientes.
El error de tiempo o demora, puede costar mucho más en tiempo, equipos y personal.
Las autoridades responsables tienen la palabra.
Viejo Condor
En nuestro articulo anterior haciamos notar la importancia de tener los aviones Para tener armas contra el fuego se debe condiderar el calibre de lo disponible en el mundo.
Los expertos de las Fueerzas Armadas, Fuerzas de Seguridad y los Bomberos deberian estudiar las posibilidades, de los aviones más convenientes.
El error de tiempo o demora, puede costar mucho más en tiempo, equipos y personal.
Las autoridades responsables tienen la palabra.
Viejo Condor
domingo, 20 de abril de 2008
TODOS SON INOCENTES PERO EL PONCHO NO APARECE
MÁS DE 60000 HECTAREAS DE ISLAS DE ENTRE RIOS, BUENOS AIRES Y SANTA FE, ESTAN AUN INCENDIADAS EN FORMA INCONTROLABLE, CON MAS DE APROXIMADAMENTE 300 DIFERENTES FOCOS,
El título nos parece apropiado por tratarse de campo, pastizales, incendios múltiples y simultáneos, sin origen ni causalidad conocida.
Cuando se quema un campo, primero debe haber llovido en los días previos para que el terreno esté húmedo, debe haber viento calmo o menor de 4 o 5 kilómetros, bien orientado para poder controlar y circunscribir el fuego, cuidando alambrados y dando tiempo a los animales de la fauna autóctona que puedan moverse, no encerrarlos y tratar de producir los menores daños para personas, animales y cosas.
De no tomarse tales recaudos se producen incendios incontrolados que producen daños locales y a cientos de kilómetros con el humo ( CO2 y partículas infinitesimales de cenizas), muy perjudiciales para las vías respiratorias de sanos y enfermos, animales y plantas.
Comprometiendo muy gravemente la circulación vial, produciendo siniestros viales graves con muertos y heridos, provocando la no circulación de camiones y desabasteciendo de productos necesarios a grandes poblaciones de las zonas afectadas por el humo.
Se paralizaron aeropuertos, puertos, tornándose imposible o peligrosa la navegación y la circulación vehicular.
Este proceder y consecuencias se usan en la guerra para producir tierra arrasada.
Es de esperar que las autoridades Nacionales y provinciales, procedan con el rigor que las circunstancias extremas requieren, aplicando la justicia penal y que se responda civilmente, por los estragos que se han producido.
Parecería que hay elementos y algo más que indicios de posibles culpables ejecutores e idializadores e instigadores de tamaño, dañino e irreparable hecho y sus consecuencias directas e indirectas.
Viejo Condor
El título nos parece apropiado por tratarse de campo, pastizales, incendios múltiples y simultáneos, sin origen ni causalidad conocida.
Cuando se quema un campo, primero debe haber llovido en los días previos para que el terreno esté húmedo, debe haber viento calmo o menor de 4 o 5 kilómetros, bien orientado para poder controlar y circunscribir el fuego, cuidando alambrados y dando tiempo a los animales de la fauna autóctona que puedan moverse, no encerrarlos y tratar de producir los menores daños para personas, animales y cosas.
De no tomarse tales recaudos se producen incendios incontrolados que producen daños locales y a cientos de kilómetros con el humo ( CO2 y partículas infinitesimales de cenizas), muy perjudiciales para las vías respiratorias de sanos y enfermos, animales y plantas.
Comprometiendo muy gravemente la circulación vial, produciendo siniestros viales graves con muertos y heridos, provocando la no circulación de camiones y desabasteciendo de productos necesarios a grandes poblaciones de las zonas afectadas por el humo.
Se paralizaron aeropuertos, puertos, tornándose imposible o peligrosa la navegación y la circulación vehicular.
Este proceder y consecuencias se usan en la guerra para producir tierra arrasada.
Es de esperar que las autoridades Nacionales y provinciales, procedan con el rigor que las circunstancias extremas requieren, aplicando la justicia penal y que se responda civilmente, por los estragos que se han producido.
Parecería que hay elementos y algo más que indicios de posibles culpables ejecutores e idializadores e instigadores de tamaño, dañino e irreparable hecho y sus consecuencias directas e indirectas.
Viejo Condor
viernes, 11 de abril de 2008
martes, 8 de abril de 2008
NO ES IMPRESCINDIBLE CREAR BASES EN CUBA
RUSIA NO VA A CREAR BASES MISILISTICAS EN CUBA, COMO REPRESALIA POR EL CERCO MISILISTICO DE LA NATO Y EEUU.
Son otras épocas y los elementos bélicos de que dispone hoy Rusia, hace innecesario tal proceder.
Hoy EEUU esta al alcance misilistico ruso, desde bases terrestres, desde barcos, aviones y submarinos. Esa es la verdadera razón de no pensar en bases en Cuba.
Viejo Condor
Son otras épocas y los elementos bélicos de que dispone hoy Rusia, hace innecesario tal proceder.
Hoy EEUU esta al alcance misilistico ruso, desde bases terrestres, desde barcos, aviones y submarinos. Esa es la verdadera razón de no pensar en bases en Cuba.
Viejo Condor
FUERZA AEREA RUSA NO DISMINUIRA LA INTENSIDAD DEL PATRULLAJE ESTRATEGICO DE LOS MARES
La Fuerza Aérea de Rusia no se propone rebajar la intensidad de los vuelos de su aviación estratégica en zonas apartadas, declaró este martes el Comandante de la Fuerza Aérea, coronel general Alexandr Zelin.
"En 2007, la aviación estratégica rusa realizó más de cien vuelos de patrullaje, mientras que en los tres primeros meses del presente año ya ha efectuado 40 y habrá más", comunicó el general.
Precisó que para el patrullaje en el Atlántico Nordeste y en el mar del Norte se aprovechan los aviones estratégicos Tu-160 y Tu-95MS, y que el patrullaje aéreo también puede efectuarse en cooperación con la Marina de Guerra y la aviación de caza de la Fuerza Aérea.
Alexandr Zelin ya había informado que la aviación estratégica rusa planea realizar cada mes 20 ó 30 vuelos de patrullaje en zonas apartadas.
El presidente de Rusia, Vladímir Putin, declaró el 17 de agosto pasado que Rusia reanudaba de forma permanente los vuelos de su aviación estratégica suspendidos en 1992. Según explicó el jefe del Kremlin, el patrullaje sería de carácter estratégico y "se efectuaría en zonas de intensa navegación y actividad económica de Rusia".
Viejo Condor
"En 2007, la aviación estratégica rusa realizó más de cien vuelos de patrullaje, mientras que en los tres primeros meses del presente año ya ha efectuado 40 y habrá más", comunicó el general.
Precisó que para el patrullaje en el Atlántico Nordeste y en el mar del Norte se aprovechan los aviones estratégicos Tu-160 y Tu-95MS, y que el patrullaje aéreo también puede efectuarse en cooperación con la Marina de Guerra y la aviación de caza de la Fuerza Aérea.
Alexandr Zelin ya había informado que la aviación estratégica rusa planea realizar cada mes 20 ó 30 vuelos de patrullaje en zonas apartadas.
El presidente de Rusia, Vladímir Putin, declaró el 17 de agosto pasado que Rusia reanudaba de forma permanente los vuelos de su aviación estratégica suspendidos en 1992. Según explicó el jefe del Kremlin, el patrullaje sería de carácter estratégico y "se efectuaría en zonas de intensa navegación y actividad económica de Rusia".
Viejo Condor
PUTIN AMENAZA A LA OTAN DE TOMAR CONTRAMEDIDAS
La intervención del presidente de Rusia en la reunión del Consejo Rusia - OTAN, celebrada en Bucarest a puerta cerrada, llegó a ser una sensación. Según datos de "Kommersant", Vladímir Putin informó que Moscú acoge el acercamiento de la OTAN a las fronteras rusas como una amenaza real para los intereses del Estado ruso y prometió adoptar contramedidas adecuadas.
"El presidente ruso habló de Georgia en un tono muy tranquilo, como si lo hiciese de paso. Pero cuando se trató el tema de Ucrania, se encolerizó", refirió al rotativo su fuente en delegación de un país de la OTAN. Al dirigirse a su homólogo estadounidense, Putin dijo que Ucrania ni es Estado, pues una parte de sus territorios formó parte de Europa del Este, mientras que otra - y bastante considerable - le fue regalada por Rusia.
Según la fuente, Putin "hizo una insinuación muy clara que, de verse admitida en la OTAN, Ucrania dejará de existir como Estado. O sea, él de hecho amenazó con que Rusia pueda provocar la separación de Crimea y Ucrania del Este".
Varios politólogos y expertos cercanos al Kremlin ya el sábado pasado empezaron a afirmar en espacios televisivos que el ingreso de Ucrania en la OTAN estaría preñado del desmoronamiento del país y que Ucrania, en opinión de ellos, jamás lo va a hacer. O sea que la insinuación hecha por Putin en Bucarest empezó a divulgarse.
Ciertos expertos opinan que el aplazamiento de la invitación a Ucrania a unirse al Plan de Acción para Afiliación a la OTAN se debió a la necesidad de obtener precisamente en Bucarest de Rusia su visto bueno para el transporte de cargas otanianas a Afganistán.
"La derrota del Talibán y la lógica culminación de la operación en Afganistán le importan muchísimo a Bush. Ese problema debe quedar resuelto en otoño, antes de celebrarse las elecciones presidenciales en EEUU. Cuando el Talibán esté derrotado, Rusia perderá su as de triunfos en el regateo con la OTAN. Por ello en diciembre, en la reunión de ministros de Asuntos Exteriores de la Alianza Atlántica, ya no habrá por qué negarle a Ucrania su incorporación al cumplimiento del Plan en cuestión", opina Andrei Serenko, experto del Centro de Estudio del Afganistán Contemporáneo.
Viejo Condor
Enviar a un amigo
"El presidente ruso habló de Georgia en un tono muy tranquilo, como si lo hiciese de paso. Pero cuando se trató el tema de Ucrania, se encolerizó", refirió al rotativo su fuente en delegación de un país de la OTAN. Al dirigirse a su homólogo estadounidense, Putin dijo que Ucrania ni es Estado, pues una parte de sus territorios formó parte de Europa del Este, mientras que otra - y bastante considerable - le fue regalada por Rusia.
Según la fuente, Putin "hizo una insinuación muy clara que, de verse admitida en la OTAN, Ucrania dejará de existir como Estado. O sea, él de hecho amenazó con que Rusia pueda provocar la separación de Crimea y Ucrania del Este".
Varios politólogos y expertos cercanos al Kremlin ya el sábado pasado empezaron a afirmar en espacios televisivos que el ingreso de Ucrania en la OTAN estaría preñado del desmoronamiento del país y que Ucrania, en opinión de ellos, jamás lo va a hacer. O sea que la insinuación hecha por Putin en Bucarest empezó a divulgarse.
Ciertos expertos opinan que el aplazamiento de la invitación a Ucrania a unirse al Plan de Acción para Afiliación a la OTAN se debió a la necesidad de obtener precisamente en Bucarest de Rusia su visto bueno para el transporte de cargas otanianas a Afganistán.
"La derrota del Talibán y la lógica culminación de la operación en Afganistán le importan muchísimo a Bush. Ese problema debe quedar resuelto en otoño, antes de celebrarse las elecciones presidenciales en EEUU. Cuando el Talibán esté derrotado, Rusia perderá su as de triunfos en el regateo con la OTAN. Por ello en diciembre, en la reunión de ministros de Asuntos Exteriores de la Alianza Atlántica, ya no habrá por qué negarle a Ucrania su incorporación al cumplimiento del Plan en cuestión", opina Andrei Serenko, experto del Centro de Estudio del Afganistán Contemporáneo.
Viejo Condor
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IRAN TENDRA UN ESCUDO ANTIMISILES INTERNACIONAL
El ministro de Defensa de Irán, Mostafa Mohammad Najjar, ha manifestado hoy que se necesita crear un "escudo antimisiles internacional" para defenderse de Israel y de EEUU.
"El plan estadounidense de defensa antimisil en Europa, con que se pretende prevenir posibles ataques de Irán, es puro engaño", afirmó este lunes Najjar citado por la prensa local.
"En realidad, se necesita crear un escudo antimisiles para defenderse de Estados Unidos y de Israel, que amenazan directa o indirectamente con agredir a otros países", dijo el ministro.
Refiriéndose a los misiles que tiene Irán, declaró que "cumplen funciones defensivas y sólo amenazan a potenciales agresores".
"Para resguardar la seguridad y la estabilidad en la región, Teherán sigue dispuesto a cooperar con todos los países del mundo menos Estados Unidos e Israel", reiteró el titular iraní de Defensa.
"El plan estadounidense de defensa antimisil en Europa, con que se pretende prevenir posibles ataques de Irán, es puro engaño", afirmó este lunes Najjar citado por la prensa local.
"En realidad, se necesita crear un escudo antimisiles para defenderse de Estados Unidos y de Israel, que amenazan directa o indirectamente con agredir a otros países", dijo el ministro.
Refiriéndose a los misiles que tiene Irán, declaró que "cumplen funciones defensivas y sólo amenazan a potenciales agresores".
"Para resguardar la seguridad y la estabilidad en la región, Teherán sigue dispuesto a cooperar con todos los países del mundo menos Estados Unidos e Israel", reiteró el titular iraní de Defensa.
sábado, 5 de abril de 2008
martes, 1 de abril de 2008
FIEBRE AMARILLA Y DENGUE
FIEBRE AMARILLA Y DENGUE SON PELIGROS LEJANOS ???
En las oportunidades que nos llegan noticias de casos de personas afectadas por cualquiera de estas enfermedades endémicas entre los 25° de latitud Norte y Sur.
Las primeras noticias nos llegaron de zonas selváticas de Brasil.
Pero las ultimas son enfermos en Paraguay, Misiones, Rió de Janeiro, Sao Paulo y hasta de Córdoba, donde regresa enferma una turista que había viajado a Brasil.
Hay un concepto espacial erróneo. La enfermedad no está tan lejos ni somos inmunes a su contagio.
Los vectores trasmisores son el hombre y el mono Carayá, pues ambos son picados por mosquitos infectados portadores, unos en cualquier lugar y otros en zonas selváticas-
Si un humano es picado y luego viaja en avión a Buenos Aires, no tiene ningún síntoma que exterioriza que la esta incubando.
Pero si es picado por un mosquito no contaminado, este se transforma en vector activo y puede picar a otras personas, propagando la enfermedad.
Siempre debemos pensar, que los mosquitos y los enfermos viajan en avión y por lo tanto, la selva y los lejanos focos iniciales están simplemente a 3horas, 1 hora y media, o menos tiempo del supuesto.
Las autoridades sanitarias, deberían tomar providencias como la fumigación intensiva para asegurarse que no haya mosquitos transmisores o no. Pues pueden transformarse en vectores activos en contacto con viajeros procedentes de esas regiones epidémicas.
No estamos lejos. Y estamos a tiempo de tomar medidas efectivas, antes que la zona epidémica se traslade.
No debemos alarmarnos, pero se debe pensar que esto no es ficción y la realidad es bien tangible
Además los controles sanitarios en los aeropuertos y en las terminales de ómnibus deben extremarse y ser efectivos controles y no demostraciones de guardapolvos blancos solamente.
Ensayo didáctico sobre fiebre amarilla y dengue.
Viejo Condor
En las oportunidades que nos llegan noticias de casos de personas afectadas por cualquiera de estas enfermedades endémicas entre los 25° de latitud Norte y Sur.
Las primeras noticias nos llegaron de zonas selváticas de Brasil.
Pero las ultimas son enfermos en Paraguay, Misiones, Rió de Janeiro, Sao Paulo y hasta de Córdoba, donde regresa enferma una turista que había viajado a Brasil.
Hay un concepto espacial erróneo. La enfermedad no está tan lejos ni somos inmunes a su contagio.
Los vectores trasmisores son el hombre y el mono Carayá, pues ambos son picados por mosquitos infectados portadores, unos en cualquier lugar y otros en zonas selváticas-
Si un humano es picado y luego viaja en avión a Buenos Aires, no tiene ningún síntoma que exterioriza que la esta incubando.
Pero si es picado por un mosquito no contaminado, este se transforma en vector activo y puede picar a otras personas, propagando la enfermedad.
Siempre debemos pensar, que los mosquitos y los enfermos viajan en avión y por lo tanto, la selva y los lejanos focos iniciales están simplemente a 3horas, 1 hora y media, o menos tiempo del supuesto.
Las autoridades sanitarias, deberían tomar providencias como la fumigación intensiva para asegurarse que no haya mosquitos transmisores o no. Pues pueden transformarse en vectores activos en contacto con viajeros procedentes de esas regiones epidémicas.
No estamos lejos. Y estamos a tiempo de tomar medidas efectivas, antes que la zona epidémica se traslade.
No debemos alarmarnos, pero se debe pensar que esto no es ficción y la realidad es bien tangible
Además los controles sanitarios en los aeropuertos y en las terminales de ómnibus deben extremarse y ser efectivos controles y no demostraciones de guardapolvos blancos solamente.
Ensayo didáctico sobre fiebre amarilla y dengue.
Viejo Condor
CONTROL MILITAR DE EEUU SOBRE AFRICA
AFRICOM: Control militar de EEUU sobre la riqueza de África por Bryant Hunt
En febrero de 2007 la Casa Blanca anunció la formación del Comando Africano de EEUU (AFRICOM), un nuevo centro unificado de comando del Pentágono en África a establecerse antes de septiembre de 2008.
Esta penetración militar en África se está presentando como una protección humanitaria en la guerra global anti terrorismo. Sin embargo, el verdadero objetivo es la obtención de petróleo en África y el control de sus sistemas globales de distribución.
1ro de abril de 2008HerramientasImprimirEnviarPaísesEstados UnidosTemasControl de África
China es el desafío más significativo y más creciente a la dominación de EEUU en África. Cualquier incremento del comercio y la inversión china en África amenaza con reducir substancialmente la influencia política y económica de EEUU en ese continente rico en recursos.
La implicación política de una África económicamente emergente en estrecha alianza con China está dando por resultado una nueva guerra fría donde la tarea de AFRICOM será garantizar la dominación militar sobre todo el espectro de África. AFRICOM centralizará e intensificará aún más la presencia militar de EEUU al reemplazar las postas de comando militar en África que antes estaban antes bajo el control de su Comando Europeo (EUCOM) y del comando central en EEUU (CENTCOM).
El contexto del futuro rol estratégico de AFRICOM se puede entender observando al CENTCOM en el Oriente Medio. CENTCOM creció fuera de la Doctrina Carter de 1980 que describió el flujo de petróleo del Golfo Pérsico como de «interés vital» de EEUU y afirmó que ese país emplearía «cualquier medio necesario, incluyendo la fuerza militar», para superar cualquier tentativa de bloquear ese flujo alentada por intereses hostiles. La fuerza militar de EEUU está aumentando lo más rápidamente posible en el África Occidental y en el Sub-Sahara, pues para la próxima década esta área se proyecta como una fuente de energía tan importante como el Oriente Medio. Los desafíos a la dominación y explotación de EEUU en esta región, están viniendo de la gente de África, principalmente de Nigeria, donde se halla el 70% del petróleo africano.
El pueblo nativo de la región del Delta del Níger no ha obtenido beneficios por vivir sobre extensos depósitos de petróleo y de gas natural, sino que tal riqueza –por el contrario– le ha causado sufrimientos. Los movimientos populares de Nigerias están exigiendo la autodeterminación y compartir equitativamente los beneficios del petróleo.
Los activistas de derechos ambientales y humanos han documentado por años las atrocidades cometidas en esta región por las compañías petroleras y los militares. Mientras la táctica de los grupos de resistencia ha cambiado desde la petición y la protesta a medidas más proactivas, los ataques contra oleoductos e instalaciones energéticas han disminuido el flujo de petróleo que salía de la región.
Como sostiene un informe de Intereses Convergentes "en los primeros seis meses de 2006 hubo 19 ataques contra operaciones extranjeras de petróleo que provocaron pérdidas de réditos por 2.187 millones de dólares; el Departamento de Recursos del Petróleo alegó que esta cifra representa el 32% de los ingresos generados este año por el país”.
Las compañías petroleras y el Pentágono están procurando ligar a estos grupos de resistencia a las redes internacionales del terror para legitimar el uso de la fuerza militar de EEUU en "estabilizar" la región y asegurar el flujo de energía, pero no se ha encontrado ninguna evidencia para vincular a los grupos de la resistencia del Delta del Níger a las redes internacionales del terror o a los jihadistas.
En cambio, en la situación actual en el Delta los movimientos étnico-nacionalistas luchan por cualquier medio posible hacia el objetivo político de la autodeterminación. Sin embargo, la volatilidad de las instalaciones circundantes de petróleo en Nigeria y en otras partes del continente está siendo utilizada por el establecimiento de seguridad de EEUU para justificar un “apoyo” militar a los estados africanos productores de petróleo, bajo el modo de una ayuda que permitiría a los africanos defenderse por sí mismos de quienes obstaculizarían su adhesión al “libre comercio”.
La invasión a Somalía de diciembre de 2006 fue coordinada usando bases de EEUU a través de la región. La llegada de AFRICOM reforzará con eficacia los esfuerzos por reemplazar del poder en Somalía a la popular Unión Islámica de las Cortes de Somalía con el Gobierno Federal Transitorio, más amistoso con la industria petrolera. Mientras tanto, el persistente Occidente clama por “la intervención humanitaria" en la región de Darfur, Sudán, instala otra posibilidad de presión militar para obtener un cambio de gobierno en otro país islámico rico en reservas de petróleo.
El periodista Hunt dice que esta clase de "ayuda" aparece limitada solamente por efecto de la retórica de estabilizar al África utilizada por diarios que copian directamente los comunicados de prensa del AFRICOM. Los lectores de los grandes medios pueden esperar encontrar un uso más frecuente de términos como "genocidio" y "equivocado", mientras observa que los medios corporativos ya denigran el expediente de los derechos humanos de China y lo apoyan para Sudán y Zimbabwe mientras hacen caso omiso a las violaciones en desarrollo de las corporaciones occidentales enganchadas al pillaje de los recursos naturales, la contaminación en las patrias de otra gente y el apoyo a regímenes represivos.
En el año fiscal 2005 la Iniciativa Contra el Terrorismo en el Trans-Sahara recibió 16 millones de dólares; en el año fiscal 2006, casi 31 millones. Un aumento grande se espera en 2008, con la administración Bush empujando para 100 millones anuales durante cinco años. Con el paso de AFRICOM y la promoción continuada de la guerra global al terror, es probable que aumente perceptiblemente el financiamiento del Congreso.
En definitiva, sea que África caiga bajo el dominio de EEUU o China, la sangre a derramarse será africana. Hunt concluye que "no se requiere una bola de cristal o una gran imaginación para anunciar qué traerá a la gente de África la militarización creciente del continente con AFRICOM".
Actualización de Bryan Hunt
En el primer semestre de 2007, el Ministerio de Energía de EEUU demostró que ese país importa ahora más petróleo desde el continente África que del país Arabia Saudita. Mientras esta estadística puede causar sorpresa a la mayoría, aunque tal información incluso cruce su radar, ciertamente no es esa figura lo que ahora ha estado empujando el creciente entrometimiento militar de EEUU en ese continente, como mi informe documentó. Estos niveles de importación aumentarán.
En los primeros meses siguientes al anuncio oficial del AFRICOM, todavía hay pocos detalles. Se espera que el comando operacional de combate siga dependiendo de EUCOM hasta octubre de 2007, transitando a un comando completamente independiente en unos doce meses más. Muy probablemente, esto exigirá trasladar las jefaturas de AFRICOM desde Stuttgart, Alemania, donde opera la cabeza de EUCOM, a un país anfitrión africano.
En abril, los funcionarios de EEUU recorrían el continente para vender AFRICOM y calibrar la reacción oficial y pública. Las respuestas iniciales fueron, no asombrosamente, negativas y plagadas de sospechas, debido al historial de la intervención militar de EEUU a través del mundo, incluida África, que tuvo además su experiencia amarga con los colonizadores.
La reacción en EEUU, excepto una audiencia selecta, viste apenas uniforme. En primer término, África es uno de los continentes de menos cobertura en los medios estadounidenses. Y cuando las naciones africanas dibujan la atención de los medios, la cobertura se centra típicamente en catástrofes, conflictos o la corrupción y, generalmente, ofrece una cierta forma de intervención extranjera benévola, sea ayuda financiera y humanitaria, o una severa postura paternal de fingida “preocupación por los derechos humanos”.
Pero la actividad militar de EEUU en el continente pasa en gran parte inadvertida. Esto fue evidenciado por la escasa divulgación sobre la ayuda de los militares de EEUU para la invasión de Somalía en la derrota de la Unión de las Cortes Islámicas y la reciente reinstalación de los impopulares Señores de la Guerra que anteriormente se habían repartido el país. El Pentágono declaró la operación como modelo para acciones futuras.
El Departamento de Defensa (DOD) –o Pentágono– indica que un componente primario de la misión de AFRICOM consistirá en profesionalizar a militares nativos en asegurar estabilidad, seguridad y gobierno responsable en varios estados y regiones de África. La estabilidad significa establecer y mantener el orden y la responsabilidad, por supuesto, se refiere a cautelar los intereses de EEUU. Solamente para este año anticipan que 1.400 oficiales militares africanos terminarán programas de educación y de entrenamiento militar internacionales en las escuelas castrenses de EEUU.
La amarga medicina será tragada sin mayores sufrimientos combinando estas tareas de militarización de AFRICOM con un creciente componente civil que acentúe la importancia de conceptos importados de "promoción de la democracia", “capacidad de construir” y "soberanía y autonomía africanas”.
Kenya, por ejemplo, se encuentra actualmente en esta posición. Se espera que una mayor atención a la presencia cada vez más intensa de Estados Unidos en África, un conocimiento del contexto de esta situación por lo menos pueda ser útil ahora y ayude a atenuar algunos de los efectos dañinos daños que se dan por seguros.
Por el momento existe un pequeño conocimiento público de AFRICOM y muy de pocas fuentes de información fuera de la propaganda oficial. Ensanchar el diálogo público sobre este asunto sería un primer paso en dirección a respuestas significativas.
Viejo condor
En febrero de 2007 la Casa Blanca anunció la formación del Comando Africano de EEUU (AFRICOM), un nuevo centro unificado de comando del Pentágono en África a establecerse antes de septiembre de 2008.
Esta penetración militar en África se está presentando como una protección humanitaria en la guerra global anti terrorismo. Sin embargo, el verdadero objetivo es la obtención de petróleo en África y el control de sus sistemas globales de distribución.
1ro de abril de 2008HerramientasImprimirEnviarPaísesEstados UnidosTemasControl de África
China es el desafío más significativo y más creciente a la dominación de EEUU en África. Cualquier incremento del comercio y la inversión china en África amenaza con reducir substancialmente la influencia política y económica de EEUU en ese continente rico en recursos.
La implicación política de una África económicamente emergente en estrecha alianza con China está dando por resultado una nueva guerra fría donde la tarea de AFRICOM será garantizar la dominación militar sobre todo el espectro de África. AFRICOM centralizará e intensificará aún más la presencia militar de EEUU al reemplazar las postas de comando militar en África que antes estaban antes bajo el control de su Comando Europeo (EUCOM) y del comando central en EEUU (CENTCOM).
El contexto del futuro rol estratégico de AFRICOM se puede entender observando al CENTCOM en el Oriente Medio. CENTCOM creció fuera de la Doctrina Carter de 1980 que describió el flujo de petróleo del Golfo Pérsico como de «interés vital» de EEUU y afirmó que ese país emplearía «cualquier medio necesario, incluyendo la fuerza militar», para superar cualquier tentativa de bloquear ese flujo alentada por intereses hostiles. La fuerza militar de EEUU está aumentando lo más rápidamente posible en el África Occidental y en el Sub-Sahara, pues para la próxima década esta área se proyecta como una fuente de energía tan importante como el Oriente Medio. Los desafíos a la dominación y explotación de EEUU en esta región, están viniendo de la gente de África, principalmente de Nigeria, donde se halla el 70% del petróleo africano.
El pueblo nativo de la región del Delta del Níger no ha obtenido beneficios por vivir sobre extensos depósitos de petróleo y de gas natural, sino que tal riqueza –por el contrario– le ha causado sufrimientos. Los movimientos populares de Nigerias están exigiendo la autodeterminación y compartir equitativamente los beneficios del petróleo.
Los activistas de derechos ambientales y humanos han documentado por años las atrocidades cometidas en esta región por las compañías petroleras y los militares. Mientras la táctica de los grupos de resistencia ha cambiado desde la petición y la protesta a medidas más proactivas, los ataques contra oleoductos e instalaciones energéticas han disminuido el flujo de petróleo que salía de la región.
Como sostiene un informe de Intereses Convergentes "en los primeros seis meses de 2006 hubo 19 ataques contra operaciones extranjeras de petróleo que provocaron pérdidas de réditos por 2.187 millones de dólares; el Departamento de Recursos del Petróleo alegó que esta cifra representa el 32% de los ingresos generados este año por el país”.
Las compañías petroleras y el Pentágono están procurando ligar a estos grupos de resistencia a las redes internacionales del terror para legitimar el uso de la fuerza militar de EEUU en "estabilizar" la región y asegurar el flujo de energía, pero no se ha encontrado ninguna evidencia para vincular a los grupos de la resistencia del Delta del Níger a las redes internacionales del terror o a los jihadistas.
En cambio, en la situación actual en el Delta los movimientos étnico-nacionalistas luchan por cualquier medio posible hacia el objetivo político de la autodeterminación. Sin embargo, la volatilidad de las instalaciones circundantes de petróleo en Nigeria y en otras partes del continente está siendo utilizada por el establecimiento de seguridad de EEUU para justificar un “apoyo” militar a los estados africanos productores de petróleo, bajo el modo de una ayuda que permitiría a los africanos defenderse por sí mismos de quienes obstaculizarían su adhesión al “libre comercio”.
La invasión a Somalía de diciembre de 2006 fue coordinada usando bases de EEUU a través de la región. La llegada de AFRICOM reforzará con eficacia los esfuerzos por reemplazar del poder en Somalía a la popular Unión Islámica de las Cortes de Somalía con el Gobierno Federal Transitorio, más amistoso con la industria petrolera. Mientras tanto, el persistente Occidente clama por “la intervención humanitaria" en la región de Darfur, Sudán, instala otra posibilidad de presión militar para obtener un cambio de gobierno en otro país islámico rico en reservas de petróleo.
El periodista Hunt dice que esta clase de "ayuda" aparece limitada solamente por efecto de la retórica de estabilizar al África utilizada por diarios que copian directamente los comunicados de prensa del AFRICOM. Los lectores de los grandes medios pueden esperar encontrar un uso más frecuente de términos como "genocidio" y "equivocado", mientras observa que los medios corporativos ya denigran el expediente de los derechos humanos de China y lo apoyan para Sudán y Zimbabwe mientras hacen caso omiso a las violaciones en desarrollo de las corporaciones occidentales enganchadas al pillaje de los recursos naturales, la contaminación en las patrias de otra gente y el apoyo a regímenes represivos.
En el año fiscal 2005 la Iniciativa Contra el Terrorismo en el Trans-Sahara recibió 16 millones de dólares; en el año fiscal 2006, casi 31 millones. Un aumento grande se espera en 2008, con la administración Bush empujando para 100 millones anuales durante cinco años. Con el paso de AFRICOM y la promoción continuada de la guerra global al terror, es probable que aumente perceptiblemente el financiamiento del Congreso.
En definitiva, sea que África caiga bajo el dominio de EEUU o China, la sangre a derramarse será africana. Hunt concluye que "no se requiere una bola de cristal o una gran imaginación para anunciar qué traerá a la gente de África la militarización creciente del continente con AFRICOM".
Actualización de Bryan Hunt
En el primer semestre de 2007, el Ministerio de Energía de EEUU demostró que ese país importa ahora más petróleo desde el continente África que del país Arabia Saudita. Mientras esta estadística puede causar sorpresa a la mayoría, aunque tal información incluso cruce su radar, ciertamente no es esa figura lo que ahora ha estado empujando el creciente entrometimiento militar de EEUU en ese continente, como mi informe documentó. Estos niveles de importación aumentarán.
En los primeros meses siguientes al anuncio oficial del AFRICOM, todavía hay pocos detalles. Se espera que el comando operacional de combate siga dependiendo de EUCOM hasta octubre de 2007, transitando a un comando completamente independiente en unos doce meses más. Muy probablemente, esto exigirá trasladar las jefaturas de AFRICOM desde Stuttgart, Alemania, donde opera la cabeza de EUCOM, a un país anfitrión africano.
En abril, los funcionarios de EEUU recorrían el continente para vender AFRICOM y calibrar la reacción oficial y pública. Las respuestas iniciales fueron, no asombrosamente, negativas y plagadas de sospechas, debido al historial de la intervención militar de EEUU a través del mundo, incluida África, que tuvo además su experiencia amarga con los colonizadores.
La reacción en EEUU, excepto una audiencia selecta, viste apenas uniforme. En primer término, África es uno de los continentes de menos cobertura en los medios estadounidenses. Y cuando las naciones africanas dibujan la atención de los medios, la cobertura se centra típicamente en catástrofes, conflictos o la corrupción y, generalmente, ofrece una cierta forma de intervención extranjera benévola, sea ayuda financiera y humanitaria, o una severa postura paternal de fingida “preocupación por los derechos humanos”.
Pero la actividad militar de EEUU en el continente pasa en gran parte inadvertida. Esto fue evidenciado por la escasa divulgación sobre la ayuda de los militares de EEUU para la invasión de Somalía en la derrota de la Unión de las Cortes Islámicas y la reciente reinstalación de los impopulares Señores de la Guerra que anteriormente se habían repartido el país. El Pentágono declaró la operación como modelo para acciones futuras.
El Departamento de Defensa (DOD) –o Pentágono– indica que un componente primario de la misión de AFRICOM consistirá en profesionalizar a militares nativos en asegurar estabilidad, seguridad y gobierno responsable en varios estados y regiones de África. La estabilidad significa establecer y mantener el orden y la responsabilidad, por supuesto, se refiere a cautelar los intereses de EEUU. Solamente para este año anticipan que 1.400 oficiales militares africanos terminarán programas de educación y de entrenamiento militar internacionales en las escuelas castrenses de EEUU.
La amarga medicina será tragada sin mayores sufrimientos combinando estas tareas de militarización de AFRICOM con un creciente componente civil que acentúe la importancia de conceptos importados de "promoción de la democracia", “capacidad de construir” y "soberanía y autonomía africanas”.
Kenya, por ejemplo, se encuentra actualmente en esta posición. Se espera que una mayor atención a la presencia cada vez más intensa de Estados Unidos en África, un conocimiento del contexto de esta situación por lo menos pueda ser útil ahora y ayude a atenuar algunos de los efectos dañinos daños que se dan por seguros.
Por el momento existe un pequeño conocimiento público de AFRICOM y muy de pocas fuentes de información fuera de la propaganda oficial. Ensanchar el diálogo público sobre este asunto sería un primer paso en dirección a respuestas significativas.
Viejo condor
lunes, 31 de marzo de 2008
MANIOBRAS DE LA AVIACION ESTRATÉGICA RUSA
MANIOBRAS ESTRATEGICAS PROLONGADAS Y COMPLEJAS DE LA AVIAACION RUSA.
Bombarderos estratégicos rusos Tu-160 realizarán maniobras complicadas en polígonos en el norte del país, informó hoy la entidad castrense.
"Las maniobras, del 31 de marzo al 4 de abril incluye elementos de vuelo muy complejos y de alto riesgo", indicó a RIA Novosti, el portavoz de la Fuerza Aérea de Rusia el coronel Alexandr Drovishevski.
El coronel explicó que las tripulaciones de los bombarderos lanzarán misiles y repostarán en vuelo sus aparatos asistidos por aviones cisternas Il-78.
A diferencia del reposte de cazas, más pequeños y livianos, el reabastecimiento de los bombarderos estratégicos es una maniobra muy difícil porque los dos aparatos, de más de 200 toneladas cada uno se aproximan a una distancia inferior a 20 metros a velocidades de 600 kilómetros por hora.
"Para los pilotos es la prueba de pericia máxima", subrayó Drovishevski, al añadir que además de los veteranos, en las presentes maniobras participarán pilotos novatos.
El Tupolev Tu-160 (Blackjack, según la clasificación de la OTAN) es un bombardero supersónico pesado, catalogado como el avión más potente del mundo superior al bombardero B-1 Lancer estadounidense.
Conocido en Rusia como "Cisne Blanco", el Tu-160 tiene el récord mundial de vuelo a una distancia de 1.000 kilómetros con 300 toneladas de carga útil, con una velocidad promedio de 1.720 kilómetros por hora a 11.250 metros de altura.
Viejo Condor
Bombarderos estratégicos rusos Tu-160 realizarán maniobras complicadas en polígonos en el norte del país, informó hoy la entidad castrense.
"Las maniobras, del 31 de marzo al 4 de abril incluye elementos de vuelo muy complejos y de alto riesgo", indicó a RIA Novosti, el portavoz de la Fuerza Aérea de Rusia el coronel Alexandr Drovishevski.
El coronel explicó que las tripulaciones de los bombarderos lanzarán misiles y repostarán en vuelo sus aparatos asistidos por aviones cisternas Il-78.
A diferencia del reposte de cazas, más pequeños y livianos, el reabastecimiento de los bombarderos estratégicos es una maniobra muy difícil porque los dos aparatos, de más de 200 toneladas cada uno se aproximan a una distancia inferior a 20 metros a velocidades de 600 kilómetros por hora.
"Para los pilotos es la prueba de pericia máxima", subrayó Drovishevski, al añadir que además de los veteranos, en las presentes maniobras participarán pilotos novatos.
El Tupolev Tu-160 (Blackjack, según la clasificación de la OTAN) es un bombardero supersónico pesado, catalogado como el avión más potente del mundo superior al bombardero B-1 Lancer estadounidense.
Conocido en Rusia como "Cisne Blanco", el Tu-160 tiene el récord mundial de vuelo a una distancia de 1.000 kilómetros con 300 toneladas de carga útil, con una velocidad promedio de 1.720 kilómetros por hora a 11.250 metros de altura.
Viejo Condor
AGUA, PETROLEO U ORO ?
EL AGUA ES MAS IMPORTANTE QUE EL ORO Y EL PETROLEO
Dijo el Presidente de Méjico:
“Es un asunto de seguridad nacional”
“La importancia de mantener limpia y en cantidad suficiente el agua. “Y considerarle como un recurso estratégico más importante que el “petróleo o el oro.
“Este es un asunto de seguridad nacional para Méjico, y estimó para todo el mundo ."
Viejo Condor.
Dijo el Presidente de Méjico:
“Es un asunto de seguridad nacional”
“La importancia de mantener limpia y en cantidad suficiente el agua. “Y considerarle como un recurso estratégico más importante que el “petróleo o el oro.
“Este es un asunto de seguridad nacional para Méjico, y estimó para todo el mundo ."
Viejo Condor.
miércoles, 26 de marzo de 2008
ESTO ES REAL O CIENCIA FICCION
El Codigo Penal de la Nación Argentina en el CapítuloII, Delitos contra la seguridad de los medios de transporte y de comunicaciones, en su Art. 194 dispone:” El que, sin crear una situación de peligro común impidiere, estorbare o entorpeciere el normal funcionamiento de los transportes por tierra, agua o aire o los servicios públicos de comunicación, de provisión de agua, de electricidad o de sustancias energéticas, será reprimido con prisión de tres meses a dos años.”
Indudablemente nos podriamos preguntar si el C.Penal existe y si el articulo 194, es declamatorio o de cumpliento obligatorio.
Seria importante que cualquier lector no lego, nos respondiera para poder conocer nuestra real posición legal.
Hoy en un piquete, en Laboulage, Córdoba, no se permitió el paso de una ambulancia, cuyo paciente falleció , como consecuencia de haber alargado el tiempo de traslado, por un desvió de varios kilómetros, que la ambulancia tuvo que realizar.
Los derechos humanos de ese ciudadano paciente, fueron conculcados caprichosamente al no permitir el paso de una ambulancia.
Esto indudablemente tiene uno o varios culpables difusos que nunca serán individualizados e imputados de tal hecho.
Viejo Condor
Indudablemente nos podriamos preguntar si el C.Penal existe y si el articulo 194, es declamatorio o de cumpliento obligatorio.
Seria importante que cualquier lector no lego, nos respondiera para poder conocer nuestra real posición legal.
Hoy en un piquete, en Laboulage, Córdoba, no se permitió el paso de una ambulancia, cuyo paciente falleció , como consecuencia de haber alargado el tiempo de traslado, por un desvió de varios kilómetros, que la ambulancia tuvo que realizar.
Los derechos humanos de ese ciudadano paciente, fueron conculcados caprichosamente al no permitir el paso de una ambulancia.
Esto indudablemente tiene uno o varios culpables difusos que nunca serán individualizados e imputados de tal hecho.
Viejo Condor
sábado, 22 de marzo de 2008
FRANCIA CONSERVA SUS DOS COMPONENTES NUCLEARES. UNO AEROTRANSPORTADO Y EL OTRO OCEANICO
La botadura de LE TERRIBLE, cuarto submarino nuclear de la clase LE TRIOMPHANT. Esta dotado de un nuevo misil M-51, aumentando sensiblemente el alcance y la precision de su proyeccion de poder.
RUSIA LANZO MISILES TACTICOS EN MANIOBRAS EN UN POLIGONO DEL PACIFICO
Moscú, 22 de marzo, RIA Novosti. Unidades de las Fuerzas Armadas de Rusia lanzaron misiles tácticos Tochka-U en ejercicios realizados en un polígono de tiro en la región de Primorie, en el extremo oriente del país, informó hoy un portavoz castrense.
"Con el lanzamiento de misiles tácticos concluyeron dos semanas de maniobras en las que participaron unidades militares de la circunscripción militar del extremo oriente", subrayó el portavoz a la prensa.
Añadió que el lanzamiento de los misles fue exitoso y que el mando castrense calificó "excelente" el trabajo de los militares en las maniobras.
Los sistemas de misiles tácticos Tochka-U (SS-21 Scarab, según la clasificación de la OTAN) son misiles de combustible sólido y carga convencional con un alcance de hasta 120 kilómetros en capacidad de destruir objetivos como aeródromos, bases militares, estaciones de radar, arsenales, y depósitos de combustible.
Viejo Condor
"Con el lanzamiento de misiles tácticos concluyeron dos semanas de maniobras en las que participaron unidades militares de la circunscripción militar del extremo oriente", subrayó el portavoz a la prensa.
Añadió que el lanzamiento de los misles fue exitoso y que el mando castrense calificó "excelente" el trabajo de los militares en las maniobras.
Los sistemas de misiles tácticos Tochka-U (SS-21 Scarab, según la clasificación de la OTAN) son misiles de combustible sólido y carga convencional con un alcance de hasta 120 kilómetros en capacidad de destruir objetivos como aeródromos, bases militares, estaciones de radar, arsenales, y depósitos de combustible.
Viejo Condor
EL AGUA ES MAS IMPORTANTE QUE EL PETROLEO ? EL AGUA ES HIPOTESIS DE CONFLICTO ENTRE PAISES O REGIONES ?
?Los dos interrogantes de los títulos, no son fantasiosos ni resultado de mentes afiebradas. Son reales, tan reales y vigentes como la realidad misma.La penetración de potencias más imperiales que Roma, más chupa sangre que sanguijuelas y más avarientas que avaro prestamista usurero.Esa es la performance de los que quieren enseñarnos el camino de la virtud, la senda del bien, otros son los malos, ellos son los que dictaminan el bien y el mal.El tema que hoy empezamos: el agua. El liquido más universal y común en nuestro planeta. El cuerpo de los seres animados (plantas y animales) llega a tener el 75% del volumen total. Todo o casi todo es agua o contiene agua.Es el solvente universal. Hasta la cristalización de los minerales contiene agua. Tan es así que podemos decir que sin agua no hay vida, tal como la conocemos.El agua. Ese el target. Más importante que desde hace tiempo se viene fijando y en los últimos años de va acelerando su apetencia y su control.Si será importante la existencia de agua en la Luna, en Marte lo cual determinaría la posibilidad de colonizarlas por los terráqueos.De la enorme cantidad de agua,que hay en nuestro planeta, solamente un 3%, seria agua dulce, posible de ser usada como bebida de hombres, animales y plantas.Cuanto menor es la cantidad de un bien mayor es el valor que se le asigna. De ahí a la avaricia y la codicia por poseerlo o controlarlo.La importancia esta bien visible y las hipótesis de conflicto ya debían estar formuladas y con los planes de contingencia elaborados.. El tiempo previo ya pasó y estamos parece más cerca de las ultimas fases mas o menos pacificas.
AGUA Y PETROLEO SON DOS HIPOTESIS DE CONFLICTO.
El agua y el petróleo son dos de los elementos críticos por los que los países y los bloques regionales van a dirimir sus intereses por poseerlos o controlarlos.El mundo hoy día funciona a petróleo, y si se agotara, cosa que pasará a mediano plazo, cambiara profundamente el horizonte que conocemos.El agua es más importante. No se puede reemplazar por nada. Si bien el 75% de la biósfera es agua, solamente un 3% es agua dulce utilizable por animales y plantas. Debemos cambiar el concepto de infinitud y pensar como manejarnos con esa cantidad finita.Debemos haber observado que el hombre siempre se afinco en las riberas de ríos. Pues lo contrario es casi imposible.En la exploración y conquista del espacio, estamos apuntando entre otras cosas en determinar la existencia de agua en la Luna y Marte, pues es condición esencial su existencia para pensar en colonización y vida permanente de seres humanos, en dichos astros.El conflicto por el agua, no es novedad, pero se esta acentuando a pasos acelerados, montado en otras pretensiones o enmascarado de variadas formas.Esto es solamente el planteamiento de una realidad que nos toca vivir y que determinará las conductas y riesgos a asumir por todos los países y bloques de naciones.Si no tenemos la carpeta de la hipótesis de conflicto, podemos ya ir haciéndola.
Viejo Condor
AGUA Y PETROLEO SON DOS HIPOTESIS DE CONFLICTO.
El agua y el petróleo son dos de los elementos críticos por los que los países y los bloques regionales van a dirimir sus intereses por poseerlos o controlarlos.El mundo hoy día funciona a petróleo, y si se agotara, cosa que pasará a mediano plazo, cambiara profundamente el horizonte que conocemos.El agua es más importante. No se puede reemplazar por nada. Si bien el 75% de la biósfera es agua, solamente un 3% es agua dulce utilizable por animales y plantas. Debemos cambiar el concepto de infinitud y pensar como manejarnos con esa cantidad finita.Debemos haber observado que el hombre siempre se afinco en las riberas de ríos. Pues lo contrario es casi imposible.En la exploración y conquista del espacio, estamos apuntando entre otras cosas en determinar la existencia de agua en la Luna y Marte, pues es condición esencial su existencia para pensar en colonización y vida permanente de seres humanos, en dichos astros.El conflicto por el agua, no es novedad, pero se esta acentuando a pasos acelerados, montado en otras pretensiones o enmascarado de variadas formas.Esto es solamente el planteamiento de una realidad que nos toca vivir y que determinará las conductas y riesgos a asumir por todos los países y bloques de naciones.Si no tenemos la carpeta de la hipótesis de conflicto, podemos ya ir haciéndola.
Viejo Condor
martes, 18 de marzo de 2008
RUSIA Y EEUU NO ALCANZAN ACUERDO SOBRE DEFENSA ANTIMISIL
Rusia y EEUU no alcanzan acuerdo sobre la defensa antimisil[ 16:31 ] Rusia y Estados Unidos no han podido alcanzar acuerdo sobre la defensa antimisil y la limitación de armamento ofensivo estratégico durante las negociaciones celebradas hoy en esta capital, anunció el ministro ruso de Asuntos Exteriores, Serguei Lavrov.
EEUU hizo importantes propuestas a Rusia para disipar sus preocupaciones en torno a la defensa antimisil, afirmó el ministro ruso de Exteriores
EEUU debe examinar las propuestas rusas sobre defensa antimisil, afirma portavoz de la OTAN
Rusia y EEUU están interesados en solucionar la cuestión del escudo antimisil en cooperación con la UE, declaró el canciller ruso
Rusia y EEUU de momento no han llegado al acuerdo sobre la defensa antimisiles y el futuro régimen de limitación de los armam
Rusia y EEUU señalan que hay progreso en las negociaciones sobre no proliferación
16:40
18/ 03/ 2008
Moscú, 18 de marzo, RIA Novosti. Rusia y EEUU, al sostener conversaciones en Moscú en formato "dos más dos", señalan que hay progreso en las negociaciones sobre la no proliferación de las armas de exterminio en masa y el desarrollo de energía nuclear, ha manifestado el titular de Exteriores de Rusia, Serguei Lavrov.
"Hemos hecho constar que se observa progreso en la mayoría de los temas. En primer lugar, en la realización de las iniciativas de dos presidentes en materia de lucha contra el terrorismo nuclear, la prevención de la propagación de armas de exterminio en masa y el desarrollo seguro de la energía nuclear", dijo Lavrov al término de las negociaciones sostenidas en formato "dos más dos" con la secretaria de Estado de EEUU, Condoleezza Rice, y el secretario de Defensa de EEUU, Robert Gates.
Rice a su vez ha calificado dichas negociaciones como útiles y constructivas.
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